Szia és ha nincs bele írva a kézikönyvébe hogy milyen nyomatékkal húzzam meg, akkor hol tudtam meg találni ?
@rackaandroll2 ай бұрын
Szia! A szervizek számára készült útmutatóban (service manual) biztos benne van. Ezt, ha ügyesen keres az ember, szinte minden típushoz meg lehet találni a neten. Igaz, általában angolul. Amúgy a lényeg, hogy ahhoz elég erősen kell meghúzni, hogy jól tömítsen, és ne tudjon kilazulni, de azért ésszel, nehogy sérüljön a menet a blokkban. Ha használsz menetrögzítő ragasztót, akkor meg biztos nem lehet gond az olajszivárgással sem, mert a ragasztó tömít is.
@laszlozwickl46416 ай бұрын
Tudom, szinte esélytelen... de kérdezd meg légyszi a feleségedet, hogy neki ajánlottam fel a rutinpályán egy szivacsot az ülés helyére? Néztem is, hogy milyen fura moci... (amúgy nagyon ügyesen vette a feladatokat...meg is dícsértem!) :)
@rackaandroll6 ай бұрын
Szia! Az A1-et 2 éve, az A-t tavaly csinálta Siófokon. És egyiket sem ezzel a motorral. Úgyhogy tuti nem ő volt, akivel találkoztál.
@schulz28686 ай бұрын
Szerncsére nem kell olyan sűrűn állítani,mert én mindig ezzel szívok.. még nem jó, már nem jó kategória😂 van hogy elsőre sikerül, de nem ez a jellemző. A Ducatinak megoldódott a plekó problémája azóta, találtál rá neked megfelelőt?
@rackaandroll6 ай бұрын
Szia! Igen, valóban ritkán kell. Sajnos a Ducati plexire még nincs jó megoldásom. De ismét van egy ötletem, így hamarosan jön egy újabb változat.
@repairandservice6 ай бұрын
Látom az órát használod a videód miatt rendeltem csütörtökon remélem jövőhét péntekre megkapom a fiamnak vettem ballagásra
@rackaandroll6 ай бұрын
Szia! Igen. Fogom is használni. Hogy miert, azt a videóból már tudod. 😀