"착륙 중 랜딩기어 작동하지 않았을 가능성 높아" (2024.12.29/뉴스특보/MBC)

[@jhJ-jw7kn]

연말에 슬픈 소식으로 마음이 너무 아픕니다..제발 많이 구조되고 괜찮았으면 좋겠습니다😭

[@ddongshin3174]

삼가 고인의명복을빕니다.철저히 조사하여 다시는 이런일이 없도록 대비해야할것 같아요.

[@김더경-j7e]

버드스트라이크여서 랜딩기어 작동안됨인디

[@corvokim6642]

윤석열이 랜딩기어 못내려오게 주문을 건게 분명합니다.. 국민의 힘 아웃!!! 이재명 만세!!!!

[@garukin]

​@@corvokim6642 병원좀 가봐요

[@Wnjfk1492]

@@corvokim6642사람 목숨갖고 음모론 만드는 1찍 좌빨 수준...

[@Wnjfk1492]

@@corvokim6642사람 목숨갖고 그게 할 말입니까???

[@곰웅-l3q]

착륙은 정말 바퀴없이 너무 잘했는데…………..ㅠㅠㅠㅠ

[@hjh808040]

활주로 더 긴 공항으로 가서 착륙했으면 살았을텐데...휴

[@miyeella8421]

착륙전 엔진 하나가 나간 것이 확인된 영상이 있네요. 그래서 착륙시 역추진이 안된 것 같아요. 활주로도 짧았던 것 같고...

[@hjh808040]

@@miyeella8421 그게 사실이면 공항 설계미스임.. 앞으로 활주로 짧은 공항들은 필수로 완충지대 만들어야됨 무안은 완충지대는 커녕 옹벽을 쌓아놨네.. 에휴

[@miyeella8421]

@@hjh808040 목격자에 따르면 항공기가 마을 쪽으로 착륙하지 않기 위해 방향을 틀었다는 이야기도 있는 걸보니 반대로 착륙했거나 착륙하지 말아야 할 활주로로 착륙한 것일 수도 있어 보이네요...지금은 정확한 것은 모르겠습니다. 이런...일이...에효...

[@xdragon103]

동체착륙은 옆에 잔디밭으로 해야한다.. 활주로는 그 속도에서는 얼음판과 같다.

[@shokeymall]

랜딩기어 없는데 저렇게 부드럽게 착륙했다고? 기장님 실력이 엄청나신것 같다. 덕분에 희생자가 최소하되길 기도해봅니다.

[@보이저메인대결]

맞음 보통 동체착륙 저런 소형 항공기는 두동각 날 가능성이 있는데 저정도면 완전 베테랑임

[@user-dhbeon3skx]

근데 완전 앞쪽이.. 돌아가셨겠죠...안타깝습니다...너무

[@JIyuziyu]

ㅠㅠㅠ슬프다..

[@salteveline]

2 Survivors , 181 Passengers

[@choongilee7897]

Are you sure ?

[@minorblue70]

마음이 아프네요. 고인분들 명복을 빕니다. 그냥 대한민국이 녹아 내리는 기분이 듭니다.

[@라파엘-h9o]

동체착륙 자체는 엄청 잘 한거 같은데.. 저 속도로 활주로 이탈 1도 없이 달리는거 봐봐. 착륙시에 파손도 없었던거 같고. 담벼락만 아니였음 진짜....하

[@이재홍-o3w]

자세는 잘잡았는데 속도가 너무 빨랐습니다. ㅠㅠ

[@slamice6974]

무안 비행장 활주로가 짧나요? 아무리 빨라도 동체착륙 감속이 저렇게 안되고 박는사?

[@뀨뀨-c2f]

@@slamice6974 활주로 문제는 다른 문제고 동체 착륙 시도한 위치 자체가 활주로를 너무 짧게 남겨두고 시도 한 거 같다는 말도 있더라구요

[@josephp9141]

@@slamice6974인천이면 무난하게 합니다

[@수이-l8k]

니들이 조종사냐? 조종사가 생명을 걸고 그렇게 해야했을 이유는 니가 알고 씨부리냐

[@arete6612]

진짜 훈련받은대로 기장님이 절차대로 착륙 잘 한 것 같다. 여기에 다른 곳으로 가야된다, 바다나 강위에 착륙했어야 한다는 말들이 많은데. 비전문가이면 제발 가만히들 좀 계시길… 해상 착륙이 훨씬 더 위험합니다. 기장님이 제일 앞쪽에서 최선의 방법으로 동체착륙한 것 같습니다. 너무 슬프네요. ㅜㅜ 고인의 명복을 빌어요.

[@김의진-l4x]

허드슨 강의 기적 때문에 다들 그 소리하는 것 같은데 애초에 왜 ‘기적’인지 조금만 생각을 해봤으면... 바다나 강에 착륙하다가 실패한 참사만 몇 건인지...

[@mjkim6262]

맞아요.. 원래 디칭.. 바다나 강 위에 착륙이 더 위험해요. 최악의 상황에서 그나마 최선을 다해서 랜딩하신 것 같음. 가로막는 것 없이 어떻게든 멈춰섰다면 생존 가능성도 높았을텐데.. 너무 안타깝고 슬픕니다 ㅜ

[@불빛호로롱]

저렇게 착륙잘하고도 다죽다니., ㅜㅜ 구조된사람은 신이 도우셨네.. .

