CHALLENGER X250 Open Édition - 2024

🔥🔥🔥 Le mini camping-car qui se prend pour un fourgon 🔥🔥🔥
Hunyvers Clermont, vous propose ce véhicule, visible sur parc à Lempdes,
LE CHALLENGER X250 Open Édition - 2024
JUMEAUX DU CHAUSSON X650
PRIX DE VENTE
CAMPING CAR 74990€
PACK ACCESSOIRES 3990€
PACK CONNECT 2990€
BOITE AUTOMATIQUE 4490€
TOTAL 86460€
- Catégorie : Profilé
- Marque : CHALLENGER
- Modèle : X250 OPEN EDITION
- Collection :2024
- PTAC : 3 500kg
- Implantation : Lit PAVILLON
- Nombre de places : 4
- Nombre de couchages : 4
- Longueur : 6,36m
- Largeur : 2,10m
- Hauteur : 2,75m
STATION MULTIMEDIA PIONEER
ANDROIR AUTO / APPLE CAREPLAY
BOITE AUTOMATIQUE 9R
REGULATEUR / LIMITEUR
CAMERA DE RECUL
PANNEAU SOLAIRE 120W
JANTE ALLIAGE 16 POUCES
ANTI BROUILLARD
SOUTE GARAGE REGLABLE EN HAUTEUR
MAXI DRESSING
SALON FACE A FACE
LIT DINETTE 140X190
LIT PAVILLON ELECTRIQUE 140X190
CHAUFFAGE SUR LE CARBURANT
CHAUFFE EAUX SUR LE GAZ
STORE INTIMITE PORTEUR
STORE THULE
SKYROOF OUVRANT
Reprise possible de votre véhicule, voir conditions en magasin
possibilité de financement
Le camping-car sera intégralement révisé et garanti (par le constructeur ou la concession) avec préparation intérieure et extérieure avant livraison.
Pour toute question relative à ce véhicule, veuillez contacter notre équipe commerciale.
Retrouvez-nous à Hunyvers Clermont,
53 Av. de l'Europe,
63370 Lempdes
[e-mail]
00:00 intro
00:24 infos techniques
03:08 soute
10:19 porteur
12:00 salon
13:53 lit dinette
14:20 lit pavillon
15:47 sièges route
17:48 chauffe eaux
18:00 douche
19:00cuisine
22:43 conclusion
#campingcar
#challenger
#hunyvers

[@didier7450]

Bonjour Kevin, c'est vraiment un véhicule très sympa, compact et avec une vraie sdb de camping car. Le seul bémol mais qui concerne tous les autres véhicules c'est la motorisation diesel. J'habite en haute Savoie et j'ai un véhicule diesel critair 3 . A partir de janvier 2025 je ne peux plus rentrer dans la douzaine de ville avec des zfe. Donc Lyon Grenoble etc.. même Annecy certainement , Genève devrait prendre aussi des mesures restrictives. J'entends déjà ceux qui vont dire , on s'en moque on rentre pas dans les villes etc, mais on sera irrémédiablement embêter dans quelques années pour aller voir un musée ou visiter etc.. Alors que font les constructeurs, toujours avec un temps de retard. Pourtant il existe de très bon moteurs essence avec des turbos comme les diesel beaucoup de puissance et de couple. Mais acheter un diesel aujourd'hui c'est quand même pas un bon choix. Et pourtant j'ai roulé toute la vie avec des diesel puissants très agréable à conduire. J'aimerais bien avoir votre avis Kevin, bonne journée

[@jacquestouzet6846]

Salut Richard 👍😉💖 Merci 🙏pour cette visite du Challenger X250

[@VisiteExpress]

Avec plaisir 👍

[@davidhubrecht6142]

Bonjour Richard. Merci pour cette présentation de cc assez qualitatif. Effectivement le bouton du chauffe-eau dans un placard sous le frigo est assez inhabituel !! à bientôt.

[@VisiteExpress]

Merci, bonne route à vous 😉

[@jorjusse1192]

Bonsoir. Un cran au dessus niveau qualité que ce que Chausson/Challenger nous a habitué.

[@AlainOthman-jc9vb]

Bonjour bon commentaire et bonne présentation 🎉🎉

[@papypatrickdunord5262]

Bonjour Richard Ce X 250 a un atout majeur par rapport à son petit frère le X150 SA SOUTE , pare contre j'aimai bien la doche du petit frère . J'aime ce C.C par sa modernité et son look jeune, sans oublier le porteur Fiat et sa boite auto, ses stores d'intimité même les grandes marques de C.C et de Fourgon n'ont pas ce système là Oui il y a ce côté Panda, moi j'opterai pour les camions de Police des Années folles aux USA , si si regarde . Belle présentation comme toujours de notre ami richard, a bientôt

[@VisiteExpress]

Allez on va poser un gyrophare dessus 👍🙂

[@michelmartin2278]

Le lit pavillon c’est bien si tout le monde se lève en même temps .

[@denis.antoinettejarrige1858]

Bonjour Richard 😊merci pour la présentation...mais ce n'est pas une implantation qui me conviendrait...il en faut pour tous mais je pense que les concepteurs ne sont pas des utilisateurs.....bonne continuation à bientôt.

[@VisiteExpress]

Pourtant on peut faire une pièce supplémentaire pour le labrador 😉

[@justior2826]

Moi ce n’est pas l’implantation mais surtout le prix 😱!!

