여기에 나온 구룡성채 이야기는 여기서 >< kzbin.info/www/bejne/aJSXnYh3ms2Ij6M
@바람의아들-f4r2 жыл бұрын
부산 가덕도 신공항을 보고 하는 소리같네 , , 힘들고 부정평가가 더많은데 예비 타당성조사도 걷어 치우고 밀어 부치는 이유가 뭐지 , , , , 가덕도 신공항 몹시 불안하다 , ,
@보리박-p3x2 жыл бұрын
7
@김정동-z5u Жыл бұрын
우리 여객기 조종사들 의 실력은 78년 무르만스크 얼음호수에 아슬아슬 손에 땀을쥐면서 착륙시키는 대단히 훌륭한 조종사들입니다 감사해야합니다
@김정동-z5u Жыл бұрын
오-카이탁이 계덕 많이 놀리던 이름~ ㅎㅎㅎ
@윤진용-p1o Жыл бұрын
@seonghunkim97822 жыл бұрын
카이탁의 한자 명칭을 한국어로 발음하면 "계덕" 이 되는데 공항도 개같으니 비슷하게 개떡같다 라고 했던겁니다
@Lenda_17132 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seonghunkim9782 Жыл бұрын
@@우엥-r2u게이야... 부모님이 안계셔서 가정교육을 충분히 받지 못햇다는건 부끄러운게 아니란다...
@RawEgg0 Жыл бұрын
@@seonghunkim9782부모가 많아서 저러는듯ㅋㅋ
@money-jh1qe Жыл бұрын
@@RawEgg0 아 입양 21번이나 된거라고ㅋㅋ
@젠지_우승 Жыл бұрын
@@우엥-r2u 게이야 발 닦고 잠이나 자라
@top_green2 жыл бұрын
1991년 제 첫 해외여행이 바로 이 곳이었습니다. 카이탁 공항에 내리면서 보이던 홍콩의 휘황찬란한 밤 풍경이 기억에 남네요. 홍콩 시내에서 전철을 타고 가면서 바로 머리 위 가까운 곳에 비행기가 다니는 모습을 본 것도 기억나고요. 정말 색다른 경험이었습니다.
@abell16892 жыл бұрын
오 제가 태어난 해에 다녀오셨군요... 저는 2019년에 다녀왔는데 지금은 마카오-홍콩 사이 란터우섬에 아예 간척해서 새로 공항을 만들었더라구요. 인천국제공항처럼 내려서 버스타고 시내로 들어갔습니다. 제가 갔을때는 중국이 홍콩 박살내기 전이라 그 특유의 자유로운 분위기? 동서양 외국인이 엄청 섞여살고 곳곳에 보이는 영국 문화(트램, 건축, 교통체계), 현대와 과거가 공존하는 거리의 풍경 (고층빌딩과 100년넘은 건축물이 공존) 등 정말 이색적이고 색달랐던 기억이 납니다
@DekeV1nson2 жыл бұрын
@@심신일체 없는 티좀 내지마라 ㅋㅋ뭐가 자랑이라고
@user-iu8wk2y2 жыл бұрын
그때 밤풍경이 홍콩이 아시아 최고였죠..일본은 홍콩에 비해 조무래기였던 ㅋ
@ИгорьЯн-з3л2 жыл бұрын
옛날공항 흔적은 아직 남아있군요~
@성이름-w7l2 жыл бұрын
중공에 넘어가기 몇년전이군
@ps-sd2ke2 жыл бұрын
공각기동대에 나온 모습이 진짜였구나..
@Akaris0012 жыл бұрын
지금이야 철거됫지만 구룡성채는 일본인들에게 20세기 혹은 그 후에 있을 근대문명 디스토피아의 상징적인 곳으로 여겨져 많은 관심을 받앗엇죠 ㅎ. 실제로 구룡성채를 철거할때도 일본등지에서 많은 사람들이 마지막 흔적을 기록하기 위해 찾아갔엇다고 합니다 ㅎ
@gyup9505 Жыл бұрын
@@Akaris001 홍콩아님??
@예탁증권담보대출 Жыл бұрын
홍콩인데 정작 환장한건 일본의 사이버펑크 애호가들..
@hh9514 Жыл бұрын
@@gyup9505홍콘에 있는 구룡성채를 일본인들이 많이 찾아갔다는 뜻 실제로 도면까지 그려감
@박정훈-x4z Жыл бұрын
현재 카이탁 공항은 폐쇄되었고 홍콩 첵랍콕 공항으로 이전하여 카이탁의 공항 기능을 이어받고 있습니다
@이븐할둔-t3o Жыл бұрын
다행이네요 홍콩가려면 생명보험 가입해야하나 잠시 걱정했네요
@Mr.그레이 Жыл бұрын
@@이븐할둔-t3o카이탁공항 1998년쯤인가? 폐항했습니다.
