【車中泊ひとり旅２.０ 番外編#10】改良版カローラクロス走行フィーリング（高速道編） カローラクロスで高速道路を走ってみた印象は？ 静粛性と燃費も！

ご視聴ありがとうございます。
車中泊ひとり旅に出掛けて、「ひとり時間」を満喫する動画を作っています。でもって、行った先々で出会った風景を、色鉛筆アートにしています。
今年４月に、これまでずっと車中泊の相棒だったホンダN-BOX+から、トヨタのカローラクロスに乗り換えました。今後はこの新しい相棒で車中泊に出掛ける予定ですが、せっかく車を乗り換えたので、その番外編としてカローラクロスの様々な装備の紹介や走行時の印象等について、オーナー目線での説明動画を作ってみました。
今回は、”車中泊ひとり旅　番外編＃10　走行フィーリング（高速道編）”　です。新東名高速道や中央高速道を走行した時の走行フィーリングについて、ツラツラと思った事を綴っています。また高速走行時の静粛性についても、N-BOX+との比較も交えて紹介しています。
一番最後には、購入してからこれまでの燃費についても話していますので、是非最後までご覧ください。
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#カローラクロス
#改良版カローラクロス
#カロクロ

[@user-dg2hl7fg8v]

パワーモードは加速がいいですよね。最高の動画上げてくれてありがとうございます。

[@colored-pencil]

コメント＆お褒め頂き、ありがとうございます。パワーモード、凄いですよね。街中でベタ踏みだと、ちょっと怖いくらいの加速をします。ただ、峠の登板車線で一揆抜きするときなどは、その瞬発力がとても強力なツールになります。パワーモード、付いてて良かった…という感じ。 これからも、参考になる動画上げていきますので、まだ見に来て下さいね。

[@user-xu6rw8ob1w]

今乗っている車の乗り心地がかなり悪く、乗り心地、静粛性の高い車を探しているので非常に参考になります！

[@colored-pencil]

コメントありがとうございます。参考になって良かったです。カロクロよりも静かで乗り心地の良い車は多分たくさんありますが、パワーと乗り心地、静かさ、燃費のバランスが良く、しかもそこそこの値段で買える車としては、希少な1台だと思います。クラウンとか、倍の値段ですしね。他にも何本かカロクロ動画ありますので、参考にしてみてくださいね〜