赤信号なのに発進…驚愕の8台検挙／パトカーによる信号無視の取締り

[@PoliBoxer]

※簡潔に書き直しました（2023.2.18） 私は2008年頃からここを通るようになった。 当時から同様の信号無視が発生し、警察による取締りが行われていた。 管轄する警察署の見解 ・誤認発進が減るよう対策を講じることはない。 ・信号を守ってほしい。

[@b1snow024]

うちの近所にも同じような交差点があります。 こちらは奥の信号機に対策されました。 赤信号のまま←↑→の矢印信号が出ます。 勘違いして発信する車はほぼいなくなりましたよ！

[@舞-A0N0]

青信号と誤認して発進した車と交差点内で衝突事故が起き、何人か犠牲にならないと改善する気がないのでしょう。 これが日本の行政組織の実態。中国と変わりません。

[@だいこん-f6d]

どーっちなんだい！ 考えない！ パワー！

[@rojKrnDRc9nwJmy]

当たり前だわな

[@Hiromai]

うちの近所にも同じ様な交差点がありますが、奥の信号機に誤認防止用の遮光板が付いていて、近づかないと青信号が見えないようになっています。黄と赤は遠くからでも見えます。

[@MM-bg2iw]

違反なのは間違いないし、信号無視は危険なので注意しなければならない。 ただ、短時間でこんなたくさんのドライバーが違反してしまうということは、対策も必要かと思います。 他の方もコメントしてましたが、角度によって遠くからは見えない信号機があるのだから、ここは交換しても良い気がしますね。それでも信号無視してしまうドライバーは青に変わったから渡ったという錯覚による無視ではなく、信号を見ずに前の車しか見ていない事故型ドライバーなので検挙指導は当然となります。

[@デートラインシン]

「青に変わったから渡ったという錯覚による無視ではなく」とありますが、あなたは１つの交差点に二つの信号機を見た事ないのですか？ 視認性の向上の為に二つの信号機を設けてる交差点が都市部には多いのですが、この交差点は特殊でそれを錯覚させる可能性を大いに含む交差点です。 簡単に言えば、ひとつの交差点なのに視認できる信号機が２つあり、奥は青、手前は赤となる「錯覚による無視」が起きる交差点なんです。 状況は知らないのに、「信号を見ずに前の車しか見ていない事故型ドライバー」って言い方はどうかと思います。 むしろ、信号を見てるドライバーが違反する交差点なんですが。

[@luckieeeee777777]

@@デートラインシン なるほど合理的な説明。

[@hohohoyo]

＞奥は青、手前は赤となる「錯覚による無視」が起きる交差点なんです。 通常、自分から見て一番手前の信号が従う信号だと思うんですが。 つまり、手前が赤なのに先の信号に従って進むということは錯覚ではなく、手前の信号を見ていないか根本的に解ってないかだと思いますが。

[@zeron_Vtuver]

@@hohohoyo 現実問題として、勘違いが多発しているという結果が出ている以上、設備側にも問題あるよこれ

[@アンドーマサキ-w5m]

その前提 違いますね 欠陥信号機なのは間違いない それによって勘違いした 信号無視は危険なので すぐさま 信号機のタイミングを変えるべき。 これは警察官の怠慢です

[@randyrhoads533]

これは悪質な信号無視ではなくて、誤認による信号無視。重大な事故に繋がる可能性があるから、誤認が多発するようなら、取り締まりよりこの状況を改善する何らかの対策を講じるべき。

[@メヴィウス-q9j]

それは行政がする事で警察がする事ではなくないですか？ 現状で違反してしまった人間を取り締まるかこの動画のように声をかけて抑止するのが警察の役割なのであって 警察がここまで張り付いているようなところは地元でも有名でしょうし改善しない行政に問題が有るのは間違いないですね

[@KAZU-s5g]

行政というより、県警本部の交通規制課が対処する事案。

[@宇都宮餃子-f8g]

@@メヴィウス-q9j ぼくら（？）の違反納付金は一体どこへ・・・

[@タプカ]

@@宇都宮餃子-f8g 国庫に収まりますよ。 毎年、国家予算に枠があって計上されてます。 一定数以上の反則金が集まる前提で国家予算が組まれてるんですよ(笑) だから反則金払う人は余計に税金収めてるようなもんですね(笑) (自分はアホらしいから反則金払うような運転はしませんが) それと国家予算に組まれるので使途は交通関連とは限りません。

