朝の踏切待ち9分超⁉︎ 名鉄最大の難所が凄すぎ2025.01.06朝の枇杷島分岐点

[@musichello7426]

８時３０分くらいにここを電車で通ってますが、枇杷島分岐点前で結構停車していましたね。車内は意外といつもほど混んでおらず、学生がいなかったのが影響してる感じでした。 ただ、雨の影響で車両の端のほうの乗車率が少なかったようで、ホームに傘のある中央右分の車両が混んでいて、扉を何度も開け閉めしていたのが印象的でした。

[@クマのプーさん]

昨日のこの時間は天気が悪くて薄暗いですよね😲 上下とも結構遅延してましたね😅 いつもの627レは3300系の初期車の重連でしたね😲

[@名鉄好きの男]

撮影お疲れ様です！ここまで遅延していたのは初めてです。年明け初日なのでやむを得ないかもしれませんね。

[@MasahiroKatou-o5e]

名鉄の最大級のボトルネック、枇杷島分岐点信号所 鉄道ファン、取りわけ名鉄ファンには一番の撮影スポットだと思います。 なんせ、全ての列車が、減速運転してゆっくり走りますから。 庄内川の鉄橋を渡り分離合流を繰り返す分岐点。

[@8000形]

豊橋普通来る前に3本須ケ口、岩倉方面来てて草

[@ip-Show20r]

今年初の平日ダイヤは雨で遅延しまくり😭

[@4kicks-masterlotus618]

毎度撮影お疲れ様です。本年もよろしくお願いします。622レ未だ変化なしも驚きですが、ゆっくり急行3300重連もオールセミクロス車が激レアです。3700系と同じく5本しかないセミクロス車同士の組み合わせは次いつ見られるのでしょうかね。

[@tadatomofujiwara9632]

こんにちは 朝からお疲れ様です。 まだまだ見ていない動画たくさんあります。 ゆっくり視聴していきます。 よろしくお願いします。

[@ATS名鉄特急-t6v]

順番は大体同じように動いているけど、遅れてかなり詰まって普通に通過できるのが少ないですね。毎日お疲れ様でした。

[@ADMIRE_KAZU]

9:20 昨日まるのりで乗り回してたんだけどこれ一宮から乗ったけど1800の方に乗ったから気づかずに笠松で降りた時に1413って見えて気づいてあっ綴り違うけど岡田やんってなってその後色々回って犬山で小牧線待ってたら来て股尾前科ってなって小牧線往復して戻ってきたら乗車電これでえぇ？ってなってその後乗り換えて常滑線の方で乗り回して帰ろーってなったらまた神宮前で見かけたという(スジ一切調べてません)

[@智-c6v]

760レの普通豊明行きが三河脱走の6523F

[@ip-Show20r]

豊明行きの前2両は最新のLEDライト 後ろ2両は三河線脱走列車 いつもと違う列車に感じますね

[@朋美清水-e6v]

有松駅の踏切もなんとかしてほしい。バス乗ってた時もすごく待たされ、運転手さんイラッと表情をしていたのを見たことがある

[@664MIE]

豊橋行き普通電車の遅れが原因で、ここまで流れ弾が及ぶとは.....(((((゜゜;)

[@ip-Show20r]

ちなみに、本日8日は車両点検の影響で6日よりもダイヤが乱れてしまいました😫

[@そめちゃん-o6r]

乗務員さんも指令員さんもこの日はやきもきしていたことでしょう😅

[@SN0520]

ここから683系しらさぎが見えました

[@mizuame7821]

この枇杷島分岐点こそダイヤ上でも一番解消されなければならない場所 名古屋駅を大幅改築と言うなら枇杷島分岐点から名古屋までは犬山線、本線の須ヶ口から名古屋まで地下新線を作って名古屋から金山まで複々線化すべきじゃないかと思う 岐阜、一宮からの時間は一気に短縮するしミュースカイも活きる そんな金は無いだろうけどデカいビルより投資した方がいいと思うな

[@けんた-d5n]

これはヤバいだったら豊明行き普通を先に行かせれば良かったのに

[@GAMESkinonitiJo]

やば