【チャンネル復活第一弾】Z34は全損必至?グンサイで対決!松田次生が本気で攻める峠道、リアルイニシャルDの迫力

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Racing Driver 松田次生

Racing Driver 松田次生

Күн бұрын

Пікірлер: 97
@tsugio290
@tsugio290 2 жыл бұрын
たくさんの方々に動画を見て頂きありがとうございます🙇‍♂️😊👍 実は、あのクラッシュ、ABSの誤作動ではなく、ただ単に、ABSが介入してしまった事で、制動距離が伸びてしまい、止まりきれませんでした。このABS介入ですが、よく言えばロックの検知が早く、タイヤをロックさせない為に、ABSが介入してくれます。 街中とかで、路面が凍っていたりした時には、検知が遅れるだけで、タイヤがロックをして、制動距離も伸びてしまいます。 なので、頭の良いABSなのですが スポーツカーは、車高を下げてスプリングを固くセットをするので、コーナーは、凄く良くなるのですが、ブレーキング時の接地性は、どうしても悪くなってしまいます。 特に路面が悪い所などは! その為、グンサイセットで、スプリングは、硬いまま4輪接地性を稼ぐセットをしていました。 他の2台と比べても、ギャップに乗ってからの安定感は良かったのですが、ブレーキパットが、前のオーナーさんが乗られていた、社外のブレーキパットが入っていて、 ちょっと踏んだら効きが良い、ブレーキパットを使っていたことも、ABSの介入を 早めてしまったと考えています。 時間が無くてブレーキまでテストが出来ず… 今は、エンドレス社にお願いをして、Z34に適したブレーキパットの磨材を、作って頂いているので、これでどう変わるのか 今後、チェックしてみたいと思っています。 あの接触があったコーナーは、 少し曲がりながら(Gが残っている状態)の ブレーキングで、 左側のリヤタイヤが浮き気味になり なおかつ、効きが良いブレーキだったことで ABSが介入して制動距離が伸びて 止まりきれなかったので この辺りを今後、しっかり改善して、 バネレートを固くしても、 4輪接地が良くなるセットを 見付けて、皆さんにお伝え出来ればと思っています。 性能が良いABSを入れると、 より検知も早く 介入も早くなるので、 今回、誤作動というよりは、 サスとブレーキパットの磨材のセットアップが 不十分だったという方が、 正しいと思っています。 今後、接地性の良いサスと、 ブレーキパットの磨材を しっかりと見つけて、 皆さんと共有出来れば よりZ34で楽しく ドライブ出来ると思っているので これからも、自分の三四郎の開発も頑張って、いきますので、お楽しみに😊👍
@オカタピ-o9j
@オカタピ-o9j 2 жыл бұрын
群サイでアミューズ Zでガードレール 突き破ってクラッシュした時の織戸さんと同じ症状ですね
@creepyrider2608
@creepyrider2608 2 жыл бұрын
結局、 プロレーサーの極限での 繊細なブレーキング技術に 市販車のABS性能が 全然追い付いてないだけですよね。 二輪四輪レーシングマシンに ABSが搭載される日は来るのでしょうか。 車やバイクに熟達した人なら、 どこまで踏んだら(握ったら)ロックするか かつ、路面状況に応じて ロックせずコントロールできるか 感覚的に分かるのでしょうが 素人~ベテランまで 色んな人が乗り、 かつ法規で縛られた市販車は 安全装備の制約は 仕方ないですよね😩
@shiro_suzuki
@shiro_suzuki 2 жыл бұрын
@@オカタピ-o9j アミューズZのクラッシュの映像を見ましたがあちらは完全にロックしていました。 こちらはABSの介入が早くて止まらないという症状だったようですので同じではないと思います。
@extremesideway
@extremesideway 2 жыл бұрын
大昔に経験したことがあります。 ホントに石のように固くなり制動できなく成りますよね。 お怪我無くて本当に良かったです。
@迅-l1h
@迅-l1h 2 жыл бұрын
これ最近の電子制御てんこ盛りのABSは足回りノーマルでもなりますね。車種も違うんですけど、ブレーキパッドを少しスポーツ寄りに換えたらなりました。一瞬どこかのタイヤのロックを検知するとその時の制動力辺りでABSが介入するので全然ロックしないのにそれ以上制動力が上がらなくなって制動距離が伸びる。 ABS無しに慣れてるので逆に邪魔って思う…
@tsugio290
@tsugio290 2 жыл бұрын
皆さん、コメントありがとうございます😊ブレーキ対策して、更に三四郎を速くしていきます💪😊👍これからも、宜しくお願いします🙇‍♂️😊👍
@shoutout0310
@shoutout0310 3 ай бұрын
ドリキンの土下座なんてこれから一生見られないぞ!
