это не просчет,а рукожопость хозяина.присмотритесь к кожуху,там видно три маленькие прорези на которых и держалась эта разделяющая заслонка,но от температуры и хлипкости конструкции она обычно начинает выпадать,я ее выбросил и сделал из жести как в видео на эхо и все,и это лишний раз доказывает что люди не следят за техникой,ну а маркетологи не дремлют тоже.Недавно в одном из роликов по ремонту услышал что в Советском Союзе мопеды создавались для первоначального ознакомления молодежи с вождением и РЕМОНТОМ данной техники и это наверное правильно, нам с детства пытались привить знания и умения.
@user-nr5jh4ui8h6 күн бұрын
запорожец конструктор собери сам можно было по почте купить не в курсе?
@denderyden Жыл бұрын
Обрати внимание, что на кожухе чемпиона в районе глушителя есть две небольшие прорези с краю. Дак вот в эти прорези вставляется пластиковая пластина, которая как раз отсекает область горячего глушителя от заборника воздуха. Возможно не так эффективно как угловая из стали, но она там должна быть, а на твоем видео я ее не вижу. Если это не ты ее заныкал, то видимо ее протерял хозяин, таким образом усугубив и так не идеальную конструкцию отсекателя. Поэтому кто тут больше виноват Чемпион или рукожопый хозяин - это вопрос открытый.
@user-rj6yk7dz6g Жыл бұрын
Если конструкторы делают крепление этой пластины таковым, что она отваливается через сезон работы, то явно вина хозяина не на первом месте
@poland778929 ай бұрын
У меня на работе есть 4 триммера чемпион. И ни на одном из этих триммеров нет таких пластин отсекателей под глушителем.
@user-nr5jh4ui8h6 күн бұрын
@@poland77892 у меня тоже такой не вскрывал проверю на днях
@user-ce2rb9om3s7 жыл бұрын
Вот так вот, и не обратил бы внимание на такую деталь, при покупке.
@user-hw1ie7yl4n7 жыл бұрын
На этом чемпионе с завода тоже есть теплоизолирующий экран, специально посмотрел у себя в магазине. На крышке двигателя даже отверстия для его фиксации видны.
@user-hyuser0072 жыл бұрын
Была мотокоса чемпион т265 на ней была прокладка глушителя переходящая в экран,сейчас тоже триммер чемпион т256 с такой же кубатурой,у него тоже экран имеется,мне раньше казалось,что это в целях безопасности бензобак отделен от глушителя
@alexangr27487 жыл бұрын
у меня чемпион 523, на нем есть перегородка под глушителем, правда пластмассовая, и в этой(на видео) тоже была, я увидел прорези в крышке для перегородки). А вообще в инструкции написано, чтобы избежать перегрева двигателя, нужно соблюдать следующий режим работы: "одна минута работа на полном газу, затем 5-10 сек холостого хода, чтобы дать двигателю остыть. считаю "чемпион" одним из лучших китайцев.
@EvgenPokos7 жыл бұрын
на моей старой 525й отлетела эта перегородка и поршневая живая опорники легли а поршневая живая и перегородки не какой не было,верней была но была успешно потеряна
@Nikolai79rus4 жыл бұрын
Пока полный бак не выработано, не какого перекура.Сам не курю,и ему (тримеру)не даю .
@user-xx7zw4dx6g4 жыл бұрын
У самого 433 качество изготовления и как работает двигатель на нем это одно удовольствие.Только масло полусинтетику использовать и фильтр вовремя чистить и проблем не будет😉
@Rryubchnnn4 жыл бұрын
На моем т523 перегородка присутствует! Триммер отличный, есть второй MTD, есть с чем сравнить! Даже китаец намного больше нравится! Один недостаток только пока обнаружил, это верхний болт крепления крышки пластмассовой, возле свечи. Горячий сцуко, несколько раз руку опекал))) Нужно заглушку какую придумать...А так все огонь!
@johnra67476 жыл бұрын
Перегородка там должна стоять под глушителем. Но насчет полного изолирования(сбоку тоже) есть догадки.. Что если предположить, что когда лопасти засасывают воздух, он проходит вдоль глушителя и охлаждает(хоть и немного) самую горячую точку мотора(поршневая-глушитель)
@user-zi6en7tm7v7 жыл бұрын
Сегодня принесли мотокосу штиль обгоревшую. Спросил, что случилось, оказывается чтобы коса лучше заводилась клиент направлял газовую горелку в глушитель и переборщил с пламенем. Вот такие чудаки бывают.
@ponyatno_553 жыл бұрын
У меня чемпион 9 сезонов откосил , так я им дома двор кошу у соседей ,а так же есть насадка для перекачки воды около 30 кубов за сезон качаю, колымлю и заготавливаю примерно меньше пульмана сена каждый год , и он навернулся из-за меня я его перегрел на сенокосе , взял другой ПРАВИЛЬНО обкатал и он работает без проблем . Либо хозяин данного триммера его не обкатал как следует , либо поддельный Китай попался, а так марка чемпион ооооочень надёжная( если оригинал))))
@sanchesz60374 жыл бұрын
Полезная информация.У меня триммер Echo SRM-22GES,с 2008 года работает, только в этом году фильтр топливный заменил и всё.
@rashidn7783 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, у меня триммер Чемпион Т261, как менять гибкий вал, нигде нет инструкции, подскажите пжл!?
@user-xx7zw4dx6g4 жыл бұрын
Специально посмотрел у меня 433 модель есть специальный пластиковый щиток отсекатель в низу где глушитель.
@user-pw1qs9dm7f4 жыл бұрын
523 - тоже самое
@EvgenPokos7 жыл бұрын
не не на нем есть изолятор только в виде перемычки на крышки просто он часто теряется (выподает) я тоже ремонтировал такую косу
@leksbratuxin40152 жыл бұрын
Купил себе такого же чемпиона в таком же состоянии, состоянии нового, с таким же задиром.за тысячу рублей.Оказалось что разлетелся подшипник шатуна наколенвале, и закинуло наверх. За 2000 тысячи заказал с Али экспресс коленвал, поршневую. Работает всё, всё огонь.
@28Dmitrii107 жыл бұрын
Привет Слав! Это просто точный расчет, а не просчет бизнес делают на нас!
@user-br7nv1gx8b4 жыл бұрын
Это зимний вариант😂😂😂
@UrologK7 жыл бұрын
Понял,спасибо,проверю,фильтр, трубочки, потом уже открою карбюратор.