[@배추도사_무도사]

구조된 두 분은 승무원이시고 위중하시대요 ㅜㅜ

[@사마의-f2x]

오리떼에 엔진손상 ㅜㅜ 1 차 착륙 실패후 다시 2차 착륙 활주로 끝 토사로 된 둔턱에 충돌로 두동강 폭발 ㅜㅜ사망자 대부분이 기체밖으로 ㅜㅜ 수색 범위를 더 넓게 ㅜㅜ 너무 ㅜㅜ심각한 큰 사고 ㅜㅜ

[@몽블랑빵-j4n]

사실상 다 죽은거 아녀유?

[@이만사마]

활주로만 길었으면 희망은 있었을듯...그리고 끝에 성벽같은 구조물도..

[@hwangjunghoon4949]

최신 속보 보니, 2명 빼고 다 사망 같다고....

[@mongdecristo]

목격담에 의하면 랜딩전에 불꽃이 튀었고 선회를 몇번했다고 합니다. 노련한 조종사 분 같아요. 내려서 도 끝까지 엔진역추진 브레이크 를 사용하네요...

[@hjh808040]

@@mongdecristo 그시간에 활주로 더 긴 공항으로 갔어야..ㅜㅜ

[@jaesunlim1161]

​@@hjh808040연료가 없었나부지

[@몰리2]

통신기록은....있겠죠?;;;;

[@hjh808040]

@@몰리2 블랙박스랑 관제탑 통신기록 다 있을겁니다

[@Wnjfk1492]

@@hjh808040님 비행기 운행 해보셨어요? 안 해봤으면 그냥 조용히 계세요 기장님이 최대한 고려해서 저렇게 하신거겠죠😅

[@The-NEWS2012]

동체착륙 절차 -옛날 공군 있을 때 보면 1. 항공기와 관제탑은 동체착륙 결정을 한다. 2. 항공기는 공항에서 동체착륙을 위한 기본 준비를 할 시간을 벌어주기 위해 선회비행을 한다. 엔진 1개로 충분히 가능하다. 3. 정상작동하는 랜딩기어도 모두 접어 넣는다. 4. 선회비행 중 착륙에 필요한 최소 연료를 제외한 모든 항공유를 버린다(드레인). 이는 화염 방지 차원이다. 5. 공항에서는 동체착륙할 활주로에 일정 간격으로 소방차를 양옆으로 배치한다. 6. 활주로에는 항공 동체의 마찰을 최소화할 액체를 뿌린다. 불꽃 발생을 최소화하기 위함이다. 7. 동체착륙이 시작되면, 활주로 양옆에 늘어선 소방차에서 계속 물을 뿌려준다. 이는 항공기에 화재가 최소한으로 발생하도록 해서 피해를 줄이는 방법이다. =>그런데, 제주항공이 무안공항에 착륙하는 과정에서 이런 모습이 안 보였다. 출동한 소방대 역시 항공구조 관련해서는 훈련이 충분히 안 된 것으로 보인다. 동체착륙 보고를 언제 받았는지 모르겠지만, 착륙시 소방차 배치가 안 됐고, 화재진압과 구조작업에도 약간은 어설픈 모습이 보인다. ==> 결론 : 모든 공항에는 항공전문 소방대가 충분한 인력과 장비를 갖추고 있어야 한다.

[@dogs_haunt]

동체착륙이 의도된게아닌거같은 느낌이 많이들어요 설마 기어를 까먹고안내린건 아니겠죠 동체착륙을 저렇게 그냥 막하지 않을텐데 ...

[@k802k]

정확한 분석입니다

[@보이저메인대결]

@@dogs_haunt 기어다운 안하고 착륙하면 기계가 경고음으로 기어 내리라고 반복 경고함 글고 착륙 확인 절차에 기어 확인 절차가 있음

[@dbrI-fl6or]

정확한 분석 소방 역할이 중요하죠 이건 뭐.. ㅠㅠ

[@The-NEWS2012]

@@dogs_haunt 보도에 따르면 랜딩기어 비정상작동을 알고 선화비행을 했다고 합니다. 그런데도 공항에서는 동체착륙을 위한 준비가 미흡했던 것으로 일단 보입니다. 정확한것은 사고조사가 완료되어야 겠지요.

[@허수아-t6k]

동체착륙이 대부분 좌우로 균형 틀어지고 뒤집히면서 폭발하는데 이 항공기는 활주로가 좀더 길었다면 아무도 안다쳤을지도 모르겠다 기장이 능력이 좋다

[@musk7598]

무안공항 활주로가 짧다는 얘기는 자주 나왔으나… 이런 사고가 날 줄은 몰랐네요 ㅠㅠㅠ

[@doppelganger3795]

한국 지방 공항은 활주로가 99% 거의 다 짧은 것으로 알고 있습니다. 만약 길었으면 님 말처럼 될 수도 있었을 것 같아요. 그런데 제가 이상하게 생각하는 점은 랜딩 기어는 착륙 한참 이전에 작동 여부 확인을 하는데 왜 조종사가 인지를 못했을까 하는 의문입니다.

[@cheeseqwerty]

기장이 잘한건지 욕심인건지는 결과가 나와바야 알지

[@hackbuldakbungabbang]

​@@doppelganger3795인지를 못한게 아니라 다른 이유가 있었을거 같아요. 버드 스트라이크도 추정되고 있고.

