Une vidéo de formule blablabla un dimanche à 8 h ?? Merci à mon bébé qui m’empêche de dormir 😴 !
@rg096029 күн бұрын
Une belle vidéo de Formule-Circuit
@LECIRCUITАй бұрын
Big John 👀
@aaronaaronsen336022 сағат бұрын
39:04 bon ben j'ai explosé de rire tout seul dans le métro, bravo, je passe pour un fou en heure de pointe dans le métro A. Ça m'apprendra à savoir des trucs tiens..
@mmg7f20 күн бұрын
J’ai beau être un passionné de F1 et connaître plein de choses dessus, j’en découvre tjrs de plus en plus. Merci bcp pour cette vidéo
@addemon2144Ай бұрын
Incroyable cette vidéo avec tous ces extraits d’époque d’une qualité folle. Félicitations Mick pour toutes ces vidéos de qualité. Vous êtes pour moi avec Jules les 2 meilleurs videastes en sport auto de l’hexagone . Merci d’exister et bisous à vous 2 !!
@djouletube29 күн бұрын
Je m'intéresse depuis quelques jours â l'histoire de la formule 1 (après avoir regardé le film documentaire Senna, j'avais vu son accident en direct en 1994) et tes vidéos sont trés instructives. Merci pour le partage 👍😉
@sined704Ай бұрын
Le bonheur c'est simple comme une vidéo de Formule Blabla 🤓 Love&gratitude 🙏❤
@flodartify28 күн бұрын
❤️🧡💛💚💙💜
@lenigthierry650929 күн бұрын
Salut, petite correction: à Silverstone 1979 Clay Regazzoni n'était qualifié que 4ème... Sinon, très originale comme vidéo !
@grandmouelleux697629 күн бұрын
Bah moi j'aime ces format là j'adore ça j'ai adoré ces vidéos même si pour moi là il y en a aucun qui est oublié même John sans soi je pense que tu peux tout faire sur les champions du monde en tout cas j'ai hâte de voir le prochain épisode avec Damon Hill Raikkonen et button
@anecrock143329 күн бұрын
Superbe clin d'œil de l'histoire à 7:47 ... Une Ferrari avec le numéro 44....
@karimeloukbani1778Ай бұрын
encore du lourd blablacorp et lecircuit!
@maxstests1694Ай бұрын
Génial merci j’attendais avec impatience !
@13AREM29 күн бұрын
Vous êtes top les deux !
@shang3336Ай бұрын
toujours un plaisir!
@flors13Ай бұрын
Super vidéo comme toujours :D
@martincharlot748428 күн бұрын
en italien, dès que tu as un diplome du supérieur, tu es appelé "dottore", donc pour Farina c'est aussi car il a fini ses études en supérieur ! très bonne vidéo sinon !!
@DL-ls5syАй бұрын
Surtees a eu un accident à Mosport au Canada fin 1965, en Canam. il a inhalé des gaz durant l'incendie de sa voiture. En 1966, Dragoni et Ferrari ont estimé qu'il n'était pas au top. Au Mans, Dragoni a estimé qu'il ne pouvait pas assurer tous les relais, ce qui a causé le clash et son départ de Ferrari. Sinon, au rayon des oubliés de chez oubliés, il y a le français Guy Moll, pilote d'avant guerre (années 30). Très talentueux mais il est mort jeune, en course. la France tenait là un futur grand champion. Durant sa brève carrière on a pu voir son talent et son culot. il n'hésitait pas à tailler les croupières à plus confirmé que lui. Il a gagné le GP de Monaco en 1934.
@magefromqaf5639Ай бұрын
Vidéo Histoire ! [Gif de Homer qui bave]
@christianribeiro9210Ай бұрын
2 secondes 🖐 🤣
@drentherwin70120Ай бұрын
J'ai beaucoup aimé voir Jules faire du Mick.... ça marche pas (désolé Jules, tu n'est pas assez débiles 😅), mais c'est très drôle à voir
@WilthenazАй бұрын
Oui, et dans l'ordre...
@briegleruyet413929 күн бұрын
Moi je trouve vraiment que c'est la pire chose qu'ait fait Franck williams et Patrick Head à un pilote. Reuteman avait fait sa part l'année précédente. Là, Carlos voulait faire comprendre qu'il était prêt et que c'était son tour. Et l'écurie a tout fait pour l'affaiblir quitte à perdre, juste par rancune. Inacceptable. Carlos n'a même pas demandé d'augmentation, souvent le déclencheur de l'inflexibilité de Franck. C'est encore plus inacceptable que la façon dont il a traité Hill, Mansell, Prost ou Piquet par ordre de gravité décroissante.
