Chance Vought F4U Corsair - El caza sobre el pacífico

[@pelonaxako]

El corsair siempre me ha parecido un avión con mucha personalidad y un aire canalla que encaja perfectamente con su nombre. Uno de los aviones más bonitos de la segunda guerra mundial.

[@luisbarranco364]

Ese morro "hasta allá " y esas alas en gaviota invertida le confieren un aspecto colosal...👍

[@thejokerskingtroll1145]

el mas rapido 385 nudos (F4U-4) este se uso solo sobre japon entro en 1945 y el de mejor relacion de combate aereo 22:1 era una maquina de viudas por su torque asi mismo como caza.

[@MarvincruzHerna]

Tu ho ho do do no lo c José fu cp fotos su hi hi ho ho Po buenas vibras IV vio IP lo borré ho miro Cp rg❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@EmanuelOsorio-ic7rf]

No es uno de mis favoritos pero tiene su mérito

[@davidperez9442]

Este avion sin duda es tan legendario y muy eficiente en sus misiones ,sin duda una pieza de aviacion que dejo una huella importante !!!!

[@ricardogarciasabinon6641]

Sin duda mi avión favorito del teatro de operaciones del pacífico

[@constantinoblancofigueira7985]

Preciosa caza , inconfundible su silueta con alas de gaviota 👍👍🇪🇦

[@superpegaso]

Un avión precioso, aún me acuerdo de la serie que emitieron "Baa Baa Black Sheep" (las ovejas negras) , con Pappy Boyington al mando....uffff desde aquel día me enamoré de este avión

[@adpa6369]

Mal llamada "Los Tigres Voladores" en Argentina; protagonizada por Robert Conrad (el mismo de "Jim West"). Cómo me encantaba el Corsair.

[@djdacar]

@@adpa6369Justo venía a preuntar cómo era que se llamaba esa serie, gracias!

[@kriegwolf22]

Videazo! Una bestia legendaria el corsair, cualquiera de sus versiones

[@veliger100]

Magnífico avión. Participó en la Guerra del Fútbol en 1969, como parte de las fuerzas aéreas de Honduras y El Salvador. Feliz semana Marcos.

[@davidardini9639]

Que hermoso avión!!!! Excelente video Marcos!!!! Volví en el tiempo, en la infancia cuando veía Los Tigres Voladores que se transmitía por Canal 12😂

[@fedepreguntame4237]

siiiiiii!!!!!!! la busco intensamente a esa serie y no la puedo encontrar por ningun lado!!!!!!!

[@davidardini9639]

@@fedepreguntame4237 se puede ver algo muy corto en KZbin

[@fedepreguntame4237]

@@davidardini9639 lo maaaaaximo que encontre es la presentacion, nada mas 🥺🥺

[@norbertososa6277]

De los cazas estado unidences el f4u corsair es junto al p 51 Mustang y el p 38 ligthning de lo mejor de los aliados. Saludos

[@gustavoantonelli]

Buen video y buena foto de portada, con un Jolly Roger del VF-17.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Saludos cordiales nuevamente desde la República Dominicana 🇩🇴 Santo Domingo Quisqueya La Bella marcos excelente tu gran aporte a los temas de la aviación y aeronáutica de los museos y mostrar diferentes novedades y tipos de aviones a tu público en general de este gran canal te deseo lo mejor éxitos Bro

[@tatotiti9]

amigo estaba extrañando tus acertados comentarios que nunca dejo de leer, pues complementan a la perfección lo que Marcos no puede relatar por la extensión del video, te agradezco tu tiempo y esfuerzo, haciendo así aún mas hermoso este canal (lo que ya es muy difícil) Se agradece. Sigue así (Aquí te faltó comentar muchísimas cosas, como que era difícil de aterrizar en el portaaviones y que los ingleses le encontraron la vuelta, que fué el primer avión en integrar el famoso escuadrón Holly Rogers, donde se reunieron los más "desordenados pilotos que nadie quería" logrando un escuadrón formidable, te faltó comentar que fue uno de los que se enfrentaron al Mig 15 venciéndolo, y tanta cosa más que sueles aportar) mil gracias y sigue haciendo tus aportes, un enorme saludo desde Roquetas de Mar , España)