[@odongdong오동동]

보통 동체 착륙라면 소방차 먼저부르고 인천이나 김포에서 착륙 시도 할텐데.... 딴 이유가 더 있는듯

[@jjblu5879]

탄해관련: 817 이 뭔가요?

[@하서방뮤즈]

브레이크 계속 잡으면서 앞에 보이는 담벼락을 보고 기장님은 어떤 생각을 하셨을지... 인력으로 안되는 참담한 심정, 고객들을 지켜야한다는 사명감 너무 무섭고 가슴아프네요 신속히 더 많은 사람들이 구조되길 바라요

[@학술-yss1]

@@하서방뮤즈 다죽었어요

[@ramg1617]

랜딩기어가 안내려갔는대 브레이크가 어떻게 잡아요

[@하서방뮤즈]

@@ramg1617 랜딩기어안내려가고 동체착륙했잖아요 동체로 엄청난 마찰열 일으키며 착륙하는게 동체착륙이예요 동체로 브레이크 잡았다구요 이해 안됨??

[@morrislee8963]

좀 더 많이 구조되길!!!!!!!

[@perseus3362]

이런 어려운 시기에 이게 무슨 상황 ㅜ

[@inprivateprofile2]

뭐가 어려운 시긴데?

[@남현우-z4u]

​@@inprivateprofile2그럼 어려운 시기가 아닌가? 무슨소릴 듣고 싶어서

[@nikson-ksh6-86]

@@inprivateprofile2 넌 우주여행 다녀왔냐?

[@hder9]

당췌 시기랑 무슨 상관?

[@inprivateprofile2]

@@nikson-ksh6-86 중국 북한 공산당을 지향하면서 28명째 탄핵고 국정 장악, 마비시켜서 간첩질하고 선동질 하는 지금이 어렵다는거지?

[@금강-b2z]

아 눈물난다 휴ᆢ 방콕이면 가족단위로 연말여행다녀왔을듯한데 이게 무슨 눈물이 안멈추네요 제발 생존자분이 많기를 간절히기도합니다 삼가고인의 명복을빕니다🙏

[@j588]

착륙은 너무 잘했는데 활주로 길이만 더 길었다면 전원 살수있지 않았을까 저렇게 짧은 활주로라니 심지어 활주로 끝에 어떤 공간도 없이 그냥 콘크리트 벽,, 아 너무 안타깝다ㅠㅠ

[@브레이커요마핫]

너무짧음... 길었으면 대다수 살았을거같은데

[@Leclerc110]

인천공항이였으면 살았을수도

[@user_djtnn25u3n1]

접지를 너무 늦게했음 무안공항은 활주로 길이가 2.7km로 짧지 않아 이론적으로 활주로 시작지점에 접지했으면 활주로 200m 남겨두고 정지 가능함

[@shinnamsik0426]

이거 의문점 또 있습니다 스포일러 전개가 되지 안았다는겁니다 한쪽으로 역추진 하면 한쪽으로 돌아가니 까 러더 움직이는데 이 사고 보면 그런게 없습니다

[@Denverian]

활주로 짧은편은 아닌데 공항전체적으로 랜딩기어없이 착륙하기엔 조금 무리인듯

[@jaegigddhhfdl55]

와 저 정도면 기내방송에서 승객은 뭔가 문제있다는거 알았을듯 그리고 불시착해야하니 공포의 순간이었겠네요. 삼가고인의명복을빕니다

[@absolutelynotdefeat]

사고장면 너무 참혹하다 ㅠㅠ 바로 불났네 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 삼가고인의 명복을 빕니다.

[@시골커피집오빵]

저번주 제주여행 다녀오면서 무안공항 제주항공 이용했는데 기체 노후도 걱정 했거든요~ 진짜 이게 무슨 일인가요 ㅜㅜ 애도를 표합니다ㅜㅜ

[@박찬영-i7v]

앤진 하나에서 화염이 났지만 랜딩기어가 작동 하긴 하는데 아마 제주에어의 항공기 노후화로 인한 기계결함과 비상착륙 시설 준비 부족으로 참사가 발생한것 같습니다 기장님의 비상 대처는 완벽했지만 외부적 요인이 돕지 못했네요 참사로 희생되신 고인분들의 삼가 명복을빕니다

[@라이큐]

엔진 폭발 후 유압 저하로 렌딩기어 안 나옴+플립제어도 안 되서 속력이 줄어들지 않은 것 같네요ㅠ 저 기체가 이틀전에도 이유없이 회항했다고 하고.. 옛날에 엔진 결함도 버드스트라이크로 속였다는 주장도 있어서.. 제주에어 노후.. 저도 그렇게 의심합니다.

[@Twolee_]

항공기 수명은 알고 말하냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user_djtnn25u3n1]

@@라이큐 유압이 낮아지면 조종도 안됩니다 랜딩기어는 유압 상관없이 중력만으로 내려오게 만들어져있기도 하고요

[@drorian-tr1gi]

800기종인데 노후드립ㅋㅋㅋ

[@user-ff5xj5ue7w]

15년이면 한창 날아다닐 비행기다 ㅋㅋ 알고나 말해라 제발

[@성이름-x1h9w]

너무 안타깝고 슬프네요. 댓글에 적힌대로 기장님께서 착륙을 정말 잘 해주셨는데 하필 담? 이 있네요 ㅠㅠ 저 담이 없었으면 괜찮았을텐데….. 저런 상황에서 저렇게 잘 착륙해주셨는데. 진짜 너무 속상합니다.

