ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : แยกออยคูลเลอร์เกียร์ ช่วยลดอุณหภูมิเกียร์และหม้อน้ำ จริงหรือ ?

Рет қаралды 21,068

9 ай бұрын

24 ต.ค. 66 - บนสังคมออนไลน์แชร์คำแนะนำผู้ใช้รถยนต์ว่า การติดตั้งออยคูลเลอร์เกียร์แยกออกมาจากหม้อน้ำ จะช่วยให้อุณหภูมิเกียร์และหม้อน้ำลดลงได้
🎯 ตรวจสอบกับ นายสุรมิส เจริญงาม
นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์
🔎 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์
-----------------------------------------------------
📌 สรุป : ✅ แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม
#ชัวร์ก่อนแชร์ #sureandshare #กองทุนสื่อ
-----------------------------------------------------
🎯 หากได้รับอะไรมา อย่าเพิ่งแชร์ต่อ ส่งมาตรวจสอบกับ "ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์" 🎯
LINE | @SureAndShare หรือคลิก line.me/ti/p/%40sureandshare
FB | / sureandshare
Twitter | / sureandshare
IG | / sureandshare
Website | www.ชัวร์ก่อนแชร์.com
TikTok | / sureandshare
อ่านบทความ "ชัวร์ก่อนแชร์" | tna.mcot.net/category/sureand...
ข่าวค่ำ | สำนักข่าวไทย อสมท | ช่อง 9 MCOT HD เลข 30 | www.tnamcot.net

Пікірлер: 33

@user-fs2pl8ge2p 6 ай бұрын

1. แบบรวมมิตรกับหม้อน้ำ เค้าเรียกว่า Oil Gear Warmer ใช้กับเมืองหนาว 2. แบบแยก เรียกว่า Oil Gear Cooler ใช้กับเมืองร้อน เช่น ตะวันออกกลาง+ไทย *** รถเกียร์อัตโนมัติ ในจังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย เพชรบูรณ์ ที่ขับขึ้นดอยสูง เป็นประจำ หม้อน้ำ+น้ำมันเกียร์ เดือดและมีอุณหภูมิเกือบ 120°C จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องติดตั้ง Oil Gear Cooler + Thermpstat + พัดลมไฟฟ้า เพื่อรักษาอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ให้ดงที่

@JesadaNoradaycharnone 3 ай бұрын

ถ้าแต่งซิ่งยังไงก็ต้องแยก

@aonshuno6963 6 ай бұрын

แยกดีสุดครับช่างจะรู้ดีตัดปัญหาออยแตกน้ำมันเกียร์เข้าไปรวมกับหม้อน้ำได้100% ระบายแบบอากาศหาทีติดตั้งดีๆจบ เพราะเราไม่รู้มันจะแตกเมื่อไร แล้วพอมันแตกพวกขับรถไม่ค่อยเปิดกระโปรงเช็ครถจะไม่รู้ รู้อีกทีความร้อนขึ้น เพราะน้ำมีน้ำมันป่นอยู่ด้วย ระบายความร้อนไม่ได้

@Pongbowin_insurance 5 ай бұрын

เห็นด้วย +1 ด้วยเหตุผลที่กล่าวมา ไม่งั้นเกียร์พังทั้งลูกเพราะน้ำในหม้อน้ำไหลเข้าไปปะปนกับน้ำมันเกียร์ รวมถึงอาจต้องเปลี่ยนหม้อน้ำตัวใหม่ด้วยเพราะคราบน้ำมันเกียร์ไปเกาะผิวด้านในหม้อน้ำจนล้างไม่ออก

@PongTatha 4 ай бұрын

+1😂🎉

@mfire384 5 ай бұрын

แยกดีที่สุดรถบ้านผมเดิมๆพังมาแล้ว รถที่ใช้ระบบเอาน้ำมันเกียร์ไปวนให้ห้องแยกหม้อน้ำพอเก่าหลายปี มีโอกาศรั่ว น้ำมันเกียร์และคูลแลนท์ทะลุหากัน อีกทั้งเวลาเที่ยวเขาเที่ยวดอยการคุมอุณภูมิสู้ออยแบบแยกไม่ได้ อย่าลืมนะว่ากว่าลมจะประทะแผงหม้อน้ำเจอทั้งแผงแอร์ อินเตอร์

@joethethailandroblox4899 9 ай бұрын

เยี่ยมมากครับสำหรับข้อมูล

@chenchaypa6068 3 ай бұрын

เหมาะกับฟอร์ดเป็นอย่างมาก

@user-bx3iu2zk5n 3 ай бұрын

จงมีสติว่าสมควรเสียเงินหรือไม่...หาข้อมูลมาก

@user-cj8uk7bd7c 4 күн бұрын

ถ้ารถผมเกียร์ร้อนเกิน95บางทีเกือบร้อย ปกติมั้ยครับ

@chayutsupakorndej3861 2 ай бұрын

แยกดีที่สุดแต่ขนาดต้องไม่ใหญ่จนทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ตก

@user-zm6oh1cl8i 3 күн бұрын

ออยเกียร์ออโต้แบบแยกถ่ายเทความร้อนได้ดีแต่คนติดตั้งต้องมีประสพการณ์ในการติดตั้งด้วยต้องเลือกขนาดออยเกียร์ออโต้ให้เหมาะกับเกียร์ออโต้รุ่นยี่ห้อนั้นๆออยเกียร์ออโต้แก้ปัญหาน้ำมันเกียร์แตกเข้าหม้อน้ำได้ดีลดค่าใช้จ่าย

@app_29kaewphab97 3 ай бұрын

แยกเพราะกันการรั่วซึมรวมกับน้ำหล่อเย็น

@Player101-bn2qe 14 күн бұрын

ความจริงกับทฤษฎี อย่ามาฝอยให้ยาก ติดดีสุด

@jetlee502 Ай бұрын

รอให้ออยเกียร์แตกน้ำเข้าเกียร์ก่อนครับค่อยเปลี่ยนเกียร์ยกลูก

@ypk903 18 күн бұрын

ของผมออย แตกแล้วนะครับ

@user-pn3sl5wg8c 26 күн бұрын

แยก เพราะกลัวมันแตก ไปรวมกับน้ำ น้ำเข้าเกียร์ = เสียตังซ่อมเกียร์

@louisdiva 28 күн бұрын

ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่รู้จริง รถบ้านเราที่ไม่ได้ติด ออยเกียร์ มาให้จากโรงงาน เพราะ เรื่องตัดต้นทุน อย่างเดียวเลย ส่วนรถรุ่นเดียวกัน ที่ขายต่างประเทศ เช่น มาเลเซีย มีติดมาให้จากโรงงาน

@user-tu8qt2hp2x 4 ай бұрын

แยกดีกว่า ทำมาแล้ว

@suraksakjaneratha6829 Ай бұрын

รู้ได้ไง ว่าความร้อน ไม่สูง 555 ลองขึ้นเขาดูสิครับ 120-140 c. มีให้เห็น ในเมืองหนาว ไม่จำเป็น ในเมืองร้อน ไม่เหลือ อีกอย่าง เวลาออยรั่ว น้ำมันเกียร์ จะ เข้าไปผสม กับนำ้ หล่อเย็น คราวนี้ ล่ะ เสีย เงินเยอะ