[@rubenomarbueno1134]

Y si me lo permiten recordaré que era un avion un tanto más difícil de aterrizar. Pues tendía a hacer saltos peligrosos, que muchas veces terminaban en accidentes. Por ese motivo la US NAVY en gran medida lo sustituye en portaaviones por otro gran caza el gato del infierno F-6 F . Mientras que la mayoría de los Corsarios operaron desde las islas cercanas a Japón. Estos dos aviones formidables dominaron los cielos del Océano Pacífico. Saludos 👍🇺🇾🇦🇷

[@rubenomarbueno1134]

Este dato considero no es menor . Ya que Argentina operó con el Corsair desde su portaaviones de aquella epocas el ARA Independencia. Y el compañero del Corsair era el también legendario North American SNS J 5 de entrenamiento 👍✈️

[@nacho.4583]

@@rubenomarbueno1134 además de problemas de rebotes durante los apontajes el piloto tenía escasa visibilidad hacia adelante debido a la gran longitud de la nariz del avión. Un piloto de la Royal Navy dijo que sobre el Corsair se tenía la sensación de estar sentado sobre la cola de un torpedo. Fue precisamente la Royal Navy la que desarrolló un procedimiento de apontaje "seguro" para el Corsair y que permitía superar el problema de la escasa visibilidad. En lugar de acercarse al portaviones desde popa en línea con la cubierta el piloto volaba de proa a popa paralelo a la nave, cuando llegaba a la popa viraba a babor, así podía mirar hacia la cubierta, y especialmente al "batman" (el oficial con las paletas que guíaba al piloto), por el costado del avión. A al final enderazaba el avión, cortaba motor cuando el batman lo indicaba y apontaba esperando de enganchar el cable. Gracias a los éxitos conseguidos por la Royal Navy con sus Corsair embarcados la US Navy se convenció de que era posible operar con ellos desde los portaviones sin provocar una matanza de pilotos (el Corsair era conocido sarcásticamente como "The ensign eliminator" o "Eliminador de guardiamarinas") y finalmente en octubre de 1944 los Corsair estadounidenses volvieron a efectuar operaciones embarcadas.

[@juanpablolopez7252]

Muchas gracias Marcos por el vídeo, ya lo esperaba!!

[@sebastiansanchez8488]

Tremendo video profe Marcos, gracias por todos la información compartida, me encanta este avión, saludos cordiales desde 🇨🇱

[@Mundodeaviación]

gracias Sebastián!

[@mich3694]

Hola!! QUE HERMOSO DISEÑO!!! Desde los 8, o 9 años me impactó su diseño, más cuando pude observar uno de cerca, en un museo Aeronaval que se encontraba en la localidad de "Tigre" , del cual no tengo información actual. Las ALAS y su atípica configuración fué lo que llamaba la atención. Luego supe el por que. Otro, fué el "P -51", por su diseño aerodinámico. Pero siempre el "CORSAIR" me pareció mucho más "robusto" en todo aspecto. SALUDOS Y... ❤️💯👏👏👏👏👏 Por tú IMPECABLE VIDEO! COMO SIEMPRE : 👍🍀🐯🇦🇷🧉🕊️

[@juanpablocortazarmolano7991]

Es una obra de arte voladora, una maravilla aerodinámica que queda en la historia y en el corazón de quienes sonreímos al verlo

[@JEHOVYIREH]

Execelente información de avión cazabombarderos F 4 Corsair para casa bimotores caza sobre el pacifico de la marine usa 🇺🇲💯 saludos cordiales 💯🇨🇴🎉 bendiciones 🙏🙌🛩️

[@robertorego2735]

El avión más lindo de la WW2 y uno de los más recordados por una serie de TV de mi niñez "Los Tigres Voladores", comandada por el legendario Pappy Boyington, con su escuadrón de "Black Sheeps"

[@BARRACO68]

Jajajaja, yo tampoco me perdia las aventuras de Greg "papi" Buyintong y su perro albóndiga! Me encantaba los tigres voladores