@user-mt4yz5ug4h Жыл бұрын
Чемп неплох. У меня пила и триммер. За эту цену супер, оба инструмента служат мне уже третий сезон.
@EvgenPokos7 жыл бұрын
даже на видео видно под ее изолятор пазы на крышки ,я начинал работать на чампионах но правда чего греха таить ушел к штилям
@aleksandronem98435 жыл бұрын
Сделай видео про сервис мощних кос. Куда можно лезть куда нет штоби ненавредить думаю многим будет полезно да и мне тоже!
@jokerinspace33064 жыл бұрын
Красавчик, спасибо!
@zazaqartvelishvili8626 Жыл бұрын
А что если поставить фторопластовый кусок как перегородку. Говорят он держит 400 градусов
@antontsurban5496 жыл бұрын
У меня открутился карбюратор. Не сам карбюратор, а пластмассовый переходник от цилиндра. Спалили бак бензина на подсосе. Потом нашли неисправность и закрутили переходник, но как выяснилось уже без прокладки. Ещё через пару баков - такой же эффект. Цилиндр на замену. Китаец 43 см3. из OBI. Отработал 4 сезона без фанатизма. Температурная прокладка под глушителем есть. Думаю, что всему виной бедная смесь и перегрев.
@Chogall32956 жыл бұрын
Винты, которыми прикручивали, надо сажать на резьбовой фиксатор, держащий хотя бы 250 градусов
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
Интересно. Надо на своей посмотреть пока ни разу не заводил))
@user-cu1ri8ef5n7 жыл бұрын
спасибо за это видео. у нас второй сезон на работе Косят редверками. Из 10 еще живы 2-3. подбираю бюджетную тоже замену. выбор пока пал на чемпион 516. как я понял после покупки надо протянуть все болты гайки, забить смазку в редуктор, следить чтобы свежую смесь заливаем в правильной пропорции и чистили воздушный фильтр. А что делать с карбом? чтобы не обеднял смесь?
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Олег Панов При достаточном охлаждении,даже на обедненной смеси,вы поршневая не укатаете. А в общем,слушайте обороты. начали расти,ищите причину
@user-zg2cv1jj3m7 жыл бұрын
работать будут сторонние люди им пох на технику. может знаете из китайцев. а конкретно из чемпионов стоит покупать 516 модель ? чемпион выбираю потому, что есть сервис и запчасти.
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Запчасти на эти китайские косы - идентичные.
@JohnSmith-wg5bx7 жыл бұрын
Ну ведь ясно же видно, что в желтом кожухе есть прорези под горизонтальную пластинку (вангую что она из пластика). Если косу принесли без этой пластинки - то или потерял хозяин, или ещё продавец.
@victor.1685 Жыл бұрын
Там на щитке пластмассовом желом стоит зашита или потеряли или еще что
@user-zi6en7tm7v7 жыл бұрын
Вячеслав, новые косы штиль 38 отлежали на складе 4 года и сейчас их не завести. Проблема в мембранах? Что размочить или замена?
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Алексей Лемешевский Размочить,должны нормально работать
@user-eh6ee2kz9q10 ай бұрын
Добрый день, похоже вы много мотокос видели. Подскажите пожалуйста какую можно выбрать не тяжелую косу для небольшого участка? Может что-то из того же чемпиона или фубага, много их всяких фирм теперь - тонкостей не знаю..
@HO4HOU_DOIIIOP10 ай бұрын
+ ,тоже косу не тяжолую ищу ,раньше купил бы штиля 55
@user-eh6ee2kz9q10 ай бұрын
@@HO4HOU_DOIIIOP Думаю всё-таки брать аккумуляторную. Эти бензиновые монстры по 7кг похоже не для моих задач
@UrologK7 жыл бұрын
Добрый день Вячеслав, вообще проверил топливный фильтр новый, воздушный новый,шланги новые, праймер качает, обкатка есть,свеча новая, заслонка закрыта завожу,вспышка есть,открываю заслонку заводу заводится, прогрев, перегазовка, дохнет на холостых, успеешь добавить газа работает,обороты развивает, сброс газа и глохнет,потом уже не заводится, в воздушном фильтре немного следов бензина, думаю может сосет воздух между карбюратором и цилиндром что беднит смесь,или в карбюраторе клапан завис?разобрать и промыть карбюратор и заодно и протянуть на фиксатор винты посадить,смотрел нет там теплоизолятора все как вы и описали на Чемпионе,у меня 436 модель чемпиона,новая..
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Andrey Mitrokhin самый надежный способ,проверить двигатель давлением,на утечки. отпадает вопрос где копать. Двигатель или карбюратор. Глушитель снимите,кольца живые?
@UrologK7 жыл бұрын
Уважаемый Вячеслав, подскажите по Чемпиону т446 ,взяли на участок 12 соток, мотор 43кубика,работает неплохо,в наличии есть олео мак Спарта 25,так Спарта слабее чем Чемпион, дохнёт с диском на разнотравье и борщевике,Чемпион спокойно проходит,надежность у Чемпиона плохая?пользуюсь полусинтетикой чемпион бездымной,на зиму сливаю топливо, пользуюсь разведением 1:25 , как думаете много масла? На баке написана аналогичная пропорция.
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Andrey Mitrokhin Чемпион позиционируют,как заводской Китай. Набралось куча материала,на тему,как его улучшить. Пропорцию используете верно. Есть ряд моментов,которые (по моему убеждению) нужно сделать и он будет ходить,довольно неплохо. Загляните за глушитель (как тут на видео),есть там еще что-нибудь кроме прокладки? Фланец карбюратора прикрутить и сразу винты затянуть с фиксатором (откручиваются сами).
@UrologK7 жыл бұрын
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо огромное, я смотрю ваш канал, понял о проблеме с глушителем и фланцем, посажу на фиксатор резьбы как вы советуете!!!!! Огромное спасибо!!!
@aleksehich2 жыл бұрын
Спасибо, сделаю обязательно, а то уже четыре поршневых сменил
@user-xo6zd9mv5f9 ай бұрын
сделал?Помогло?
@aleksehich9 ай бұрын
@@user-xo6zd9mv5f сменил ещё пару, пока наконец не догадался, что на этом триммере был установлен бракованный глушитель. Видимо, в процессе изготовления или варили какой то ерундой или металл с большим количеством шлака, но когда он нагревался, то из него начинало затягивать посторонние частички, которые задирали поршень, причем в некоторых случаях, с изломом колец. Поменял, поставил новый и проблема ушла.