[@bosminjp]

これ、明らかに悪質な信号無視でしょ。 あなたの言う悪質って何？？ もしかして、誤認は悪質じゃないとでも？？ この場所の状況を改善するのは対症療法。それも一理あるが取締りは原因療法。 あなた、病気を治す時どっちが良いと思う？

[@マテウス-d7t]

編集上手い とても見やすく分かりやすい

[@kawachan-maru]

信号機と信号機の間隔が近く、奥側の信号につられやすい場合は角度によって色を見えなく出来る信号機があるのでそれを採用すればいいと思います。

[@youkopon]

実際に私の住んでいる所はそういう交差点あるけどその信号機ついているわ

[@water4405]

住んでる場所にもあるから、近づかないと見えないとか危なすぎるって思ってたけど、こういう理由があったんですねー。

[@kmoriyama2825]

他にも信号機の周りを虎模様の表示で囲ったりとかお金あまりかけずに工夫してるところはありますからね

[@kibunya123]

こんな美味しい狩り場、危ないと言いながらによほどの事がない限り直さない。 駅前ロータリー侵入禁止や、アンダーパス二輪通行禁止とか、ドラクエのはぐれメタル大量発生ポイントと一緒、勝手にノルマ達成出きるから、、、

[@ジャギマ]

私の街にもあります　ただ、確か何メートル手前から分からないといけないという定義があった気がします

[@yossiesbasecamp1574]

右折車を掃くために時間をずらしてるのかな？ これは気をつけないといけないなぁ。 いい教材をありがとうございます。

[@HH-or7jv]

当方の地域だと青のみ指向性を持たせた信号にするなど対策は出来ると思いますがやる気ないのかも それと信号機の設置基準の中に「隣接する信号機と150m以上離れていること、ただし信号機を誤認する恐れが無く、交通の円滑に支障を及ぼさないと認められる場合は、この限りではない。」と有りこれは該当するでしょう。

[@odawara317]

堀井さん、全くその通り！

[@luckysolt]

赤信号を教えてくれる優しい警察官なんてめったにいない。

[@simpson3198]

検挙ではなく抑止するのが本来の役目ですから。

[@user-ob9ot2gw8n]

勘違いしないよう改善する警察はいないのかな？

[@F-20TS]

@@user-ob9ot2gw8n それは道路を管理している所の仕事です。 警察が出来るのは、取り締まりる、恩情的に動いても注意をする(声をかける)ぐらい。 警察って基本的に後手の組織ですよ。

[@luckysolt]

@@user-ob9ot2gw8n 警察は警告してますよね？ぴゅ～って行った原付は間に合わなかった。 道路が悪いと言う人が多いが、生活道路で勘違いしている運転者が悪い。

[@韓鶴子-c4d]

違反をしそうな時、注意出来る時間とかがあれば注意しなきゃいけないって警察官職務執行法に書いてありますよ。

[@7shen283]

赤信号無視してしまった側の直進ドライバーの心の中 「(交差側右折車が)信号無視気味に右折侵入してきてるやん…ちょっと圧かけたろ！(アクセルぶいーん)」 紛らわしいのは事実だが、これに釣られるドライバーは停止線や標識を気にせず考えず漫然と運転してる証拠ですね。一時停止道路、優先道路とかで事故るのはこういうドライバー。

[@だいふく-p1w]

警察もこれは信号が悪いとわかってるから必死に警告してくれてるのかな ただ警告無視したら取り締まるしかないわなぁ

[@うなぎペイ]

必要だから信号機があるんでしょ。 それに停止線でちゃんと止まれてるってことは手前の信号機を認識して止まってるってこと。 それをたった数分で忘れるのは運転手の落ち度としか言いようがない。なんでここで止まってなんで前の車との車間が空いてるのか考えないでボケっと運転してるからこうなるんだと思います。そんな信号機の位置のせいにするようなアホの為に変えるより、どう考えても信号機付けろよここっていうような場所だったり大きな幹線道路にも関わらず歩行者用信号機がない場所に労力を使ってもらいたい

[@poweroruka8521]