[@서현아-n2q]

전 무교지만 간절히 기도할게요. 최대한 많은 생존자가 나올 수 있도록 모든 신께 부탁드리겠습니다. 제발 건강히 살아서 가족분들께 돌아오셨으면 좋겠어요.

[@holyrandy9031]

굳이 무교라고 언급하기잼

[@심심hae]

​@@holyrandy9031 드립 좀 가려서 해라... 눈치없게 아무때나 쓰지 말고... 이런 영상에 명복을 빈다는 댓글에 드립을 치고있어...

[@분노조절자-s4e]

탄핵 817 뭔가요? 지금은 바로 편집해서 지웠네요

[@문문석현-h3l]

안 상황은 절망 그 자체 얼마나 무서웠을까요

[@뇌피셜을팩트인냥]

나같음문열고 뛰어내렸음

[@칙촉-r4c]

@@뇌피셜을팩트인냥지랄한다 진짜

[@Lillard-time]

@@뇌피셜을팩트인냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Jinho_Sung]

조류충돌 -> 엔진손상 -> 유압시스템 손상 -> 랜딩기어 먹통 가능성이 높다고 생각드네요. 희생자분들의명복을빕니다

[@jhkim9253]

@@SUN-ez9ni 니 생각은 뭔데?? 망상하지 말고

[@dragonraja1507]

@@SUN-ez9ni 타락한 니가 뇌피셜 한번 풀어봐라 그럼.

[@형님-yt]

랜딩기어는 수동작동으로 움직이게끔 되어 잇어요 ,,,, 저건 폭발물에 의한 랜딩기어실 조작불능으로 만들어 진것으로 보임

[@rhino-ky6gt]

수십 년째 비행기 사고가 없었는데 블랙 요원이 있는 이 시기에 사고가 전라도에서 났다. 우연입니다.

[@잘논다]

테러맞음

[@고니고니-q7i]

호텔? 콘도?에서 찍은 영상 없었으면 100% 기장 과실 될뻔했는데 큰 자료가 되겠구만

[@블랙-w4g6t]

저짝에 호텔이나 콘도 따위 없습니다. 진짜로 가보면 바로 가까이 촌락정도의 집들이 띄엄 띄엄 존재하고 있고 공항 담장도 매우 낮고 공항 크기도 너무 작고 합니다. (광주공항정도의 크기를 대비해 보자면 가까운 해안선 까지 공항부지로 다 먹어야 합니다.) 게다가 공항 소방대가 살수차 2대에 응급차 1대가 다라면 규모가 너무 작다 생각드네요.

[@새싹-c8e]

블박 있잖아

[@うちうえ]

랜딩기어 안내려오면 기장이 최소한 연료를 다 비우고 착륙시도해야하지 않나요? 미끄러지면서 속도가 줄지않은거나 대폭발난거보면 연료도 꽤들어있었던 모양같습니다.

[@미움받을용기-t8z]

플랩도 안내려가고 air brake 랜딩기어 도 ㅗ두 안내려왓네요 모두 유압계통 다만 유압이 안됐다면 리버스도 안되야햇는데 리버스는 또 된거같네요 버드스타라이 이후 당황하여 오또케 오또케 하다가 동체착륙 한거로보임

[@beamlight8212]

@@うちうえ 연료가 들었다면.. 폭발이 더 컸을 거다... 원숭아..

[@돌거울-q7w]

이거 찍은 사람은 전문적인 카메라ㅡ맨이다.

[@eyo0103683]

이번엔 항공기😢😮

[@부가티-r9x]

착륙 항공기 영상 보니까 앞, 뒤 바퀴 하나도 안 내려왔음 고장이 났다면 당연히 기장이 공항에 바퀴가 안 내려온다 알리면서 항공기 비상 시스템 가동 승객들 안내 방송 하며 바로 착륙 안하고 공항 순회 그러면서 다른 공항에 현재 상황 다 알려서 최대한 활주로가 긴 공항으로 가서 최대한 속도 줄이며 동체 착륙을 시도 하는데 현재 상황을 보면 앞에 쓴 글과 하나도 일치하는 게 없습니다 뭐가 잘못 돼도 크게 잘못된 거 같습니다 참으로 안타깝습니다

[@aldnsdud]

즐거운 여행에서 이제 마무리만 남겨두고 있었을텐데... 안타까운 사고로 유명을 달리하신 분들의 명복을 빕니다.

[@janwap-mh1gp]

MBC 817 자막송출 해명하라

[@Hgd000]

활주로 끝에 담벼락 + 노후화된 비행기 랜딩기어 결함 + 철새도래지에 공항건립 셋 중 하나만 아니였어도 이런 대형사고는 일어나지 않았을텐데.... 너무 슬프고 받아들이기 쉽지 않은 사고이네요ㅜ...

[@day3787]

왜 철새 도래지에 공항을 건립했는지..정말 화가 나네요

[@BM-ez3tl]

모든 공항 근처 다 철새 많음 인천공항은 안개 문제도 많았으나 세계 1위 공항

[@돌거울-q7w]

폭발장면이 너무 이상해… 대기하던 카메라 기자는 누구냐? 야 특종 카메라 기자네..

[@김동수-m3n]

얼마 전 비행기 사고도 처음에는 버드 스트라이크일 거라고 했다, 그런데... 철저한 진상 규명이 필요하다, 고인들을 위해서라도.