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 2 жыл бұрын
あらためて、三四郎君のチューニング内容を解説、教えて欲しいです。宜しくお願いします🙇‍♂️
@user-be6yt4wu7g
@user-be6yt4wu7g 2 жыл бұрын
Zのオンボードカメラ映像が凄い良いですね!
@ma.raimaru
@ma.raimaru 11 ай бұрын
オリダーも事故ったし、性能が良いABSは素人向きなんですね。
@impul-nismo-sk
@impul-nismo-sk Жыл бұрын
いや、でもやっぱり石になるのは怖いですよ💦😊
@中畑博樹
@中畑博樹 2 жыл бұрын
初めまして!!! チャンネル登録しましたーーー😆👍 運転席のオンボードもいいですが、路面とタイヤ🛞のカメラ映像も、リアルで観やすいです!👍😊
@エタノール-t6s
@エタノール-t6s 2 жыл бұрын
復活おめでとうございます 登録しました〜 すげー迫力のカメラです映画みたい!
@tmjwn268
@tmjwn268 2 жыл бұрын
この対決シリーズ、20代、40代、60代と年齢差はありますけど、皆和気あいあいして楽しそうですね。
@佐藤将史-o3x
@佐藤将史-o3x 2 жыл бұрын
次生さん はえ〜って思ってたら 刺さった。 郡サイの動画いろいろ見てきましたが このアングル スゴイっす! 土屋さんが まだまだ若いもんには 負けね〜って 現役のプロドライバー突いてるのも最高です!  改めて 織戸さん、谷口さん すげ〜なって感じました♪
@小野崇-q5k
@小野崇-q5k 2 жыл бұрын
フェアレディZに一言。 「群サイでヤってごめんなサイ」
@哲高橋
@哲高橋 2 жыл бұрын
v35スカイラインはどうなったのでしょうか? しかし、やばいとこで逝かなくて良かったです
@artanstaka36
@artanstaka36 2 жыл бұрын
次生さんのKZbinチャンネル復活して嬉しい😆😆 トップレーシングドライバーであり、ゴリゴリの車好きの次生さんを観てるとワクワクします! これからも、楽しみにしてます!
@tamiz5917
@tamiz5917 2 жыл бұрын
若い時に鞍掛峠を夢中で走ってたのを思い出しました 自分は桑名の人間なので松田選手をとても誇りに思ってます❗️応援しています ちなみに自分のアルトターボもABS怖いです
@武-j6t
@武-j6t 2 жыл бұрын
怪我が無くて何よりです
@naoume9649
@naoume9649 2 жыл бұрын
三四郎君、残念でしたが見てて楽しかったです 大人の遊びですね(笑) 代償も大きいですが… 次はどうするんですか?同じエアロ?違うの?それも楽しみです👍
@CALSONIC_12
@CALSONIC_12 2 жыл бұрын
スーパーGT菅生行きます‼️頑張れMOTULAUTECH Z‼️👍
@murakami9228
@murakami9228 2 жыл бұрын
ABS誤作動はタイヤ径の問題ってどこかで見たような。
@Rer26b
@Rer26b 2 жыл бұрын
ABSはガレージ4413駆け込みだ!確か対策キット作ってたはず。
@samourai2301
@samourai2301 2 жыл бұрын
チャンネル復活、おめでとうございます🎂 チャンネル登録させてもらいました! これからも頑張ってください😊
@藤倉勉-m2o
@藤倉勉-m2o 2 жыл бұрын
車重が重いうえにABS介入しやすいZ34で群サイであのお二方を抑えたのは凄いと思います。 ABS対策などいろいろとたいへんだと思いますが、これからもがんばって下さい。
@moconoco9086
@moconoco9086 2 жыл бұрын
待ってましたーー!
@旅行大好き-d6z
@旅行大好き-d6z 2 жыл бұрын
以前にMAX織戸選手もZ34のABS誤作動で群サイの餌食になってましたよね。 まさか松田選手まで餌食になるとは・・・・。 でも怪我はなさそうで何よりです。 ABS誤作動未だに対策されてないのか。
@タクちゃん-c2p
@タクちゃん-c2p 2 жыл бұрын
今更ですが、チャンネル登録しました⤴️ 土屋vs大湯vs松田シリーズ、大好きで見させてもらってます🎵 ◎怖いもの知らずな大湯君 ◎闘争心むき出しな土屋氏 ◎一歩引いて余裕な感じの松田さん 自分もZ34乗ってるので、当然松田さんを応援してますよ⤴️ 本気で勝ちにいくとこ、期待しています🙇
@ペガサス-1046
@ペガサス-1046 2 жыл бұрын
チャンネル復活おめでとうございます!待ってました! マイペースで良いのでちょこちょこ投稿してくれると嬉しいです!