4:29 単車のドヤ止めが凄すぎる。

[@user-yu8um2ub6l]

どゆこと？

[@あれこ-q7k]

歩道寄りに停めてないの凄いよね 一通？対向車が入ってこないからのその位置に停めるんだよね にしてもね

[@冬の蛍]

単車置いた人の顔が見たい😂

[@カレーそうめん-r4g]

青信号は進めではなく進んでもよいです。 先頭に止まっている状態からなら左右の信号や歩行者信号も見て確認してから発進するべきですね。 車を走らせるときは命がかかっていることを常に意識すべきと思います。

[@内村太郎-q2n]

停止線越えた時点で厳密には信号無視になるのにセーフ扱いにしてくれるだけ優しいんだよなぁ…

[@nine-my2dd]

それな、バイクとか違反しまくりだからなあ 停止線手前で止まってるわしの車の前に止まるバイクとかは轢き殺したくてしょうがない

[@ミサミサ-y8w]

厳密とかどうでもいいわ 実態たしてその程度で取り締まりしてないだろ　馬鹿もいい加減にしろ

[@招き猫-c3s]

なぜ、そんなに焦って進むのか…… わからず、見落とした、ではない。 車でどんどん、追い越し車線に行ったり 左車線に行ったりして、車を次々抜かして いく車っているよね。 自分は奥さんが赤ちゃん産まれそうだ、 身内に急病があったと思う様にしてる。 バカな運転と思うけど、もしそういう 状況なら見逃せるから。 そういう車に近きたくもないし、苛立ったりもしたくないからね。

[@ケント-l4t]

これだけ違反が多いのは信号にも問題が有るのでは？

[@社会人-y3h]

違反者に問題あり

[@川村竜一-z5z]

お前もバカw

[@らーか-s7h]

@@社会人-y3h だけじゃないのは明らか

[@l09-ferry66]

意識低い人多いだけやろ

[@える-p2j]

何この危ない場所、そりゃ違反しちゃうよ。信号サイクル変えるか、取締じゃなくて厳重注意か街頭配置にすべき。やり方が汚いって非難されるだろ、こんなん

[@kzk2654]

これはオモロい🤣 うっかりしてると頭上の信号機を見過ごして前方の信号機で青やと勘違いしてまうw

[@T.Fujii45]

信号機から停止線の位置によってサンバイザー等で本信号が見えなくなり先の信号を見てから発進するんでしょうね

[@おたなヒリひり]

警察自動車かなり親切やな。 普通は何も言わないよ

[@01200093748]

確かにスタートダッシュする癖がついている人は、ちょっと集中力が切れた時に無意識に発信しちゃうかもしれないね。 悪意がないのはわからんでもないけど、これは信号の設置が悪いどうこうより、運転者の怠慢による違反で切り捨てちゃうな。 これで誤認して行ってしまうようなら、普段どれだけ周囲の状況を確認せず運転してるんですと思ってしまう。

[@ユウキホロ浸り]

これは信号の配置とかが悪いと思う()

[@mochath4603]

そんな勘違いするほどボーっとしながら運転する様な人に公道走って欲しくないわ。自分がどういう乗物を運転してるか理解してから運転して欲しい。

[@SAMECIDER]

たまに見かける近づかないと見えないタイプの信号を採用すべき

[@クモハ165]

そのタイプは運転席が高い大型車だと停止線辺りまで行かないと、灯火が全く確認出来ないので、良くないんですよ。(´Д｀|||)

[@川口やすふみ]

こういう間違いやすいところは取り締まりよりも間違いをなくす努力をしてほしいわ。

[@魔沙斗]

ボケーっと運転してるから間違えるんでしょうに。

[@小林良夫-x1i]

@@魔沙斗 短時間にこれだけ違反する車がいるって事は環境に問題があるのは明らかでしょうに。そのくらい分かりそうなもんだけどね。ボケーっと生きてんじゃないよ。

[@すんたろ-u5f]

@@小林良夫-x1i どういう環境であれその実情に合わせるのが免許取得者の義務なので。事故起こしても環境のせいに出来るわけではありませんからね。

[@s047724]

先の信号との距離が短いから間違え易そうだね。 両方の信号を同期させるだけで違反は激減すると思うが何故そうしないのだろう？ 間違えやすいと言う事は事故も起きやすく危険と言うことだ。

