【超イイ音♪】西武新宿線6000系日立GTO-VVVFサウンド集(爆音インバータノイズ入り！)

[@KUMA773]

もう、本当に残り僅かですね…。無くなる前に、車内へ響く凄まじいノイズを生で聴きたいものです。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 西武か京王、関東からこの音が聞けなくなる日も遠くないと思います。 京王は絶望的なので、せめてこの6000系だけは長生きして欲しいです。

[@猫料理は大体美味い]

@@TOQBOX 京王絶望なんですか!?

[@TOQBOX]

@@猫料理は大体美味い 京王8000系は2023年度中に全車両機器更新される予定です。

[@猫料理は大体美味い]

@@TOQBOX まじか、、、6000系はいつですかね?

[@ryuseiTK0423]

@@猫料理は大体美味い さんまだ未定ですね。

[@k.t986]

池袋線のGTOが消滅した時はかなりショックだったけど、新宿線の2編成が残ってくれている事はありがたいですね。 ただ、もう一度この素晴らしい音を、地下鉄で聞きたい…

[@TOQBOX]

コメントありがとうございます。 今思えば、東京の地下鉄で日立GTOはもう聞けないんですね…… 東洋GTOのみになってしまいました。 これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！

[@かなやさ-b7h]

@@TOQBOX 三菱も残ってますね。これも4本しかいないけど。

[@ryuseiTK0423]

@@かなやさ-b7h さん　チャンネル登録しました。

[@嶋田真実-o3p]

残念ながら　6001.6002Fは更新でついに日立から三菱に更新されてしまいました 自分もこの音好きだっただけに　ガッカリしてます

[@プチジャマー]

TX1000系と更新前の京浜東北線の901系A編成(209-901)を組み合わせたみたいな音に成ってしまいましたね。😅💡

[@Sotetsu21108f]

1:37 このヒョッヒョッヒョと鳴る感じの非同期音が好きです。

[@e231vvvf6]

こんないい音が消滅するなんて... 最後まで元気に走ってな！

[@Zero-Shiki]

この6000系はずっと日立GTOのままでいてほしい…

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ あと20年は走って欲しいですねw

[@A3k-VVVF]

209系のGTOと並んで、東京に行ったら絶対聴きたい音！

[@KagizumeRituki]

有楽町線で初めてこの音を聴いた時は感動して、検索して辿り着いたのはやっぱり東急BOXさんの動画でした(笑)マイク音もクリアですし、あの時の感動をいつでも思い出させてくれます。ありがとうございます！もしよければ、この6000系の音を初めて聴いた時のきっかけと感動があるって人は是非聞かせて下さい！！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@MercedesBenz852]

微妙に振動してるような音好きです！

[@series8159]

ほんとに美しいノイズと断流器の組み合わせ最高ですね！ 耳に優しい音

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 音鉄には堪らない1品です♪

[@RAITOYouTuber]

いつまでも走ってほしい車両です。 新宿線沿線民から

[@せっきー-5101f]

やっぱり西武6000系といえばこの音ですよね!特にパンタ車で聞くノイズ音は耳の癒しになります😌

[@user-sf1mue]

東大和市は高架駅かつ対面式で静かな駅なので綺麗に音が録れますね。 この音で永く残っていてほしいです。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 6000系は10両なので撮影する駅が郊外に限られてしまいますね。でも、おかけで静かな環境で撮影出来ます！

[@futon_hosu1661]

かつては吊り掛けや一応カルダン、でもAMARが当たり前だった西武。6000系デビュー当時はVVVFと地下鉄乗り入れで新しい時代が来た、と感動ものでした。健在の6000初期車のこの音も時代を感じさせるものとなってしまいましたね。青モケットもこの車から。AMAR系は臙脂色、101系からは茶色でした。

[@r.h.3430]

西武6000系30周年おめでとうございます🎉

[@つばレオ]

西武６０００系のこの日立ＧＴＯの音は最高すぎてしびれる。

[@24hiroch]

この爆音HITACHI GTO-VVVFインバーターの加速音たまりません！

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ 全区間乗っても飽きないですよね！

[@和田秀樹-r7u]

西武6000系のレアな新宿線での日立GTOの甲高い旋風の様な響きが聞き納めになりそうと知り、記憶に留めようと思います。　2022･9･15

[@yori_udon]

西武6000のGTOが無くなったと思ったら京王8000のGTOももう数編成なの悲しい

[@SL-RWCH]

それな

[@すのらん59Y]

とうとう過去の物になってしまった…

[@TOQBOX]

残念ですね😂

[@b9nj721]

A few years ago, Beijing Subway Line 1 DKZ4 still have the 東洋GTO-VVVF. But now have all been changed to 東洋IGBT-VVVF.

