CHALLENGER CAMARO MUSTANG - który lepszy? | PORÓWNANIE V8 | test pl film vlog recenzja

W tym filmie zbieram moje doświadczenia z testowania Challengera RT 2017, Camaro SS 2017 i Mustanga GT 5.0. Oceniam każde z aut w 8 kategoriach i na koniec wybieram zwycięzcę. Sprawdźcie to!
Zobaczcie też moje testy każdego z tych aut:
CAMARO SS: • CHEVROLET CAMARO SS
CHALLENGER RT: • DODGE CHALLENGER 5,7 2017
MUSTANG GT: • EASY PONY
Zapraszam też tu po więcej zdjęć i motoryzacyjnej frajdy :)
/ easy.rollin
/ easy-rollin-1011335282...
easyrollin.eu
Trzymajcie się zdrowo, kochajcie się i wspierajcie!
Olo
* test pl, porównanie, Mustang GT, Camaro SS, Challenger RT, Mustang vs Camaro vs Challenger *

[@EASYROLLIN]

Ale się rozgadałem, 30 min porównania i oceniania... Ale wiem, że są tu pasjonaci, którzy chętnie zobaczą całość, bo jest o czym gadać! Które auto jest Waszym faworytem i dlaczego?

[@kramik12]

Mam mustanga V gen 3.7 i za każdym razem jak widzę Chall'a na ulicy to wzdycham jak do Pameli Anderson w Słonecznym Patrolu :D

[@EASYROLLIN]

E Mustang V gen też fajny ;) coraz bardziej mi się podoba!

[@EpicKillstreak]

Dzięki za super porównanie. Cały czas u mnie na pierwszym miejscu jest Mustang, ale mam dokładnie takie same przemyślenia jak Ty, że pewnie gdyby w Polsce można było dostać nówkę z salonu albo gdyby było więcej używek, to bardzo możliwe że wybrałbym Camaro. Challenger jest spoko, ale nie wiem czy nie za niebezpieczny dla mnie :)

[@EASYROLLIN]

@@EpicKillstreak Nówki znajdziesz, chociaz z Camaro teraz faktycznie chyba problemy z produkcją. Ale cenowo inna półka. Swoją drogą coraz bardziej oddalamy się w ogóle od nowych aut w tym stylu, Ford tez juz nie bardzo chce sprowadzać Mustangi. Akcyza, normy UE etc.

[@EpicKillstreak]

@@EASYROLLIN Zgadza się, nie dość że inflacja rośnie to i ceny nowych aut przez różne normy i regulacje szybują. No i za jakiś czas może być tak, że całkiem znikną nam z rynku takie V8 do kupienia. Ja się właśnie powoli spieszę ;), żeby upolować jakąś sztukę i zatrzymać na lata.

[@nitro1693]

Dodge najlepszy ☠

[@michabogdan806]

Polać chłopu dobrze prawi ;P Najlepiej kupić wszystkie trzy każdy na inną okazję

[@xcbt7078]

ja mialem kupowac mustanga ale aktualnie jest oklepany do bólu , jak psów tego w polsce dlateog zrezygnowalem i kupilem challengera . Nie zaluje za nic na świecie.

[@dejvid2114]

To by nic nie dało 🙂 tylko CAMARO 2SS 🙂

[@pjoterpiotr5809]

Challenger ze względu na najbardziej klasyczny wygląd. Przedni pas, światła to jest to, co nam się podoba.

[@danube7812]

Zgadzam się

[@wiktortkacz5724]

23:20 kto wozi kolegów w mustangu, jak jest stworzony do koleżanek, ja bym dał punkta

[@EASYROLLIN]

Kolegów można też wieźć na koleżanki 😂

[@dawidwasielewski8669]

Brakuje paru zer przy subach, bardzo profesjonalnie to wszystko wyglada. Pzdr

[@EASYROLLIN]

Bardzo mi miło i bardzo dziękuję! Będę robił dalej dobrą robotę, to może w końcu KZbin mnie zauważy ;P

[@piotrkowalski3109]

