แชร์ประสบการณ์การใช้งานจริง GWM Tank 300 Ultra หลังจากชื้อใช้

Рет қаралды 42,026

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@OOXX-oy2gg 11 ай бұрын

ผมคิดต่างกันครับ ผมว่า มันเหมาะมากกว่าสำหรับเป็นรถคันเเรก เจ็บเเต่จบ ในราคาเดียว ใด้ครบจบในหนึ่งคันครับ ส่วนเรื่องการประหยัดนำ้มัน อืม ผมว่า คนเ่ล่นรถประเภทนี้ คงรุ้ว่า มันไม่ได้ทำมาเพื่อ ประหยัดนำ้มัน เเต่ ทำมาเพื่อ เเรงส่งในหาร off roads >> ผมว่า Jeep ก็ไม่ประหยัดนำ้มันเช่นกัน นะครับ

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

ผมเก็ทเรื่องการประหยัดน้ำมันนะครับ คนชื้อรถลักษณะนี้คงไม่ได้คาดหวังว่าจะประหยัดมากมายอะไร แต่โดยส่วนตัวไม่ได้ขับรถประมาณนี้ เลยตกใจกับตัวเลขนี้ครับ + ลองไปถามเพื่อนที่ขับ Raptor 3.0 อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกันเลย ในเมือง 5-6 นอกเมือง 8-9 ทั้งๆที่เครื่องใหญ่กว่ามาก แรงกว่ามาก เลยดูไม่ Make Sence เท่าไหร่ ส่วนรถคันแรก เอาจริงส่วนตัว ยังไม่เชื่อใจ Hybrids GWM มากนักครับ เลยไม่ค่อยอยากแนะนำเป็นรถคันแรก :)

@OOXX-oy2gg 11 ай бұрын

@@ThePeakChannelS ตามนั้นครับ

@psara9797 9 ай бұрын

สวยงาม แต่เป็นเพียงของเล่นเศรษฐีคนมีเงินเอาขับเข้าป่า แต่คนอยู่ป่าอยู่เขาไม่มีโอกาสใช้ กินน้ำมันซะขนาดนี้

@Macman-d7k Ай бұрын

ถ้ามีคนติดแก๊สได้ คงขายได้เพิ่มขึ้น อัตราสิ้นเปลืองไม่เหมาะกับในเมืองและนอกเมือง กินดุเอาเรื่อง ตกโลแะเกือบ5บาท

@magichannel Жыл бұрын

หล่อมากครับ 😍

@sky_garden. 11 ай бұрын

รีวิวได้ดี ทำให้เข้าใจรถคันนี้ขึ้นมากเลยครับ

@skatesnake 12 күн бұрын

แนะนำรถทรงคล้ายๆกันนี้ แต่ไซส์เล็กกว่า ให้หน่อยครับ มีรุ่นไรบ้างครับ ตอนนี้มีแค่ Icar23 รุ่นเดียวเหรอครับ

@ThePeakChannelS 11 күн бұрын

jimny ไหมครับ

@ornustk9747 9 ай бұрын

เครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สLPGได้ปะครับ

@kunochiji Жыл бұрын

ขอโทษที่พูดผิดครับ มีอะไรโทษเฟิร์สได้เลย

@bobmoutinho1398 Жыл бұрын

รอtankนานมากร่วมสองปี ในทีสุดเลยไปซื้อ Corolla cross แต่ถ้าวันนี้ผมซื้อจริงๆ คงต้องขับ Honda brioไปทำงานเหมือนเดิม เพราะต้องฝ่ารถติดไปทำงาน เงินคงหมดไปกับค่าน้ำมันแน่ๆ6km/l