[@Joshua-ih8fy]

0:30 뒷바퀴도 앞바퀴도 다 안 나왔네...

[@사용자1-t7i]

활주로가 좀만 길었더라면..

[@호박고구마다]

@@사용자1-t7i 인천공항 활주로였으면 살았지 않았을까요? ㅜㅜ

[@AaBbCcDd1Qq]

유압계통이 전부 엔진폭팔로 망가져서 못나오는 상황입니다.

[@cyber-backpacker]

2:02 뭐지 ㅡ.,ㅡ 광복 한동훈...?

[@텔라카스-o6w]

아 너무 슬프네요 이게 무슨 일입니까

[@setty780]

정치인들 서로 싸우는동안 나라 곱창나서 그래요

[@김진오-f4i]

​@@setty780 제주항공이 정비 제대로 안해서 그렇지 무슨 개소리고

[@User_nothing522]

기장은 최선을 다했고

[@chun05]

아무리봐도 새비슷한건 안보이는데.. 그냥 엔진한쪽에서 갑자기 연기가 남

[@leepark1963]

단순한 사고 같지가 않아 보여서... 까마귀 날자 배떨어진다고 미복귀요원에 대한 증언과 맞딱뜨리니 불안해요. 빨리 조사해서 원인을 밝혀주세요.

[@유진-x9f1y]

지랄 니네가 더 악마야 이걸 보자마자 정치랑 엮는게 정상인이냐?

[@liquidfire6051]

유독 여기 댓글창만 이러네 다들 정신병자들이냐 아님 간첩질중이냐

[@kyungjoonpark5963]

2:03 화면은 무엇일까요?

[@keeskang895]

지워버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ji9857-f9j]

mbc 817 검색해보세요

[@Regulus_key]

Noise

[@돌거울-q7w]

폭발당시에 왜 편집을 했냐?

[@박경희-h2j]

확률이 적다는 비행기사고.....태국출발 부터 조사 해야,,,숙련된국제선 조종사들인데,,,,,

[@No-we2ml]

연말연휴에 제주항공타고 여행갈 사람들 이 사고땜에 무서워서 가겟나......

[@잘키워]

삼가 고인의 명복을 빕니다..버드인지 드론인지 철저하게 확인하고 요즘 비허가 드론이 너무 많음

[@sgk8397]

mbc는 왜 국민을 위해 쏴라 안올리냐?

[@LookAroundTown]

동체착륙이면 제동거리가 짧을텐데 저렇게 활주로 끝 울타리 들이 받은걸보면 뭔가 다른 이유가 있을듯 하네요. 버드스트라이크 같아 비상착륙 한거 같음.

[@hjh808040]

@@LookAroundTown 저런식으로 미끄러지는 동체착륙이면 제동거리 더 늘어납니다.. 활주로 더 큰 공항으로 갔어야됩니다..ㅜㅠ

[@오빠므찌나]

근데 엔진하나로도 충분히 착륙은 가능함 랜딩까지 문제가 터지면서 그런듯,..

[@jG-dk8ht]

교수가 말하잖아요… 감속방법이 브레이크밖에 없다고.. 그럼 제동거리가 길어지지 않을까요…마찰력이 고무가 더 높은데 동체착륙이 정지거리가 어떻게 더 짧을까요

[@Edward_Kane]

​@@jG-dk8ht 그야 땅에 닿는 면적이 동체착륙이 훨씬 넓어서 아닐까요

[@박상석-k5j]

근처 바다도 있는데 바다로 가시지ㅠ

[@paho1900]

뭐여 풀영상이 있네? 동체착륙 완벽했는데 공항이 너무 짧네

[@seunggilee2128]

애초에 착륙 위치 자체가 잘못된거라. 정상 활주로에 저렇게만 착륙했으면 전부 살았을지도

[@ratiosharp926]

탄핵 안되었으면 이거 갖고 간첩소행 이러면서 2차계엄하려고 했겠네

[@주댕의쉼터-z7e]

내란정권이 아직있는한. 어떤 사고로 이슈를 돌릴지도 의문? 게다가 원인도 왜곡 보도될 가능성 농후한 현실이 답답.

[@Goldenglovepark]

버드스트라이크가 아닐 가능성도 배제할수 없죠..

[@cyber-backpacker]

꼭 정치가 잣 같을 때 국민 목숨 대량 학살로 가십거리 생기더라...꼭 그래...우연일거야, 암...그렇겠지...

[@Jangesoo]

조사 똑바로 해야한다. 이건 심각하네.. 나라가 조용할 날이 없네 ㅠㅠ

[@eunan9621]

817에 대해 설명 좀 내봐라.

[@프린세스-h9z]

정말 결함사고일까요? 이시국에?

[@돌거울-q7w]

화염이 나오는 장면도 정확히 촬영했네.. 누가 제보 했냐? 사고 장면들을 찍기 위해서 대기하고 있었네…

[@Songso-h7n]

왜ㅜ관제탑 교신 안까냐고

[@sahch2895]

쓸데없는 전문가 불러 들이지말고 관제탑 통신상황 파악해라 기장이 무슨말했는지

[@pizzalovver]

니가 말 안해도 알아서 다 한다

[@GeeHanShin]

렌딩기어 문제인데 뭔 관제탑 ㅇㅈㄹ

[@docpab]

사고조사위원회가 성립되고 콘트롤타워의 지시아래 언론에 보도자료내는거지 니맘대로 아무나 잡고 기밀자료보도하니? 테러일수도 잇는사안인데. 테러란말이 아닌건 알지?

