《車神Senna》(下集)冼拿的第二和第三個世界冠軍，和他最後的一場比賽。｜00後講賽車 EP23（中文字幕）

#廣東話 #F1 #00後講賽車
永遠懷念，Ayrton Senna，Roland Ratzenberger，和Sid Watkins。
這一集繼續說Senna，他的第二和第三個車手錦標。他在麥拿倫的最後時光，和他的最後一場比賽。最後加上其他車手和工程師與Senna的回憶。如果各位喜歡，記得要Like和Subscribe。如果想知道我下次什麼時候上載記得按下鐘仔和Follow我的Instagram。多謝大家收看，請各位多多指教。
《車神Senna》上集： • 《車神Senna》(上集)冼拿到底是如何開始...
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Media Sources:
Formula One Management Ltd
Senna (Universal Pictures)
BBC
Sky Sports F1
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[@Chunlaw]

睇到喊咗 以為係不顧一切求勝嘅車手，但會不顧自身安全落車救人，好偉大

[@SPAWNV]

我都係

[@Sunny0121]

心中永遠嘅車神，只有冼拿！

[@chongtszlong8324]

R.I.P Ayrton Senna Roland Ratzenberger Sid Watkins

[@woozhi9218]

Rip Nikki Lauda James Hunt

[@Samuel_Lai]

明白「最佳車手之一」係為左說明不同年代車手不能比較，但係對於我而言，佢係唯一，唔係之一

[@ws4496]

到現時絶對認同, 運動員除左講實力仲要講人品!

[@lolunbill4332]

@@ws4496 咸狗就算有實力但係個人無品就算破哂紀錄都唔會respect佢

[@thomaschan2629]

@@lolunbill4332 MSC更加無人品啦

[@jameschen8673]

洗拿被人們懷念，不只是因為他已經不在了。更重要的原因是因為他是「洗拿」。 大舒及夏健倫當時鬥車真是超級經典。 這幾位我當時都有見過面及要到他們的親筆簽名。 大舒最讓我記憶深刻地舉動是對車迷極度重視及公平。 當時本人在他下榻飯店外排隊站崗好幾小時等簽名， 後來他終於來了， 他替你簽名一定會正眼對你微笑， 後來後面有人在推擠拿東西要他簽， 他看到這個人 (後來發現此人是黃牛) 就對他說: 我今早已經替你簽了名， 拜託你給其他人個機會好嗎？ 然後他替全場所有除了他外的人簽名才進去飯店。 這舉真的讓我對他刮目相看及絕對尊敬他在賽場外的舉止。

[@c.w.2854]

佢唔單止係賽車手，佢係英雄。 啲人成日話啲賽車手淨係比賽，洗拿嘅事蹟證明唔係

[@paullee9878]

+1

[@alfredleung3372]

Senna 一定會係 F1 入邊最特別嘅 only one R.I.P Ayrton SENNA

[@ashchen2857]

Senna的故事 影片看過很多次了 但每次有人製作 還是會想點進來看看 因為對世界來說 洗拿 就是賽車的同義詞😕

[@user-ow7nz1nb2u]

冼拿從來冇離開過我地，冼拿只不過比我地揸快左一個圈😢

[@enzol2823]

Senna 速度驚人的原因是他的換檔速度，他比別人換檔要快上百分之幾秒，一個檔位快0.001秒，一場比賽要換幾次檔？！ 為了追上他的換檔速度，法拉力等車隊開始研發自動換檔。 現在自動換檔變成標準配備。

[@relahk1500]

除此之外，冼拿轉彎時彎速，至今仍無人能及，咸美頓試揸過同一部麥拿侖F1,揸同一條賽道，用電腦分左右畫面，一邊冼拿（舊片）一邊咸美頓，每個彎入彎出彎的速度，咸美頓都不夠冼拿快

[@skpapo]

既然他換檔這麼快，為什麼65個杆位才拿到41個分站賽冠軍？為什麼一個賽季會輸給隊友7次？

[@shinweisuguitar]

每台車子的狀況不同吧？

[@superWRX]

每次睇番呢幕都好心痛 冼拿除咗喺比賽上盡全力之外，還是一個有情有義的人

[@jameschen8673]

For all the people in Brazil, for all his fans all around the world, Ayrton Senna will be forever young. He will always be fast. He will never be old. He will always be one of the greatest men that lived with a Brazilian passport, the champion of Brazil and the world. After all, is there anything more archetypal - more universally translatable - as the story of a young pretender facing an older incumbent - of a man of faith battling the corruption of the establishment - of the under-dog making good - of a good man dying young? I would've loved to see Ayrton with children and grandchildren out on the beach, but can you imagine hearing a news report: " Ayrton Senna dies of cancer after a long battle at age 50". In some poetic, unjust way, it was almost fitting in the end that he died in a race car today 26 years ago.

