成為頂級車手就從入手它開始! Pinarello Dogma F強勢登場|時代新鮮貨

  Рет қаралды 31,222

單車時代CYCLINGTIME

單車時代CYCLINGTIME

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@user-jeffreyvov
@user-jeffreyvov 3 жыл бұрын
也可以考慮specialized tarmac sl7 而且閃電牌還有comp、pro、s-works 3種等級可以選,更適合預算有限的入門選擇(雖然最便宜的comp也要16萬🥲)
@mr.j8327
@mr.j8327 3 жыл бұрын
是campy campanolo
@匿名者-u7w
@匿名者-u7w 3 жыл бұрын
@@mr.j8327 他說的是specialized的等級劃分,最低階的型號叫comp,第二階型號叫pro,最高階是s-works。 並不是你提到的變速器品牌。
@aaaaaasd1003
@aaaaaasd1003 3 жыл бұрын
買這台 已經是當一件藝術品在收藏
@闇月夜-y3u
@闇月夜-y3u 3 жыл бұрын
解說待加強😊
@hsuwisely3349
@hsuwisely3349 3 жыл бұрын
買台車就能超強?想太多,要成為頂級車手先練出FTP推力比5W/Kg起跳再來考慮車還來得及
@wrcompositi
@wrcompositi 3 жыл бұрын
標題漏打了,是成為頂級IG車手的必需品,管他FTP還是推重比,照片好看比較重要。
@wrcompositi
@wrcompositi 3 жыл бұрын
1:00 如果讓這些女車友看Mapei車隊塗裝的Colnago C40或是Pantani的黃綠Bianchi, 甚至Saeco的Cannondale, 相信她們不會把票投給Dogma
@archperson460
@archperson460 3 жыл бұрын
離題一下,安全帽滿帥的,請問是什麼牌子的呢?XD
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 3 жыл бұрын
二手價能撐幾年🚴🌚
@jinxshiang1747
@jinxshiang1747 3 жыл бұрын
第一次看到Alan诶! 之前都是在大叔愛輪事聽到聲音而已~
@夏神-x4p
@夏神-x4p 3 жыл бұрын
Dogma F= S WORK SL7 Tarmac 😮‍💨現在公路車的特性都變得綜合版的萬金油⋯原本分成 空力、爬坡、耐力的特性的不再突顯極致了😤最終還是商家為了商機而做出的改變⋯⋯至於買不買還是回到個人喜好跟口袋深淺😎
@CoreQ
@CoreQ 2 жыл бұрын
错了 pinarello 就是pianrello。 牌子就在那😂
@Chris-zl8in
@Chris-zl8in 3 жыл бұрын
解答 聽成 結紮 快笑死😆
@yuan.pingchen3056
@yuan.pingchen3056 3 жыл бұрын
又不比賽,符合UCI規範做什麼,我想買的是不符合UCI規範,能輕就輕能省力就省力能空力就空力,例如輪胎跟輪框之間貼上一圈不符合UCI規範但是能夠有效減少空氣繞流的那個
@wrcompositi
@wrcompositi 3 жыл бұрын
是啊,UCI只是個營利單位,和一般單車族群的關係八桿子打不著。除非是參加有UCI分級的比賽,才要受規範約束。廠商宣傳和媒體介紹都很愛強調車子的競賽性能或職業賽戰績,實際上騎不動的人還是騎不動,車齡較久的人了對於新車的宣傳用語應該都看到麻木了吧?
@kabobsyea9985
@kabobsyea9985 Жыл бұрын
沒有其他人嗎?
@kwanchai3633
@kwanchai3633 3 жыл бұрын
單車界跑車
@gabrielyong2435
@gabrielyong2435 3 жыл бұрын
所以价格是多少??
@阿呱-k7d
@阿呱-k7d 3 жыл бұрын
大概車架20萬
@mr.j8327
@mr.j8327 3 жыл бұрын
@@阿呱-k7d 不止吧 現在F10車架還要23萬了
@阿呱-k7d
@阿呱-k7d 3 жыл бұрын
@@mr.j8327 我看f12成車價也差不多20出頭而已..