[@leahstain1810]

後期の日立GTO中でも一際低く厳かな音色がとても好きです。 異端なだけにある日ポックリ廃車になってしまわないか心配です…。

[@TOQBOX]

コメントありがとうございます。 ある日突然廃車も有り得ますね…… この車両は長く活躍して欲しいものです。 これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！

[@aros0506]

やっぱり、西武6000系と言えばこの音ですね❗️ 他のところの似たようなGTOはどんどん無くなっていますが、こちらは2年～3年ぐらい前から「そろそろ機器更新か？」と思いきや、まだ更新されていないですよね。 もう一度首都圏に行く機会があれば、機器更新前に乗りたいです‼️

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ このまま機器更新されずに廃車になりそうで怖いです💦 記録は早目にしたいですね。

[@aros0506]

@@TOQBOX そうか❗️確かに、未更新のまま廃車の可能性も充分ありますね…。 ならば、廃車されてしまう前にもう一度乗れたらなと思います❗️

[@Tito8oznia]

6:17 おそらくこれまでで最高の音質のインバーターです!

[@SL-RWCH]

6101Fが今日武蔵丘に入場しました。もしかするとこの音完全消滅するかもしれません。

[@wahaha4857]

西武6000系の発車音ファンです。非同期から同期に切り替わる直前に高音のハーモニーが加わるあたりが最高です。 今は6101Fにヘッドマークが付いているため、西武線アプリの列車走行位置で6101Fと6102Fが見分けられますね！

[@ryuseiTK0423]

只今チャンネル登録しました。

[@嶋田真実-o3p]

既に6001Fのヘッドマークは外されてしまい 新たに池袋線から三菱インバータ車、6003.6008.6011が新宿線に転属です

[@wahaha4857]

@@嶋田真実-o3p 情報ありがとうございました。 6101F機器更新中の情報も参照しました。。。

[@HK-8331]

3:44ノイズ凄すぎて最高っす。横浜ではこんな音聞けないからね

[@TOQBOX]

相鉄も同じノイズ出していましたね！ kzbin.info/www/bejne/naK5gn5trdOKqcU

[@omeme]

小さい頃からこの音が聞こえたら「西武線の電車だ！！」って喜んでたなぁ..

[@Kanachan34821]

貴重な日立GTOの音は最高です！ この調子だと廃車まで更新されなさそう。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 廃車されるまでこのままGTOでいてほしいですね！

[@tomy_1210]

福岡市営地下鉄や京王の車両も確かこのインバータ音があります。好きな音です。

[@ウナギナマズチャンネル登録者数1]

キレイな断流器音ですね～!

[@user-moto109train]

いや〜このノイズ音がたまんないですね！！😁

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 1度でいいから、床に耳を付けて聞いてみたいですw

[@ko_ka_8163]

幼い頃この音がサイレンみたいで怖いと嫌がっていましたが、今は聴けないなんて勿体無いことしてたなぁ😭

[@sw-lh6qt]

小さい頃よく乗ってたから脳内に染み付いてる笑

[@まるかつ鉄道]

やっぱし日立GTO熱すぎる。めっちゃエエ音やん。これは。

[@プチジャマー]

この音好きです。😃☀️

[@Mr-sy3nd]

西武鉄道初の軽量ステンレス車両6000系 インバーター制御の更新は 先程コメントに書きましたが､6000系のもう一つの特徴は 西武鉄道で初めて📢ドアチャイムや電光掲示板(のちにトレインビジョン)､車内自動放送を採用したハイテク型車両です｡元々の導入目的は 地下鉄有楽町線相互直通が主流(のちに実現)でした｡

[@Mr-sy3nd]