[@robertorego2735]

@@BARRACO68 la historia de la serie a pesar de estar inspirada en las andanzas del ese mítico escuadrón, no se apegaba mucho a lo sucedido realmente. Incluso "Pappy" tuvo más derribos con un P40 que con el Corsair. Lo que no quita lo entretenida de la serie

[@gustavofidanza264]

​ consiguió 6 derribos con el P-40 y con el F-4U 1D obtuvo otras 22. Saludos

[@arielgarciadema2731]

No me acuerdo esos detalles porque era bastante chiquito cuando la daban en el viejo canal 2 de La Plata, pero la veía. Voy a ver si la encuentro por ahí.

[@arielgarciadema2731]

​@@robertorego2735Es que los verdaderos tigres voladores eran pilotos norteamericanos de mediados de los treinta, que ganaban un sueldo muy bajo por la crisis, y se les ofreció ser pilotos de caza e instructores de la aviacion militar de la China del Gral. Chankaishek, que padecían la invasión japonesa desde 1935. Utilizaron primero los Hawk-75 (como los que empezamos a tener nosotros por esas épocas) y luego el mucho más potente y versátil P40. Saludos

[@arielgarciadema2731]

El primer gran caza de nuestra aviación naval, embarcado en el portaviones ARA Independencia👍🇦🇷

[@lucascrenovich9881]

¡Buenísimo, Marcos!

[@gilbreyfaridpaker]

Tremendo clásico de avión y gran trabajo desde Colombia Marcos y sus magnífico vídeo y para cuando hará uno del Hawker Hurricane y el De Havilland Mosquito

[@kellenberger_Gab]

Que hermoso caza, idílico de la segunda guerra y antiguo caza argentino!! ✈️

[@williamgustavoleonvera6025]

Sin duda alguna para mí el mejor caza estadounidense q hallan hecho de los motores de pistón,siendo construidos alrededor de 12.571 corsairs,busqué por la web q países de Latinoamérica como Argentina, Honduras y El Salvador,lo usaron hasta comienzos de los 70,increíble video,felicidades,si puede hacer otros videos con el p-38,p-39 y curtiss p-40, saludos desde 🇪🇨🇪🇨🇪🇨 👍👏❤❤🛩🛩🛩😎

[@rafaelhvv]

Este avión fue protagonista de una serie popular de tv sobre las ovejas negras de la infantería de Marina, saludos

[@sanjavierino17]

Si. Yo la veía los sábados a la siesta, allá por el 98, aunque la serie era del 70 creo. No recuerdo el nombre...

[@rafaelhvv]

Creo que se llamaba baa baa black sheep

[@nacho.4583]

@@rafaelhvv Exacto, ese era el nomblre original de la serie en inglés. La versión traducida en castellano fue llamada "Los tigres voladores", aunque no tenían nada que ver con los verdaderos Tigres Voladores, que estaban equipados con Curtiss P-40 y eran pilotos voluntarios estadounidenses que combatian junto a los chinos antes de que USA entrara en guerra.

[@guillermohoffmann8417]

@@rafaelhvv el escuadron comandado por Gregory "Pappy" Boyington

[@Zpichaque]

Excelente caza , saludos desde Cagua Venezuela

[@rubencelis]

Gracias por el video, Marcos. Por lo que veo, éramos muchos los que esperábamos este video. Me gustaría aportar dos cosas: una es que al incluir las alas plegables en el avión, se tuvo que agregar un estanque de combustible delante de la cabina. Eso hizo que la cabina se desplazara hacia atrás, dejando al avión con una fuselaje muy largo, una cabina muy atrás, un centro de gravedad alterado, y todo eso lo transformó en una nave difícil de pilotar, sobre todo en los apontajes en portaaviones, debido a que la larga nariz afectaba la visibilidad. Por ello, los dejaron en bases en tierra, hasta que los británicos idearon una aproximación al portaaviones desde babor, haciendo un viraje algo amplio y haciendo que la visibilidad del barco se perdiera sólo en el último minuto. Cuando los yanquis lo comprendieron, el Corsair llegó a los portaaviones norteamericanos, y el resto es historia como caza excelente. El otro dato es que hay un probable error, ya que el Corsair no fue ocupado por la fuerza naval o la.Fuerza Aérea de Chile, al menos hasta dónde sé. Por eso, si alguien tiene materia del Coirsar que se haya usado en Chile, se lo agradezco. Un abrazo,