A więc jestem fartuchem :) Bo kupiłem używane camaro 5 gen. bez bicia :) Nic w tym aucie nie puka, nie stuka, jedzie jak żyleta. Przed zakupem też rozważałem nad zakupem pomiędzy camaro, mustang, challenger. Padło na moje cacko i naprawdę jestem zadowolony. Kupiłem je naprawdę okazyjnie, o cenie zaważył najprawdopodobniej problem poprzedniego właściciela i później komisu ze światłami i ogólnie elektroniką. Ogarnąłem to już prawie w 90% i jestem szczęśliwy z posiadania tej gabloty :) Aż żal dupę ściska, że sezon się kończy, bo w zimę odstawiam go do ogrzewanego garażu i go dopieszczam. Do tego jest jeszcze 1 plus posiadania camaro, rzadziej się je spotyka od mustangów, które oczywiście także wyglądają pięknie i robią wrażenie. Jednak do widoku Mustanga ludzie już się przyzwyczaili, do Camaro jeszcze nie :) Na koniec. Wszystkie 3 z zestawienia są po prostu pod jakimś względem zajebiste, jeden ma taki, drugi ma inny plus, ale nie oszukujmy się wyglądem każdy z nich kasuje wszystkie europejskie auta, i to te prosto z salonu. Nie jeden posiadacz auta prosto z salonu, powiedzmy audicy, czy bmki i tak się gapi na moje już 12 letnie cacko :D

[@writerkgb3]

Definitywnie Chall powinien tu być w wersji Scat Pack. Moc zbliżona do Camaro, ze względu na masę osiągi tylko minimalnie gorsze. Dużo do wnętrza robi fakt, że w pozostałych samochodach masz duże ekrany, a w Challu tylko małego Uconnecta zamiast wersji z wyświetlaczem 8.4". Niby niewiele, ale wnętrze prezentuje się zupełnie inaczej. Jak dla mnie Mustang ma najbardziej klasyczne wnętrze, jako daily Challenger, a Camaro to jakoś tak od środka średnio mi podchodzi. Dlatego kupiłem Challa R/T i za kilka dni odbieram :D

[@EASYROLLIN]

Zajebiście! Cieszę się Twoim szczęściem i dzięki za koment! ✌

[@protecionx]

Chętnie bym oglądał u ciebie vlogi z mustangiem, chciałbym posłuchać i pooglądać coś „od kuchni” i myśle ze wielu osobom by się to tez spodobało

[@EASYROLLIN]

Hej, niebawem się za to zabiorę - jak będzie trochę lepsza pogoda. + zbieram na pierwsze części tuningowe, żeby było o czym gadac :) Dzięki za info, zawsze warto wiedzieć, że są zainteresowani :) ✌

[@Autsajder81]

Good job man. W końcu ktoś przedstawił te 3 amerykańskie ikony bez zbędnego pierdo..nia, ględzenia czy lokowania produktów ,które jest tak potrzebne jak lokowanie włosów na jajach . Dla mnie Camaro również wygrywa dlatego stoi u mnie w garażu.... Wszystkiego dobrego Rock&roll !

[@lucasspych.5555]

Odpowiadając na pytanie: Challenger. Mustangów jest już za dużo, wszędzie na ulicach można je spotkać i nikt już się za nimi nie ogląda. Są tak popularne jak dacia. Natomiast Challengerów wciąż jest mało i robią fenomenalne wrażenie na ulicy. To są prawdziwe bestie

[@klient683]

Pierdolisz a nie solisz gdzie mustangów jest dużo a audi VW to powinno być co drugi dom a tak nie jest jebnij się w ta pusta palę jakoś za moim się ogladaja

[@Zelipapa]

Gdzie Ty chłopie mieszkasz, że widzisz tyle Mustangow? W USA? 🤣

[@giant9379]

Jak kto woli, mnie się bardziej mustangi podobają. Środek w challengerze brzydki. Na zewnątrz spoko.

[@yesornot426]

Quality content, jak mało który petrolhead na YT, a tylko niecałe 600 sub. Co się dzieje z tym światem. Wiernie będę miał szary guziczek i obserwował, kiedy pojawi się 100000.