@MrShrew19867 жыл бұрын
Вячеслав,а как вы относитесь,к косе oleo mac sparta 25? как альтернатива штилю и хуске
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
MrShrew1986 в своем классе,достойный конкурент
@MrShrew19867 жыл бұрын
спасибо
@user-vw6to9wt2j2 ай бұрын
Уважаемый. Посмотрите внимательней на желтую крышку от чемпиона. Там видно маленькие прорези в которы вставляется та самая отсекающая пластина. Она отделяет бачок с топливом от глушителя и соответсвенно отделяет забор воздуха от глушителя. И это должно быть в стоке. Видимо хозяин тримера ее потерял. Или ее просто при сборке не поставили.
@marksman37092 жыл бұрын
у меня на крышке снизу глушителя стоит пластиковая перегородка
@user-gk8pi4go4z5 жыл бұрын
На моей косе есть пластина, 4 сезона, все ок
@user-sh3ey7tr2x7 жыл бұрын
друг, привет! подскажи пожалуйста. в отверстии под выхлоп изнутри цилиндра, есть прорезь кверху, для чего она? (канавка)
@Chogall32957 жыл бұрын
Для отвёртки :D
@user-sh3ey7tr2x7 жыл бұрын
Внутри цилиндра?
@user-sh3ey7tr2x7 жыл бұрын
Длинна 15мм, ширина 3 мм, глубина 3 мм. Идет от центра окна вверх, в сторону свечи
@user-sh3ey7tr2x7 жыл бұрын
Тоесть выхлопные газы через неё быстрее начинают выходить, чем когда поршень до выпускного окна доходит. Когда разобрал, канавка было забита наполовину нагаром. Двс стоит на мопеде.
@user-sh3ey7tr2x7 жыл бұрын
Двигатель от тримера
@Chogall32955 жыл бұрын
Чьи поршневые ставите на таких китайцев? У Чемпиона есть простые за 700-800, а есть типа заводские за 1000-2500 Факт, что китайцы ходят и без такой пластины. Может, обороты были задранные
@user-gp5yh2zd9m Жыл бұрын
Не знаю может раньше лучше делали у меня 2 бензокосы Чемпион одна Т 266 и вторая Т 437 помоему цифры не помню ну которая 1.7 л.с им лет по 10 не разу не ремонтировал и кошу много могу минут по 50 непрерывно косить и ничего .Единственное я масло лью норму на литр 20 гр не больше не меньше и только чемпион масло и карбюратор там стоит с 1 регулировочным болтом холостого хода так вот одна плохо работала я иглой отрегулировал карбаратор и все до сих пор работает вот одному давал покосить у него хускварна 128 так вот аппарат ему понравился Т437 себе захотел такую же
@marksman37092 жыл бұрын
здравствуйте - на новом триммере чемпион Т252 в первый же день работы из глушителя течет черная маслянистая жижа - течет на бензобак сверху и двигатель сбоку и внизу к вентилятору - это норм для триммеров или не исправность - триммер заводиться - работает - холодный - горячий хорошо - спасибо
@user-rj9cg1br4u Жыл бұрын
Посмотри подтяжку глушителя у меня такая же фигня была, посмотрел и оказалось один болт ваще прослаблен был второй норм, эти китайцы собирают походу через раз
@user-wv1rc2xf2l Жыл бұрын
Вероятно масла много, не все сгорает и с выхлопом уходит в таком виде. Для нового триммера это нормально, обкатка, масло нужно больше.
@user-km6yj5rp4o5 жыл бұрын
Да да на более мощных моделях тоже самое , взял у друга покосить и боялся перегреть . Вот думаю какую косу купить себе.
@UrologK7 жыл бұрын
Вячеслав добрый день, подскажите куда копать, откосил 2 дня, сегодня утром завёл косил,стала глохнуть на холостых, посмотрел свечу мокрая, праймер не качает бенз плохо поступает, вероятно клапан? Заводится но глохнет на холостых.куда смотреть?
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Andrey Mitrokhin для начала нужно сделать,чтобы карбюратор набирал. Топливный фильтр,шланг,сам колпачек,карбюратор...
@user-hg2eq4gz4f3 жыл бұрын
Поршень установлен не правильно . Замки колец должны быть расположены со стороны карбюратора. На видео они в сторону глушителя замками стоят. Если в двигатель не лазили - значит косяк завода.
@DRONANSAN5 жыл бұрын
Интересно, спасибо! А какой триммер надежный на ваш взгляд?
@fggsxvj75165 жыл бұрын
Хускварна
@ponyatno_553 жыл бұрын
@@fggsxvj7516 хусгварна собирается полностью в Китае как и чемпион , брайт , карвер и т.д . Так что разницы нет . А если хочешь качество то бери макиту
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
@@ponyatno_55 Ну на сегодня Китай-самый крупный в мире завод и на нём производятся даже швейцарские часы и британские люксовые авто. Не про то разговор. Вопрос в том что главное-контроль качества со стороны фирмы. Сплавы,пластики,доработка соединений с точностью до микрон-всё это дано фирмам,вкладывающим большие деньги в разработки,в инженеров... И если контроль идёт от качества резьбы винтика до качества покрытия цилиндра-то и готовое изделие будет хорошим и отработает при прочих равных дольше чистокровного Китая,укравшего технологии но экономящего на толщине хрома на поршневых кольцах и даже на качестве полиграфии инструкции по эксплуатации. Так что насчёт Чемпиона и Хускварны Вы,простите,не совсем правы. Я не топлю за Хуску,сам первый раз в жизни купил 3 дня назад Чемпиона но купил осознанно,зная о том что я покупаю. Но работать этому Чемпиону-20 соток за лето(5 покосов по 4 сотки),поэтому нет смысла покупать фирмУ. Удачи и здоровья !!
@alexandr88627 жыл бұрын
Вячеслав, встречались ли вам мотокосы Makita ? Рассматриваю их модель DBC 4510. ТТХ как у 450 штиля - 45 см3, 2.3 квт, 13500 об/мин. Но по каталогу одно поршневое кольцо да и цена на 50% ниже, чем 450 штиль. На оф. сайте модель отсутствует. В общем как - то все сомнительно.