[@十里山路扛麥郎]

小時候看廣東台錄播的F1車賽印象最深刻的就是萬寶路的塗裝，也記住了這個叫senna的男人，憧憬著自己也能和他一樣。只是90年代初大陸很少播出F1，通訊也不如現在發達，後來很長一段時間都沒看到senna，漸漸也就忘記了這件事，卻不知道他早已去了天堂。非常慶幸能在剛接觸F1時就能欣賞到這位車神的表演，只是感慨命運弄人，sanna在一系列巧合的不利情況下迎來了最壞的結果，突然離世令人惋惜。

[@jameschen8673]

洗拿走後25年忌日時本人寫下以下感想: 二十五年前的今天， 當時熱愛f1的我一如往常一樣準備星期日晚熬夜看我當時最愛的洗拿上場比賽。可是那場比賽我看到洗拿出事後就沒有看完了。當時BBC碰到急救洗拿的血腥畫面就沒在繼續播出後來的畫面了。那些沒被播出的畫面我多年後(還有2011年洗拿紀錄片收錄的畫面)看到時還是受到蠻大的驚嚇及受其影響。 1994年昨天及今天後每年這個時候時都無法忘記那可怕的週末。甚至過了這麼久的時間後還是忘不了。 對洗拿在巴西， 日本及世界各地的車迷們來說， 洗拿為什麼經歷多年還是那麼受世人愛戴就因為他是永恆的， 永遠不會老， 永遠不會被病魔纏身， 在賽車裡永遠就是快到獨領風騷。 八零年代當時及以後的巴西人都會被教育說拿過巴西護照代表國家闖過世界成功聞名全球的巴西公民就他最偉大。他現在若還在世的話成就絕對不止於在賽車運動裡的成績。他絕對比現在在位的夠資格及擁有足夠本田魂當的上本田汽車的總裁， 甚至他參政的話絕對可以當上巴西總統而且會高票當選。 他在巴西最讓人津津樂道的就是慷慨大方助人及做公益濟貧。他走後才被後人發現他在世時絕大多數的財產都匿名捐贈給巴西最貧困的地方做公益， 辦學校， 蓋醫院等善事。後來他的家人才以他的名義創辦洗拿慈善團體繼續他的公益善事。 我很幸運的此生有法在2011年七月與多位好友一同踏上依莫拉賽道參觀。一到場時就看到主看台旁邊幾層樓高斑剝的洗拿畫像。走到他當時出事的tamburello灣道看到鐵絲網上掛著褪色的巴西旗及一條一條的黃及綠色絲帶及褪色的舊照片真是默默的感到一陣悲哀。彷彿1994在此發生的慘案又活生生的在我眼前上演。 現在的Tamburello立著一尊洗拿的石雕像紀念他， 實現他沉思思考望著tamburello灣的樣子， 守護著這個灣及這個場地。當時去看過之後的感受就是今生有幸親眼看過出事當地及在那裏紀念一下而無悔無望了。

[@h12302919081]

當時我日本一個朋友當年有在鈴鹿現場看他比賽

[@user-eh5le1dl5j]

一直有播F1，直到冼拿死後就停止了轉播F1。

[@kennethlam1479]

每次睇番洗拿既故事都眼濕濕😭

[@darren1206]

我不是賽車手，也不清楚賽車界超車的默契，雖然我們中國文化當中死者為大，但是從我這種普通轎車的駕駛來看，洗拿就是靠擋路拿冠軍的，根據片尾引述幾位相關人士的說法，洗拿會用生命來保衛自己的排位，表示當後車追上，他要確保自己的路線足以讓後車超越時，必須危及彼此的安全，也就是說後車要用生命來交換超越的機會，當然我不清楚F1比賽當中對於讓路是否有業內的潛在規則，我只知道我在跑山路的時候，若我無法甩掉後車，那麼他八成是比我快的

[@jameschen8673]