[@sdfvbn2000]

@@すんたろ-u5f それで犠牲者が出たらどうするの？って話なんですが。　根本的な所でズレてますね。　被害者にとったら義務とかどうでもいいんですよ。　起こされないことが第一なワケで。

[@MrZamazama123]

確かに誤認で無視してるのだろうけど、そもそも周りが見えてないからだと思う。家の近所に左折直進と右折を矢印で分けてる信号があるが、事故が多いから分けてるのに、右折のみの時でも直進したり左折直進のみでも右折したりと結局ドライバーがちゃんと信号を見てないから信号無視して最悪事故が起きるのだろう。

[@鈴木3-h5f]

バイザーみたいな物が着いていて先の信号は見えない様になってる信号機見掛けます。あとは信号のタイミング変えるとか対策もありそうですが、大きな事故とか起きないとなかなか動いてくれないのかな？

[@非凡昼夜]

視点から見て信号は見えているのだから間違いでは済まされない注意力無さすぎ

[@fire.ge999]

和歌山市内でも、同様の信号があります。この動画では事故に至りませんでしたが、和歌山市内の同タイプの交差点では、何回か事故がありました。

[@座間三井]

kzbin.info/www/bejne/raWwmqakltd7rpo 忠告を無視するバカ

[@newanko]

右から車きてるのに発信するのはおかしいし、 2つ信号があって手前を見るのは教習所で口すっぱく言われることだから 見落としは言い訳にならないですね。

[@ハワード-l2v]

これはトラップ交差点ですな… 奥の青信号は近くでないと青と認識出来ない構造にしないと間違えて発進してしまいそう。

[@塔城小猫-f7y]

これ間違うような人は運転しない方がいいな

[@mosburger999]

こんな程度普通に信号機見てたらええだけやん 視野狭いドライバー多すぎ

[@mjg7001]

この動画見て思うのは、警察対策云々よりも、思いの外ドライバーが自車向け信号を認識できてない事よ… 結構散漫すぎん?

[@猿まねき]

発車しかけたら言ってくれるなんて、なんて優しいポリちゃんなんだ！いやらしく隠れてて違反するの待ってるのが普通なのに。

[@iarihnorik202]

緊張感無く漫然運転しているから信号を誤認する　こんなやつらは捕まって当然である　過失は免責と考えるバカが多くてほんと萎える

[@まげちょん-q6n]

故意での信号無視ではなく、誤認によるものが多発しているのなら設備の改善が必要です。これだけの頻度で違反が発生しているのに待ち伏せ取締りしかしない警察はおかしい、と思いますね。事故が起きたら変わる、事故が起きなければ変わらない。昔からそうですがｗ

[@isema2]

誤認で設備交換ではなく、運転は少しの不注意でも事故につながるので、この程度で信号の位置や把握ができない運転手が悪いと捉えるべき。

[@yotayotariding]

短い間隔なので右から来る右折車をさばくにはずらすしかない けど見誤りやすい 先方青信号をスリット入りにするのと 手前赤信号を横断歩道の向こう側にするのと 両方やってもわかりにくそうw いきなり取り締まらないで警告するのは わかりにくいけどどうしたら解決できるか決めかねてるんですかねー

[@masakinagashima6616]

近所に住む者です。ここの交差点は将来藤沢方面への道路を作る予定で右車線と左車線の幅が30m程あり、その間は暫定的に公園になっている変則的なT字交差点です。右折した車は歩行者が横断用の押しボタンを押した場合先の信号が赤になります。 押しボタンされない時は右折車は青のままなので交差点内に止まらずに進めます。 従って勘違いしやすいのは歩行者用ボタンが押されて赤から青に変わる時に交差点内の車を捌くため手前の信号は暫く赤になっています。 普段通らない車は先の信号を見て勘違いするのでしょう。 ただこの交差点は右折と左折しか出来ない(パトカー方向は進入禁止)のでスピードを出している車は多くありません。

[@風呂桶-g2y]

