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NEX ほぼ貸し切り空気輸送の通勤特急 コロナ対応でJR東日本の空港アクセス特急電車成田エクスプレスは大幅に運休・運用変更されていますが51号はコロナ自粛拒否!運休せず通常運転!東京駅での併合も見られる!
しかも、千葉・四街道・佐倉・成田にも停まる遅すぎるレア!希少なネタ列車!まるで通勤ライナー特急列車の乗車レビュー、乗り鉄してみた【散財】乗車率はほぼゼロ。
空港第2ビル駅と成田空港駅のロープ昇降式ホームドアも見れます。
N'EXは大幅に運休しているため、通常は見られない運用・幕張車両センターへの回送、留置、回送列車での入線なども実施されてます。新宿駅では253系特急日光とE259系NEXの並びも見られました!
特急成田エクスプレス号はE259系6両編成or12両編成を使用。(特急マリンエクスプレス踊り子号にも成田エクスプレスと同じE259系12両編成が使用されます)まさに、mariNEXpress!
なお、ライバルの京成スカイライナーは全列車時刻表通りの運転となっています。京成電鉄は耐えられるのでしょうか。
できたての埼京線渋谷駅の超長い600m以上のホームにも停車!東京駅からは大船からのNEXも併合して12両での運転!総武快速線、市川駅で快速列車を追い抜き!成田駅では成田線に乗り換えできます
総武線横須賀線ではE217系に代わりE235系1000番台が投入され、内房線外房線鹿島線では209系に代わりE131系も投入されます。房総、千葉方面の動向から鉄道ファン、鉄オタは目が離せません!567の収束を祈ります。
#JR東日本
#成田エクスプレス
#E259系
参考動画
• スーツ超え【ブルジョワ】1分で 特急グリーン...
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