2011年中本人渡英時專程去donington 賽車博物館 (可惜已於2018年休館) 參觀時整個博物館走透透唯獨看不到專程要來參觀的主軸: 洗拿1993年贏得donington 大賽的麥凱倫MP4/8 (這輛車子是Donington 的鎮家寶) ， 後來找來了博物館的主管及一位前麥凱輪及洗拿所屬的技師詢問車子下落後他主動打電話去麥凱輪總部博物組問這輛車子現在地點在哪裡。 後來找到在距離八十幾哩外伯明罕附近的Solihull 區的麥凱輪新車展示中心裡面。 謝過他後油門催露去衝去Solihull 看這輛名車。 真正看到及摸到這輛名車時真的感覺非凡， 坐飛機開車跑到半世界外來看他終於如願以償沒有遺憾了。車行老闆也很慷慨的讓我無限制拍照， 走前也送我一本麥凱輪當時MP4/12C的新車型錄作為紀念。

[@allanchen9961]

我心目中永遠的車神拼命三郎冼拿，得知佢嘅死訊後整個巴西都非常非常傷心，下半旗全國悼念三日也是巴西人對佢嘅最高禮遇，足以看到佢喺巴西人心中嘅地位，落車救人也看出冼拿嘅崇高品格。有幸生在冼拿年代。

[@superWRX]

我記得當時巴西的國內足球比賽當知道Senna過世後，成場比賽都停咗落黎

[@jameschen8673]

For all the people in Brazil, for all his fans all around the world, Ayrton Senna will be forever young. He will always be fast. He will never be old. He will always be one of the greatest men that lived with a Brazilian passport, the champion of Brazil and the world. After all, is there anything more archetypal - more universally translatable - as the story of a young pretender facing an older incumbent - of a man of faith battling the corruption of the establishment - of the under-dog making good - of a good man dying young? I would've loved to see Ayrton with children and grandchildren out on the beach, but can you imagine hearing a news report: " Ayrton Senna dies of cancer after a long battle at age 50". In some poetic, unjust way, it was almost fitting in the end that he died in a race car today 26 years ago.

[@ws4496]

佢...用了自已的生命, 使賽車安全得到重大改革, 拯救了其他車手生生命

[@alfredsuen2698]

Senna絕對係最受人尊敬既F1車神！

[@jameschen8673]

在台灣開超跑的屁孩富二代在一般的道路上害死兩條無辜的生命就可以叫車神。幹林老師欸白目。 車神？ 此為人渣。絕對不是車神。在道路上炫富不顧他人安危不負責任的行為不配被美名叫車神。 台灣就是有一堆不負責任的白爛媒體黑白報亂跟風。 真正配稱車神的只有一個人： 巴西的國寶 愛爾頓 洗拿。人家駕御早期一級方程式賽車出神入化、他死後家人才發現他個人收入大部分都匿名捐贈蓋醫院辦學校回饋80年代窮苦的巴西社會。這才配叫車神!!!

[@garakuEYT]

6:10 Alain Prost 話Ferrari "It was like a horrible truck to drive, no pleasure at all." 非常中肯😁

[@nsshing]

Vettel approves this message

[@marcuzlee9935]

經歷咗咁耐終於睇到😂😂

[@hectorwong6842]

It is really impressing for a post 00 to document Senna with so many details. Thx for your work to promote F1

[@TRF_VICTORYS]

多謝你00後，每次睇返冼拿嘅製作品都好感動，老實講冼拿最另人深刻都係揸部爛車係巴西站奪冠。R.I.P 冼拿，天妒英才😭

[@jameschen8673]

到現在的巴西小孩仍然被父母教育說洗拿是持有巴西護照最崇高的公民。像是幾年前巴西奧運會的巴西選手都還是說道洗拿的運動理念對他們影響甚廣。尤其是1991f1巴西站苦中獲勝在頒獎典禮時舉起國旗那一幕對巴西人還是影響深刻。

[@jameschen8673]