@mangtruantchannel2023 11 ай бұрын

ชอบต้องบวกกับยอมรับได้ ถุงจะได้เป็นเจ้าของครับ

@bigbrand811 11 ай бұрын

กดโหมด eco จะขับ2 และนุ่มขึ้น

@ss22076 9 ай бұрын

เอาเทค/ไฮบริดออกให้หมด ทำราคาให้ต่ำๆ ไปตลาดแมส PPV หรือกระบะสี่ประตู น่าจะมีคนสนใจเยอะกว่ามั้ยครับ

@ThePeakChannelS 9 ай бұрын

ตอบยากครับ แต่คิดว่าคงไม่ทำ เพราะจีนชอบทำออฟชั่นเยอะๆเพราะสร้างความต่าง เรือง Hybrids คงไม่เอาออก เพราะเรื่องภาษีครับ ใส่มาต้นทุนรวมๆถูกกว่า

@Mriiceii Ай бұрын

โหมดeco กับ ปกติ กินน้ำมันต่างกันเยอะป่าวครับ

@poogunpg4546 Ай бұрын

ตอบแทนครับ ไม่ 5555 ใช้โหมด normal ไปเถอะครับ

@prayongmahapun6089 11 ай бұрын

Plugชาทอยู่ข้างๆที่เติมน้ำมันเลยหรือครับ

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

ครับผม ถ้าเป็นตัวของจีนนะครับ

@vituner895 11 ай бұрын

เทียบฟอร์จูนฯ ค่าน้ำมันกินดุกว่ากันเยอะมั้ยครับ

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

เยอะครับ เทียบกับ fortuner 3.0

@manapett Ай бұрын

ทำเครื่องเบนซิน ขับสอง ราคา 9แสน เอามาดมแก๊ส รับรองยอดขายพุ่ง

@ThePeakChannelS Ай бұрын

เบนซิลตามหลักจะแพงกว่าครับ เพราะภาษีแพงกว่าเป็นแสน

@jwrcy6105 11 ай бұрын

ทดสอบขับ 4 ขึ้นผาตัดหน่อยครับ 😊

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

ต้องไปยืมมาอีกรอบละครับ

@poogunpg4546 Ай бұрын

ผมเทสมากับตัว น้ำมันเครื่องติดรถมันห่วยครับ ผมเข้าศูนย์ขอเป็นเกรดเดียวกับ Jolion ประหยัดขึ้นประมาณ 1-2 โลลิตร ทั้งในและนอกเมือง จ่ายเงินเพิ่มนิดหน่อย มีวิธีปิดไฟ drl ไหมครับ ผมจอดนอนแล้วแม่งปิดไม่ได้ คุยกับศูนย์ ศูนย์ถามปิดทำไท ผมเลยถามตอนซื้อบอกรถนอนแคมป์แต่แบตมันเล็ก เสียบไฟฟ้าหลังรถใช้สักพัก แบตหมด เวรเอ้ย

@venusz11 7 ай бұрын

รีวิวดีมากเลย แต่ในใจไม่ใช่สายฟอร์จูนเนอร์ ฟอร์ดเรปเตอร์เลย 😂 พอเอามาเทียบกันแทบทรุด อยากได้คันนี้เพราะคล้ายJeeb สมบุกสมบัน ลุยๆได้ พอฟังสรุปเอิ่ม ไม่นะ

@ThePeakChannelS 7 ай бұрын

เรื่องการเปรียบเทียบมันหาเทียบยากเหมือนกันครับ บางท่านอาจจะมองในแง่เทียบกับ Jeep ด้วยสไตล์ของรถ แต่สำหรับผม มองในแง่ราคาว่า ประมาณนี้ได้อะไรบ้างครับ :)

@วิโรจน์มุทธากาญจน์ 11 ай бұрын

เจอรถมีปัญหายังคับ

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

ตอนนี้ ที่เปิด-ปิด sun roof เริ่มมีเสียงครับ เหมือนประกอบไม่สนิท ท่ีเหลือยังไม่มีอะไรครับ