@Chogall32957 жыл бұрын
Лучше не надо) На макитовскую электропилу найти даже крышку шины огромная проблема, не связывайтесь
@user-mo4db4gl4z6 жыл бұрын
Вячеслав Чемпион Т276.Первый пуск отлично,работаешь.После Остановки,для замены лески.не заводится чихает,пока свечу не вывернишь и не почистишь незаводится. В чем причина?Зарание спасибо
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Азат валиев для замены лески,косу переворачиваете?
@user-mo4db4gl4z6 жыл бұрын
Вячеслав Stihl,Ehco Да переворачивал,подкачаешь чихнет но заводилась.Тепер и не переворачиваю,все равно не заводится чихает.пока свечу не снимешь ,потом с пол пинка заводится.Может повторный запуск не правильно делаем.?
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Азат валиев она должна заводится с положения холостого хода или полного газа,заслонку закрывать не нужно (подсос).
@user-mo4db4gl4z6 жыл бұрын
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо огромное Вячеслав.Будем пробывать.
@Ersguterjung437 жыл бұрын
А "залегло кольцо" - это как? что означает? как выглядит? Насколько я понимаю, поршень присоединён к шатуну. Сам поршень по диаметру чуть меньше внутреннего диаметра цилиндра. На поршне есть проточка, в которое вставляется кольцо. Кольцо чуть выступает за диаметр поршня - как раз под внутр. диаметр цилиндра. Так достигается компрессия. Когда кольцо "залегает" - это ЧТО? Как это выглядит? Куда оно "залегает"? Почему это происходит? И что после этого будет?
@Chogall32957 жыл бұрын
По идее, когда попавшая грязь или нагар трутся между поршнем и цилиндром, растирая поверхность поршня и замуровывая кольцо в пазе. Не знаю, как проще сказать) Тепловой задир тоже может послужить причиной
@jakushko_grv2 жыл бұрын
Маленький триммер partner colibri. Пластина гнутая в наличии, 2й цилиндр и поршень задрало... Пойдёт на выброс, отличный аппарат в работе был... (
@user-hm9ye8tg2t6 жыл бұрын
Покупал чемпион т 284. 5 лет отработал с одним ремонтом (профилактическим) в 69 рублей, на пятом году сдохла поршневая. В сервисе чемпиона сказали не найдут таких деталей. Да и ХЕР с ней. Меня 5 лет полностью устраивает. Выкашивал 15 соток каждый год по нескольку раз. На фирму конечно такие покупать не стоит. Р.С. Теперь купил т 275 посмотрю на сколько его хватит.
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
У хорошего хозяина и техника хорошо работает!
@user-rj4ul9pd4m Жыл бұрын
У меня есть коса Хютер 800 GT, очень сильно греется, видимо такая же проблема.
@ggplayddf37197 жыл бұрын
интересно посмотреть на ALKO BC 3545 моей 7 лет , работает не плохо . объём работы приличный .
@Chogall32957 жыл бұрын
Это ж итальяно, с запчастями туго
@ggplayddf37197 жыл бұрын
Chogall3295 хрен ты угодал ! Германия .
@user-pe5oy6bv8s7 жыл бұрын
Согласен с Астра. 46. Потому как ко мне их попадает в разы больше, чем штиль/хускварна, и уж деньги свои у людей они точно отрабатывают, кто эксплуатирует правильно. Попадают в основном-откручен теплоизолятор/сальники, а переделано их если не миллион, то ненамного меньше.
@maudio72197 жыл бұрын
Приветствую. "Прораб" - обычный китаец, никак не российский он. По поводу засасывание воздуха не очень соглашусь. Там нет особого всасывания, алюминиевый лист, на мой взгляд больше для защиты от глушителя. А задирает просто от повышенной нагрузки. Большинство китайских косилок не предназначены для долговременной работы. Да и маркетологи явно побоялись бы что - то убирать специально, чтобы сделать хуже. Точно такой же модели косилок валом. Начиная от Техаса, и заканчивая Калибром. Ходят они все примерно одинаково, не зависимо есть там лист под глушителем или нет. Канал понравился. спасибо за видео
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Техас уж точно подольше ходит. Автор тоже жертва маркетологов про Прораб)))
@maudio72197 жыл бұрын
Согласен. Техас - один из самых лучших китайцев.
@Chogall32957 жыл бұрын
Говоря "один в один", он и имел в виду, что Прораб китаец. Он всегда так недоговаривает, чтобы мы сами додумались. Посмотрите все видео, поймёте)
@user-ql4ff2vy5u2 жыл бұрын
На Чемпионе 284 есть защита от глушака.
@alexanderkim38552 жыл бұрын
Не, специально, на своём опыте говорю))) как-то по дурости решил выкинуть пластмассовую перегородку, которая вечно болталась и выпадала, после второй поршневой до меня дошло, пришлось из оцинковки вырезать и на маленький болт глушителя сажать, теперь все работает отлично))) так что это хозяева избавились от «ненужной» детали)))
@avimurom2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите где сальник у Чемпиона т253. Замучился. Разобрал почти все, а ни с перейди ни сзади сальника нет. Деталировку не могу найти.
@sneos35832 жыл бұрын
Двигатель 1e34f Ищи по нему в инете
@alexm3990 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста а если из паронита сделать большую прокладку, она эффективна будет,или надо из алюминия, на китайскую обычную мотокосе.
@VyacheslavRS Жыл бұрын
Паронит скорее всего прогорит очень быстро
@alexm3990 Жыл бұрын
Спасибо Вам что ответили.
@bifaceAR7 жыл бұрын
Я живу около Ростова. В прошлом году косил новым патриотом 555, под солнцем весь день, когда в тени было 36-37 градусов. Смесь бензин92 + хускино масло, 1:33.. Снимал глушак проблем с цпг и кольцами нет. она конечно хорошая вещь эта пластина, но все же масло и бенз решают.
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
За карбом гляди. У меня такой же агрегат.
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Туда лучше не лазить без нужды.
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
А чё там интересного? Как в мопеде коромысло и клапан. Надо зазор знать, ато незаведёш. Собрал, разобрал. главное насосом и компрессорами непродувать. Порвёт всё нах. У меня проблема была в глушаке. Щас из профтрубы варить буду глушак как на Дружбе 4. Ато неайс в 3 часа по утрам соседей будить.
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Чего в 3 утра с бензотехникой делаешь?
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
Как чего. Сено кошу. Всё таки по холодку как-то легче работать.