[@rhino-ky6gt]

이런 건 보통 안 밝히지. 정부에서 정보를 통제한다.

[@JJJ-ch5ht]

정보빨리받고싶으면 기자나 정부기관 최전선에서 일하면됨

[@sinyou1161]

아니~ 왜 보수정권만 들어서면 대형사고가 이렇게 많은거여....왜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[@youngonehee4931]

수상한 시국이니 별별 생각이 머리에 떠도네..

[@BusanWalker1]

나도요.ㅜ

[@marine_tontonjung]

정치병임 그거

[@BusanWalker1]

@@marine_tontonjung 요즘 정치병자 증세가 있긴함.ㅎ

[@IllllllI-v5w]

ㅋㅋㅋㅋㅋ이런 새끼들은 진짜 그냥 존나 웃기네

[@김미현-h7z]

​@@marine_tontonjung 정치병이 아니라 시국이 시국인 만큼 헌재탄핵 되면 공항폭파 계획이 문서에 확인 됬잖아요.국민들은 불안하고 혹여 의구심이 드는건 당연 지사 아닌가요

[@눈사람-c3j]

세월호 참사. 이태원 참사. 오송참사. 무안공항 참사. 이거 좀 이상하다.

[@귀염둥이-x7w]

올 인신제사

[@wood_chip]

무안공항이 활주로가 짧습니다.. 좀만 더 길었으면 사고 규모가 좀 더 작았을텐데..

[@rldld4056]

중국,북한,민주당의 전용 방송국 m.b.c

[@Rescue_119]

제주항공 2216편 활주로 이탈사고 1. 공항 접근 직전 엔진에 버드스트라이크로 추측되는 화재발생(flight rader24에서 공항 접근 직전 항로추적 중단) 2. 화재가 확대되어 엔진 및 유압 조종계통 손상, 그로인해 랜딩기어 전개 실패 3. 1차 착륙 시도, 실패후 복행 4. 여전히 랜딩기어 전개X 2차 착륙 시도, 기체 손상이 심화되어 더 이상 복행하지 않고 동체 착륙 진행 5. 기장님의 기지로 동체착륙에 성공했지만 엔진 역분사로는 충분한 감속이 되지 못 한채 옹벽과 그대로 충돌 6. 빠른 속도로 충돌하여 꼬리날개 부분을 제외한 동체 대부분 소실 현재까지 2명 구조, 47명 사망, 132명 생사불명

[@푸른하늘-h1c]

우끼고있네 이건 테러야

[@귀염둥이-x7w]

정답이요

[@pageman72]

뭔가 석연찮음... 랜딩기어 고장이라면 이렇게 무모하게 단거리 착륙을 할 이유가 아닌데...

[@버거왕-p7n]

817 자막 송출 해명해라

[@keepspeed]

헌법 재판관 임명 지연 작전. 제일 결정적인 시점에 대형사고. 우연으로 보기엔 너무.

[@NULL-c3e]

탄핵 817 광복 이게뭔가요 엠비씨?

[@vzbnxcncq_]

야야 인민방송 817이 뭐냐???

[@대략전투중]

안타깝다.. 역추진은 되었는데 왜 플랩이 안내려온건지… 더 큰 공항으로 갈 여력이 안되었는지… 동체착륙 치고는 속도가 너무 빠른데..

[@至尊無上-r8c]

엔진에서 폭발? 거기에다 랜딩기어도안나오는? 안에 승객들은 얼마나힘들었을까.. 교통사고는 순간이지만 비행기사고는 어어..뭐지..죽음을직감하고준비를하기때문에 너무무서움

[@형님-yt]

엔진이 아니고 랜딩기어 실 폭파

[@모카골드-m8p]

윤석열이 한 짓 아녀??

[@Jangesoo]

저도 의심

[@귀염둥이-x7w]

건희 년 추가요

[@똘아이-f1o]

심지어 활주로 끝단 안전장치인 파쇄 콘크리트 노면도 작동 했는데도 속력저감이 이뤄지지 않았다는거... 결국은 정비불량이나 동체이상인데 비행기가 전소돼서 제조사 원인은 찾기 힘들듯..,,

[@냥선생-w4b]

보통 동체 착륙시에 비행기가 지면에 닿을 때부터 반파하거나, 방향이 뒤틀려서 회전하는 등 여러가지 상황이 발생하는데.. 저정도면 상당히 부드럽게 착륙한 걸로 보입니다. 랜딩기어나 감속 플랫 등 사용하지 못할만한 이유가 있었을 거 같아요. 활주로가 좀 더 길었다면 어땠을까.. 옹벽이 없고, 그냥 철조망이나 길이 있었으면 어땠을까.. 여러 생각이 지나가네요.. 삼가고인의 명복을 빕니다.