[@EASYROLLIN]

Trochę o tym ostatnio czytałem i oglądałem. Niestety większość nowych kanałów youtube szybko sie zamyka, dlatego KZbin przeważnie nie inwestuje w kanały które mają mniej niż1 rok + -Chyba, że coś się genialnego zadzieje. Więc po prostu muszę przetrwać okres nawet pewnie kilku lat bez większego zainteresowania, zanim algorytm załapie, że kanał ciągle dostarcza nowe dobre treści - i wtedy też będą mnie promować bardziej. Druga sprawa - po 1000 subów dopiero mogę włączyć reklamy, a youtube woli kanały puszczające reklamy... :D Tak czy inaczej, obserwujcie, bo może coś ze mnie kiedyś będzie :D

[@bukkuk5949]

Człowiek w służbie .. jutuba .. algorytmu .... -) ... Taki oto nowy wymiar .. Idiokracji .. -) ... Merytoryka juz niemodna .. ma być ferment zadyma i zamieszanie w sieci .. -) ...

[@EASYROLLIN]

Słusznie :/ mnie to trochę wali, chcę robić filmy, które jarają też mnie, a nie tylko algorytm i wyszukiwarkę

[@grzegorzkobykiewicz781]

Siema Trzeba mieć swoje zdanie i dlatego film mi się podobał. Miałem przez 11 lat Camaro SS 5 gen. a teraz stoi MACH 1 od jakiś 2 lat. Hhhhmmm powiem szczerze, moje serce zostało w Camaro. Kochałem tą jazdę na czołgistę, kwestia wyczucia samochodu, wydech zmieniłem na Borla Sport i to była melodia dla moich uszu, prowadziło się bardzo pewnie, było mega wygodne, w środku prawdziwa skóra, przez 11 lat żadnej najmniejszej awarii, kocham to auto. Mustang? Trudny w opanowaniu, ciężko mieć go pod kontrolą, lubi płatać figle, jest to auto dla bardziej doświadczonych i świadomych kierowców, wygląd po lifcie „ciacho”, ale z tyłu miejsca za mało, jest to samochód dla kurdupli 😂. Brak prawdziwej skóry zdecydowanie na minus oraz spasowanie wszystkich elementów także na minus. Challenger? Nie chce się wypowiadać ponieważ nie miałem tego samochodu, wygląd mi akurat najbardziej pasuje, jednak jak się człowiek patrzy na ciekawsze wersje czyli: SRT, jakaś skóra albo coś mocniejszego, cena niestety miażdży…. Stąd MACH 1 w garażu. Ale w sercu tak jak pisałem CAMARO ❤ Pozdrawiam

[@Techno200]

Chall to bida wersja, z małym radiem, materiałowymi siedzeniami oraz bez 6.4 ... a co chodzi o spalanie w 6.4 to producent ograniczył widok spalania do 25l .. generalnie żre jak szalony:) po mieście u mnie to 25l, a jakoś specjalnie nie wariuje. Co innego w trasie 12-14l przy spokojnej jeździ możliwe choć trudne do wykonania:)

[@EASYROLLIN]

No chętnie w przyszłości zrobię test 6.4 + porównam te auta jeszcze raz. Chociaż ten 5,7 zaskoczył mnie na +

[@Techno200]

@@EASYROLLIN 6.4 powinien milo Cie zaskoczyc, to jednak 100km wiecej,

[@yzf600ish]

To prawda chall w tym zestawieniu to bieda wersja żeby to było 6.4 +brembo + lepszy zawias to by się tak łatwo nie dał 👍

[@erykerykowski9847]

Praktyczność ? Charger 5 drzwiowy 😊

[@jarekskoniecki1880]

Myślałem że charger jest tylko w sedanie

[@huragan388]

pochwale się posiadaniem camaro 2gen, 3gen, 5gen są kozackie maszyny. Natomiast serce skradł charger 71'

[@milosza1384]

Świetny materiał, wkręciłem się w temat! Co do wyboru, to mi najbardziej podobają się stare Camaro SS z lat 70’tych. A ze współczesnych to Mustang. Czuć w nim najbardziej ten klimat, o który chodzi miłośnikom klasycznych amerykańskich samochodów sportowych.

[@EASYROLLIN]

Oj Camaro z początku 70tych to mój dream car. Ale trzymaj kciuki może zaraz wleci prezentacja Camaro z 68'mego. Pozdro i dziśki za miłe słowa!