@hagehage2000
@hagehage2000 2 жыл бұрын
Zが一番で嬉しい! プロのフルチューンS2000、ドリキンの86にグンサイで勝つのはすごい!
@ぐでえっぐ-w3v
@ぐでえっぐ-w3v 2 жыл бұрын
怪我が無くて本当によかったです!! 今後も頑張って下さい!応援しています。
@bnr3460
@bnr3460 2 жыл бұрын
復活おめでとうございます! Z34の活躍は他のスポーツカーに比べて見る機会が余り多くないので修理・対策をしてこれからもガンガン頑張って下さい!! 余裕が出たら松田選手、自慢の愛車なども紹介して頂きたいです。
@イッヌ-o8w
@イッヌ-o8w 2 жыл бұрын
いつ間にyoutuberに!と思ったら過去の動画視聴してました😅 三四郎がんばれー!
@RCmodeo
@RCmodeo 2 жыл бұрын
F1の解説でお声は聞いておりましたが 久しぶりに動画で、迫力の走行でお会いできて嬉しいです!! それにしても、、、ABS汗
@waon1207
@waon1207 2 жыл бұрын
次生選手のKZbinチャンネルは嬉しいです! 速攻チャンネル登録しました! これからも頑張ってください!
@ぷぷちゃん
@ぷぷちゃん 2 жыл бұрын
ガレージ力さんに車両提供してもらったのに、ぶつけちゃうと松田さんも頭真っ白ですね🙄
@base3950
@base3950 2 жыл бұрын
おめでとう㊗️ございます ABSの誤作動ですか?
@箱型猫
@箱型猫 2 жыл бұрын
お疲れ様です! クラッシュはとても残念な結果でしたが、冷静なドライビングと 車のせいにしない人間性が伝わってくる素晴らしい動画でした! 今後も楽しみにしております!!
@lexusluxy9206
@lexusluxy9206 2 жыл бұрын
初コメント失礼致します。 カープライムから飛んできました。 群サイをいきなり走れてしまうのと、イニシャルDバトル素晴らしくカッコ良かったです。 しかしながら土屋さんのマメ号はタイムとかじゃなく走りのオーラが感じました。 素晴らしかったです。
@アルファS660
@アルファS660 2 жыл бұрын
群サイでハンドリング自慢の2台に対してGTのZで凄いな‼︎
@sy6230
@sy6230 2 жыл бұрын
チャンネル復活待ってました❕ 優勝おめでとうございます❕ 今後の更新楽しみにしております😊
@user-qe2wo2ce1pHONDA
@user-qe2wo2ce1pHONDA 2 жыл бұрын
毎日ご苦労様です😊 日々時間無い中KZbin復活おめでとう㊗️㊗️ 週一のアップデート楽しみにしてまーす 今回は楽しみましたね 笑笑
@Jose-jn7uj
@Jose-jn7uj 2 жыл бұрын
走行中の映像は松田さんがサイコーでした!
@いっしー-x8y
@いっしー-x8y 2 жыл бұрын
マシンのポテンシャルを最大限に引き出すセッティングとかドライビングテクニックとかプロレーサーって本当に凄いと感動しました。長野県民は荒れた峠道得意なはずなんですけどね〜
@ジマケン
@ジマケン 2 жыл бұрын
迫力満点の映像ですね👍🏼 これからも楽しみにしてます😊
@takajin5523
@takajin5523 2 жыл бұрын
復活おめでとうございます!楽しみにしてました!三四郎くんの顔が…これからの三四郎がどうなるかも気になります!!
@ackey_san3345
@ackey_san3345 2 жыл бұрын
皆さんの観て回ってますw いやー楽しいですね!Zで凄かったです!また動画楽しみにしてます。
@is427
@is427 2 жыл бұрын
お疲れさまでした。ブレーキのセッティングひとつにしても、いろんな要素が絡み合って奥が深いんですね。コメントを読んでとても勉強になりました。ありがとうございますm(_ _)m
@yomi62045
@yomi62045 2 жыл бұрын
復活おめでとうございます! 三四郎君の修理動画や他の活動の動画もお待ちしてます!、
@龍夫柳沢
@龍夫柳沢 2 жыл бұрын
チャンネル復活おめでとうございます㊗️本当に待ってました! これからも楽しい動画期待しております😄群サイのタイムアタックはGTの予選より緊張しそうだしヤバそうですね😅!