@seoulnamja9 ай бұрын
구경가려 했는데.... 아깝습니다!
@dongincheonrapid6 ай бұрын
@@Mr.그레이1998년에 여객 운항을 중지했으나, 첵랍콕 국제공항의 전산 시스템 관련 오류로 인해 화물기는 임시로 1999년까지 카이탁에서 운항되었고 이후 완전히 폐쇄되어 모든 시설들이 해체되었습니다
@ttong86terrorist4 ай бұрын
저런 곳애 허가를 내준 공뭔들도 참...
@피라루쿠2 жыл бұрын
주제추천: 가장 희귀한 자연현상 10(?)
@ali-ib9vw Жыл бұрын
안녕하세요? 무플방지 위원회입니다 좋아요 수 430개에도 불구하고 댓글이 없는 씁씁함을 달래기 위해 무플방지 위원회가 이 댓글을 작성합니다. 부디 좋은 일만 있으시길 ^^7
@Jang-b6e Жыл бұрын
@@ali-ib9vw yes lt's very good
@LoDyYuBn Жыл бұрын
@@ali-ib9vw군대나가라
@ali-ib9vw Жыл бұрын
@@LoDyYuBn ㅠㅠㅠㅠㅠㅜㅜㅜㅠㅠ
@YoungHoonKim-jq7wj Жыл бұрын
@@ali-ib9vwㅋㅋㅋㅋㅋ졸라귀엽노
@EGO-xs6bo2 жыл бұрын
목소리 진짜 숨넘어가겠다
@갓생호소인-x9u2 жыл бұрын
그니까 내가 다 숨차네
@user-tx7wu4ub6p2 жыл бұрын
@유덜 별로 빠르지도 않음
@user-jx4xm6dh6s2 жыл бұрын
요즘에 이런 독특한 목소리 쥐어짜는 유형으로 컨셉잡는 유튜버들 많은데 볼때마다 채널차단누름 ㅇㅇ
@EGO-xs6bo2 жыл бұрын
@유덜 중국인은 더빠른거좋아하잖아
@겨울배2 жыл бұрын
@@갓생호소인-x9u ㄹㅇ 듣기 나쁜건 쇼츠중 발음 개떡인 유튜버랑 비비네
@phillip28332 жыл бұрын
구룡성채 보고 왔어요 ㅎ
@야누-i9g2 жыл бұрын
물어 본사람 손
@후우꾸꾸우후오오후우2 жыл бұрын
@@야누-i9g 일단 난 아님
@Unkind_F1ow2 жыл бұрын
@@야누-i9g 니 띄어쓰기나 좀 고쳐봐
@야누-i9g2 жыл бұрын
@@Unkind_F1ow 줘까시요~~
@jho70892 жыл бұрын
지금 없지 않나요?
@Mr.Penguin72 жыл бұрын
저기 사는 사람들은 매일 죽음의 공포를 느껴야 되는거잖아...
@seoleims12792 жыл бұрын
이미 폐쇄되었고 chek lap kok 공항으로 대체되었어요~
@Mr.Penguin72 жыл бұрын
다행이네요 휴우..
@dalas-0452 жыл бұрын
원래 공항 근처건물들은 다 높이제한 있는데 구룡성채는 역사상 가장 답없던 슬럼가여서 걍 씹고 불법증축해대서 저 난리 난거임...
@Mr.Penguin72 жыл бұрын
@@dalas-045 ㅎㄷㄷ하네요 그래도 없어졌다니 다행
@user-xn6id7pp4s2 жыл бұрын
ㅁ
@this_is_ummmm2 жыл бұрын
우리나라 김해공항도 비슷하게 최종접근시 급커브를 하는 착륙 방식인 서클링 랜딩을 해야해서 조종사분들이 많이 꺼려하신답니다
@SaeDaeGal12 жыл бұрын
저가 B737-800기종 탔을때는 잘 착륙 하던데요?