[@milosza1384]

@@EASYROLLIN oczywiście trzymam kciuki 🤞 i czekam z niecierpliwością na Camaro z ’68 ✌️

[@danielmalin7338]

Camaro ❤❤❤

[@arteas3369]

mustang po lifcie brzmi o niebo lepiej wiec naprawiali swoje błędy

[@Alexcamrus]

Camaro jak skręcisz to nie odkręcisz , - można łatwo wypadek

[@nejm23]

IDEALNA GŁÓWNA serio naprawde tak czekałem na jakiś taki film i cyk na główną

[@Wazonik-ep9it]

Hej! Fajnie byłoby zobaczyć jeszcze jedną kategorię! Mianowicie dostępność części do ew. naprawy. Pzdr, łapka + subik!

[@RK1FX]

Zależy do czego. Do dłubania, nic nie przebije coyote. Ja osobiście kocham Camaro za wygląd oraz solidny moment obrotowy z lt1. Challenger jest typowym pony carem / muscle carem i też mi się baaardzo widzi. Co do dźwięku, to trzeba porównać tak: 6.4 hemi 5.0 coyote 6.2 lt1 Wtedy można mieć obiektywne podejście do oceny.

[@EASYROLLIN]

No właśnie problem w tym, że każdy jest na swój sposób zajebisty :D Najchętniej miałbym Mustanga GT i Gt350, Camaro ZL1 1LE, Challa np jakiś widebody z manualem :D itd...

[@xcbt7078]

challenger pony carem ? czlowieku wes ty sie zastanów co ty piszesz :D

[@tomasztomasz8492]

Camaro w srodku najbrzydsze, kierownica i decha to jakiś zart

[@skully121]

ladne mi sie podoba jeszzcze jak masz jak u mnie lepszy srodek z alcantara

[@artursimon8665]

Cześć bardzo fajny filmik ale myślę że można byłoby ten temat ugryźć troszkę z innej perspektywy można byłoby wziąć samochody porównując je cenowo czyli do Camaro na pewno zbliżył by się już taki 64 Challenger i tak jak powiedziałeś wtedy ten Challenger by już troszkę namieszał 😁😉😁 Challenger SRT 64 ma nie tylko inny silniki mocniejszy ale inny układ zawieszenia hamulcowy wydechowy Myślę że mógłby skoczyć na pierwsze miejsce🤑🤑🤑

[@Tenktory]

Bardzo fajnie się oglądało, ale mam kilka uwag. Chyba przeceniasz wpływ "programu" na wolnossące silniki. Wyrwane koło to akurat nie jest wielki problem, bo naprawa polega na kupieniu kilku elementów zawieszenia, które jest z założenia wymienialne. Nie trzeba niczego wycinać, spawać, zgrzewać, itd ;) Jeżeli już ktoś decyduje się na powypadkowe auto z USA to zdecydowanie lepiej zrobi jeżeli rozejrzy się godną zaufania firmą, która mu je znajdzie, przetransportuje i naprawi niż gdyby miał przeglądać ogłoszenia z autami wystawionymi na sprzedaż już w Polsce. Po pierwsze nie zapłaci handlarzowi sporej marzy, a po drugie będzie miał świadomość co było uszkodzone i jak to zostało naprawione. Oczywiście minusem tego rozwiązania jest czas oczekiwania oraz pewne ryzyko, że w trakcie napraw pojawią się dodatkowe koszty. No i chyba dobrze by było, żeby to był zakup na lata, bo obstawiam, że kolejni kupujący też będą woleli pójść opisaną wyżej ścieżką, więc może się okazać, że podaż odbudowanych aut przewyższa popyt ;)

[@EASYROLLIN]

Hej jasne czasami mówię skrótami myślowymi. Ze sprowadzaniem masz rację - trzeba ogarnąć samemu ze sprawdzoną firmą i pogodzić się z czasem i kasą. Chodzi mi tylko o to, że widziałem dużo zdjęc z aukcji, które były 'więcej niż' wyrwanym kołem, a na miejscu autko ładnie wyrównane i sprzedawca przez tel mówił, że prima sort. :) I to mnie zbyt wiele razy zawiodło. A program w wolnossakach wiem, że nie daje mega przyrostów, ale w Mustangu chyba b dobrze wpływa na reakcję na gaz i szybkość zmiany przełożeń. Pozdro!