如果是F1的新粉絲，你也覺得F1很精彩，其實我可以告訴你，以前的F1才夠刺激。 現在的F1已經變成財團的金錢遊戲，車手變成運動明星... 洗拿死後，F1的車手不再需要挑戰極限(死亡)的無比勇氣，留下的只剩下十足的娛樂性了... 有幸走過洗拿時代的我只是有點感嘆，F1越來越像遊戲了。 這世上真正配稱車神的只有一個人： 巴西的國寶 愛爾頓 洗拿。人家駕御早期一級方程式賽車出神入化、他死後家人才發現他個人收入大部分都匿名捐贈蓋醫院辦學校回饋80年代窮苦的巴西社會。這才配叫車神!!! 洗拿在F1賽事得到的世界冠軍杯(三座)，並不是有史以來最多的，但他｢永不低頭｣的個性，在F1這個充滿政治、金錢色彩的遊戲中，卻倍顯珍貴。 洗拿強的地方除了開得｢快｣之外，最厲害的地方就是 - ｢即使是開到一部爛車，他還都能將它開得比誰都快｣；這是後人給他的評價。 對於現在的本田迷來說, 洗拿會是一個很陌生的名字, 但如果你是真正的入魂的本田迷, 你不能不認識他, 因為他跟本田有很深的淵源,。 或許它的個人風格受到很大的議論, 一個只要參賽一定要拿冠軍的固執賽車手。 但這絕對不會引響它在俺心目中偉大賽車手的地位! 一部好的賽車絕對需要一位頂尖的賽車手,這樣才能相輔相成,我們可以從各種賽事看出端倪， 從 F1 , 或者 MOTO GP , 等等都是如此。 就以舒馬克來說吧， 它對於法拉利來說有很重要的影響力。 很多富豪買法拉利都是衝著舒馬克而來。 我當然曉得舒馬克離開法拉利會帶來什麼影響， 但人們仍然相信他一定是一個了不起的賽車手。 1990年12月,本田宗一郎社長在一級方程式賽車冠軍車手洗拿的陪同下,， 在巴黎接受汽車運動國際聯盟頒給他的賽車運動終生成就獎。 85歲的宗一郎老淚縱橫抱著洗拿， 尋找台下的老伴， 希望能和它分享這了不起的一刻; 他所獲得的賽車運動終生成就獎。 在這之前也只有頒給義大利法拉利的車廠創辦人， 恩佐 法拉利。 本田社長當下對洗拿說: セナ どうも ありがとう，来年もナンバー１のエンジン作るよ!! 當初本田社長認為車廠要有競爭力一定要參加賽事,加上它個人對於賽車的熱情， 從沒有競爭力的日本小車廠， 到讓世界大廠刮目相看， 這中間的辛苦可想而知。

[@rockman1942]

你睇比賽咁想有人有機會死既可以去睇其他地下變態野既,而唔係現代F1

[@RMcar420]

@@rockman1942 唔評論搏唔搏命....睇下新舊車手嘅行車線做對比....以前同依家爭位過彎嘅片....已經知乜嘢事.....真一代不如一代

[@rockman1942]

@@RMcar420 現代既車例已經唔可以好似以前咁鬥車，而家仲要有costcap,大家更加唔會搏盡。唔好美化太多上代人，當年會死人，d車為左快可以唔理駕駛者會唔會受傷，根本同而家唔係同一條件

[@waiponga]

Senna is not one of the best driver in F1 history. He is the ONE. The Legend.

[@user-fs4in2ri6l]

永遠的車神 Senna RIP🙏

[@user-bz7bj9kb5b]

謝謝00讓我改變對SENNA的認識，我以前以為他是一個自私且會為了勝利而傷害別人的一位車手。但看了這部影片我才知道他是一位無私的人，我覺得要跟SENNA 好好學習當個一位無私的人。

[@jameschen8673]

到現在的巴西小孩仍然被父母教育說洗拿是持有巴西護照最崇高的公民。像是幾年前巴西奧運會的巴西選手都還是說道洗拿的運動理念對他們影響甚廣。尤其是1991f1巴西站苦中獲勝在頒獎典禮時舉起國旗那一幕對巴西人還是影響深刻。

[@user-bz7bj9kb5b]

@@jameschen8673 他真的是一位名副其實的好車手

[@JY-li9if]

永遠的車神，我睇到眼濕濕

[@wnyynw2055]

精彩的影片製作! 多謝你!

[@龘龘龘龘龘]

Senna最強既一樣係佢可以係車並沒有太大絕對優勢既情況下係好多時可以領先第二名完成比賽，呢樣野係Schumacher，Vettel或者Hamilton都無辦法做到既，呢個就係神同埋人既差別。再加上Schumacher成日俾人話車王，但係好老實佢既黑歷史真係唔少，地位而言絕對無得比。

[@relahk1500]

老實講，舒麥加嘅比賽無咩吸引力

[@MINGKUAN100]

評論陳述得十分好 絕對是佳作 感謝上傳!

