超級電容上路實測 馬力大爆發 還是智商稅 /愛迪先生

[@dick_lei7277]

确实，对新车意义不大，对旧车就不一样，改善点火性能，旧车变新，就是提高马力。会省油，有力，延长电池寿命。而且长期有效。用过的人就会知道。

[@MR.ANDY911]

其他創作者測試參考 kzbin.info/www/bejne/oaXUlXVtrMyriMk

[@breezeli6233]

超级电容的确可以省油和改善加速，但是有条件的。汽车在启动时油泵会超量喷油以增加冷车着火的条件。有了超级电容打火会很迅速，节省了点火的油，也相对减少热车时间。铅酸电池放电快，充电慢。一般启动一次后开车至少10分钟才能把启动用的电补回来。电容基本上10秒钟电压就恢复到13.5V，1分钟电压就恒定了。这时发电机电枢就不再大电流供电，相对发动机对外输出力矩也就大了。还有，如果从事行业需要频繁启停车，或者开车仅是买个菜，接送孩子，这样发动机还不能停，以给电瓶充电，要不说不定那天就打不着火了。油也就浪费了。对前两者，大车可能不明显，小排量就比较明显了。最后，这些一两次，一两天测试，感觉不出来，时间一长，启动次数多了累加起来会很明显。

[@Bolt-f5i]

電容值會有最適設計值, 一味加大電容值造成安全堪慮.

[@CC-wd7md]

如果裝在具有起停功能的車上可能對電瓶的壽命有幫助。

[@bi-hoo]

我從引擎室拉電到副駕駛座前面 ・ 把超級電容器裝在副駕駛艙 ・ 用超級粗的電焊軟線連接電瓶 ・ 電壓掉到只剩下不到 11 V 還是可以發動引擎 ・ 2000 CC V6 引擎是可以發動 ・ 我買的是中古超級電容器 16V 500 F 當下測 CCA 是超過 2500 CCA 當時好像花了 3,000 元吧？ 2017 的時候有點忘了 ・ 品牌是 美國 MAXWELL 拆機的 ・ 實測不太會自放電 ・ 車子兩個多月沒發動還有電 ・ 超級電容確實有用不過增加性能我是覺得還好 ・ 好像有好那麼一點點但沒什麼電確實是可以發動引擎的 。

[@MR.ANDY911]

很有用的經驗

[@bi-hoo]

​@@MR.ANDY911 全新的 MAXWELL 超級電容器應該很貴 ・ 市面上便宜的 MAXWELL 二手超級電容器會不會是拆船貨我就不知道了 ・ 不過我當時購買時賣家當場拿出一個可以測試 CCA 放電數值的儀器當場測給我看 ・ 但我那一組自放電是真的很低 ・ 汽車超過 3 個月以上沒去發動才有可能會發不動 ・ 因為電壓已經降到低於 9.0 V 以下了 ・ 好像 8 V 左右忘了 ・ 有遇過兩次的樣子 ・ 不過 11 V 左右是真的發的動引擎 ・ 可以當成推進器來用 ・ 例如汽車鉛酸電池發不動車子 ・ 你可以用一組小鐵鋰電池把超級電容充滿電再去啟動引擎是可行的 。

[@hcgtw]

感謝分享💐,我是開1,500cc的廂型新車，剛買了二手16v500F超級電容。貨到的時候超級電容已無電壓(1.2V)，我慢慢分次去充電，已經恢復到13.8伏了。一樣預計放置在駕駛座前方,方便觀看及切開關。 在試著恢復超級電容電力，是用12V100AH深循電池來碰電...剛開始1~2次,都是1秒時間~電流很大！5.5電線都會發燙，試了幾次(每2秒)碰電，電力已經恢復到9.7V，先休息一下~待100AH深循電池恢復電力，再來碰電，電流變小了。 💐想請教~~待超級電容在電力恢復後..好像會掉電.....不知道放置幾天之後電力會下降到？V，(切開與鉛酸電池並聯)，作為判斷超級電容之好壞。🤔 💐想請教~超級電容與鉛酸電池間加裝一顆自動復歸安全開關~幾？安培比較適當。 本來想裝30A，現在聽老師一說後~我想裝100A了(本身也是電工冷修工)。