西武鉄道初の軽量ステンレス車両6000系 登場から🈵31年｡インバータの老朽化に伴い､新たにフルSiC.インバーター制御に変更した｡

[@BAININ-r9d]

追悼

[@kenckeychannel2504]

京王8000も絶滅危惧種だからな…

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！ 京王と西武、関東からどちらが先に消滅するか…… 早目に記録したいですね。

[@TAKU-qo1bi]

西武新宿線に乗る用事は中々ありませんが6000系は是非乗っておきたいです。高校の時に西武園プールの帰りに乗ったのが懐かしいです。

[@TOQBOX]

いつ無くなるか分からないので、乗車はお早めに！

[@user-Adankin]

正直6000系が一番目gtoの音の上下が丁度いい気がする

[@TOQBOX]

コメントありがとうございます。 これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！

[@ワダコウエイ]

東急と直通が始まった頃はまだこの音があったんですよね。 狙って乗ったりもしました

[@たまゆう]

西武のVVVFといったら､日立製のこの可愛いGTOが良いのですね💞 2023年 時点では､機器更新により､消滅…😭

[@との-j9z]

インバータの真上がギザギザ音が一番響きますね！

[@Hogeeapplepunch]

昨日、6101が武蔵丘に入ったとの情報あり。 機器更新が行われるものと思われます…

[@TOQBOX]

それは残念です。 6102Fが更新されてから、すぐでしたね！

[@アカタニ]

これ1番好き

[@asagiri9]

この音に限る。

[@竹井康人]

相鉄線の8000系とよく似ているけどなぜか西武の音が良い音のように聞こえますね！😀

[@Kanachan34821]

2023年3月 遂に更新されてしまう…

[@TOQBOX]

驚いたとともに、ショックです😱

[@坂本勢一郎]

エンジンブルブル絶好調 !!!

[@ミノ-c5v]

前はこの音が地下鉄や東急でも聞けたのか

[@user-piisan0711]

6102f更新した模様・・・ GTOは残り6101fのみに・・・

[@快速急行梅田行放課後]

その6101Fも遂に機器更新。

[@PoppyLiner]

消滅直前にたまたま遭遇できて嬉しかったな

[@チーズたこやき]

今日武蔵丘入ってしまったので消滅濃厚ですね…毎朝聞いてた音が無くなるのは悲しい😢

[@TOQBOX]

そうなんですか！？ 6102Fが更新されたので、その可能性は高いですね。まさか、急にこんな時が来るとは…… 新宿線はもっと長生きすると予想していました。

[@TINMANSAN_]

なぜ更新する必要があったんだ…

[@翔太伊藤-n8k]

確かに

[@Astr0_Feline]

理由はきっと老朽化。

[@at-pk1vc]

担当社員が自身の出世のため何か仕事した感を出したかったのかも。

[@アカタニ]

経年劣化

[@横須賀217]

寿命と静かにするためかな

[@BaldisBasicsEducation]

0:44 このアングルだと小田急に見える

[@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー]

西武6000系30歳のお誕生日おめでとう🎉

[@daciatravel.647]

Super video!

[@harui1909]

1:24 はどうやって撮っているんですか? 一様車両の車端部で撮っていると思うのですが。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 車端部ではなく、車両中央で撮影しています。あらかじめVVVF装置のノイズが発生する真上を研究して撮影しているので迫力ある音、まさにVVVFサウンドが楽しめるかと思います。 ごゆっくりお楽しみください😊

[@brueriderMax]

同じ時期に作られたからか、西武6000系の側面って、京王8000系によく似てますね。 …って思ったんですけど、関東で聴ける日立GTOのvvvfって、相鉄8000系もあったような…?