@formuleblabla29 күн бұрын
Je crois que Frank et Patrick ont voué une reconnaissance rare et sincère à Jones, car Head n’a jamais cessé de comparer ses pilotes à lui. Je suis sûr que si ce n’était pas pour lui, ils auraient laissé Carlos avoir une vraie chance
@briegleruyet413929 күн бұрын
@formuleblabla ça n'empêche que c'est injuste. Et beaucoup plus que Peterson pour Andretti, je trouve.
@briegleruyet413929 күн бұрын
@formuleblabla justement en regardant Prost, (même si la deuxième partie (chapitre 4 à 6) est moins intéressante et moins objective), je comprends encore mieux ce qu'on entendait par dureté chez williams. Pour Alain, c'est sa pire expérience. Il décrit tout de même maclaren de Dennis comme ayant une ambiance familiale. Williams est un environnement où on écoute pas les pilotes à partir d'un certain point et où on est pas reconnaissant de leurs efforts. C'est la première fois que je trouve des mots aussi forts sur ça même si l'ambiance difficile et les problèmes rencontrés se recoupent entre les pilotes. Je peux comprendre le refus de s'attacher, même la rapiardise ou le refus de faire des concessions de Franck envers les pilotes mais là entre cette volonté délibérée de mettre Carlos en difficulté et l'absence d'écoute envers Alain ou Ayrton, je suis pas vraiment sûr d'entierement respecter la philosophie de williams. Et je peux même aller jusqu'à comprendre un Piquet que je porte pas forcément dans mon cœur. Il y a être dur et être un idiot. Quand même Hill reconnaît que la situation était vraiment compliquée pour Alain avec une voiture plus touchy et moins rapide que celle de Nigel et avoir aucune oreille des deux principaux protagonistes...et d'ailleurs ça ne rend Damon que plus méritant je trouve. Certes on pourrait dire que c'est peut-être sa faute si la voiture était plus sensible et pas forcément sensitive... mais vu comment il devait l'utiliser et tout ce qu'il avait à prouver, il s'en est vraiment bien sorti.
@briegleruyet413929 күн бұрын
Jones, je trouve ça un peu exagéré de dire que ça aurait été un Prost. D'une reuteman l'a dominé, de deux Prost aurait pu gagner 9 fois. Donc pour moi, on est pas dans la même cour.
@formuleblabla29 күн бұрын
Je parle en terme de palmarès. Je ne mets pas Prost et Brabham dans la même catégorie non plus, je parlais juste d’eux en terme de référence historique et de palmarès
@briegleruyet413929 күн бұрын
@formuleblabla oui je suis peut-être un peu trop fan de Prost 🤣. Après pour être honnête, je pense que le biopic Senna m'a un peu énervé. Et puis bon rajoutes l'injustice envers reuteman, même si Jones y est pour rien, j'avoue avoir du mal à le considérer comme pouvant être un Prost.
@formuleblabla29 күн бұрын
J’ai même pas osé regarder la série…
@briegleruyet413929 күн бұрын
@formuleblabla tu vois le documentaire sur Senna par la famille y'a une 20 aine d'année avec son ton extrêmement partisan, le côté christique et Prost, le méchant de l'histoire et l'inexistence des autres ? Ben c'est un copié collé. Y'a des moments sympas après. Mais y'a aussi des trucs où toute la saison de F3 c'est le même circuit modélisé tout le temps. D'autres personnages ne sont pas forcément traités avec sympathie ou considération... mais il n'y a pas que du mauvais même si je pense que ça vaut pas le coup.
@briegleruyet413929 күн бұрын
@formuleblabla un truc incroyable par exemple, la série impute à Jean Marie Balestre le fait que Senna n'est pas champion de kart en 79... Aussi le racisme et la soit disant difficulté d'être un pilote sud américain... pour le premier pourquoi pas en fin d'années 70 début 80 avec les hooligans et Thatcher... mais pour le reste, je suis désolé, mais Fittipaldi, Piquet, Guggelmin pour les Brésiliens et d'autres nations ont déblayé le terrain avant lui. Ce n'était pas le pauvre petit enfant abandonné que pouvait être Fittipaldi...