[@jayhyungkim8115]

착륙 직전 양쪽 엔진 출력 상실 전력 상실후 비상 전력 전환되기직전에 실속 가능해서 조종사 판단해서 동체 착륙시도중 활주로 이탈

[@박진아-o7e]

언론은 추측성 보도부터 마구 쏟아내지 말고 신중하세요

[@ML-zw7sv]

부드러운 동체착륙에 리버스 넣었는데도 속도가 줄지를 않았구나...... 활주로만 길었다면 전원 생존할만 했을 것 같은데 ㅠㅠ

[@Kh-ko4cv]

하 .... 이게 무슨일이야 왜이래 진짜 많은 사람들이 고통이고 지옥이잖아

[@두스앵]

엔진 쪽에도 불꽃이 튀는데... ㅠㅠ 3월 초에 여행가려고 제주항공으로 예약했는데 취소 해야 겠어요 ㅠㅠ

[@luckygnpol]

제주항공 절대 타지 마세요. 기체 떨림도 심하고 타는 내내 두려웠음. 그나마 저가항공에선 에어부산이랑 진에어가 나음

[@jhyo9264]

난 제주항공 여러번 탔었는데 괜찮았었는데....😢😢😢😢

[@Mrgrey1107]

네 좋으신 선택입니다. 다른 이동수단은 충분히 있으니까 그걸로 가도되니까 몸생각하시고...

[@왕도마도]

그리고 승무원들 엄청 불친절해요

[@Asdf-mk6tc]

불친절하긴 친절하더만 니가 진상이라고 생각 안하나?

[@이름-g3e]

이미 위에서 화염이 보인다고 하네요 ㅠㅠㅠ

[@jongwonlee1387]

랜딩기어가 고장이라는게 결국 바퀴가 안 내려와서 그냥 착륙했다는 말인가? 다른 설명들도..뭔가 전문가 수주의 설명이 아닌, 일반인이 듣기에는 완전 이해 수준이 아님

[@upo_swamp]

정확하게 이해하신 거 아닌가요?

[@으루룰룽]

맞아요 근데 댓글들 보니까 저 비행기가 멈추려면 마찰을 견딜 땅바닥 그 길이가 더 길어야했는데 그게 짧았고 그대로 저 콘크리트 벽에 비행기가 충돌한 것 같아요 그래서 그나마 뒤에 계시던 2분이 생존했고 사망자가 40명대, 벽과 충돌한 앞에 계신 분들은...

[@냥선생-w4b]

랜딩기어 고장으로 인해 동체 착륙했다 > 바퀴가 안내려와서 비행기 몸통으로 바닥에 긁으면서 착륙했다. 뭐 이런 말 입니다. 그걸 감안해도 굉장히 부드럽게 착륙했어요... 안타깝네요..

[@ylim623]

콘크리트 벽이네요 이런 비상 착륙 때는 모래 사장이나 안전 푹신한 폼 으로 예비하지않나요 . 벽이 콘크리트 만 아니였어도

[@lydoo8322]

벽이 아니라 언덕임 차라리 콘크히트 벽이였음 속도 감속되고 뚫고 나갔을텐데

[@setty780]

저 속도에 모래사장이면 안전했을까 싶어요... 폼도 속도붙은 비행기 무게를 버틸 수 있을지..

[@Hun-m3z]

공항자체가 외부인 테러로 인해 위험할 가능성이 크기에 외곽은 출입을 막아야해요. 정상활주로가 아닌 비상착륙 했기에 쭉 갔던 거 같네요.

[@여행자-k1q]

공중에서 이미 엔진에 불이나고있었는데? 새들과충돌?

[@HDJ-um5vj]

99,99% 항공기 뒷쪽 렌딩기어 미작동이 주요 사고원인!~ 근대 왜??? 이 시점에 이런 사고가??? 1.항공기에 테러범이 타고있었거나 2.조종사들이 뭔가...???

[@NoBaki_Hi]

교신 녹음 된거 들어봐야 할듯

[@finagain8712]

울나라에서 발생한 처음 초대형 비행기 사고. 사상자는 이태원보다 못하지만 비행기사고란데 엄청난 충격. 무조건 나라탓 하면 안되겠지만 지금 불안사회는 인정.연말 해외.. 참 즐거워야할 여행인데..

[@abcdabcdefg872]

이태원은 술처먹으러가서 깔린거잖아

[@형님-yt]

김영삼이때도 김해공항에서 더큰 사고가 있었다 ,,,,,, 어린이냐?

[@frankjl6945]

뭔소리여

[@새싹-c8e]

여객기 격추사고도 있었는데?? 너가 본게 처음이겠지

[@nabogigayuckyuwor]

산에 부딪힌것도 있어 잼민아

[@oojjll]

렌딩기어 폭파 누굴까?

[@GUCCI.1977]

블랙요원들 점검하라!

[@귀염둥이-x7w]

테러

[@bluerain7]

70조 빼돌린 누군가는, 비행기 사고 조장 쯤이야 우습겠죠? 국민의 세금인, 국가 재산 70조를 빼돌렸다고 하던데.. 이것이 사실인지는 저는 모르겠지만, 만약 사실이라면, 그 범인이 누구인지를 밝혀서 하루라도 빨리 잡아야겠죠. 그런데, 타이밍이 너무 절묘합니다. 하필이면, 이 시국에.....ㅠㅠ 공항 폭파 준비했던 블랙 요원 2팀은 아직도 내란을 계속 진행 중이고 아무도 행방을 모른다고 합니다. 대한민국 국민으로서, 이 모든것이 사실이 아니길 기대해 봅니다.

[@kimjungheeny]

동영상에 랜딩 바퀴가 안보이네. ...그래서 미끄러지는 속도로 계속가다가 충돌하는 장면인데 ..... 참 안타깝네요.

[@kyw4194]

삼가 고인의 명복을 빕니다. 유족분들 심심한 위로를 표합니다.