@かぁいいね
@かぁいいね 10 ай бұрын
z34はダメだ。危なすぎる。世に出してはいけない車。
@asroni7056
@asroni7056 2 жыл бұрын
最高でした!!迫力凄すぎ!!
@TK-jt8tl
@TK-jt8tl 2 жыл бұрын
Z不利と思いましたが。足もガクガク命削りの走りでスゴいタイム!! グループ走行の見せ場もあり(下りのヘアピンもギリギリに見えました)。まさに次生さんの優勝の今回。3名とも童心で楽しそう。やはりストリートいいですね!!
@星雲M23
@星雲M23 2 жыл бұрын
映像、ド迫力ですね! 86の後ろ姿、まんま「ザ・峠」ですね! Z34のABS誤作動は、いじってタイヤ外径が変わることによるものらしいですけど純正タイヤサイズの外径なら安全なのかな?
@zakiyama4060
@zakiyama4060 2 жыл бұрын
いか天の時に言ってたチャンネル、これだったんだ! 今気づいたwこれからも頑張ってください!
@meesensei1216
@meesensei1216 2 жыл бұрын
やっぱりレーシングドライバーってスゲー!初めてのコースであんな走りするんだもん!
@RedspeedNavi
@RedspeedNavi 2 жыл бұрын
織戸さんも群サイでZでABSの問題でクラッシュしてましたからね💦
@kametak
@kametak 2 жыл бұрын
Z34はえ~!VQ37はどの程度チューンしているんでしょうか?
@てつてつ-b3t
@てつてつ-b3t 2 жыл бұрын
お疲れ様でした! 完全勝利間際にZの洗礼受けちゃいましたね💦 二郎君もこのままじゃ引き下がれないでしょうし、三四郎も対策バッチリで復活してくださいね👍 あっ!前から後ろからマメ号の動き楽しめました🤭
@yamakei2111
@yamakei2111 2 жыл бұрын
クラッシュが軽くて良かったです。 Zは前からABSが固まるっていいますからね。 どんなブレーキ対策をするのか楽しみです。
@humippa
@humippa 2 жыл бұрын
シケインなしでも、2分55秒は速いですね。車が軽傷で良かったですね。
@bbjkazuma561
@bbjkazuma561 2 жыл бұрын
最高!!攻めた結果なので問題なし!! タイム凄いし!! 先日の鈴鹿でのSuperGTも楽しませて頂きました!! 日産フリークなのでこれからも動画よろしくお願いします😊♪
@fw161994
@fw161994 2 жыл бұрын
次は、カート仲間でもある山崎武司さんのチャンネルとコラボして下さい‼️(笑) レインボースポーツの元関係者&KWH元チーム員(笑)
@TheFamily20110522
@TheFamily20110522 2 жыл бұрын
とりあえずオリドらなくてよかったです! ※群サイでクラッシュして全損にする事を英語でオリドっちゃうと言うとホッ◯バージョンの中で土屋さんが教えてくれました(笑)なぜそういう風に言うのかは、名前は言えませんがある方が群サイで全損の魔王になってしまったからです(笑)
@niconicosurunoda
@niconicosurunoda 2 жыл бұрын
新生の次生チャンネル始まりっすね! 復活初っ端からネタ満載😂
@ポプテマスアレックス
@ポプテマスアレックス 2 жыл бұрын
登録してて更新待ってましたよ! これからも応援してます!
@nottigityou9
@nottigityou9 2 жыл бұрын
ホイールはitaru020かな?
@user-sz1yl9jk4w
@user-sz1yl9jk4w 2 жыл бұрын
登録しました〜笑
@impul-nismo-sk
@impul-nismo-sk 2 жыл бұрын
ABS、街中で同じ症状出たら怖いなぁ~。
@やぎさん-r2r
@やぎさん-r2r 2 жыл бұрын
はじめまして、サーキット走行などを楽しんでいる56歳「やぎ」と申します。 郡サイを知り尽くした土屋圭市さんや大湯選手も初走行とはいえ撃速なS2000相手に、不利と思われたZ34でトップタイム❗初走行でエスケープも無いバンピーなコースでの激走、シビレました😱 チャンネル登録させていただきます。今後の動画を楽しみにしています♪
@10MeeR18
@10MeeR18 2 жыл бұрын
確かエラー対策あるみたいなので やってみては?