「誤認」を誘発する危険な信号機制御措置ですね。これを放置するのは事故防止・危険予知・安全管理の観点からみて、怠慢としか感じられません。 信号機間の距離は一時的な暫定措置なら直せないでしょう。これは仕方ありません。 信号機の表示（赤・青・黄）は、表示サイクルもタイミングも、無線の時刻信号で同期を取れる仕掛けになっているはずです。歩行者用の押しボタンが押された際に、横断歩道の車道側信号［青→黄→赤→青］変化タイミングを、元からの本線信号機の［青→黄→赤→青］変化と完全同期させれば、こんな危険な「誤認」誘発は防げるのに。

[@nasuhama8900]

これめちゃくちゃ重要な情報じゃん。つまり将来的には解決する予定だから対策しないんでしょ？なら全然良いよね。固定コメントにして欲しいくらいだ

[@うた-p7p4i]

詳しい説明をありがとうございます。なんで対策しないの？と思いましたが、暫定的な道路であれば、対策なんてお金かけないですものね。よく分かりました。 歩行者が事故にあうことがないように祈ります。

[@たく-x3q]

環状4号　港南区辺りですかね？

[@風呂桶-g2y]

@@nasuhama8900 さん。ストリートビューで見ると、将来は道路が開通して解決する、と言いながら既に2010年2月頃から12年以上このままになっている様子ですよ。

[@中村光男-o7d]

2基の信号機を同期させ一斉に青、一斉に赤等改善すれば違反は減るのでは？　 システム改善なくして取り締まりだけ強化しても合点がいかない･･･。

[@user-F164]

4:30 そこへ止めるんかい。 車道ですよね。

[@死威愚騎怒]

それな!

[@manzo177509]

ここね　行き止まりの道やねん。しかも一通｡この建物専用道路みたいになってるねん。後パト待機場。

[@user-F164]

@@manzo177509 ほぼ通路でしたか…。

[@ブルースカイチャン]

信号機の設置方法が適切で無い。ドライバー目線、心理も 考え未然に事故を無くすのも担当官庁の仕事ですね。

[@ぺっぴーの]

原因が明らかなのだから、必要なのは取り締まりではなく発生しない様な対策だよ。

[@bustersdqn1107]

原因は、「運転者の確認不足」です。 そんな道路に責任を取らせようとすることが論外。

[@noir-sr9fp]

@@bustersdqn1107 必要なのは「両方」だと個人的には思いますな。

[@user-pk9cs8nb6q]

そもそも手前の信号に気づけない時点で運転適正ナシでしょ

[@川村竜一-z5z]

お前バカw

[@YouTuboooo]

近寄るまで見えないタイプの信号機に交換したら解決

[@altoworks11s]

交換っていうか、サンシェードみたいなのを付けるだけなのでは？ 信号機詳しくないからわからんけど・・・・

[@藤井大和-r8i]

ルーバーフードって部品ですね！ それ付けたら大丈夫かなとは思いますが、勘違いや思い込みでの追突がこわいですね！

[@m.k3950]

ここまで違反が多発するのなら信号機にブライン付けないと

[@じゆ-q8j]

もうコメントあった。

[@marogar19]

東京にも動画と似た交差点が沢山ありますが、近く(ほぼ真下)から見ないと信号の色が確認できないよう、灯火部分にカバーみたいなのがかかっています。対策はいくらでもできるので、何も対策できないという警察の主張は、ほぼ職務放棄に等しいですね。

[@かち-y8j]

信号守るのは大前提だけど、これだけ誤認されるなら対策した方が笑 目的は事故を防ぐ事なんだから。

[@awesome-yy4ce]

目的は、警察の点数稼ぎなんじゃないの？

[@阿蘭墨史-m6x]

@@awesome-yy4ce 様 ドル箱スポットなのでしょう 彼等にもノルマがある様ですから手放したく無いのでは？ とつい邪推してしまいますね😆

[@山田隆-x9d]

私の近所にも同様の交差点があります。 手前の信号は通常の3色信号現示で、大きな通りに合流、もしくは通過するための物。 更にその奥には、その大きな通りの反対車線に向かう、あるいは通過するための信号もあり こちらは直進時は至近距離にまで近づかないと直進の現示が見えない構造の物です。 (通常はメインの3色信号は赤信号が灯ってて、さらに右折可能時のみ、→信号を灯す) その交差点でよくあるのは、右車線の右折専用レーンに侵入した車が右折信号が 灯っていないにも関わらず(↑の信号のみが現示してる時)、右折していくこと。 あれは誤認というか、直進できるから右折しちゃえ！って心理でみんな 曲がっていくのでしょうかね？本当に不思議でなりません。 因みに取締をしてるところはみたことありません...