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video. 👏👏

[@elgatoenlacuna2961]

😻Está hermosa Bestia la conocí por la serie Baa Baa Shep de mediados de los 1970s después ví la película Fliying Learhteneck con John Wayne 💖les mi favorito de todos los cazas de la SGM. El año pasado lució genial en la película Devotion volver a ver un Corsario en la gran pantalla fue estupendo, 👍 Gracias por el vídeo de hoy 🐯🇦🇷

[@tatotiti9]

Marcos, es difícil expresar tanto agradecimiento por tu excelente trabajo, este es uno de los aviones más icónicos de todos los tiempos, comparable al Tomcat de su tiempo. Mil gracias por este tu gran trabajo, un abrazo. PD este domingo hay un Show aéreo en la playa de Motril, Granada, España, me queda cerca e iré a verlo, estoy seguro que me acordaré de vos y de todos los fanáticos de la aviación que conozco, que nos mantiene unidos el amor por los aviones.

[@Fran_SG]

Un diseño raro y un tanto descompensado pero me gusta mucho este avión. Pintado en azul oscuro es muy chulo. Gracias por el vídeo!!!

[@LuisLopez-ee1uq]

Hermoso avión, durante la guerra de las 100 horas entre El Salvador y Honduras se utilizó este avión.

[@verdaderopatriotista1824]

La clara diferencia es qué los corsarios de El Salvador eran de la Goodyear, Mientras Honduras eran los Corsarios de la Vought lo propios de la segunda guerra mundial, La diferencia entre los corsarios de la Goodyear y la Vought era qué el Goodyear tenía 3 hélices mientras los Vought tenían 4 hélices, Siendo el Goodyear inferior ante el Vought.

[@capitanpufopufopufadas4692]

gracias mi avion favorito

[@avanza3401]

Que bello avion ,buenisimo trabajo,gracias Marcos La verdad que saber de todos los aviones que conforman y conformaron nuestras fuerzas aéreas y prototipos de nuestras empresas es muy bueno,bravo,gracias Marcos

[@alanpenaloza2642]

Uno de mis preferidos de la Segunda Guerra mundial. Es hermoso y hace poco me enteré que Argentina alguna vez los opero. Excelente video

[@pabloechavarria2045]

Al principio cuando la US Navy lo quiso utilizar embarcado, se vieron que el motor tan grande no les permitía a los pilotos ver la cubierta del portaaviones y lo descartaron para ese uso, hasta que la Royal Navy encontró la solución, el avión hacia su aproximación formando una curva constante hacia la cubierta y en el tramo final cuando ya estaban alineados con el barco y el motor quedaba tapando la visual, los pilotos solo miraban al oficial señalero haciendo exactamente lo que esté les indicaba hasta hacer contacto con la cubierta. Luego la US Navy adoptó esta técnica también.

[@rubenomarbueno1134]

Permitirte agregar que como ocurría con los T-6 D en la Base se carreteaban haciendo Zig- Zag . Para poder ver en cada movimiento el centro de la pista . Saludos.

[@pedromunoz2225]

Por fin un vídeo sobre el mítico corsario, Marcos. Saludos desde Madrid, España.

[@LJVB26]

Unos de mis clasicos favoritos😁

[@sebastiandavidpaezklatt3990]

Que hermoso avión. Recuerdo que mí papá tenía un modelo a escala de este avión. Que belleza

[@davidromero4052]

Excelente! No sabía por que las alas tenian esa forma. Gracias Marcos!

[@Mundodeaviación]

Gracias! Saludos

[@gustavoaaa6304]

gracias

[@murcianiko990]

Es la primera imagen que te viene a la cabeza de la guerra en el pacifico del bando aliado. Gracias Marcos por traernos el Corsario.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Excelente video Marcos.