@セイショウショウナン
@セイショウショウナン 2 жыл бұрын
ABS問題、凄く気になってました。 ガレージ4413ではABSの制御のシステムを他車の物に入れ換えてるらしいですね。 ニスモでの対策も気になります。
@ranmax6665
@ranmax6665 2 жыл бұрын
S耐のABSをわけてもらってください。いわゆるR35系列のABSユニットです, VDCなくなりますが、ふあんはなくなります。Zでは定番です。
@integrais7707
@integrais7707 2 жыл бұрын
ここでもZの最大の持病が出てしまいましたか。 過去に筑波とかでも何度コーナーを直進していく姿を見たことか。
@SGC7-77
@SGC7-77 2 жыл бұрын
顎が落ちてるように見えて笑ってしまったwww
@しんしん-z2z
@しんしん-z2z 2 жыл бұрын
盛大に復活の狼煙を上げてしまいましたね😂 視聴者としては2回目のタイムアタックもして欲しかったのですが ある意味大事に至らず??良かったのかもしれませんね。 これからもお三方および三四郎を応援します。
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 2 жыл бұрын
お疲れさまです。 原因はどうであれ、止まらず突っ込んで行くのは怖かったかと想像できます。 応援してますので、これからも楽しい動画よろしくお願いします。
@きのことおこげ
@きのことおこげ 2 жыл бұрын
重いZで群サイを走り抜ける対応能力はやっぱりプロだなぁって思います。10月のオートポリスでの活躍期待して現地で待ってます:⁠-⁠\(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧
@MY1992Neokura
@MY1992Neokura 2 жыл бұрын
ABS誤作動詳しく知りたいです Z34だけなのか日産車全般なのか オートポリスで詳しく聞きたいです コロナなので厳しそうですが 観戦とピットウォーク楽しみに待っています
@セパスチャン
@セパスチャン 2 жыл бұрын
ABS誤作動出ましたか〜 z33はガレージ4413のパルスギアに交換すれば解決するけど、Z34はどおなんだろ?? たぶんガレージ4413が解決しそうだけど〜
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 2 жыл бұрын
これがあるからABS嫌いなんだよな。 うちの場合、車を買い替えるときABSなど色々とお節介なのが付いていないものを探して選んでます。 旧車は色々と高くなるけど、電子制御の誤作動が怖いので余計なものが付いていない扱いやすいものを、となると高年式がちょうどいい場合もあります。
@Shacho55
@Shacho55 2 жыл бұрын
三四郎、ガンバレ!
@SS線
@SS線 2 жыл бұрын
カープライムから来ました~ ちなみに、今モンツァのFP1の解説も聞いてます(笑) 次生さん速かったですね〜(*^^)v 前々からスカクーであんな速いと、乗り換えたら勝敗わからないな〜と思ってました。(さすがにハチロク相手にGTRは出せないし。。。) とりあえず、サンシロー君は軽傷ですんだんですかね?被害はバンパーだけ? そうそう、あのバンパーカッコイイですね(*^^)v GノーズなS30が好きなんですが、反応しちゃいました。 サンシロー。 サン・シーロってサッカースタジアムが確かイタリアにあったな〜。あ、なんでもないです(笑)
@km5618
@km5618 2 жыл бұрын
車重の重いZで速いタイムを叩き出せるセットアップ術に感動しました。。Zオーナー様は大喜び!
@たにB
@たにB 2 жыл бұрын
次回しれっと新型Z乗ってきたらめっちゃ笑う。シン・三四郎の納車待ってます。
@カズライコネン-c6d
@カズライコネン-c6d 2 жыл бұрын
三四郎ーーーーーーーー。
@akiakir34
@akiakir34 2 жыл бұрын
やっぱり顔を出してしまったんですね ABS誤作動 ガレチカのことだから対策してるかと思ってました••
@kaz5803
@kaz5803 2 жыл бұрын
ガンバレ松田次生選手&三四郎👍
@KraZyDonkeyKonG
@KraZyDonkeyKonG 2 жыл бұрын
この症状、何とかならんのかな? 恐ろしいわ。
@2009hidet
@2009hidet 2 жыл бұрын
危なくて乗れないね どこかのショップで対策してほぼ起きなくなったはずだから 直すかニューZか借りるか買って勝負してほしいね
@TheFamily20110522
@TheFamily20110522 2 жыл бұрын
とりあえずオリドらなくてよかったです! ※群サイでクラッシュして全損にする事を英語でオリドっちゃうと言うとホッ◯バージョンの中で土屋さんが教えてくれました(笑)なぜそういう風に言うのかは、名前は言えませんがある方が群サイで全損の魔王になってしまったからです(笑)
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