充电10分钟续航1200公里，印度“铝离子电池”正式上市！美国惊呼：中国这次彻底完了！

[@alfredkcwong5008]

印度項目不必報道.浪費時間！！😂😂

[@davidhu8496]

盲目骄傲的报道，必须予以重视铝电池的开发。

[@zyhhwz]

不用担心，早就开始了

[@user-vioy3dhujh]

北韓表示:中共國是全世界最幸福的國家

[@wilhelmfriedrich8846]

小编你写错了吧，印度的电池续航难道不是1200000000公里么

[@清淨心-g9o]

鋁電池應該是大號電容器吧

[@user-or8sx9wn4f]

我反倒覺得電池本身已經沒那麼重要，電池規格統一化，讓可以集中管理的換電取代分散管理的充電才是真正的決勝關鍵

[@kinsengtam6842]

先劃出大餅，就等不明的創投公司投錢，之後拖，一直拖，反正你急我不急，至少無投入錢，在未結束前還有份人工。這就是印式（死魚法）作業。

[@ghsy9992]

另外台灣高雄亞福儲能弄出了首個鋁電池，性能不是很好，但可取代鉛酸電池！

[@muli-qt9nc]

赶快让魔笛老仙知道这个好消息！🎉

[@user-bq2bd6tr1y]

如果，印度國力追近美國，一樣照打，好像現在中國，不要太快樂😅

[@Cluzelaw]

中國鋰電池的爆炸自然率極高，全球中階以上的商品都不用中國製的鋰電池。連中國自己國內每日都有數百起自燃與爆炸事件。

[@user-bq2bd6tr1y]

印度宗教，政府，教育，人口，太多問題要拆解😂😂😂

[@RODS183]

這不是兩年前的新聞?

[@user-ql4ih6yg6j]

牛尿電池先勁

[@josephguo6256]

不是印度能造问题，是印度是否拥有专利？是否全世界只有印度人造得到？是否中国人真的造不到？标题吸引当读者是BC。收皮啦。

[@user-qj9tm5xz1j]

錯誤的政策沒有及時修正就是災難 歐美都放緩電動車的推動 台灣現在也不敢強推電動車 目前電動車問題太多了 還沒到可以成熟到代替油車

[@josephguo6256]

不要天天酸废话啦，能不能用是你的问题，但世界最大汽车市场立法一定要用，才是主要问题。记住，中国一党专政，不准你用就不准你用。油车问题是关乎人类生存问题，不是多好用这个小问题，当地球在没有石油的时候，油车是不是不能用？因为中国第一就黑，有点风度好不好？

[@JimmyDoyel-by2cp]

是这样吗？

[@engtuantee2314]

自卑感强，所以须要大吹特吹

[@user-bq2bd6tr1y]

下次印度人登陸火星😂😂

[@horngbill6010]

印度阿三的話不可信

[@張震宇-m2j]

滿篇屁話,鋁電池最大問題是良率低妥善率低時常出問題,實驗室拿出來表演個一兩次是可以的

[@kimtatpang6985]

亚3吹惯了

[@ghsy9992]

這個故事已經吵了好幾年，已經被證明是造假！

[@allantay9020]

阿三国内很多牛，確不是吹出来的。😂

[@tseng572358]

電力問世已經超過百年，中國所宣稱的 ”新能源”根本名不符實，台灣稱電動車，比較貼切符實，電池技術要突破人類尚有一大段路要走，目前用在電動車的電池技術根本不成熟，說環保不環保，說省錢也不省錢，只能說是過度產品。

[@user-gw8wl4lc5l]

每天燒8輛車，真是鋰電池大國

[@28jery]

何止八辆？？？八千多辆？