[@1000ey145]

この交差点に面するお家はしょっちゅう取り締まりの音がして落ち着かんでしょうね^^;

[@headridicule6516]

注意されても分からないやつは事故起こす。 取り締まられて当たり前。

[@johnneybgoode9272]

奥の信号は２つあるのに、手前は一つしかないのも 誤認を招きやすい要因だと思う。

[@ぼんくら-n3z]

地方へ行くと赤信号なのにジワジワと前へ動き、青になると猛ダッシュする軽トラやシャコタンのミニバンとか見るけど、あれ何なんだろ。 特に軽トラは、ダッシュしたくせに制限速度以下で走ったりするし、ワケがわからん。

[@TAIYO521]

これは信号機の見間違いで発進してるので何故事故を起こす前に対策をしないのか 信号を遵守って言っても 明らかに違う信号機が青になって発進してるので勘違いをしてる者が沢山居る 何故それが分かってて取り締まりをしてる事故が起きても 取り締まり点数稼ぎにしてる

[@water4405]

この交差点にしてもそうだけど、右折禁止看板を進行方向の左側に設置してたりとか配慮に欠けた道路作っといて、違反者講習で偉そうに説教してくる講師がいるからムカつく。

[@blackhouse03papa]

奥の方の信号機をもう少し下向きにすれば良いかと。 　近づかないと見えにくくすれば対策にはなるかも。

[@73w168]

うちの近くには歩行者用信号だけ先に青になるところがあって、 そのタイミングで発進してしまう乗用車を何回も見ました。 危険なので警察に電話しましたが歩行者用なので守らないクルマが悪い、 変更するには広範囲の信号システムを変えないと、 みたいなことを言われてあっさり断られ、当然改善もありませんでした。

[@jikantoki]

誰かここで事故んないと対策されないんだな〜こういうの

[@なむなむ-r1k]

されませんよ。ボーナスを誰が手放すでしょうか？

[@篠原理]

見間違いと言ってしまっていいのか？自分が従うべき信号を把握していて当然，むしろ，区別つかないなら，ドライバー失格だと思う。

[@ひがし-t6k]

これはルーバー着けない警察にも原因が･・・ 事故防止が目的だろうに

[@sk-hi8tk]

奥側の信号の改修費用を取締によって貯めてるように思えますね。

[@Satshi0303]

死亡事故が多発するまで変わらないであろう交差点。

[@TV-ACT]

たまに停止線の真上に信号機がある交差点あるよね

[@黒熊獣三]

これは信号機を何らかの対策した方が良いかもしれませんね。 奥の信号機を手前から見えにくくするとか、タイミングを同じにするとか。

[@gatchangatchan5593]

タイミングを同じにするとマズイと思うよ。 （パトカーの対面側から）右折で入ってくる車が捌けない。渋滞しちゃう。

[@黒熊獣三]

@@gatchangatchan5593 そうですね。 信号から信号までの距離がみじかすぎるんですよね。

[@101A-n3t]

この交差点、上永谷駅の近くですね。たまに通りますのでもらい事故にならないよう 気を付けます。アップしていただきありがとうございます。

[@piko2570]

先に青信号になる奥の信号機にルーバー(遠くからだと信号の色が見えないようにする物)を付けたら良いのに、福岡県では交差点が連発している場所に設置する傾向ですよ。

[@OER8000]

環状３号富士ケ丘交差点。坂の途中にある交差点でかなり捕まってる。 笠間十字路。大船駅方面が左車線、原宿方面が右車線。途中から車線変更禁止になる。しかも歩道橋がありそこで監視。 日限山から桜堂。覆面パトカーで取締。 飯島バス停付近。ネズミ取り３０キロ道路でやっとバスを追い越せるポイント。速度計測ポイント手前と、違反車止める場所手前には横断歩道もある。 戸塚駅東口ターミナル。６時～２４時は一般車進入禁止。ターミナル内に入口を監視する様に交番がある。タイミングにもよるが、警察に気がついて出ようとしてもバスに入口塞がれ出られなくなる。たまにバスの待機場や、タクシー乗場に迷い込み捕まる事も。 桂町交差点脇道の一時停止。かなり捕まる車が多い。 桂町西側交差点。２３時～翌朝６時まで点滅信号になる。笠間十字路方面から信号が赤点滅になるので一時停止違反を捕まえるため、路地でパトカー右左折した先にスクーター待機

