「車載電池」【WBS角谷暁子の

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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@rogaine7230 3 жыл бұрын

字が下手なのが可愛い

@potatoman5275 3 жыл бұрын

角谷さん好きです

@かなかなころころ 3 жыл бұрын

トヨタも本気で来年出しますよ。そもそも、中国勢が電池で優位なのは日本よりも耐久性テストが緩くて、リチウム精製が安いからだよ。本来有害な物質を処理するための費用をさくげんしている。豊田通商がリチウム精製の工場を福島に2022年に作る予定です。あと、リチウム電池を再びリチウム電池にする技術ができれば、対抗できる可能性が高まります。

@あお-v2u2g 3 жыл бұрын

トヨタが大好きなんですね👍 電気にしても技術はトップレベルなんでしょうけど懸念材料はソコではない気がします　結局世界で売れてナンボなので技術や安全性そして何より価格です！各国も自国の産業を守りたいでしょうから関税イジメが起こるのではないかと… 間違ってたらすみません。

@C.H.L.L.2012 3 жыл бұрын

で、蓄電池の生産が東アジアに集中しているのは何故なんですか？

@江渭文 3 жыл бұрын

暁子ちゃん歌上手いよね

@ferdinandporsche9364 3 жыл бұрын

東アジアの説明、まんま小泉進次郎で笑った

@koukidenhikaitu4990 3 жыл бұрын

欧州とかの路駐させてるような車を電気自動車に替えた場合どうやって充電させるんだろ？日本の月極駐車場とかに停める車とかもだけど

@小沢勇人-c8n 3 жыл бұрын

恐らく充電ではなくて交換になるはず。

@taktak1508 3 жыл бұрын

左の解説男、テキトー。

@武道心 3 жыл бұрын

当たり障り無い話しかしないな…無知で知らないのか、言えないのか…

@ジャッカス-v8x 3 жыл бұрын

角谷アナ美しすぎる

@卯月-u9j 3 жыл бұрын

日産のEV,中国系車載電池エンビジョンAESCジャパンは中国に買われたが日本の茨城県座間市に工場を設立する様ですが、親会社が中国だから中国企業が日本へ進出したと捉えるべきですか？日本日産企業が立ち上がったと捉えるべきですか？日本企業として応援したいが中国に買われてるから慎重に見るべきか微妙なんですが

@艸鏪 3 жыл бұрын

日本人は戦略的な考えができる人が少ない。細かい所に集中し過ぎ、技術(戦術)面が勝っても、結局戦略面で負けるね。

@排除されたリスナー 3 жыл бұрын

俺も知ってる風で適当なこと言って番組に出てお金もらいたい

@CookiePepper 3 жыл бұрын

供給サイドだけではなく、需要サイドの話もしないと誤解を招きますね。テスラが現在の世界の生産量を超える量の電池を、独自技術で生産する予定ですから、いずれアメリカが電池生産の覇権を握る可能性が高いです。

@xinwu5323 3 жыл бұрын

車載冰箱，車載導航！車載電視！！！

@masatoinoue668 3 жыл бұрын

Cop21(パリ協定)ベースのCO2削減目標2050年に2013年比82%削減の話が欠如しています。ハイブリッドでは2030年以降この削減ペースに全く付いて行けなくなります。また、直近で発表された2030年脱炭素発電比率政府目標60%が実現されたら、EVの方が遥かにCO2排出は少なくなります。これら世界的な潮流、将来的な視点を持って解説して頂きたいです。