@viktormakhiboroda62045 жыл бұрын
Произвадители и маркетологи делают так ,что б каждый сезон пакупали новую!!!
@vladislav.ivanov7 жыл бұрын
Очень классное видео, спасибо ! Пошел сейчас глянул на свои две косы, Jonsered и McCULLOCH, глушитель полностью изолирован пластиковым кожухом, он наглухо закрывает его снизу как этот лист, да и глушитель не такой огромный, место есть под ним достаточно для забора воздуха и бак не выпирает, реально там 5 см есть пространства.Косам этим лет по 10 уже, работают как мечта.Блин, лучше такую косу найти живую бэушку, чем этот хлам китайский новый брать.
@user-bx1nk5ov7i3 жыл бұрын
Такая же коса косит , приносит деньги 460 соток за 20 дней при температуре +32градуса без этой вставки
@shevy31794 жыл бұрын
Есть видео в сети, где ровно теже прблемы у других китайцев. Например Elitech. Дело не в пластине. Во всех случаях задиры в месте канала выхлопа. Еслиб проблемой была грязь, то задиры были везде. Скорее проблема не в маркетологах, а в культуре и качестве обработки деталей. Достаточно не убрать кромку с места выхода канала и поршень сделает это сам. Спасибо за демонстрацию. Присматриваю себе тример.
@Chogall32954 жыл бұрын
Китайцы - это самое дно по качеству, а Чемпионы - лучшие их представители. Основная больная тема китайцев - РТИ. Скорее всего, на видео у косы травили сальники - самое больное их место. Прораб очень старый, из прошлого десятилетия, тогда китайцы ещё делались на совесть. Держу пари, сейчас такие пластиковые перегородки китайцы не отливают в принципе. По крайней мере, у нас в стране косы с ними никто не заказывает. Да они и так ходят и не перегреваются, когда картер герметичен и обороты не задраны.
@user-zi9qv6yt1k6 жыл бұрын
Уменя на работе мотокоса кавасаки когда нагревается мотор мотокоса перестоет тянуть и глогнет скожите вчем причина
@Chogall32956 жыл бұрын
Могли как раз отверстия на забор воздуха тупо забиться травой
@user-lh8sv3hg2w2 жыл бұрын
Вячеслав подскажите можно на тримере работать на 95 бензине
@VyacheslavRS2 жыл бұрын
Нужно
@user-lh8sv3hg2w2 жыл бұрын
@@VyacheslavRS спасибо большое
@user-pq4rl4fc8k2 жыл бұрын
Можно Машку за ЛЯЖКУ! А В МАНУАЛЕ 92!😁
@user-rk3zz2oc7j7 жыл бұрын
В данном случае дело не в пластине. На видео четко виден задир в виде узкой полоски, четко напротив выпуска, что указывает на неправильную настройку карбюратора, а конкретно настройка на бедную смесь. Вероятнее всего в этом случае сам пользователь залез в карбюратор и накрутил винт Н. Они любят винты крутить, каждый ведь специалист по карбюраторам. Кому что б расход меньше был, кто мощности добавляет)))))
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Это говорит о перегреве. Причин может быть много.
@user-rj1tx8hd8f5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста что лучше взять fubag 43 или чемпион 523
@putenxuilo65275 жыл бұрын
Катя Батышева Лучше штиля ничего нет . Лёгкая , бензин нюхает . Профессионально занимаюсь кошением . Мой хлеб . ВЕСЬ КИТАЙ ЕМУ В ПОДМЁТКИ НЕ ГОДИТСЯ . Неубиваемая космическая коса . До этого были три китацские . С магазина надо было нести сразу на помойку . Один плюс - научился их ремонтировать . Кошу каждый день . Гектары за сезон . За два года даже свечку не поменял . Масло фирменное лью . Так как вы пользуетесь , редко , дачники - вашим внукам и правнукам достанется .
@user-zb6qq7tb9v5 жыл бұрын
Ребят подскажите какого чемпиона по кубатуре лучьше взять(проходит),33 43 52 ?
@Chogall32955 жыл бұрын
26 и 33 слишком слабые. У 43 и 52 конструкция одна, 43 живёт дольше (сложнее перегреть). Только Чемпион лучше не берите, берите Калибр, Гарден Кинг, Карвер, Штурм: то же самое, только дешевле
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
Какого взяли? Я сразу взял 52 кубика. Не надо но так,на всяк случАй.
@swatezsergei17 жыл бұрын
Согласен с Вами на 100%.Фирма закупила 5 Чемпионов.4 уже сдохли.По причине клина поршневой.
@EvgenPokos7 жыл бұрын
1500 часов накрутил на 525 чемпионе и здох из за масла не качественого опорники легли ,я когда разобрал их как смалой облили а поршневая живая ,уже собрал ее держу в резерве если не дай боже штиль ляжет
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
1500 часов )))
@user-ux7is9oc5v7 жыл бұрын
Купят на фирму говна, а потом думают, почему они поломались?! Техника сугубо бытовая для дачи, даже та которая 40-50 кубов. У нас жеки тоже сожгут пару -тройку говнеца, потом берут что попрофессиональнее.
@user-ho7zh5yh3e3 жыл бұрын
@@user-ux7is9oc5v Это да. Деньги надо тратить исходя из нагрузки на технику. Лучше,конечно,с запасом но и лишний запас не всегда нужен. Но и откровенный хлам нельзя покупать если планируются гектары покоса.
@victor.1685 Жыл бұрын
Там даже три отверстия под защиту..капроновая пластина ставится...
@user-nt4ld1uq3p7 жыл бұрын
Стас я так и не понял отражатель нужен или нет
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Мен хетен Если его поставить,это будет еще один из плюсов.
@user-nt4ld1uq3p7 жыл бұрын
Спасибо
@taxometpe.g.92657 жыл бұрын
Вячеслав Stihl,Ehco на 442 такая проблема или нет
@xDartVolandx7 жыл бұрын
Не понимаю как технику в таком каканделе можно содержать. Чистым инструментом работать приятнее, проблема то обмести веником да струёй воды нижнюю часть обдать. Хотя у меня удивительно живучая китайская подделка Stihl MS660 тоже по самые уши в опилках.
@user-lc1rs4lr7v6 жыл бұрын
разработка автоваза чего вы хотите?