[@ppark-h6x]

공항테러 할거라고 경고가 있었고, 공항에서 대형 재난 상황이 발생했으니 의심가는건 당연. 그리고 살면서 랜딩기어 실패로 이런 대형 사고 난거 본적 있는지.

[@손동수-p4c]

그러게요 너무 의심이 가요 총리 탄핵 이틀만에 이런일이 미복귀 20명도 있다고 하던데요 블랙 정황이 너무 하~~ 알려져서 일을 틀은건지 아님 우연히 겹친건지... 고인들의 명복을빕니다

[@ppark-h6x]

@@손동수-p4c 네 고인의 명복을 빕니다. 사고가 너무 이상하네요..

[@HongDaSoo]

참 피곤하게 산다 안타깝지도 않나 뭐든 이용해먹을려하네

[@ppark-h6x]

@@HongDaSoo 사고로 수많은 사람들이 다치고 돌아가셨는데 안타까운건 당연한거죠. 님같은 사람들이 나타날 것도 충분히 예견되었습니다. 그러니 더 안타깝구요.

[@ppark-h6x]

@@HongDaSoo 그리고 말 조심하세요. 누가 뭘 이용해 먹으려고 하나요. 불법계엄을 한 것은 윤석열이고, 야당민 국민모두(당신포함) 싸그리 피해자입니다. 사태수습을 하려는 노력인거구요. 피해자에게 무언가 이득이 된다면, 그건 불법계엄을 일으킨 윤석열이죠. 세상 만사 본인에게 득이 되는지 마는지로 보는 관점때문에 그렇게 보이는 겁니다. 고치세요.

[@julia8676]

철저히 밝혀라

[@초심-v9d]

817 은 먼가요?

[@J.H-he8fp]

이런 안타까운소식에도다른 의심을하게되는게 슬프네요..

[@web4238]

ㅠㅠ

[@flomin1068]

그러니까요 이런 세상이 넘 싫어요 저 동영상 촬영한 분이 할아버지 제사때문에 내려갔다가 자꾸 이륙시도 하는거 보고 촬영했다고 하는데 저렇게 폭발하는데도 소리도 안질렀다는게 넘 이상하고 넘 차분해요 누가 저럴수 있지??? 다들 저런 사고 나면 혼자라도 소리 지르지 않나요? 헉 이라거나 무슨 소리를 지를텐데 모든 사고 원인이 잘 밝혀지길 삼가고인의 명복을 빕니다

[@재구날다FlyingJaegu]

버드 스트라이크로 오른쪽 엔진에 문제가 생기면 랜딩기어를 관할 하는 유압계에 문제가 생길수 있습니다. (플랩도 안내려온걸 보면 엔진때문에 유압에 장치에 문제가 생겼을 확률이 높아 보여요) 하지만 자동으로 안내려 갈거를 대비해서 벡업씨템으로도 내릴수 있게 되어 있고.. 그것도 안되면 메뉴얼로도 부기장측 의자 뒤쪽 바닥에 내릴수 있는 장치가 있어요. 랜딩기어 없이 내리는 결정을 한건 뭔가 위 절차를 모두 수행 할 수 없었을정도로 급학한 다른 이유가 있었던것 같습니다. 랜딩기어 없이 내리는 상황을 훈련시에도 거의 받지 않아요. 그럴일이 없다고 보거든요. 복행을 한번 하고 재 접근 했다면 이미 비행기는 계속 1개의 엔진으로 날 수 있는 상황이고 그렇다면 시간적 여유로도 모든 비상 절차를 마쳐야 했고 한개의 엔진으로 정상적으로 착륙 했었어야 합니다. 활주로를 1번에서 19번으로 바꿨다는건 갑자기 그냥 내려야 할 이유가 있었다는 겁니다. 급하니까 선회해서 바로 반대쪽으로 들어와 버린거죠. 추측해 보자면 어쩌면 다른 엔진도 복행시에는 괜찮았는데 복행후 위에서 문제가 생겨 비상 절차 할 시간도 없이 턴해서 들어왔을경우 저런 상황 발생 할 수 있다고 생각하고.(이경우 착륙 상태를 봤을때는 조종사는 최선을 다한 겁니다. 선택지가 거의 없거든요.) 만일 위에서 비상 절차 하다가 실수해서 멀쩡한 엔진까지 꺼버렸다거나 한다면 이건 조종사 문제일수도 있습니다. (하지만 두명 모두 실수 할 확률이 거의 없다고 봅니다)

[@김재우-w5x]

아... 착륙 정말 잘냈는데 활주로가 더 길었더라면 ㅜㅠ

[@Regulus_key]

02:02 noise

[@2jaemyungE]

영상교체함

[@warm0308]

양쪽엔진 다 버드스트라이크 같네요..고어라운드 한후 고도와 엔진 다 로스한상태라. 연료 덤프 안되는 항공기라 연료 있는상태로 바로 착륙 시도한듯... 유압로스로 랜딩기어도 안나오고 비상 프롭 발전기도 못돌리고. 자중에 의한 랜딩기어도 못내릴 정도로 급한 상황이었을듯.. 보통 동체착륙은 활주로 끝단에 접지하는데 중간에 내린것도 양쪽엔진 꺼져서 어쩔수없이 긴급 착륙한듯...삼가고인의 명복을 빕니다.

[@Servi_Ban]

아,,, 너무 안타깝고 슬픈 소식입니다. ㅠ