【成田空港】ANAフライング・ホヌついに完全稼働へ！奇跡の勢力回復へ歩みを進める超巨大機・エアバスA380の”今”を追った！

2023年12月、ANAはついにホノルル線へエアバスA380”FLYING HONU”をダブルデイリーにて充当させることとなりました。2016年1月に華々しくA380導入をブチ上げてから、実に7年半以上もの歳月を要した、やっとやっとの”完全稼働”状態・・・。コロナ期間中、空しく佇むことしかできなかった3機のカメさんたちが、今は代わる代わる元気に南の空へと飛び続けてくれています。
総2階建ての”夢の超巨大機”と呼ばれたエアバスA380も、航空旅客輸送形態の変遷に戸惑い、さらにはコロナによる需要自体の蒸発に押しつぶされる形で続々と退役を余儀なくされ、一部の関係者からは「もはや飛行機としての使命は終わった」とさえ評されるほどでありました。しかし、コロナからの需要回復によって、当初の想定を超えるペースでの戦線復帰を続けているのも事実・・・。厳しいことには変わりないものの、これから先、まだまだ彼らの活躍するチャンスは残っているようです。そこで今回は、そんなエアバスA380の”今”を徹底分析！現在、成田で見ることのできるA380について、その姿を見せてくれる順に、1社ずつ細かくチェックしてみることにしました。ジャンボの後釜となることを期待されながら、結局、ジャンボとほぼ同じスピードで衰退への道を歩まざるを得なかった夢の超巨大機”サンパチ”を、朝から晩までご一緒に楽しみ尽くして参りましょう。
なお、ANAが運航しているA380”フライング・ホヌ”各機に関しましては、一部ファンの方々の間で、1号機から順に”ラニ”くん、”カイ”くん、”ラー”ちゃんなどと呼ばれるケースがあり、一部情報サイトの中にも、スペマの表題としてこの名前を付してあるものが見受けられます。しかし、肝心のANAサイドからは、幾度にもわたって「ラニ、カイ、ラーというカメのキャラクターとシップとの間では、何ら紐付けされているものはない」というリリースも出されていることから、当チャンネルにおいてはANAの公式発表を尊重する形で、すべて1号機、2号機、3号機・・・という表記に統一させていただいております。どうぞご了承下さいませ。
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/ narita_zarig
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#成田国際空港
#AirbusA380
#フライングホヌ

[@user-lc3jd3sk4n]

先日偶然に3号機が成田に向かって飛んでいるところを運転中にみて感激しました🐢やっぱり空を泳いでこそのフライングホヌですね😊

[@zari-g]

ホントそう思います。ただただお昼寝するしかない姿は、ホント悲しいものがありましたものね。

[@user-eo9es3nb4t]

亀だけに､歩みは鈍い。しかし息の長い活躍をお祈りしております😃👍👍❤

[@user-hp1kn2pd6o]

こればかりは羽田には真似のできないA380の離発着！ 将に成田の醍醐味ですね。 コロナだけでなく円安も克服して想定外のA380再登板なーんて微かな望みも捨てられずにおります。

[@zari-g]

そうそう！私もその”奇跡”を心の中で祈り続けているのです。実現する可能性は限りなく低いんですが・・・。

[@Toshimitsu464]

タラレバですが、コロナがなければ、そう思わずには居られません。😢

[@zari-g]

ホントそうですよね。一気にガタガタと崩れてしまった感じがします。

[@yuminakayama3086]

苦節３年（？）………ラーちゃん🐢🧡良かったねぇ😂

[@zari-g]

ホント、待ちに待ちに待った感じですよねぇ。

[@riki.kappe5342]

さすが成田空港、超大型機の離発着ばかりですね。

[@zari-g]

もっともっといっぱい来て欲しいとは思っているんですが・・・（笑）。

[@Sugapi_Fubuki_Kanata_Love]

色んな38が見れて楽しかったです ただ個人的には見た目も好きだしハンドリングしてみたいから38よりB4が来てほしい所存

[@zari-g]

やっぱそうですよねぇ。ジャンボの人気は、ハッキリ言って”別格”であるようにも思えてなりません。

[@user-os3jz4nm9l]

ラーチャンお帰り🖐️😀 この前ラーチャン成田から関空そして名前忘れましたが出稼ぎで成田へ長旅帰って来ました

[@zari-g]

関空に行っていましたか。知りませんでした。

[@MySilveryWings]

「「「もっしもっしカメよ、カメさんよ～♪」」」

[@zari-g]

♪せっかいのうっちで〜、お前ほど〜♪