[@福尾亮北海オンエア]

信号機の位置がわからないという言い訳をするなら免許返納した方がいい。本当に危険だし迷惑。 教習所からやり直せ。

[@ワンライフ-r6i]

信号の位置が見落としの原因だと分かっているなら対策してくれてもいいだろうになあ

[@ワイたん-s9b]

ドライバーの注意力を持ってしてもできないところは対策し 注意力不足だと何もしないということですね

[@t.m.4228]

注意力というのはどこかのタイミングで散漫になるのが人間です。 実際運転に集中し、増してや午後の時間帯となるとなおさらです。 数時間数十時間後も同じ動きをできるロボットではないのですからね？

[@mametaro00]

対面の右折車「やっちまったー！？」 K察「あんたじゃないでー」

[@みねあか-i6i]

違反は違反。死亡事故起こす前に青切符で自分の運転を見直す良い経験だと思いますよ。

[@Haru-ox6ed]

この動画警察、道路管理者にとっていい資料になると思う。 早く改修されると良いですね。

[@js-yq2os]

横道から入ってくる車が多くて、前の信号が赤のままやと捌けない、だから時間差があるんやろな。

[@woodboy2215]

これは無意識的な反射でもあるので、赤の時に停止線を超えると電流が流れるようにすると、自然とみんな体で覚えてくると思います。

[@ender6396]

体の中に人工心肺を入れてる人はどうするんですか？

[@トッチ-m3w]

@@ender6396 ペースメーカ入れてる人ならいるけど人工心肺なんて体の中にどうやって入れるの？

[@nobasu-gt3th]

奥の信号機を改修するのはもちろん、停止線をもっと手前に引くだけでも効果がありそう

[@diplohigh1232]

家のすぐそばなんで間違うことはないけれど、この映像の視点ではなく実際に車を運転している際の目線では停止位置によっては間違う人もいるのは分かる気がする。近くに高速の出入り口や環二もあるし土地勘のない人が走っていても不思議ではないし...。すぐそばには学校なんかもあるので何らかの改善策は必要かと思う。

[@tobo683]

近くにインターってありましたっけ？ 日野が一番ちかいけど迷い込んだにしては距離があるし、磯子や港南台はもはや遠い…

[@SWANKY_STREET]

ここマジで取り締まり多いですよね。 この前も1個奥の信号を見ちゃって発進した原付と事故りそうになりました

[@たたたた-i8s]

奥の信号にルーバーフードつけるか庇の向きを変えた方がいいような気がします

[@ろどりげすもふらー]

元々このくらいの信号配置で進んで行く車両の運転手は色々なものを見落として事故起こす確率が高い人 捕まればしばらくは気をつけて運転する様になるので良い発見機代わりになると思う 自分が1トンの塊を動かしてる自覚を持って欲しい

[@nagoya11]

やっちゃう前にちゃんと警告してこそ真の取り締まりですね！

[@焼津まぐ朗]

これだけ頻繁に信号の見間違えが発生している以上は違反の検挙を強化するよりも、 早急に信号切り替わりのタイミングを変える等の抜本的改善をしないと。

[@ウノっちU]

この道もう少し行くと60キロから40キロに制限速度代わって下り坂の道になって速度超過でよく捕まってる。

[@鎧の巨人-p9z]

立て続けに交差点が有る場合、 １個先の信号機が青になるのはアルアルですね。 しかし、いくら運転者の不注意となっても、頻繁に誤認識が有るならば信号機自体の変更は必要では？と。 この様な場所への費用投資は必要。

[@K-DEN]

こんなに頻繁に勘違いするんなら原因解決しないとずっと危険な状態が続くだけ　罠仕掛けてる場合じゃない

[@bosminjp]

あなたは「勘違いする原因」は何だと思う？

[@障子にメアリー-r2d]

信号機をよく見てないマヌケとしか思えないが？ よくあるよ、こういう所。

[@宮本一正-h4d]