[@denis.antoinettejarrige1858]

@@justior2826 aussi...🫡🙂

[@patrickblanc1727]

Bonjour RICHARD comment vas tu il est très beau ce petit panda je fait un courrier au père noël tout de suite . Bonne journée

[@VisiteExpress]

J'espère qu'il recevra ton courrier 😉

[@sylvainlmd5329]

Bonjour Richard. Merci pour cette magnifique présentation et quel superbe CC. Beaucoup d’innovations et de configurations possibles. Pour avoir testé le lit pavillon cet été en CC j’adore et là un vrai lit de 140. Compte tenu de la présence de l’échelle je suppose que l’on peut le laisser à différentes hauteurs , pour pouvoir s’assoir en dessous ? Génial la soute variable ! Merci et très tentant. J’ai raison de patienter un peu car les innovations arrivent ! Bonne route.

[@VisiteExpress]

Oui on arrête le lit pavillon à la hauteur souhaitée, je confirme 👍

[@xavierbelle4789]

Salut Richard, t'as mangé du lion on dirait. Il est super top ton challenger. Pour moi il coche toutes les cases. Il faudrait que je monte à l'intérieur pour voir si je ne me sens pas claustro, (ça me le fait qq fois avec les fourgons) eu égard avec la largeur du véhicule. Cela dit il me plaît bien. Cordialement.

[@VisiteExpress]

Oui il a un look très sympa et pas mal de qualités il faut avouer

[@OlivierBernard769]

J'en veux un.... Juste le temps de remplir le portefeuille😁

[@VisiteExpress]

Je comprends 😉

[@jmv38]

👍🙏👍

[@franckfranck5862]

Richard Chiche pour une partie de ping-pong je veux voir ça 😂👍🤗

[@VisiteExpress]

Allez, je vais essayer d'organiser un concours de ping pong en cc 🥳

[@franckfranck5862]

@@VisiteExpress merci Richard j'j'ai hâte 👍🤗

[@philippe7875]

Bonjour, peut-on avoir un frigo à compression en option et le chauffe eau au GO ? Merci à vous . 👍

[@VisiteExpress]

Non le frigo est le seul disponible, idem pour le chauffe eau

[@indiana239]

Le frigo est à compression

[@alainboutet3596]

La longueur de la soute fait 1m56, elle ne fait pas toute la largeur du véhicule car il y a aussi le coffre à gaz. Donc un vélo ne rentre pas en longueur. Il faut au mieux, démonter la roue avant.

[@VisiteExpress]

Oui ou tourner le guidon à 90° tout dépend de la taille de celle-ci

[@daniel.gabriel.30.07]

Bonjour; quelle est la hauteur sous le lit. Quelqu'un qui mesure 183cm peut il tenir debout ou devra t'il pencher la tête. Merci pour votre réponse.

[@cyrilmxdh]

Bonjour, faisant 1m81 je tiens debout droit dedans

[@pave33]

Dommage les couleurs qui font corbillard

[@VisiteExpress]

Je veux bien de ce cc comme dernier véhicule😂

[@Jeremy-iy9ss]

Tu peux faire une vidéo sur une caravane rugby

[@VisiteExpress]

Si j'en rentre une pas de souci

[@SwallCloud]

Hello, La porte frigo ne s'ouvre qu'à 90° ? Bon courage pour les larges d'épaule qui vont se contorsionner...

[@VisiteExpress]

Vous souhaitez rentrer dans le frigo 😋

[@SwallCloud]

​@@VisiteExpress Si les constructeurs de frigo étaient d'accord avec cette remarque, ils bloquerait leur porte à 90° et les acheteurs de frigo américains vont spécialement adorer. Sérieusement devoir approcher de biais pour ranger ou atteindre les aliments va rapidement mener à haîr l'emplacement du frigo ou que la porte ne puisse pas évoluer dans les dressing

[@SwallCloud]

Hello, Quel est le poids tractable freiné ?

[@VisiteExpress]

Homologation en cours également

[@SwallCloud]

Une autre video indique 2,5 tonnes, à vérifier

[@michelsartorio7073]

Salut Richard se véhicule intéressant et pas intéressant, intéressant FIÂT DUCATO boîte auto salle de bain 🚽🧻varios mais la catastrophe de se véhicule si ta femme fait la grâce matinée tu vas déjeuner 🥪 dehors 😂si li neige ⛄️ c’est super j’ai jamais compris l’implantation de se style de véhicule sa se voit quand les ingénieurs ne se servent pas de ce véhicule

[@Sophie.62]

Il en faut pour tous les goûts ! Perso c'est ce que nous avons. Nous avons le même rythme de lever et de coucher donc pour l'instant, que du bonheur. Cela permet d'avoir un véhicule compact tout en restant spacieux. Dommage que cette implantation ne soit pas réalisée sur des séries haut de gamme qui adoptent systématiquement lit central ou lit jumeaux.

[@michelsartorio7073]

@@Sophie.62 bonjour c’est super pour vous et que le véhicule vous conviennent c’est bien mais vu les retours que je connais sur des implantations similaires c’est se qui refléter le problème du lever et le manque de lits 🛌 fixe je vous souhaite une bonne bonne journée

[@martialhery4478]

Ce camping car est presque parfait et n'a rien à envier au véhicule entre 7 et 8 ml qui ne sont pas plus fonctionnel, lourd , mal agencé, voir souvent bien pire :-)