[@blood122192]

離題一下： 睇完最後Post00對Senna嘅評價，我諗起Kobe Bryant...RIP

[@derekyip0926]

唔知點解次次睇完Senna…我都眼濕濕！ 佢係心中永遠第一…包括我最喜歡Ham車手都取代唔到Senna個 Special One的位置

[@shadow77420]

😢

[@superWRX]

Yes, me too

[@Sunny0121]

心中永遠嘅車神，只有冼拿！

[@jameschen8673]

洗拿被人們懷念，不只是因為他已經不在了。更重要的原因是因為他是「洗拿」。 一個人的偉大不是他拿了多少冠軍而是他幫助了多少人才因而偉大。

[@ws4496]

非常精彩的一集! 一定做左好多功課, thank you so much! Still miss Senna! 佢係我童年時想做車手嘅夢想.

[@MrAgogosan]

有心機的製作！最尾故事太感動了

[@jinnycheung6503]

主要名場面都足。 (可能編幅關係、這可以理解，冼拿同文素有不小鏡頭前隔空或者面對面嘅對話都非常有趣⋯⋯XD ，1991冼拿同文素直路對決火花四錢的經典畫面也是當年一個著名場面。) 這是粵語下普及地說道冼拿故事最能夠入耳的簡述。 (其實唔想以年紀去界定乜嘢、但係後生嘅、小見咁有心基了解冼拿⋯⋯。)

[@tequila3344]

做影片做得勁正

[@Mario-bm4fg]

This is a really really well scripted documentary of Senna. The stories you highlighted really show how great of a driver and person he is. Thanks for your hard work! Learnt so much from your channel 💪

[@h12302919081]

看了眼淚都濕了😭

[@keidelwilly2398]

讲的很好，看哭了

[@matthewlai9892]

我永遠嘅偶像，喺我心目中佢永遠係最好嘅車手！

[@JLee-xl4dt]

依條片嘅質素好到... 應該要有過百萬view!!!!!!!!

[@waili7421]

謝謝你.

[@59on26]

講冼拿既特輯，呢集最正👍

[@relahk1500]

稱得上全世界頭3位之中

[@user-ev1gm6wl5o]

我覺得佢當年都有諗過退出Imola賽事 不過從嗰面奧地利國旗就知 如果攞到Pole嘅佢都退出 就會辜負為賽車而死嘅人 加上佢嘅性格 做出呢個決定實在不意外

[@timyeung3498]

The best of the best!

[@SU37]

謝謝

[@mrlui2308]

Thank you, 依條片真係講得好正。 在睇開賽車嘅車迷心中，Senna先至係車神，賽車場上做到其他人做唔倒既事。 另外值得一提係佢以冇名使嘅身份幫助好多當時好窮既巴西兒童，需然佢好有錢但係就算今時今日，ayrton senna foundation 幫咗好多人。 Legendary

[@jameschen8673]

洗拿在車外的成就絕對比起他在賽場內的成績偉大。

[@MsHenryWong]

今年是30年後,再看再留淚

[@LuiHongWu]

雖然話故事睇過好多次，不過都係依舊感人嘅

[@owen9997]

支持支持支持

[@raycheung9292]

呢兩集真係好正 , 感謝你既講解

[@user-cm6jn5mg8z]

雖然只看紀錄片欣賞他的英姿，無疑他是我最喜歡的F1車手

[@timmyscuderia]

We all missed you Ayrton.

[@663JC]

我最 respect 的車手， Senna & Michel S.

[@boywong1806]

永遠的車神 Senna

[@vjzapp]

佢永遠都係我心中嘅第一！無人可以替代！

[@yasasrajapakshe2090]

Senna 😍

[@RigSecret]

Respect 😭😭😭

[@DEVRIES3774]

希望gasly 能戴著senna版頭盔為他而戰

[@indrew9764]

gasly 排位賽第4，希望senna在天之靈可以保佑他。

[@DEVRIES3774]

@@indrew9764 第一彎只要max 不毀掉就穩了

[@indrew9764]

@@DEVRIES3774 嗯，希望啦

[@cvkchan3901]

gasly和senna有什麼關係

[@lkl5374]

