【超希少車】河口まなぶ＆山本昌がフェラーリ・ディーノ206GTに試乗！さらにフィアット124スパイダーでドライブトーク【おじ遊】

[@oimo_j]

まなぶさん、五味ちゃんとわちゃわちゃふざけてるのも好きだけど、こうやって車オタクな人とゆったりトークしてるのもいいなぁ

[@Yoshitarou1120]

昌さんめちゃくちゃマニアックですね！ 今後の続編も見たいです✨ まなぶさんもレアな車を乗って評価して貰いたい！

[@なみたく-d1z]

昌さん&まなぶさんのコラボ最高でした。 エンジン付き乗り物好きとしては、この二人が車を見て感動して当時の話をしている事を聞けるだけでも感動モノでした。 素晴らしい動画をありがとうございました

[@SHrrr-ru8kg]

まなぶさん運転上手！🤗 ドアミラーが無くてもいい時代があったとは驚きです。 想像するだけで怖いですが、ミラーで周りを気にしないで運転してる人の感覚かな笑

[@よこたび-i7p]

まなぶさん、たじたじ苦笑い ラブカーズとはまた違った雰囲気で面白いですねー

[@bb-th3mc]

オーナートークがキレッキレで面白い！

[@user-yw8zx5bg1e]

昌さんの車のウンチクと愛情が半端ない！

[@山中一将-g7w]

206ってところが、いいですね😁

[@kll3406]

やっぱりまなぶちゃんうまいんだ！クラッチの扱い。 ネルソン・ピケ並と考えて良いのかな？？

[@tonkarari]

ミウラも ディーノも同じ 71年式ですけどね、当時の技術力が違うので ディーノは 精密、ミウラは 大雑把、良い 御話ですね。

[@ROCK-ho5bi]

ディーノは世界一美しい車だと今も思う

[@take0023jp]

206 か〜〜 本物だ！

[@田中綾二]

伊東輝さんとのコラボ見たいです！ サウジ戦のノールックゾノ頼んだよパス！ 真相聞きたい！

[@ななし通りすがりの]

一度だけ見たことがある。5ナンバーだからZベースのレプリカかと思ったら左ハンドルで三度見したわ。 後から調べてディノの初期は2LでF2のホモロゲ用の生産って知った。

[@たりんでるディナ]

昌さん246所有？すげえ

[@Pちゃん-g4u]

思ったけどまなぶさんは元巨人の川相さんに似てるね

[@hideakiyokota3940]

車好きおじさん達の本音トークが面白い！ 昌さんとまなぶさんのコラボ試乗動画チャンネルの開設をお願いします😎

[@jack177cm]

UVカットのシールってないんですかね

[@hohokekyo]

オープンカーに最初に乗った時、ノーヘルでバイクに乗るというかチョイ悪な感じがありました。ｗ

[@東丈-u8r]

ボディがアルミの叩き出し アルミヘッドのセミレーシングエンジン 数が、少ないから246よりたかいかも

[@東丈-u8r]

FIAT124SpiderとFIATABARTH124Spiderは別物か、、

[@davideloardi1223]

ディノという名前は、エンツォフェラーリの故息子に敬意を表して付けられました。 エンツォフェラーリの息子が車のエンジンを設計しました（これはヨーロッパの自動車の最も伝説的なエンジンの1つになりました）。 エンジンはフィアットディーノ（よりGranTurismoバージョン）にも搭載され、その後ランチアストラトスに搭載されました。 ランチアストラトスで、ディノのエンジンは最大出力に達しました。 このエンジンがグループ5で競争するために使用されたとき、それは560hpのパワーに達しました。 このランチアストラトスの新しいモデルは「ストラトスターボシルエット」と呼ばれていました。一方、フィアット124スパイダーは、フィアット131ミラフィオリに代わるラリーの世界で名を馳せた優れた車です。結局、それらは両方とも過ぎ去った時代からの美しい機械です。

[@hiromuna9760]

👍(・∀・)ｲｲﾈ!!