[@Bartek31337]

Dzięki za te porównanie! Dobry materiał. Pomaga w wyborze!

[@ItzBrK]

nie no nie oszukujmy sie ;) jest mnostwo challengerow ktore przewyzszaja i camaro jak i mustanga pod wzgledem osiagow :) oczywiscie nie mowie tutaj o jakims Shelby kozacko ztuningowanym bo tutaj zadne nie ma podjazdu:D ten zaczep holowniczy u Camaro na przednim zderzaku to jakas komedia jest chyba hahah.. naprawde wiele sie zastanawiam odnosnie tych trzech aut;p Camaro i mustang praktycznie brak miejsca na tylnich siedzeniach;p challenger wyglada najgorzej ze wszystkich (6.2 lub 6.4 to inna liga bo juz naprawde jest piekny mimo ze przypomina swoich poprzednikow) :P co do brzmienia silnikow to ewidentnie challenger wygrywa ;p ma w sobie cos "poteznego" w tych dzwiekach :P ojj maaa... i to syczenie - cos pieknego :D ciary same w sobie

[@fortmaks3970]

Te najmocniejsze modele challenger ów są znacznie droższe od camaro zl1 i shelby więc to porównanie nie jest już tak miarodajne.

[@xklient4175]

Niby o gustach się nie dyskutuje, ale z tych aut Challenger akurat wyglada najlepiej. Te auta mają nawiązywać do amerykańskiej klasyki, a nie do japońskich plasticzaków jak to nowe Camaro czy nowy Mustang.

[@piotrbielicki4632]

Hellcat. Koniecznie :)

[@Koszykasz1616]

W 5.7 miałeś 5.4 sec na ekranie ???wtf ja w challu 3.6 miałem 5.3 sec 😄 sucha nawierzchnia tryb sport xd p.s challa wynająłeś najuboższego a camaro i mustanga bogata wersje 😄😄😄 co za gość ...🙆🤦

[@EASYROLLIN]

Nie wynająłem, to po znajomych fury. Początkujący vlogger nie ma dojść ;)

[@Koszykasz1616]

@@EASYROLLIN luz tylko nie do końca dobrze te wyniki wyszły teraz ;)

[@EASYROLLIN]

@@Koszykasz1616 wiem, niestety nie miałem innej opcji. Ale swoją drogą ten 5,7 jest i tak sztosik. Paradoksalnie mega ekonomiczny ;)

[@Koszykasz1616]

@@EASYROLLIN w hellcacie w hi 5 jak jechal okolo 300 km i delikatnie jechal pokazywało chyba 10 l na /100 gdzie 6.2 komresor i ponad 700 kuca jest ;p

[@Dawidowskee]

Czy tylko ja uważam ze Camaro to Multipla MuscleCarów? Ten samochód jest obrzydliwy… nie da się na niego patrzeć

[@EASYROLLIN]

Na żywo wygląda kozacko. Zwłaszcza od przodu. Reszta jest dyskusyjna ;)

[@dawidheliosz745]

Prezes lubia cie ale yny challenger,muscle car a nie pony car

[@Rancherrro]

Opinia dotyczącą cen i naprawiania samochodów nie ma za wiele wspólnego z rzeczywistością :D Camaro jest z kolei w wyższej wersji silnikowej niż pozostałe, no ale rozumiem, że takie były pod ręką. A tak na koniec to i tak Challenger rządzi ;p

[@EASYROLLIN]

Każdy kocha swój typ. Chciałbym się przejechać Challem 6.4 widebody. Mam nadzieję, że niedługo to zrobię ;)

[@Rancherrro]

@@EASYROLLIN Powodzenia, dobrze się to ogląda ;)

[@bukkuk5949]

Camaro SS jest rywalem dla Mustanga GT i silniki mają 'mocowo' podobne ... ... 5.7HEMI jest przestarzały .. a 6.4 duzo droższy niż konkurencja ... 'Kojot' kręci wyżej i dlatego podobna moc .. choć moment mniejszy ...