所以NSX咁多年都係咁迷人，因為流住SENNA嘅血。

[@user-nw6oy2jl3o]

尤其架na1 type r ,當年著住對皮鞋試車

[@jameschen8673]

真正的車神是走後二十多年還為人津津樂道另人懷念的。 因為到現在的巴西小孩仍然被父母教育說洗拿是持有巴西護照最崇高的公民。像是幾年前巴西奧運會的巴西選手都還是說道洗拿的運動理念對他們影響甚廣。尤其是1991f1巴西站苦中獲勝在頒獎典禮時舉起國旗那一幕對巴西人還是影響深刻。

[@jameschen8673]

憑著良心講， 真正可配稱洗拿的車只有一輛： 1990 本田NSX。以下為我一陣子前以這個題材撰寫的英文短文： For all its aluminium body, supercar looks and three-litre VTEC six, in the end the NSX was made special by one man, Ayrton Senna. To be truly special is not about mere talent, but about the stories around a car, the ones that imbue a mere commercial product with meaning. Ayrton Senna became famous far beyond the racetrack due to his speed, his single-minded determination, and his charisma. But for the Japanese, he was more than a famous sportsman; he was their knight who saddled up his white horse, emblazoned with their standard, and drove into battle with the world. His achievements brought not merely fame for himself and glory for a small provincial motorcycle company, but symbolised the era when the Japanese, through technical ingenuity and spiralling economic growth, finally earned the respect of the world, craved ever since the arrival of American black ships in 1853. Honda did not pick Senna; rather, he personally insisted on the Japanese company as his partner in speed, a partnership which yielded three world titles in quick succession. Ayrton himself was tragically immortalised in death; however wealthy and well-connected, you will not be booking him for after-dinner speaking, you will not see him at the Festival of Speed or anywhere else. You can no longer meet him - but you can own the road car created by the same Honda engineers, developed with his substantial input, which he himself then owned and drove many miles in on road and track. And that ultimately is the legend of the NSX, one that cannot be rivalled or repeated - the epithet of “Ayrton Senna’s car”.

[@relahk1500]

講得啱，好想買返90年嗰部NSX揸

[@Gucci720]

Ayrton was an even greater man outside of the car than he was in it.

[@jameschen8673]

一個人的偉大不是他拿了多少冠軍而是他幫助了多少人才因而偉大, 洗拿在車外的成就絕對比起他在賽場內的成績偉大。

[@jacob705]

Senna is the G.O.A.T

[@user-federicochen]

My hero

[@antonleung1282]

假如Senna仲生還嘅話，如果佢類似Prost咁樣收購一隊車隊（我假設佢係收購Tyrell變成BAR Honda咁樣嘅情況，BAR就變成左Senna車隊，培養一啲新嘅巴西車手，如Nelson Piquet Jr,Felipe Massa等。因為Senna同Honda嘅關係良好），到底呢隊車會唔會成功？同埋會唔會令到Mercedes皇朝並唔會出現？（Tyrell>BAR>Honda>Brawn>Mercedes）

[@charking111]

皇朝係會出現 唔係benz咁解 同時d車亦都無咁安全

[@rbwtszzz]

呢個世界係冇如果的

[@ayrtonl9983]

世事邊會咁完美？事實係佢真的走了。馬勒當拿不是成功教練。米高佐敦更加冇做教練，佢隊波亦不算成功。他們的事蹟，可一不可再。

[@jameschen8673]

他現在若還在世的話成就絕對不止於在賽車運動裡的成績。他絕對比現在在位的夠資格及擁有足夠本田魂當的上本田汽車的總裁， 甚至他參政的話絕對可以當上巴西總統而且會高票當選。 他在巴西最讓人津津樂道的就是慷慨大方助人及做公益濟貧。他走後才被後人發現他在世時絕大多數的財產都匿名捐贈給巴西最貧困的地方做公益， 辦學校， 蓋醫院等善事。後來他的家人才以他的名義創辦洗拿慈善團體繼續他的公益善事。

[@hinochan2213]

向永遠的冠軍 偉大的冼拿致敬

[@relahk1500]

