【初のクモヤE493系牽引NN廃車配給】209系1000番台ﾄﾀ82編成NN廃車回送E493系02編成牽引土呂駅通過

配9520M 東大宮操-八王子
配9441M 八王子-長野

[@たまゆう]

とうとうスーパークモヤ E493系 初の長編成の配給をやり始めましたね！😮

[@住田秋-e7t]

首都圏唯一の209系だったのに寂しいです貴重な映像ありがとうございますそしてありがとうトタ82...

[@ルーラ-n3v]

首都圏以外で209系は走ってるんですか

[@tkmm6133]

209系1000番台常磐線時代からの長い間の活躍お疲れ様でした。 そして主さん寒い中での撮影お疲れ様でした。

[@MasaMasa-j6f]

寒い中撮影お疲れ様でした。GTOの209系1000番台が長野へと旅立ってしまいました...後はE493系が無事長野まで牽引出来る事を祈っています。さよなら！！209系GTO車

[@たまゆう]

@@MasaMasa-j6f 夜明け前時点にて何事なく制覇してますよ!

[@MasaMasa-j6f]

@@たまゆう 無事長野まで牽引出来たようですね

[@宇都宮線沿線民]

お疲れ様です 寒い中お疲れ様です

[@tomonuma4816]

EF64牽引の頃よりも1両長くなっていますね(EF64→1両、E493系→2両編成)。今回はE493系2両+209系1000番台10両の12両編成。

[@shiroisuna113-s6j]

「綺麗な車体してるだろ。うそみたいだろ。廃車になるんだぜ。これで……」

[@安達千秋-e4t]

E493系(先輩綺麗だけど廃車回送するね)

[@NL_LU]

ほんとに201が209を廃車回送してるようにしか見えん…

[@寺山和哉]

この編成の廃車回送によって209系1000番台は残り1編成に

[@mikmik7073]

大宮駅と違って平和ですね

[@ヨクンヨクン]

一瞬クモヤE193自体が廃車になんのかと思っていたら違ったか(当たり前)。やっとクモヤE193による廃車回送できるようになったんか。 トタ82、さようなら。

[@もやしぃa]

自分が乗った最初で最後の⑨がトタ82だったんよな…

[@ChloeX_RUKA]

残る09サウンド1編成 (トタ81▶︎なんとか残らないかな、、、)

[@Toki-futami]

車軸、車輪まで新しくして、帯も貼り直したのに結局廃車か...。

[@たまゆう]

@@Toki-futami 勿体ないですよね…

[@201系-u4f]

ニイハイも近いうちに493になるだろう🤔、ケヨ34も近いうちこうなるだろう。

[@Blue-1135]

大丈夫改造の可能性もある 長野で改造してるのもあるし失望するにはまだ早い

[@マリンドリーム-w3b]

だいぶmモーターうなっている気がする

[@otoufu_mind]

逝ってしまったか…… そうなるだろうとは思ってたけど

[@e331kaitoku]

そもそも自走で長野はダメなの？

[@安達千秋-e4t]

勾配がきついし209系1000番台は実際大月までしかいきません

[@安西春樹-g2v]

そもそも豊田の209系1000番台の2本は中央本線の拡小トンネル対応でないので形式前に必ず◆マークがついた車両、パンタグラフ抜きでは中央本線の走行自体の山登りはキツい勾配があるので特定の所で障害が出てしまう件 今回の初のE493系の廃車回送もある意味長岡所有の死神EF64 1000の後継としての初の運用と実施するにあたってはトラブル時の分離運用も視野に入れたバックアップ体制でやっていた話すら聞いているけど果たして実際は実績作りに入れたモノかと

[@e331kaitoku]

@@安西春樹-g2v 菱形マーク付いてたから行けるやろとは思ってたけど、勾配がキツすぎてどうなるかわからんからなのですな

[@DAIZU8]

しょうもない噂を信じてバカにしてた（自分の脳ミソ使って考えることも出来ない）奴等はジャンピング土下座でもしたら？？

[@user-ccremonneki]

古参アピしとこ 最後に映った学生2年後くらいにネットミーム化されるわ

[@Jスカイジャンボリー]

最初で最後の廃車回送

[@user-pleo]

むーちゃん............

[@szkeych207]

あまりに非力で電車１０両も重くて曳けなかったの話は？ 対策したのかそれとも、、、

[@神甲斐-h8s]

そもそも引けないわけないやん...

[@東武のまにまに]

スーパークモヤ坂を登れないことを祈る

[@安達千秋-e4t]

もう長野に着いたらしい

[@安西春樹-g2v]

​@@安達千秋-e4tどうやら成功したようだな