[@guillermocarobolante6062]

Muy buen video, y me enteré que estuvo en servicio en la Armada Argentina . Gracias

[@pablorios4038]

Mi caza favorito d la SGM (principalmente a causa d la serie "Baa Baa Blacksheep", q aqui se llamaba "los Tigres Voladores")!!!!! Reconozco el relato textual del fasciculo dedicado al Corsair (el nro 6) d la "Enciclopedia ilustrada de la aviación, q coleccionaba a principios d los 80. GRANDE MARCOS!!!!!! 💪💪💪💪💪

[@dantealonso8183]

El diseño de caza que más me gusta de la 2⁰ gm. Con esas alas que le dan una facha bién guerrera 💪 Gracias Marcos por este trabajo impecable del Corsario 🇦🇷‼️

[@tarcisofrancisco1391]

Dos caças com o motor R-2800 esse é o que tinha o motor mais potente 2400 hp!!! Também o peso MTOW era de 6350kg equivale ao popular e conhecido Cessna A-37B Dragonfly...😉

[@isabelsalgado7167]

Gracias por cumplir mi pedido querido Marcos 🙋 Un extra: su hélice fue la más grande que se le puso a un monomotor y fue de las mas grandes jamás fabricadas. Hasta el bombardero pesado cuatrimotor B17 tenía hélices más pequeñas.

[@FhagcTron]

Gracias por el video de este gran avión. Saludos ✌🏻🇨🇱

[@barbariancriollo2632]

Un fierro impresionante como sistema militar y realmente hermoso, mito de aquellos y eso que el Hellcat resulto muchísimo mejor de lo que se esperaba, pero , la diferencia es notoria ya comparándolo con sus homólogos europeos de entonces que estaba a la par al menos. Muy bueno Marcos

[@tatotiti9]

Hola, hace poco Trufault presentó un video donde relataba la experiencia aliada comparando un FW 190 alemán capturado contra los Corsair y Hellcat, este último sí se enfrentó al alemán en Noruega, lo superaban ampliamente al alemán. Un saludo

[@barbariancriollo2632]

@@tatotiti9 gracias, me debo el vídeo pero solo comparar eso y la capacidad industrial americana para poner ese tipo de unidades en servicio como caramelos queda claro que en ese duelo se repite casi cantado como terminaban la guerra , en una guerra simétrica no hay modo, por más capaces que sean el personal ( que además corrían de atrás en población ¿ Que podía malir sal ?) Saludos !

[@tatotiti9]

@@barbariancriollo2632 No te olvides que los inventores del avión fueron los hermanos americanos Wright. Siempre se menoscaba la tecnología americana,

[@barbariancriollo2632]

@@tatotiti9 no, yo al menos noto que la se menoscabo era la tecnología soviética, pero lo cierto es que la fascinación por los modelos de la Alemania nazi vienen un poco de lo real y bastante de alguna cuestión estetica, y de algo de nostalgia "Germanofila" mal disimulada muchas veces, ponele

[@tatotiti9]

@@barbariancriollo2632 bueno amigo, sobre la tecnología soviética podemos hablar mucho tiempo, pero eran mejores publicistas que tecnólogos, lo que considero que fueron excelentes son sus armas de infantería ligera, en el caso de los tanques, la tecnología era toda alemana, pues éstos desarrollaron sus Panzers junto con los técnicos de la URSS, pues el Tratado de Versalles se los impedía, de ahí que los rusos aprendieron y mejoraron con el T34, en general no tuvieron grandes armamentos con tecnología punta. Un saludo

[@unespanol7590]

Increíble documental, Marcos. Eres un auténtico fuera de serie. Ya echaba de menos uno sobre este icónico avión de la 2ªGM. Uno de los mejores de la historia. Record de velocidad, un maravilloso cazabombardero adaptado para operar en portaaviones, e incluso sobrevivió a la guerra y siguió siendo usado en Corea, mientras los Sabre luchaban contra los Mig15. Una maravilla de avión, y una maravilla de vídeo. Gracias siempre por alegrarnos el día con tu trabajo.

[@kaluzap]

Mi preferido!