@Chogall32956 жыл бұрын
Разработка Китай на основе Эхо
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
Неугодали. Вы этот триммер почините. Человек вам его снова через пять минут работы обратно принесёт с разорванным поршнём и цылиндром. Причина в карбюраторе. Косяк в том что при работе у него игла вкручивается и обедняет смесь. При заводке дымка нету хоть смесь будет 1 к 15 залита. У меня так на патриоте 555 было сезон отработал а по осени уже. -5 было, я его включил и всё. Поменял ЦПГ завёл 5 минут и кирдык. Блин 3 цылиндра угробил, 3000 руб коту под схост. Взял открыл (продавец запчастей подсказал) пробку и иглу по часовой стрелке вывернул навсю глядя в прорезь трубки карба. В работе потом подрегулировал чтоб незаливала. Такое ощущение что это у вас первый китайский пацыент. У меня ЦПГ, чугунная тяжёлая, щас чампион 52 кубика. Полёт нормальный. Обратите внимание на карб. Глушак непричём у меня также сделано. Тут топливо охлаждает.
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Астра. 46 я покажу ее,если он принесёт. И в видео скажу,что вот этот подписчик был прав
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
Согласен. Но на всякий случай обращайте внимание на положение иглы в карбюраторе когда газ навсю. У меня треугольная прорезь в трубке была полностью перекрыта. Мож там еще какой косяк вы сами увидите. Я так понял это карбюраторы модели WALBRO ток шиворот навыворот. Типо обход патента.
@user-ch9xw4hl8b3 жыл бұрын
Уверенно, с видом пророка гонит туфту этот гражданин.
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
👍 +1
@Fotoski-kk2nt6 жыл бұрын
Чемпион 527-2 купил в прошлом году. В итоге - откосил в прошлом сезоне 25 соток и в этом сезоне 10 соток и коса умерла. 3 раза таскал к официалам с периодичностью 2-3 недели, в итоге - ни косы, ни денег и наложенный штраф от МЧС. Самое смешное, что эти самые официалы (ООО "Бин Сервис", г. Новосибирск - даже диагностировать правильно проблему не смогли, а еще также являются дилерами Echo). Теперь изучаю матчасть - на будущее, так сказать, ибо к рукожопым больше ни ногой... Champion - техника для скупых, которые платят трижды на мой взгляд на своем опыте убедился. В итоге косу продал как нерабочую на авито. К следующему сезону буду приобретать косу более именитого производителя и более дорогую. Самое интересное - написал подробное письмо производителю Champion, в итоге ответ: мы обязательно разберемся с данным контрагентом и бла-бла-бла... тактично в общем прозвучал "посыл" в определенное место. Поэтому фразу "Champion - Триммеры от маркетологов" - полностью поддерживаю и никому не советую к приобретению.
@pavlyhka26153 жыл бұрын
скорее всего НЕ достаточно масла
@alenalenina9726 жыл бұрын
Вечеслав доброе время суток! Вы, как бы это ценично не звучало, абсолютно правы, по поводу производственных капиталистических диверсий, по другому это не назовешь! Находила я таковые во многих ответственных (за свое дело) узлах разной бытовой техники, электрики, и тд. и тп. и пр. пр. Сначала радовалась как дурочка что я умнее и дальновиднее супер гигантов производителей, (и совершенно не важно немчура это, лунатики или островитяне) как вы представляете себе до двух с половиной тысяч инженеров конструкторского бюро и все дебилы? Нет, это умышленые, хорошо замаскированные подарки замедленного действия, при срабатывании которых, происходит выход из строя определенного блока системы, которое полностью исключает дальнейшее ее использование без замены этого узла. Как обычно сами подарки(буду величать их так) из себя по себистоимости ничего не предстовляют (0,3 коп), но либо отлиты, либо выточены ( сложность дубля, подмены) Стоимость таких подарков весьма существенна (например кофемашина стоит 80000р.) до 200 евро + ремонт... На китайцев не грешу им пока это не интересно, а если и попадаются от китайских производителей подарки то просто содранные без умысла и понятия как ими пользоваться, и стоят копейки, лох попадает только на ремонт. Всё выше описанное десятками раз мною проверенное. С ув к вам.
@alexZhk6 жыл бұрын
Я думаю, у китайцев - это чисто раздолбайство на производстве. Там же в большинстве своем рабочие - это вчерашние крестьяне.
@Chogall32956 жыл бұрын
Есть китайский модельный ряд. Наши частники организуют фирму, набирают деталей от этих моделей, собирают у нас (кто как сможет) и выдают за отечественную разработку. Цыгане делают то же самое, только без первого пункта. Китайцы так не позорятся
@user-ro2nk4kb5w2 жыл бұрын
Эта фигня эхо, как вы сказали, сейчас стоит за тридцатку, к стати хороший аппарат.
@user-xs9no2vs7w Жыл бұрын
Дохлый этот аппарат
@user-ro2nk4kb5w Жыл бұрын
@@user-xs9no2vs7w С 12 года работаем на территории школы, полёт нормальный.
@user-rj4om9ko6k6 жыл бұрын
Это масло, скорее всего дозировкой ошиблись или подделка!
@user-tv1iv6wg9f5 жыл бұрын
У меня на еленде GT145 такая херня стаяла Я дурик снял и паставил небальшую скитайскава набора.
@user-xs4hr9fw9x7 жыл бұрын
стоит ли вообще брать китай, или не скупиться и взять что то другое
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
Дмитрий Морозов дешевизна привлекает большинство. При определенных доработках,ходят не плохо,хотя и минусов хватает
@xDartVolandx7 жыл бұрын
Как повезет. У меня Stern GGT950B 5+ лет отработал с покосами раз в 2 недели 30 соток, сейчас лежит в разобранном состоянии из-за того что модуль зажигания и новое сцепление найти не могу, к нему вообще никаких вопросов не было. Сейчас лежит MTD 990 (бренд США, произведено в Китае) - агрегат хороший, но заводится на холодную хорошо, но долго (из коробки такая беда, сервис долго танцевал с бубном, но воз и ныне там) и его еблимозгной шпулей с вечно клинящим болтом (плюнул, переделал на шпулю от эхо) и новый Stihl FS250. Последний просто космический агрегат, за исключением его 112 дб рёва. Но штатный подвес MTD получше штатного штилевского.
@user-gg1uk7bm2g7 жыл бұрын
Вячеслав , купил я Ху 128 . два года и сдохла с . у соседа два года и туда же . купил он новую , два года и туда же не сказал бы что они дешёвые да лучше бы я китайца купил чем это г именитые программируют на кончину свои шедевры давно . Китай и только Китай .