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 3 жыл бұрын
Shimano 12速電子變速!光是零組件就超過12萬🌚👽!+車架+把手+輪框!輕鬆破40萬元以上🤪👽
@mr.j8327
@mr.j8327 3 жыл бұрын
@@阿呱-k7d 要看等級還有配置啊 你配lightweight 或是corima 就先快20萬 建議你可以去pinarello 官方看看
@李建緯-h9y
@李建緯-h9y 3 жыл бұрын
買到他在騎的慢真的是自己的問題
@gn028015955
@gn028015955 3 жыл бұрын
買頂級不代表能騎的快啊 脚力才是王道
@Veryhea
@Veryhea 3 жыл бұрын
也不敢騎的快😅
@tobycheng2670
@tobycheng2670 2 жыл бұрын
新手能买这辆吗😂
@CYCLINGTIMETW
@CYCLINGTIMETW 2 жыл бұрын
買起來!
@kahomak3708
@kahomak3708 3 жыл бұрын
光是廣告都30秒….還不能skip:(
@a0931688355
@a0931688355 3 жыл бұрын
車架重量不輕,以一級車架來看。太過低趴,不是買得起的大叔能駕馭
@jimmyann0105
@jimmyann0105 3 жыл бұрын
其實外騎時Dogma很多很多。
@CoreQ
@CoreQ 2 жыл бұрын
巧了 买的都是年轻人 也不贵反正
@chinhongyu5967
@chinhongyu5967 Жыл бұрын
我從巨大進入!才沒有你這樣笨!
@張阿至-m3g
@張阿至-m3g 3 жыл бұрын
四五十萬一台 差不多都這樣
@molilefang4777
@molilefang4777 3 жыл бұрын
這個價格已經是信仰了 同樣的錢買國產可以空力車跟爬坡車我全都要 為何要煩惱呢?
@molilefang4777
@molilefang4777 3 жыл бұрын
說真的單就性能買Princes 已經足夠了 會買到Dogma 通常都是衝著特殊塗裝或客製塗裝買的 這種獨一無二的吸引力 才是讓人願意掏錢的主要原因
@molilefang4777
@molilefang4777 3 жыл бұрын
話說回來 座管是提供0度及後傾兩種規格 不是長度喔
@kaochaimai509
@kaochaimai509 3 жыл бұрын
英文和中文各种发音不准 要注意
@mr.j8327
@mr.j8327 3 жыл бұрын
沒有少螳螂腿啊 還是在啊 你們到底怎麼定義的 為什麼你們的英文發音都有問題🤔
@yuan.pingchen3056
@yuan.pingchen3056 3 жыл бұрын
我只有因為武漢肺炎不敢出門騎車過,沒有因為新冠疫情,新新冠疫情,新新新冠疫情不敢出門騎車
@lawrencechu5680
@lawrencechu5680 3 жыл бұрын
講話有夠靠北
@哈哈虎-k9d
@哈哈虎-k9d Жыл бұрын
狗眼看人低 只看高階車
@哈哈虎-k9d
@哈哈虎-k9d Жыл бұрын
狗眼看人低 只看高階車
【品牌介紹EP23】PINARELLO_夢幻車款|來去自儒
24:52
來去自儒
Рет қаралды 21 М.
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
【品牌介紹EP17】Bianchi_自行車之父|來去自儒
22:09
來去自儒
Рет қаралды 38 М.
Pinarello Dogma F vs Dogma F12 Road Bike | Sigma Sports
9:58
Sigma Sports
Рет қаралды 92 М.
Pinarello Dogma F Sram Red Axs Zipp 353 Nsw Dream Build Bike
14:18
Why Does Pinarello Keep Doing This? - Dogma F 2024
15:57
Cade Media
Рет қаралды 163 М.
【品牌介紹EP15】Cervelo_思考的自行車|來去自儒
14:45
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН