Championnat NARK 2020-2021: Manche 1 Challans

[@xavierlecuivre3060]

bonjour, je me suis abonné a votre chaine You tube. merci pour votre contenu je suis aussi passioné de Karting et de sensation, merci pour votre experience au pilotage. je vous encourage vivement dans votre carriere de pilote. cordialement. un passionné.

[@damiengalvez4869]

Bonjour Xavier ! Merci pour ce message ! Il me touche beaucoup. Vous êtes le bienvenu si un jour vous souhaitez rouler avec nous :)

[@xavierlecuivre3060]

@@damiengalvez4869 sa serait avec grand plaisir

[@azazel171]

Le niveau global devient vraiment meilleur on s en rend compte facilement, avant c'était surtout Michel et toi. Là y a Raph Samuel Fred qui sont souvent avec vous. Nico et Olivier O viennent aussi parfois jouer les avant postes ça va être intéressant à suivre.

[@camillepapin]

Tu as rouler au Mans y a pas longtemps ?

[@damiengalvez4869]

yep ! le 30 juin 2024 :)

[@camillepapin]

@@damiengalvez4869 j’y était aussi

[@jjl_kartracing5757]

Bonjour Damien, étant un habitué du karting de location je me demande souvent à quoi est du le sautillement (d’ailleurs très désagréable et contre-performant ) de certains kart ? souvent il y’en a un ou deux dans le lot qui sont concernés et c’est pas de chance de tomber dessus. Merci d’avance

[@damiengalvez4869]

Salut ! L'origine du comportement d'un Kart est toujours un peu délicat à déterminer. Il y a d'abord le style du pilote et sa façon de vouloir passer un virage, sa façon de freiner, de tourner, de "tordre le chassis" etc. Une fois qu'on est à peu près calé et qu'on fait tout le temps la même chose, pour moi 3 trois éléments sont à prendre en compte : le chassis, les pneus (neufs ou pas, sur ou sous gonflés par exemple) et l'adhérence de la piste. Et effectivement en location c'est la loterie. A challans le matériel est top mais comme partout il peut y en avoir des moins bons. Mais attention comme je disais au début parfois un kart convient à un pilote et à un autre pas. On le voit d'ailleurs dans notre championnat comme on échange nos karts. Certains pilotes performent sur un kart alors qu'un autre s'en plaignait. Enfin un kart ca vie ! En fin d'une 24H j'ai fait environ 6 relais de 5 minutes me permettant de conduire 6 karts différents en très peu de temps. Il m'a fallu à chaque fois un temps d'adaptation de pilotage car les karts avaient tous un comportement différent. Alors qu'ils avaient été revus 24h auparavant !

[@jjl_kartracing5757]

@@damiengalvez4869 Merci beaucoup d'avoir pris le temps de m'éclairer c'est tout de suite plus clair, en tout cas merci de nous partager tes courses c'est toujours un bon moment surtout dans un championnat si relevé, hâte d'en avoir finis avec les études pour avoir le temps de participer au championnat, salut et bon courage pour la suite !

[@christiangalvez9762]

Une pénalité = 7 places ?

[@damiengalvez4869]

Christian Galvez en manche 2 la pénalité prévoit que je sois classé après le pilote plaignant. Sam a finit dernier du coup je finis dernier. Les plots tombés c’est -1 place. Je passe donc de 1er ( car des pilotes devant moi ont fait tomber des plots) à 8 eme.