我承認我係冼拿忠實fans，假嘅嘢無謂講，淨係冼拿NSX試車條片，我不定時重複睇超過40次...... 冼拿出事以嚟，youtube興起之後，全世界不同國家，不同語言嘅冼拿紀錄片，真係睇過好多好多，亦夠膽講你呢條冼拿片可以排全世界中頭3位 呢條片真係睇到眼濕濕，多謝你brother ！ 應承你，短時間內會睇晒你頻道嘅片作為向你致敬，All the best and thanks a lot ！！ 🤜🏻🤛🏻

[@waiminglau2528]

👍永遠笫一

[@abramslam2005]

你條片 改變咗我對冼那嘅睇法

[@shepherd886]

Senna~senna~

[@Nerfbun]

好記得Jeremy Clarkson 曾經係Top Gear 講過呢輯紀錄片，果然係一部傳奇既紀錄片❤️

[@craigwan6313]

RIP just like Paul is legend in movie 😔

[@lovejesusu3]

塞納也是我最喜歡的車手之一，但那個牆的故事真的有點太神話了

[@lokheichan74]

向他致敬🤚🧑

[@lorenzoo213]

向车身致敬

[@paullee9878]

RIP Senna

[@jsoo1755]

👍👍👍

[@paulli9424]

作為一個車手，要選擇一條怎樣的道路，都係自己揀嘅。激進駕駛能帶來勝利，後果係較高嘅死亡機會。洗拿死場車，可能唔關佢事，但佢出事都係遲早嘅事。

[@PHYLUCAS]

RIP😩

[@inda478]

😍

[@user-fs4in2ri6l]

Senna=F1

[@663JC]

非常同意你的意見

[@benson621]

想知道 用PITLANE 唔換胎可以更快, 個時究竟要咩條件下先做到 宜家賽例上又有冇可能做到 我淨係諗到可能係出左SC, 唔知仲有咩因素先有機會

[@35vision59]

看得難受 senna真的好偉大

[@MINGKUAN100]

可吾可以講下go500的史雲滋 謝謝

[@edward-helloworld]

講兩句, 最後佢去左威廉士之後FIA就禁止左車廠既某D技術, 其實就係FIA間接謀殺左冼拿。

[@relahk1500]

我認同

[@TheMpuppy]

This is so sad...

[@MayKelvin0806]

Fun fact : *七龍珠作者鳥山明和JoJo作者荒木飛呂彥都是他的粉絲*

[@stevewong2703]

如果有神，佐敦係神分身落凡間打籃球，冼拿就係神分身去揸F1

[@a22226565]

希望當年有Halo

[@LambertLee84]

车神

[@YamaGakki]

佢就係the GOAT 冇之一

[@YamaGakki]

Greatest Of All Time

[@chunfaichin3531]

天妒英才😔😔😔

[@jeffreychung8578]

So did Schumacher use the banned technic?

[@wonglawrence7776]

Rain master

[@lobolo4875]

一個好勝的人 偶上針對他的人 造成一場悲劇

[@s2b133]

15:08我覺得佢呢個時候其實係想講Porra, eu não deveria ter escolhido estar no grid (Damn, I shouldn’t have chosen to be on the grid)，但係我覺得根據佢嘅性格又唔似會咁講

[@user-re2tg7xu5p]

無論舒麥加有幾快，咸美頓有幾咁謙虛，仍無法與洗拿放於同一境界去評論。

[@jameschen8673]

一個偉大的車手不在於他的獲獎紀錄(只要比賽場次增加就有機會被超越)，而是他留給後世什麼樣的啟發!! 所以50年100年後，人們只會記得洗拿，而不會記得舒馬克。

[@relahk1500]

舒麥加雖快，但佢無冼拿嗰種激情 每次睇冼拿追車過車都係賞心樂事

[@s.samuel012]

我依家睇緊Imola嘅排位賽

[@MayKelvin0806]

*冼拿在1993年上日本節目，那時石橋貴明和冼拿說，如果他卡丁車贏了就給他1988年日本大獎賽用過的頭盔，冼拿答應了並和電視台說會在明年親手交到他們手上。之後石橋贏了比賽，可惜的是1994來電視台的只有冼拿的頭盔......* kzbin.info/www/bejne/nZPbl3V-Z5x1mLM

[@relahk1500]

唉，睇到你咁寫，又眼濕濕喇😭

[@kevinip6289]

我問全班的同學覺得邊個係最快的車手，全班三分之二人都係答冼拿。

[@kennethlai9307]

19:27 佢係最佳沒有之一

[@user-un5yw9ob3p]

RIP 如果他放弃了，应该还在吧