@w81572 жыл бұрын
@@SaeDaeGal1 조종사들이 익숙해 지니깐 잘착륙 하는거죠
@BRUH-e3u2 жыл бұрын
@@SaeDaeGal1 서클링 랜딩은 바람이 어디서 부느냐로 결정되는데 아마 그날은 바다에서 육지 쪽으로 바람이 불지 않아서 서클링 랜딩이 아닌 일반적인 착륙을 했을수도 있어요
@해피해피-h5b2 жыл бұрын
@@SaeDaeGal1 활주로가 1자로 나있는데 양쪽 모두 이착륙이 가능합니다. 하지만 모든 항공기는 바람을 정면에서 맞으며 이착륙을 하는 것이 안전하기 때문에 바람방향에 따라서 활주로 방향이 달라지죠. 제 기억 상으로는 김해공항 북쪽에 산이 하나 있는데 이 산 때문에 일자로 강하해서 착륙할 수가 없습니다. 그래서 서클링이라고 쉽게 말해 활주로 끝에서 유턴해서 착륙합니다. 착륙 직전 창밖을 봤을 때 빙글빙글 돌고있었다면 방금 말씀그린 서클링 착륙이고 그냥 일자로 강하해서 착륙했다면 일반 착륙이였을겁니다 ㅎㅎ
@TodaSi Жыл бұрын
@@SaeDaeGal1대저동에 남풍불면 백퍼 써클링랜딩함
@sungminchoi11832 жыл бұрын
쇼츠 2개만 더 민들면 숨넘어 가겠네...
@yeono_x5632 жыл бұрын
민달팽이
@옥-z6i2 жыл бұрын
@@yeono_x563 이빨
@sk-mh1ko2 жыл бұрын
@@옥-z6i 빨대
@Romancly2 жыл бұрын
@@sk-mh1ko 대한민국
@yeono_x5632 жыл бұрын
@@Romancly 국이짜다애미야
@chrislee1561 Жыл бұрын
1994년에 캐세이퍼시픽 타고 생애 첫 해외여행으로 홍콩을 경유했었어요. 카이탁 공항 착륙 직전에 빌딩 숲 사이로 뚫고 들어가는데,,,경악했었던 기억이 납니다.
@deliciousfoods86942 жыл бұрын
우왕~ 이젠 쇼츠까졍 진출이네욤 ㅋㅋㅋ 👍
@bh41682 жыл бұрын
이미 옛날 이야깁니다. 그래도 그 시절 조종실에 앉아서 착륙하는 기회가 승객들에게 주어졌었던 꿈같은 시절이었습니다~
@user-dhins8jdk2 жыл бұрын
??
@슈퍼개미-e9d2 жыл бұрын
조종사가 기절해서 승객이 운전햇단 소린가
@_Kilimanjaro2 жыл бұрын
보통 가장 앞에 위치한 조종실이 아니면 착륙할때 그 스펙타클한 장면(땅에 내려 꽂히는듯한)을 보기 힘든데 저 공항은 여러가지 자연적 악조건과 특히 구룡성채 때문에 그걸 '승객들도 어느정도 느낄 수 있었다' 라는 말임.
@슈퍼개미-e9d2 жыл бұрын
@@_Kilimanjaro 아하 ㅎㅎ
@ecshin83892 жыл бұрын
김해공항도 아주 살짝 경험할 수 있음
@Foruna02 жыл бұрын
관제사 시뮬레이션 게임했을때 난이도 높은 곳이였습니다. 이곳은 관제사가 탈모가 와도 합법입니다.
@user-gw4pb4jz6t2 жыл бұрын
홍콩 여행갓을때 카이탁이 사라져서 비행기 사진 못찍엇던 아쉬움이.. 위험하긴했지만 그와별개로 정말 낭만적인 장면을 만들어내던 공항이엇죠
@KOGE0N2 жыл бұрын
아니 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바다, 산, 도시가 왜 다같이 있냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@공군출-l2c2 жыл бұрын
한국공군기지 18비행단도 산 바다 도시 다같이 있음
@videoddict95142 жыл бұрын
한국 도시는 대부분이 다 그런데...
@KOGE0N2 жыл бұрын
@@videoddict9514 아 제가 한국에 많이 안살아봐서;; 지금도 해외에요👍
@user-fm1ep4lg6x2 жыл бұрын
부산이요?
@Baobab_grain Жыл бұрын
심지어 도시도 그냥도시가 아니라 불법건축물 500여개가 높은 고도로 지어진 건물..ㄷㄷ
@8a2652 жыл бұрын
숨셔 숨!!
@박해리-l1h2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 웃겨요
@YouTube_서폰2 жыл бұрын
뭔가 부족해..
@밀키밀키-h4o2 жыл бұрын
듣기 진짜 거북함 ; 모 유튜브 따라하는거같음..
@nabiiiiiiiiijan2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모르는 사람 많나본데
@hjjang78362 жыл бұрын
와.. 말로만 들었는데 어질어질하다~~ㅎㄷㄷ
@aspasia7272 жыл бұрын
여기 97년에 갔는데 바다중간에 착륙하는건가 주변에 바다만 보이는데 비행기가 계속 내려가릴래 이게 뭐지 했는데 그대로 착륙했던 기억나네요...