[@EASYROLLIN]

@@bukkuk5949 porównywałem to, czym jeździłem. Chŕtnie dorzuciłbym 6.4 do mixu i bardziej wypasionego Challa. Pewnie by wygrał...

[@maximax3624]

Camaro wygląda najlepiej, Dodge jest najwygodniejszy a Mustang to najlepszy kompromis. Skoro jednak jazda takim autem to przede wszystkim emocje wybrałem Camaro ss.

[@bartokon]

Zasługujesz na większy zasięg

[@Alexcamrus]

Chelenger demon moclże nawet 2.2 a nowsze wyniki AŻ 1SECUNDA do setki bomba 😃🤦🤯🤯🤯🤯🤯🤯

[@lio3211989]

W poprzedniej wersji camaro kierownica była taka sama jak w Oplu insignia. A silnik też jest w SUV ach i pockup od GM taki sam w kazdym. A z kolei w Dogge ta klawiatura na kierownicy jest taka sama jak w Iveco Daily. A Ford to wiadomo to takie Mondeo/fusion. Ale wymyslili bo 2.3 w Mustangu to najniższa liga a z kolei w Focusie jest najwyższą. To że 2.3 silnik w nim to go nie skresla bo w klasycznych mustangach takie pojemnosci się przewijały. Za to Camaro dentką też może być bo zrobili gwałt na nim wtykając 2.0 turbo. 3.6 to minimum. Tak, że cala trójka ma V8 swoje kazda ze swoimi wadami mają coś tanszego i mniejszego czyli V6 z ktorych się wycofują co niektórzy na rzecz tych 4 cylindrówek. Ehh

[@danielxc717]

Dwa poniaki w topowe wersji a dodge w najmniejszym i najsłabszym silniku v8. Powinien być wolnossacy srt bo kompresor by zniszczył te auta i też test nie był by jak równy z równym

[@OsirisPL]

Fajne porównanie, widać że się starasz przy zdjęciach i montażu 👍🏼👍🏼 Zabrakło tylko jednego istotnego parametru: który ma najsilnieszy pussy magnet.

[@jw20931]

bardzo fajny film, gratulacje!!!

[@Alexcamrus]

Chelenger bo że jest Żarki ładny mocny ,szybki i tak dalej

[@xklient4175]

Jeżeli mustang to polift V generacji, 2010 - 2014. Nowy mustang po 2015 roku, podobnie jak camaro po 2006 roku, wygląda jak ulizany japończyk. Dodge Challenger - klasa.

[@synsyla1]

Panie czym nagrywasz dźwięk wydechu z takiego bliska, że mikrofon się nie poddaje 😂

[@EASYROLLIN]

To chyba kwestia poziomów, po prostu patrzę na kamerę czy nie przepala + w kompie koryguję. Do kamery mam albo Rhode Wireless Go, albo Tascam TM 2X (stereofoniczny) przeważnie nim łapię. A w jeździe to Insta 360 one x w tych filmach akurat.

[@cudakRS]

hola hola, a gdzie w tym porównaniu jest corvette c7?

[@EmielRegisRohellecTerzieff]

Ale to trochę inna półka cenowa

[@jakub35pl]

Dla mnie mustang jest za bardzo przeruchany, w Polsce jeździ ich tyle co passatów, a ludzie się nad nim spuszczają jakby było to super rzadkie auto.

[@jakub35pl]

I też vmax 250 przy ponad 400koniach jest śmieszny, dla porównania camaro SS ma Vmax 290km/h czyli tyle co Shelby GT500 które ma +/- 700KM

[@giant9379]

Tyle co passatow, mnie to tam.cieszy bo jestem za vw. I dobrze, co dużo to dobra fura 😅 a tak na serio, gdzie ty tych mustangów tyle widujesz ? Dodga często widuje .

[@MrKwietas]

Leci subik, bo fajnie sie Ciebie slucha i oglada :)

[@EASYROLLIN]

Dziękuję uprzejmie Milordzie!

[@Nazarosh]

Świetny materiał chociaż.. porównanie 5.7 silnika w Challengerze mimo wszystko dla mnie nietrafione..bezpośrednim rywalem dla SS, jest 6.4.