[@SalvaCODTROLL]

Muchísimas gracias Marcos. Me gustan muchos tus videos. Muy documentados y amenos.

[@Mundodeaviación]

Gracias! Saludos

[@germangracia9627]

Excelente, sin paralelos en tu estilo, único. Te felicito. 👍

[@leomesias]

Aaaaa que bueno es recordar ,fui a un show aereo en 🇩🇴 1979 y eran los P51 y estos quienes lo hacian .... gracias Aeropedia 🦾🏆

[@driverspy1631]

Uuuuuu de mis aviones favoritos

[@davidlagos9877]

Como siempre..gran trabajo.....como dato..acá en Chile..no lo tuvimos....saludos y muchas gracias...quedamos a la espera de su nuevo trabajo....Gracias nuevamente

[@osvaldoescobar3542]

Un groso como siempre!!!! Gracias👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@kevinaraya9498]

Excelente vídeo él corsair siempre ha sido mí avión antiguo militar favorito que existe 🤩🤩🤩

[@PippPetals.34]

El F4U Corsair es un clasico y una belleza de la aviación durante la batalla del pacifico, durante la SGM. Además las alas de gaviota del Corsair, son muy identicas a las del F-4 Phanton, el cual fué el sucesor de este maravilloso caza del pacifico.

[@fernandoalvarez6019]

Hola Marcos. Los aviones de la Segunda Guerra Mundial tienen esa impronta guerrera tan marcada que los hace únicos; y dentro de todos ellos, el Vought F-4U Corsair es uno de los que mas se detaca en ese aspecto. A mí me pasa que me doy cuenta de que no es un diseño muy estético que digamos, pero ejerce en mí una fascinación especial desde la primera vez que lo vi. Tal vez, porque me resulta muy original; es imposible confundirlo con ningún otro modelo de la época. Pero además de eso, es uno de los pocos aviones que sobrevivieron a la guerra para la que fueron diseñados, y pelearon la siguiente. Y eso no es poco. Sobre todo si tenemos en cuenta el extraordinario desarrollo que hubo en materia de aviones de combate en los años '40 y '50 del siglo XX. El Corsair pertenecía a la generación de aviones que quedaron antiguos cuando hicieron su irrupción los motores a reacción; a pesar de eso, se las arregló para seguir presentando batalla. Las capacidades de este modelo de Vought están fuera de toda discusión. Y como todo buen diseño, fue sumando capacidades a medida que iban saliendo nuevas versiones, lo que le permitió seguir en servicio una vez que otros aviones de combate de su misma generación fueron dados de baja. Entiendo que fue un avión muy apreciado por los pilotos que lo volaron. Es verdad que el apontaje en portaaviones no era una de sus principales virtudes, sin embargo, también fue usado en ese rol de caza embarcado. Basado en tierra, fue capaz de demostrar toda su valía. Un avión de caza icónico y legendario que fue exportado a muchos países, y rindió en todos. Enorme video. Saludos.

[@luisbarranco364]

Maravilla de diseño para un fierro letal. Bellísimo trabajo...🤝

[@guillermovillanueva4002]

Gracias muy bien explicado y sin rodeos , un saludo desde México .

[@arturotorres-ro3kr]

Gracias Marcos por no olvidar los modelos representativos de su época. Buena retroalimentación. Creo que nunca nos has documentado a cerca del Hawker Tempest, similar inglés por su tamaño al Chance Vought F4U Corsario.

[@edgardoa.martinez3202]

Espectacular, es mi caza pistonero preferido. Conocí el que estuvo en el Museo Naval de Tigre y fue vendido a un extranjero para su restauración. El que está en Espora es el último que queda en el país.

[@rubenomarbueno1134]

Ese tema de la venta de aviones clásicos a restauradores extranjeros lo padecemos también en Uruguay. Se vendieron los dos únicos ejemplares de Mustang P-51 junto a tres North American T-6 D . De los Helcat F-6 F increíble la Armada los retiró del servicio en 1961 y no preservo ni un ejemplar . Los vendió a todos a chatarrerías. Una suerte similar corrieron los bombarderos B-25 de la FAU . Esto debido a la falta de mentalidad aeronáutica del pais .