@user-io3wz1du6n7 жыл бұрын
Бери небойся, ток за карбом смотри. Мощность немене 2,5 лошадей. Бренды хуже китая будут и себя неокупят. У меня Патриот ПТ555. Гектарами кошу. Всё зависит от ваших познаний в мотоцыклах.
@user-xs4hr9fw9x7 жыл бұрын
+Астра. 46 так то эксплуатирую штиль фс55 семь сезонов, надежная коса, доволен
@user-ic2tn9cg3z6 жыл бұрын
Не гоните!!! У Вас потеряна часть 4 ( см. сервисмануал 1-ую страницу): championtool.ru/upload/iblock/01c/01c588e40b85c0cb9463d8113df5e38d.pdf
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Разницу между охлаждающим листом и защитой бака,нужно понимать
@user-ic2tn9cg3z6 жыл бұрын
Защита бак - это части 7 и 9 (см. стр. 6 сервисмануала): championtool.ru/upload/iblock/01c/01c588e40b85c0cb9463d8113df5e38d.pdf
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Николай Проскурин прокладка глушителя не справляется целиком. Есть опытный мотор. Могу сделать видео. До 8000 об/мин,работает (48см3) без ограничения времени. 9000 в течении 5-7 мин.,тепловой задир. Установка листа из алюминия,решила проблему ограничения времени работы
@user-cb5qc2fl8z4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS у меня на Хитачи тоже не металлическая защита, отформованный лист паронита, так чтобы прикрывал двигатель от глушителя полностью и всё, работает уже много лет.
@user-cw9bu1nb9n7 жыл бұрын
Астра.46 прав!!!
@KvadratniyTreugolnik2 жыл бұрын
*Как это сейчас называют - запрограммированное старение. %удаки!*
@Valera198311226 жыл бұрын
Мне кажется что этот лист в противопожарных целях прикручен..... А почему задиры?- только гадать...
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
👍 +1!!!
@GARIK.19735 жыл бұрын
Конечно производителю не выгодно, что ты купил косу и косишь..... без поломок без ремонта. А кто запчасти будет покупать? На это все и расчитано.
@kotborka5 жыл бұрын
Может,и не маркетологи...Может,просто очередная экономия на деталях и материалах без заботы о последствиях.А может,это заказчик партии так пожелал.И все эти наклейки типа "Бригадир" и пр и пр заказывается оптовыми покупателями из России и тд.Какое заказали,за какую цену,такое китайцы и сделали.Они делают под заказ.Остальное их не волнует.
@Chogall32955 жыл бұрын
Всё так, иначе и не бывает
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
1 На моём тримере Т264 этот экран установлен. (интересно возможно у автора эта деталь просто где то за кадром случайно затерялась) 2 А откуда такая уверенность что функция этого "экрана" как то особо влияет на нарушение обдува поршневой группы??? P. S.: 1 Вот лично моё мнение (НО ТОЛЬКО ДЛЯ МЕНЯ ЛИЧНО) что этот экран по задумке конструкторов должен защитить топливный бак от воздействия высоких температур со стороны глушителя (но я не собираюсь публично чегото утверждать перед зрителями о функционале этой детали так как это не я этот мотор сконструировал и не хочу вводить людей в заблуждение) 2 Раз на моём Champion T264 этот экран присутствует то отсутствие аналогичной детали на косилке автора видео говорит не об недостатке модели автора а об халатности того кто её утратил. 3 Видел как то ролик из автосервиса где слесарь хает джип мерседес за то что конструкторы идиоты так как при осмотре он выявил что декоративные выходы под глушитель в заднем бампере не соосны с выхлопными патрубками глушителя.... Слесарь либо пытался выделится перед неграмотной публикой либо сам был безграмотен как специалист!!! Так как бампер на машине из этого видео был от модели с дизельным мотором а машина на которую его установил либо хозяин (либо тот же самый слесарь) была с бензиновым мотором.... Естественно что бампер от модели для авто с дизельным мотором не подходил на авто с бензиновым мотором.... Там системы выхлопа разные!!!... Или автор всех за безграмотных считал или сам..... И об этом видео такое же впечатление!
@VyacheslavRS Жыл бұрын
На витринах магазинов очень много таких косилок висит без этого щитка. Удешевили или просто не поставили на заводе (может одна партия такая) ни кто не знает. Этот отражатель не защищает топливный бак,а именно разделяет потоки воздуха. Защиту бака делают стальной или из отражающего материала. При замере температуры двигателя со щитком и без него,разница составляет 32-37 градусов. В остальном все верно,я безграмотный идиот,спрятавший щиток за кадром
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
@@VyacheslavRS хорошо, допустим вы как мастер при съёмке оперирова теми фактами которые были перед вами на столе.... ЕСЛИ я действительно не прав то беру свои слова назад и приношу извинения! . Но теперь разберём происходящее на видео ещё раз : . - на видео я вижу бензотример Champion с таким же мотором как и на моём Champion т264 . - мой Champion т264 работает с 2012 года при этом работали им на производстве и кого пошлют газон косить возле цеха тот и работает, 10 лет аппарат проработал в адских условиях.... И нисмотря ни на что он жив.... Работали им по часа 4 без перерыва на максимальных оборотах, масло добавляли в неправильных пропорциях иногда вообще пару раз заливали неразбавленный бензин и но всё равно жив..... Сейчас списал забрал себе и делаю ревизию. . - На видео я вижу как автор пытается обьяснить что мой бензотример который прослужил 10 лет в тяжелейших условиях это полный шлак инженерной мысли и вообще крайне ненадёжный и неудачный аппарат.... А в это же время передо мной лежит Champion того же поколения с таким же мотором (просто штанга другая) и при этом он у меня в хорошем состоянии и даже колечки не залегли!!! . - На видео я вижу как автор говорит много слов но даже не показывает мотор бензотримера Champion с той стороны где устонавливается щиток.... То есть имеем видео с большим набором слов и претензий при этом это ни чем не подкрепленое и необоснованное видео. Автор даже не показал ни разу детального изображения той части мотора где нет щитка... Слова... Слова... Слова... . . Моё мнение на данный видео шедевр я описал ранее. Так почему я должен относится иначе к видео такого качества с таким по качеству описанием и при этом у меня такой же аппарат как у автора видео (штанга другая) и при этом мой аппарат отслужил уже 10 лет в крайне тяжёлых условиях и служит дальше!!! В довесок у меня эта планка стоит с завода а автор утверждает что у моей модели её нет......