[@EASYROLLIN]

Wiem... niestety nie miałem okazji go testować. 6.4 w Challu by pewnie dużo zmieniło, choć ten 5.7 jest sztosik

[@Nazarosh]

Nie no jasne, pod konkretne potrzeby to na sxt daje rade, acz mnie ponad 100 njutow więcej przekonuje :p. Cóż, za 2-3 miesiące, między innymi dzięki Twojemu filmikowi się przekonam czy 6.4 robi robotę :p

[@CrazyOdlot]

Oj czekałem na ten odcinek :) Łapa w górę i oglądamy !

[@fundacjamtd]

chell forever

[@BartoszNowak7]

Akurat zerwane koło to jedno z łatwiejszych uszkodzeń najczęściej kończy się pękniętym wahaczem i za 300 auto spowrotem jezdne

[@piotrwojcicki1852]

Świetny film, gratulacje.

[@huragan388]

człowiek z duszą. Pozdrawiam. Użytkownik charger 71'

[@dariuszkowalski5933]

Rudemu nie można ufać

[@art.b5457]

Jakby na to nie patrzeć to Chevrolet i tak rządzi. Jaki Ford , Dodge ma porównanie do Corvette? Żaden

[@marlad9498]

Szczerze trochę słabe porównania. Mustang 5.0 oraz Camaro ss to półka wyżej niż Chall 5.7, żeby z nimi konkurować, musiałby to być Challenger 6.4 scat pack.

[@TheStonedstone]

To dziwne. Mustang 3.7 w automacie osiąga 100 w 5.2 sec. Może dlatego, że jest 150kg lżejszy?

[@maciejluz2036]

Przesadziłeś z krytyką uszkodzonych aut z usa

[@EASYROLLIN]

Myślę, że trochę masz racji :) miałem po prostu zbyt dużo przykrych doświadczeń w tej kwestii, a za mało tych dobrych. Muszę to wybadać i wypośrodkować. Już powoli zmieniam zdanie. Niemniej jednak, trzeba bardzo uważać na to, co się kupuje. Pozdr ✌

[@lio3211989]

Mustang jeżeli jest z rynku na EU to pasiada filtr GPF czyli taki DPF jak w dieslach i to może też psuć brzmienie. 5.0 z USA będzie szybszy od EU.

[@bukkuk5949]

Prawdopodobnie prawda .. coś zdaje sie kastrują te koniki z przeznaczeniem na europe ... ... np. Nowy Nissaz Zet .. nawet nie bedzie tu sprzedawany ... Także.upalać puki są.dostepne ....

[@michao.]

ale filtr dotyczy tylko jednostki ecoboost

[@lio3211989]

@@michao. 5.0 też ma GPF na 100% w wersji na EU.

[@michao.]

@@lio3211989 2018+

[@xede1294]

Super materiał

[@EASYROLLIN]

Thx! MIło to słyszeć, bo montowałem to do 4 rano w weekend :D

[@uzo8084]

739 subskrypcja

[@EASYROLLIN]

Dziękuję! Jak pęknie 1000 to wypłynę może na wielkie wody internetów 🤣✌📸

[@uzo8084]

@@EASYROLLIN mam nadzieję bo świetną robote robisz 😁🤟

[@harakiri9081]

Fajny gibol, a takiego schectera dawno nie widziałem, nawet w Polsce

[@QuatroAK47]

5.7 nie jest dla nich konkurentem..tam powinien byc 6.4l

[@ur.yoshixo]

top 3 legendy - top 3 dream cars 😻😻😻

[@dolls9036]

weź Challengera z silnikiem 6.4, wtedy będziesz miał dźwięk 👍

[@hubbajubba]

Jaką dłubanką programu? Na wolnossaku?

[@acinol-xl8bp]

Camaro forever

[@EmielRegisRohellecTerzieff]

+1

[@jakubburdyko6408]

Brakuje Dodge'a Chargera

[@EASYROLLIN]

Nie jeździłem jeszcze :)

[@marcingadowski6312]

Podkład dźwiękowy mnie pokonał...