4:36原チャのエンジンを掛けたままメール便を配達する女性 ちょっと不用心

[@nttn7911]

なぜもっと端に寄せないのか疑問

[@宮本一正-h4d]

@@nttn7911さん もっと寄せても良いですよね パトカーが居るのでエンジン掛けたままだと歩道上は歩行者扱いにならないのもあるのでしょうね

[@鶲ヒタキ]

五日市街道の喜平橋交差点は、警視庁車両でさえ信号無視をしてしまう分かり難さ。

[@俺Tiger]

信号が一つ前の信号青になった瞬間勘違いして発進したことあるよ！3回ぐらい、仕事帰り疲れてる時に！恥ずかしい思いと、勘違いは何も考えてないことと,!焦る😞💦

[@坊主-n4e]

赤ですよ~って言うか、こんだけ勘違い信号無視が多い場所なら、信号のタイミング帰るとか、停止線をもっと後ろに下げるとかの対策を考えるべきでは？ 運転者が悪いのは分かるけど、特に悪質性が高い訳でも無いのに、脇で見ていて点数稼ぎの検挙するより、パトカーから降りて動き出した車には笛で停止を促すなどの交通整理をした方が事故も防げると思いますけどね。 違反者を捕まえるより、違反させない事の方が世のためになるのだと思いますけどね。

[@mk46464]

間違って進んでしまったひとたちを養護するつもりはないが、これは設計ミスでは？ 気をつければいい、という言葉で片付ければ仕事が簡単だが理にかなってない信号を放置するのもどうかと思う。

[@夜居神よいがみ]

ちゃんと見てれば間違えることなんてないんだよな... これで本当に分からなかったってやつは運転しない方がいいこんなものよりももっと分からない所なんてあるから

[@Kitamoto-ch2nu]

この近さだったらむしろ奥の停止線と信号を撤廃して、大きな一つの交差点扱いにした方がいい

[@藏川克徳]

というか無視するな。 無法地帯じゃないか。

[@鈴木次郎-z6s]

わざわざ分かりにくい信号つくって取り締まるクソ警察 この距離なら近距離専用灯に変えるのが当然 どうしても出来ないなら同時に青にするしかない 事故を心待ちにしているんだろうね

[@青いスカジャン-s4v]

僕の住んでる所にも近い所に信号あるけどほぼ同時に青になるようになってる。警察もわかっていて捕まえる暇あったら、信号を改善するようにして欲しい。

[@筋太郎-j7b]

ここは丸山台でしょうか？都内から本郷台に向かう時に、何でいつもPCがいるのか理解できました。😂

[@user-pm9bf4qs1u]

見間違えやすいなら、信号機の設置場所や接地方法に問題がある。 取り締まりの前に問題解決して欲しいですね。

[@チビゴリ-p6n]

近所に、歩車分離の交差点があるけど、歩行者信号が青になった途端、加速していく車が多くて、本当に怖い。 小中高生が通過する場所なので、なぜ、目の前の車用信号機を見ていないのか？と毎回思う。

[@かっぱ-w8g]

道路の利用者全体の事を考えて事故を未然に防ぐために信号をわかりやすくするべきだという考えの人と 違反する奴が悪い、こんなの見落とすなら免許〜…というように違反者一個人の問題と考える人で意見が分かれていますけど わかりやすくする事で損する人はいないわけだから言い争う必要性なくね？

[@bosminjp]

病気で例えるなら、対症療法と原因療法。 原因が分かってるのに対症療法で治そうとすれば意見は食い違うだろうね。 まぁ、風邪引いたら風邪薬を飲ませるかどうかの違いだな。

[@かっぱ-w8g]

@@bosminjp わかりやすい例えですね 日本人て風邪引いた後になんとかしようとする所ありますよね どうしたら風邪を引きにくくなるかを考えた方がいいのに… 怪我とかもそうで怪我してから考える傾向にあると思います

[@manfish2429]

環2からあがったとこだね、清水橋方向からのネズミ捕りもだけど遭遇したことないな

[@ピーちゃん-f1h]

いい撮影スポット見つけましたね!!!

[@tatuyoshi1332]

公安委員会に頼んで、前方の信号機を見えなくするとか 連動して青になるようにすることが出来ないのかな？と思いました