[@kotetsu58]

相鉄8000系GTOは昨年無くなっちゃいました😭

[@101n301rapid]

素晴らしい動画ありがとうございます。 自分は東上線も新宿線も使える場所に引っ越したので仕事帰りは気分に合わせて選んでます。 GTOもあればチョッパや抵抗爆音特急まで走ってて幸せ過ぎます。 50070のT運用は避けてます笑 1本だけ居る10012も厄介物ですが汗 東上線と新宿線は半数近くは爆音なりGTOなり居るので音鉄の自分には堪らないです。 因みに家の真横が新宿線の線路なので毎日聴こえてきます。癒やしです。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 新宿線は意外と種類豊富ですよね！ 家の横が線路とは、1度で良いから住んでみたいです！

[@sky_rose_red]

泉北5000系がまだ残っているから大丈夫！！ （しかし悲しい）

[@なおさん-s4c]

西武6000系のGTO−VVVFも良い音色ですね。絶滅危惧種な存在になってきているけど、果たしていつまで持つのかな…って思います。

[@Santiago-lb5md]

I wonder, why those used on the ikebukuro line had their motor updated (and overall aesthetics too), meanwhile these on the shinjuku like are still looking and feeling in the 90's (laughs).

[@TOQBOX]

池袋線の6000系は、地下鉄と他社路線も走るので加速が良くないといけません。 新宿線は加速にはこだわらないのでそのままです。

[@kgibanach]

日立初期GTOの方が関東では出会いやすいと言うのが面白いですね。 GTO大好きなので、なくならないでほしい...

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@あき-e1o1s]

コレコレ👍️ 6000系はこの音でなくちゃ😃✌️

[@Tc_E233_66]

もう聞けなくなったの悲しい… 銀六が白六と同じ音なのマジで違和感

[@SHUKAWA-w7h]

勿体無いです…文化財ものです！

[@sb2065sun]

消滅しました

[@PreIDOLHololivePreTcubePrecure]

南海線ラピート号みたいな感じするな

[@TOQBOX]

同じ日立GTO-VVVFなので、そっくりですね！

[@Hankyuseries9300]

この日立GTOは個人的にこの前紹介した南海1000系よりもいい音だと思います！！ あと1編成ですか…記録したいところですが関西に住んでるので行けませんね…

[@Hankyuseries9300]

2編成でしたww 間違えてすいません…

[@HK-8331]

@@Hankyuseries9300 マジ？南海1000って9000並みに機器込みリニューアルが進んどる感じです？

[@Hankyuseries9300]

まだ機器更新はされてませんよ

[@Yggdz]

ノッチの入れ方によって変調音が異なるという話は本当なのでしょうか？

[@TOQBOX]

早いとゆっくりの差はありますね！

[@sl5743]

西武6000と言えばこの音ですね！

[@Astr0_Feline]

京王8000系に似てる。

[@プチジャマー]

メトロ南北線9000系もいたのに。😅

[@Motoyawata8148]

個人的には東武9050系の東洋、383系の東芝、西武6000系の日立で三冠だと思ってます。西武は更新、383系は置き換えが有り得る気がしますが東武はどうするつもりなのやら…

[@博光山口-j5z]

南海1000系のvvvfにそっくり、

[@えのききのこ-v3e]

いいおと

[@ヨンダーバード]

シンプルにいい音 音鉄なら挙ってモーター車に乗るべき

[@Yuma921]

VVVFノイズって座席からでも撮れるんですか？

[@TOQBOX]

それは企業秘密ですw あらかじめ、VVVF装置がどの車両にどこの位置にさらに、何番ドアからの何個目の座席か研究すれば…… おっとこれ以上は(^^;

[@trainloverasphalt9stuntar707]

泉北にも同じのいるけど西武も西武で別で聞きたい.................................

[@비만붕어]

서울지하철은 아직도 GTO가 넘쳐나는데 특히 4호선

[@4k-train-sound-taro]

やっぱりこの音ですよねー 新宿線が西武鉄道の走る博物館みたいにはなってますが… でも、いつまでも残ってほしい車両です。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 西武が他社から中古のステンレス車を購入するこの先が気になりますね！ 東急大井町線の9000系を買取ってくれないかな〜w

[@営団地下鉄有楽町線]

イーストアイだけになってしまった、、

[@TOQBOX]

京王8000系があと3本います！

[@営団地下鉄有楽町線]

そのうちの一つを撮ろうとしたら減速音はとれたけど、反対方向の電車が来て加速音が撮れんかった、、、

[@ryuseiTK0423]

もう聴けないのね。

[@TOQBOX]

まだ聞けます。

[@快速急行梅田行放課後]

東横線や有楽町線、副都心線、西武池袋・狭山線では聞けなくなった。