@최병민-m6c Жыл бұрын
저 공항 착륙할때 아파트의 옥상을 아슬아슬하게 스치듯 착륙하던 기억이~ 아파트의 널어놓은 빨래가 자세히 보일정도였고 가슴이 두근두근 ~~
@wsk9787 Жыл бұрын
전 착륙하다가 창문열고 여자빤스 널어논거도 낚아챈적 있다는
@he0206min2 жыл бұрын
크로스윈드 선넘네 ㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@user_asdf12342 жыл бұрын
그냥 측풍이라하지 ㅋㅋㅋ
@0EstadioSantiagoBernabeu02 жыл бұрын
이건 뭐 전설의 레전드도 아니고ㅋㅋ
@0poongmoongo Жыл бұрын
말 조온나 빠르네...자막읽으면 겨우 읽고 배경 영상을 못볼 정도로 빠르네..
@benettekarl36002 жыл бұрын
아 이게 영상에도 나오듯 대한항공 공중드리프트후 착륙한다는 그공항이군요.
@로켓펀쳐 Жыл бұрын
카이탁 공항이 폐쇄되면서 동북아에서 가장 위험한 공항은 대한민국의 김해공항이 되었습니다 박수!!!
@장제리-e7q2 жыл бұрын
일몰 후 착륙하려 할때 기장이 안내방송으로 홍콩야경 감상하라며 기내 전체 소등 . 케세이퍼시픽 항공이었다 그래서 카이탁을 애정했었다
@Porthos240 Жыл бұрын
전에 비행기 조종 시뮬레이션 기계 체험권이 있어서 해 봤는데, 난이도가 다른 공항과는 비교도 안 되게 따로 아주아주 높게 잡아 놨었던 저 곳...
@성선홍-e9n2 жыл бұрын
다행이 지금은 사라지고 챕락콕 공항으로 운행하는중
@Damdam4182 жыл бұрын
오 다행이네요..
@seonghunkim97822 жыл бұрын
첵랍콕 입니다
@Cheeky.s-Journey4 ай бұрын
저때 대한항공 747 크로스윈드 착륙이 개지렸는데..
@bazambabab13002 жыл бұрын
지나가던 항덕입니다. 저런 수준은 아니지만 우리나라 김해 국제 공항이 18R활주로 접근시에 산으로인해 u자로 접근을 해야합니다. 그로인한 중국 국제항공 129편 사고도 있죠
@펜펜-c3c2 жыл бұрын
사라진지 좀 됐죠? 이응 카이탁 진심 어렸을때도 공포를 느꼈음
@리리링-g3q2 жыл бұрын
이응 이지랄 ; 개역겹노 ㅋㅋㅋ
@KT-zy8yy Жыл бұрын
카이탁공항 착륙할때 기내에 있었는데 날개가 옆 빌딩에 부딪히는 줄....
@iron7miner2 жыл бұрын
구룡성채.... ㄷㄷㄷ
@홍민아-i6z2 жыл бұрын
어느나라인가여?
@dongincheonrapid6 ай бұрын
홍콩
@안대희-c5f Жыл бұрын
카이탁 공항 과거에 이용했는데, 유튜브가 없어서인지 제일 위험한 공항인줄도 몰랐음….
@tainlessolivine57822 жыл бұрын
저정도면 그냥 공항을 다른데로 옮겨야하는 수준 아닌가
@dongincheonrapid6 ай бұрын
카이탁은 1998년에 폐항하고 첵랍콕 국제공항이 개항함
@팡찌-j9w2 жыл бұрын
솔직히 저 공항은, 지상공항 최초로 항공기용 케터펄트랑 훅라인 잡아줘야한다고 봄.
@박정훈-x4z2 жыл бұрын
나리타도 답이 없었던 공항입니다 카이탁은 지형 때문에 그렇지 나리타는...
@supermax85622 жыл бұрын
카이탁을 넘어 한국엔 김해탁도 있죠 미친듯이 서클링해서 접근해야되죠
@레오-c8u Жыл бұрын
카트만두 공항에 가면 모두가 기도하는 모습을 볼수있음
@transport_jeju2 жыл бұрын
하지만 카이탁 공항은 위험해서 폐쇄된지 24년이 되었죠..ㅋㅋ
@user-giant_baby Жыл бұрын
저 당시 참전 경험이 있는 영관급 예비역 장교도 있어서 신속한 지휘체계가 구축된걸로 들었음