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
@@VyacheslavRS Что бы видео было действительно достойным снимите его качественно, укажите и покажите на видео то место к которому претензии на том моторе к которому претензии (я на видео видел только мотор от прораба и то что автор показывает что на прорабе он есть а на Champion его нет) Получается видео с пустым набором слов и ни чем не подкреплено!!!!!! . Так же если хотите доказать свою правоту и ещё принести людям пользу сделайте видео на котором показанна работа апарата к которову у вас претензии и проведите замер температуры поршневой группы при продолжительной работе с перегородкой и продублируйте эксперимент без перегородки, на видео зафиксируйте и отобразите показания температуры отобразите каким прибором производили замеры. . Так будет и понятно и аргументированно и полезно другим!!! . А пока что я слышу пустые слова, отсутствие подтверждения этих слов и необоснованные претензии к модели которая зарекомендовала себя крайне надёжно!!!
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
@@VyacheslavRS сегодня с утра специально зашёл в магазин и просмотре всю линейку бензокос и бензотримеров champion... . На всех моделях установлен щиток который перекрывает и отсекает глушитель от бензобака. На старых моделях Champion щиток является отдельной деталью как на Прорабе из видео.... На новых моделях Champion как из видео данный щиток является частью кожуха мотора и вставляеться в пазы кожуха мотора. . И на "старых" моделях и на "новых" моделях он есть (при этом сам мотор и там и там одинаковый) . Делайте выводы сами..... Мы опять вернулись к моему первому коментарию. . Ну а если хотите принести реальную пользу людям то снимите видео где всё пошагово зафиксированно и температура со щитком и без щитка.... . Хотя какой смысл делать подобное видео если эта деталь стоить на всех тримерах Champion?!!!.....
@user-rj6yk7dz6g Жыл бұрын
@@user-dz4ii2jo2s судя по количеству написанного, идиот скорее вы, и выводы делать вам противопоказано.
@user-dt9op3kx5h6 жыл бұрын
Этот лист,закрывает бензобак,воздух тут вообще не причем..
@Chogall32956 жыл бұрын
Одно другому не мешает
@bifaceAR7 жыл бұрын
Если причины в заборе воздуха, то все китайцы должны умирать через сезон
@VyacheslavRS7 жыл бұрын
bifaceAR Условия эксплуатации разные,обороты разные,масло,смесь,температура наружного воздуха. Именно на эти модели приходила бумажка от чемпиона,где они изменили пропорцию на 1:25
@TheEvgen367 жыл бұрын
Точно, У меня карвер 45 куб. тоже без отражателя под глушаком отпахал пять сезонов, по гектару луговой травы скашиваю, вот у соседей чемпионы не выдержат так как по звуку слышно, что смесь с завода очень бедная. На эхо скорее для защиты бензобака от перегретого глушителя такая пластина.
@user-rk3zz2oc7j7 жыл бұрын
Там дело в браке карбюратора было и эти модели были с карбюраторами без винта Н
@EvgenPokos7 жыл бұрын
изолятор с крышки был потерян вот причина он на крышки у них погляди внемательно на видео под него даже пазы есть
@taxometpe.g.92657 жыл бұрын
Вячеслав Stihl,Ehco Вечеслав где тахометр купить от Stihl очень нужен
@tejje65786 жыл бұрын
benzokosa ne zavoditsia. snial at drugova karburator i srazu zarabotal. patom kupil novi karburator i prakliatki i ne smog zavadit. chto mne delat???
@user-bs2nl6si9v Жыл бұрын
3 нових тримера. На 2х стояк короткие прокладки и ни каких отсекателей. Экономисты мать их
@victor.16854 жыл бұрын
У меня такая коса дома лет восемь и на работе уже пять лет и косим не мало..ни каких проблем...думаю проблемма в масле все таки
@user-ei4wx5mz5m3 жыл бұрын
Нет не абкотал цилиндор не успел за колится там же сыромитяна 15 минут косим 10 минут курим триммер остывает надо обкатывать на не больших оборотах средних не больше
@ponyatno_553 жыл бұрын
@@user-ei4wx5mz5m вооооо , хоть один адекват , я тоже такого мнения нужно правильно обкатать и будет счастье
@engineerskrepnov4101 Жыл бұрын
Пластина скорее всего не причем , просто конь который притащил косу, поработал на прошлогодней смеси оставленной в баке. Ну и как вариант вовсе без масла...
@akulinkinalex11 ай бұрын
Масло из смеси никуда не денется
@engineerskrepnov410111 ай бұрын
@@akulinkinalex ну это сугубо ваше мнение
@oleg75181247 жыл бұрын
)))))))))!!!
@user-dz4ii2jo2s Жыл бұрын
👍 +1!!!
@lobanovincorporated4 жыл бұрын
так это говно собирают китайские школьники и пту-шники которые практику проходят!!! кончились пластины,так они без них собирают,главное чтобы конвейер не останавливался!
@vkgorodok Жыл бұрын
Дай дураку бензокосу Штиль или Хуксварна он ее угробит быстрее, чем Чемпион.
@Fimel9077 жыл бұрын
В прошлом году у большинства моделей была такая ситуация (поработали минут 15 и задиры). Хотя на некоторых стоял изолятор.
@user-pq4lq4py9c3 жыл бұрын
Чемпион у меня уже лет 7 работает, по мне так это одна из лучших китайских кос, по мне так Хускварна это тот производитель кто делает косяки в технике специально, у меня две бензопилы было, и последняя 135-я это один сплошной инженерный косяк, и где запчасти оригинальные стоят как крыло от боинга, а на чемпион и запчасти есть, и стоят адекватно
@Kratek-cy4mr3ev1s2 жыл бұрын
тебе нельзя к фирме приближатся...не нужна тебе такая тачка-поверь мне на слово(С)
@user-nq5mm2ci1m7 жыл бұрын
в последнее время тремеры стали хуинеи
@user-zj6cv4nr8x4 жыл бұрын
Необязательно пластина должна быть прикручена к двигателю,ета перегородка в большинстве вставляется в пазы кожуха охлаждения (на видео их отлично видно )и все охлаждается. Другое дело хозяин не врубился нах оно надо и снял.