[@小猪猪肥肥虾]

爱迪先生。不知道有没有联系方式。我希望有你的联系方式，谢谢

[@yu2393]

一開始全新狀態確實有感覺但不適合長期接著電瓶，因為電容有故障的機率，壞掉你不會知道，等你知道的時候電瓶就沒電了

[@jialunjialun598]

電瓶越好，其實越耗油，不過會感覺汽車動力充沛，因為點火反應比較好，，，

[@chen1006-wu]

「電瓶越好，其實越耗油」這是什麼歪理

[@石萱揚]

放引擎室 ok嗎? 怕熱嗎?

[@MR.ANDY911]

耐熱70度

[@wenxitan2823]

对新车也有意义，实测在新车，16v，60 farah，启动车的时候提供最高49a电流，换句话说启动的时候70%电由超级电容提供, 大大延长铅酸电池寿命，只要延长多1年基本就回本

[@conjoinlin7581]

超級電容容易自放電.若放到0時而在與電池並聯下豈不是把電池的電吸沒了.那不就更慘了.

[@MR.ANDY911]

要有技術

[@ex120kimo]

請問16V83F可以用到幾乎CC的車？

[@MR.ANDY911]

大致上而言 300法啦就是3000 cc 200法啦就是2000 cc

[@洪士庭-s1u]

想問一下 測試的這台車是什麼貨車幾頓的？

[@MR.ANDY911]

好幫手800

[@lohsandy2142]

😆💖👏🤞✌

[@bearfish1999]

超級電容不就是拿來緊急救援用的嗎？ 車子發不動時，讓超級電容用自身電池的餘電給予瞬間高電壓啟動 之前我買了顆緊急備用電源放在車上，結果白天溫度太高，電池壞掉，而且有爆裂危險性 後來打算買超級電容代替，但不確定是否耐高溫

[@MR.ANDY911]

不是喔

[@Jack-qm7ng]

超級電容有兩種 1.像你說的那種是另一種（救車型兩頭是鱷魚夾的那種）就是啟動用的超級電容 2.愛迪先生這個是跟車上電池並聯已達到穩壓的目的 避免老車電壓不穩造成電器不穩定或點火不穩定

[@bi-hoo]

超級電容器 不算是電池 ・ 但因為電容器數值 ( 法拉 ) 極高 ・ 所以會讓人感覺像是電池的感覺 ・ 但其實它還是電容 ・ 有高速充放電的特性 ・ 當然如果你電容值夠大也是可以當小型電池使用 ・ 不過超級電容畢竟是電容器會有自放電的特性 ・ 就算電容值再高電容狀況再有頂多也是撐幾天而已 ・ 所以超級電容器要當啟動引擎用途最好還是要搭配電池 ・ 效果才能發揮最大 ・ 簡單說超級電容可以保護電池進行大電流放電增加電池壽命 。

[@bi-hoo]

電容主要功能是濾波 ・ 儲能算是附帶功能 ・ 當然電容有許多形式用途太多我也沒那麼有研究 ・ 但我知道速度最快的是固態電容 ・ 電容值最高的是超級電容 ・ 目前影片就是把超級電容當車輛電系的輔助用途 。

[@bi-hoo]

救援用的你可以去考慮 ( 航模 ) 在用的 鋰聚合物 電池 ・ 那個放電能力強到不行 ・ 市面上救援用的裡面就是這種電池 ・ 小小一個就可以提供瞬間 上千安培 ・ 是航模電池啦！ 要說缺點就是這種電池很難照顧 ・ 最基本就是一定要均衡電壓不然裡面可能有一顆會先掛掉 ・ 畢竟鋰電池還是要串聯使用 ・ 去研究一下航模電池 。