車掌動作まとめ〈完成版〉

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京急だるまサブチャンネル

京急だるまサブチャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@chuou233
@chuou233 Жыл бұрын
0:25 しれっとJR車運用なの草
@名探偵ババア天国へのカウントダ
@名探偵ババア天国へのカウントダ 4 жыл бұрын
1 小田急車両 2 東京メトロ (千代田線) 3 JR九州 4 JR北海道 5 箱根登山鉄道 6 京急電鉄 7 江の島電鉄 8 都営地下鉄 9 JR四国 10 JR北海道 快速エアポート 11 JR西日本 (私にとってはライバルw社) 12 JR西日本 (こちらもw) 13 JR西日本 14 東急電鉄 15 相鉄 16 JR西日本型 17 札幌市営地下鉄 18 JR四国 19 小田急 20 京急 21 東武 22 東急 23 JR西日本 (ライバルまたきたw) 24 京急 25 東急 26 京成 27 小田急 28 京急 29 同じ 30 市営地下鉄 31 札幌市営地下鉄 32 東京メトロ 33 東京メトロ (千代田線) 34 京急 35 同じ 36 東京メトロ有楽町線 37 JR東日本の新潟社など 38 仙台市 39 JR東日本 E233 40 大雄山線 41 同じ 42 JR東日本 (中央線 E233) 43 東海道新幹線
@mcgtrgrand5125
@mcgtrgrand5125 5 жыл бұрын
この映像だと私鉄やJR東・JR西は手袋してるけど北海道・四国・九州の車掌さんはしてませんね。東海の名古屋・静岡の車掌さんは管理職の方が隣についていても手袋していませんので東海や北海道・四国・九州は会社が手袋省略を認めているのでしょうね。
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 4 жыл бұрын
手袋はつけなくてはならない、という内規があったりするんですか?
@rikukouhei
@rikukouhei 5 жыл бұрын
小田急で1回だけ亀の子型を見たことがあります
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 5 жыл бұрын
朝ラッシュ時の主要駅の上り線では亀の子でドア扱いをすることが多いようです。
@ケンジ-d9t
@ケンジ-d9t 4 жыл бұрын
京急型こぇぇぇ笑
@株式会杜
@株式会杜 5 жыл бұрын
3:56スレッスレw
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 4 жыл бұрын
東急や地下鉄ではよく見れますね
@シマーヒロ
@シマーヒロ 6 жыл бұрын
JR 西日本編での車掌動作なんですけど 小田急小田原線▪江ノ島線相模伊大野と表示してるが 正解駅は相模大野です
@木田めぐみ-x3z
@木田めぐみ-x3z 6 жыл бұрын
4分15秒辺りの動作がJR東海のに見えた。
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
指差は確かに似てますね。でもこの動画は視差や歓呼じゃなくて発車合図を出した後で分類しました。なのでJR西日本と同等の動作として扱ってます。
@osakashinano
@osakashinano 6 жыл бұрын
JR東海在来線はかなり特徴的やから、載せてほしかったかなwww ←あれは小田急型かな? *JR西日本型と名古屋市営地下鉄型の違いは??? *東急型の特徴は?? *京急型を京急で見かける機会はほとんどなくなりましたね・・・。
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
JR東海も載せたかったんですが、動画はおろか、JR東海で唯一乗ったことのある在来線は10年位前に乗った御殿場線なので、車掌の映像がありません。なので載せられませんでした。もしも載せたとしたら小田急型に分類すると思います。 JR西日本型と名古屋市営地下鉄型の違いは、JR西日本型はブザー合図を出すとすぐドアを閉めるのに対し、名古屋市営地下鉄型はブザー合図の後もちょっとだけ箱乗りっぽい動作をする、でも東急型ほど箱乗りする時間は長くはない、このような基準で分けました。 東急型の特徴は途中まで箱乗りをすることです。東急電鉄の基本動作になってるほか、京成電鉄などでも見られる動作です。 そうですね。2015年10月下旬に北品川駅で発生した車掌の欠乗をきっかけに車掌の動作が大きく変わってしまった、また、京急型の動作を車掌の基本動作としていた札幌市営地下鉄も最後まで車掌が残っていた東豊線もワンマン化されたことによって車掌が見られなくなったので、京急型の動作が見れるのは都営地下鉄(浅草線)と京急の普通の一部の車掌のみに限られてしまっています。 また何か質問等あれば、お気軽に聞いてください。 第二弾もありますので、よければご視聴ください!
@岩田オール
@岩田オール 6 жыл бұрын
しなの16号Shinano No.16 京急型がなくなったのは車掌がマイクを落としたりしたため変更になりました
@osakashinano
@osakashinano 6 жыл бұрын
+岩田オール そうらしいですね。
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
そうですね。2015年10月の事件を境に大きく変わってしまいました・・・
@fathir1741
@fathir1741 4 жыл бұрын
Video
@ボストンはな-e1c
@ボストンはな-e1c 4 жыл бұрын
一番最後の電車は、どこですか?
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 4 жыл бұрын
箱根登山鉄道入生田駅です
@小田急3000形1次車
@小田急3000形1次車 6 жыл бұрын
相鉄の車掌ドアホームオーライしてるってまさか、元JR東海の車掌!?
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
相鉄ではこのような動作が基本動作となってるっぽいです。JR東海とJR西日本を合わせた感じですね。
@小田急3000形1次車
@小田急3000形1次車 6 жыл бұрын
@@京急だるまサブチャンネル 小田急線の車掌の動き確かにJR西日本に似てるね?
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
似てますよね
@Yogdae
@Yogdae 5 жыл бұрын
Kenapa di jepang kalau menutup pintu pasti kasar? 🙄
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 4 жыл бұрын
Maafkan aku Silakan dalam bahasa Inggris lagi🙏
@バーコード-u5w
@バーコード-u5w 6 жыл бұрын
インタレスティング
@京急だるまサブチャンネル
@京急だるまサブチャンネル 6 жыл бұрын
ありがとうございます
@ゴプニク-u1z
@ゴプニク-u1z 5 жыл бұрын
4:47この音大っ嫌い
@강혜윤-r4i
@강혜윤-r4i 6 жыл бұрын
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