@apisitwatto200 10 ай бұрын

ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ

@ThePeakChannelS 10 ай бұрын

ตารางแสนโลแรก ค่าใช้จ่ายรวมๆอยู่ที่ 40,000 บาทครับ เลขคู่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องราวๆ 2200/ เลข 40,000 โล ราวๆ 6,000 ซึ่งก็เทียบกับรถขับสี่แล้ว ก็ถือว่าแรงสุดในกลุ่ม (Fortuner 2 หมื่นต้นๆ/ Everest 3 หมื่นต้นๆ) อันอื่นไม่ได้เช็คครับ อ้างอิง - newretailwebsite.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/public/PDF/MAINTENANCE-SCHEDULE/maintenance-cost_tank_th.pdf

@skatesnake 12 күн бұрын

@@ThePeakChannelSอ่าว รถอย่างเท่ แต่ค่าบำรุงแพงสุดในกลุ่มซะอีก

@putthabhumipoonsawas 9 ай бұрын

รอดูปลายปีอีกที ถ้ารถไม่จุกจิก น่าสนใจ ตัวจริงส่วนตัวว่ากำลังดี ไม่เทอะทะแบบคุกกี้ หริอภูเขาน้ำแข็ง

@chawitpii7499 10 ай бұрын

ตัวนี้ น้ำท่วม ลุยได้ชิวๆ เหมาะกับในเมืองมากกว่านะ ผมว่า ^_^

@knopfler3068 8 ай бұрын

ค่าน้ำมันถือว่าไม่ได้แรง ถ้าเทียบกับพวกเอสเคป

@devil2jay 8 ай бұрын

คือโซยน้ำมันหนักมากสินะ 5555 สำคัญนะเรื่องนี้ แต่ชอบรถทรงนี้จัดเลย

@มารีลีนแมนหวย 11 ай бұрын

10กิโล/ลิตร....กินพอได้นะ

@mentosfd Ай бұрын

รถขึ้นดอย😅

@เรารักในหลวงดอทคอม 11 ай бұрын

กินน้ำมันดุมาก

@ThePeakChannelS 11 ай бұрын

ดุจริงครับ

@DaddyIsOnVacation Жыл бұрын

น่าเอาไป ตจว ลุยหน่อยๆ น่าสนุกนะครับ พื้นที่เก็บของก็เยอะดี แต่กินโหดใช้ได้เลยนะฮะ

@aaa-bv5fw Жыл бұрын

Hybrid จีน ไม่ประหยัดนะ

@seasunsafeseasunsafe8591 11 ай бұрын

เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์ยังต่ำชั้นกว่าของยุโรป-ญี่ปุ่น เลยตั้งอัดเอาแบตเตอรี่มาช่วยปั่นให้แรงขึ้น แทนที่จะประหยัดกลับกินน้ำมันมากขึ้น

@kunochiji 11 ай бұрын

ฮันแน่ ยังไม่ได้ขับแรพเตอร์ใช่มั้ย 🤣

@ทรงศักดิ์พ่วงศรี 11 ай бұрын

เบนซ์มีmild hybridใช้แบตเหมือนกัน (GLE)เทคโนชั้นสูงแล้วว่วยในการเร่ง..ออกตัว..ไม่เกี่ยวกับประหยัด

@Iceetc 10 ай бұрын

Hybrid เอามาช่วยเรื่องภาษีครับ

@putthabhumipoonsawas 9 ай бұрын

เค้าไม่ได้เน้นประหยัดมาแต่แรกแล้วนะ รถแนวนี้

@tanaphatw. 3 ай бұрын

สรุปปัญหาใช้งานถึงตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ

@thanakornpa 3 ай бұрын

ไม่ติดหล่ม ไม่ติดโคลน แต่ติดดอย ครับ

ลองนั่งหลัง GWM TANK 300 - เดินทางขึ้นเขา ของครบ เบาะหนานุ่ม นั่งดี เก็บเสียงพอได้ แต่ห้ามขับมุด