[@Filip-vn7oj]

Mustang GT jest super 🤩

[@pawekowalski9337]

Świetne podsumowanie. Ja też zdecydowałem się na Mustanga GT. Czekam na odbiór jak tylko pogoda pozwoli bo okres zimowy chcę przeczekać - jednak to napęd na tył i 450 KM pod maską, mam respekt. Liczę że koniec lutego/początek marca będzie stało już w garażu. Zdecydowało serce i w cudzysłowie rozsądek. Od dziecka zawsze marzeniem nr 1 był Mustang ( przed Camaro i Dodge). Stwierdziłem że nowe auto z salonu oraz serwis na miejscu to ten rozsądek (nie ma u mnie w mieście salonów konkurencji). Myślę że każdy z tych samochodów jest świetny i co by nie kupić to banan na twarzy będzie każdego dnia. Pozdrawiam

[@EASYROLLIN]

Hej, bdb wybór :) Powiem Ci szczerze, że tez byłem blisko kupienia nowego Mustanga. Tym bardziej, że rata wychodziłaby na prawdę przyzwoicie. Dopiero po kilku latach musiałbym się zastanowić, który bank okraść :D Ale to są auta na lata, więc warto. Nowy ma wiele usprawnień, gwarancję, serwisy i nikt nie puszczał w nim bąków ;)

[@pawekowalski9337]

Cześć. Tak w skrócie po odbiorze Mustanga GT i przejechaniu 2000 km jestem zakochany po uszy 😉 kupiłem serduchem tak jak ci pisałem i jestem mega zadowolony. Panowie i Panie spelniajcie marzenia - żyje się tylko raz 😉 Każdy z tych samochodów będzie dawał niesamowity fan każdego dnia a które auto to będzie to myślę że to kwestia indywidualna - każdy wybór okaże się strzałem w dziesiątkę 😎

[@EASYROLLIN]

@@pawekowalski9337 ale super! Ciesz się, carpe diem! Albo nawet Carpe koniem!

[@DanielMormul]

Mustang... 2.3 to mój wybór :-)

[@xklient4175]

...czyli niestety silnik, jaki nigdy nie powinien sie w Mustangu pojawić, ale można go kupić za dużo mniejszą kasę niż GT. Każdy ma swój gust, szerokości!

[@dariuszkupski120]

krótko szybko i na temat dzk

[@jureklitawinski5204]

dodge najlepszy

[@BlueDomin]

Git

[@aslanrakishev888]

Так что наилепше я не понял

[@Alexcamrus]

A mustangiem jest coraz wiencej

[@fusion_pavello9065]

Więcej*

[@bukkuk5949]

Camaro - dyskwalifikacja za design ... 'karkołomna' , nijaka & 'plastikowa' stylistyka pasa przedniego i tylnego .. -) ... MUSEL musi mieć facjate ... I generacja 'nowozytnego' Camaro była wielce spoko (Transformers i pierwsze ZL1 wyglądają całkiem bojowo..)... In plus + motor od Corvetty .. bez 'tłumienia mocy' (co zawsze historycznie miało miejsce w GM..)... Mustang .. wiadomo dobrze 'zbalansowany' .. ale oklepany ... -) ... I nawet jezeli (świeżynka z zeszłego roku) Mustang GT500 .. jest rzeczywiście bardzo imponujący(760KM) ... to właśnie Dodge z całą rodziną silników(czy też aut z silnikami) Hellcat wygrywa te 'wojne na moce' ... a Challenger Hellcat/(Redeye/Demon) Widebody jest topowym (i ostatnim jednocześnie..) osiągnieciem wspólczesnej ery Muscle cars ...

[@fusion_pavello9065]

Camaro i mustang to pony car a nie muscle car

[@bukkuk5949]

@@fusion_pavello9065a taki ShelbyGT500 czy ZL1 co to mają ponad 760 i 650 koni odpowiednio to nie są Muscle ? -) .. moto-ignorantie .. -) ... poczytaj sobie definicje Muscla ... : Pony car z mocnym V8 jest Muscle Carem z definicji ... rozjaśniło się w głowie .. czy ponownie zamieszało -) ... (Ale pomogę : Pony to segment aut .. Muscle to .. 'charakter' .. auta .. -) .. ... Wątpliwości jakieś mogą się pojawić w wypadku modeli Mustang GT czy Camaro SS to .. ale mają one ok 450 koni .. czyli więcej niż jakiekolwiek auto z ery klassycznych Muscle .. także ...