[@emiliolopez7416]

Cada vez que el canal me notifica que has colocado un nuevo video, dejo todo a un lado y me tomo el tiempo para ver la calidad de trabajos que haces con tus vídeos y en este caso ya estaba esperando este video. Grande maestro Marcos. Sin duda alguna está aeronave merece un vídeo de calidad como nos tienes acostumbrado. Gracias. Soy fanático de los aviones de la SGM. Por si pudieras y sugerencia a futuro AT-6 Texan, A6M Zero, P-38Lightning, Curtiss P-40. Saludos desde Guatemala. Felicitaciones y mi admiración por tu canal.

[@Mundodeaviación]

Muchas grac ias Emilio! claro que si! quiero hacer un video de todos esos aviones!

[@danielbravo1110]

Excelente video Marcos con todos los detalles tecnicos. Hermoso Avion. Linda referencia a la Argentina. Saludos

[@Mundodeaviación]

Gracias! Saludos

[@carlosenriquecrousillat2483]

Extraordinario avion de combate, uno de mis favoritos.

[@walterg1530]

Muy bueno excelente material!!!

[@Mundodeaviación]

Muchas gracias

[@byrondot]

El F4U junto al Ta152 y al Me262, son mi top 3 de cazas favoritos de la 2ºGM.

[@kreactivaap8016]

Este avión es todo un clásico legendario es inconfundible simplemente hermoso, otro gran video Marcos

[@leonardosiberiano2539]

Excelente Marcos!! Toda una leyenda esa aeronave!!!😉👍

[@carlosszr]

Un sobresaliente y hermoso cazabombardero. Buen trabajo.

[@mfiguero2]

Hermoso avion!!! muy iconico. Muchas gracias Marcos por mostrarnos y explicarnos la historia del mismo; y como nos tenes acostumbrados un EXCELENTE video. Felicitaciones !!!

[@alexandremarcelino7360]

Vídeo Excelente! Realmente uma aeronave Muito interessante, Gratidão pelo vídeo e pelas informações Marcos!🌟

[@Caprotii]

los de la ARA fueron F4U-5 (diurnos) y F4U5NL (nocturnos) se diferenciaban en el esquema claro del Museo Aeronaval de la Nación en Comandante Espora (diurnos) y esquema azul oscuro (nocturnos) que estaba en el Museo Naval de la Nación en Tigre.

[@SERKO20]

Al fin!!!! Uno de mis cazas favoritos de la segunda guerra mundial! 🖤

[@juancarlosmunoz6127]

Estupendo video!!! Me gusta su serie mundo de la aviación, me gusta la edición de sus videos, se agradece la investigación que realizan para el contenido! Mil gracias. 🇲🇽🇦🇷

[@juandanielaguilarlopez2016]

Excelente video, bien relatado, sintético con música adecuada e imágenes de época bien seleccionadas

[@arielgajda3335]

Increíble avión!!! Superior en todo !!! Muy buen informe 👏🤙👍

[@chunchunmaru0123]

Q bonito avión.

[@8bitsdiversion76]

Muy buen vídeo. Me encanta el F4U. Que bueno haberlos tenido y que formemos parte de su historia. Saludos Marcos.

[@rubenomarbueno1134]

Recuerdo que estaban como dotación en el portaaviones Independencia. En una visita a Montevideo se destacaba del resto de los F-4 U un avion pintado de amarillo. Posiblemente, el avion personal del Jefe de Escuadrón . Esta visita fue en el marco de las Operaciones Unitas por 1964 Que se realizaban anualmente con la United States Naivy y las marinas de Argentina, Brasil y Uruguay. Saludos 👍 🇺🇸 🇦🇷 🇧🇷 🇺🇾 .

[@MinombreNinguno]

Gracias Marcos por seguir alimentándonos con tus trabajos, sería genial que pudieras traernos más Helicópteros, gracias Crack.

[@gonzalo7130]

Es por lejos el caza de la se la segunda guerra que mas me gusta, me parece un avión hermoso... Saludos Marcos y todos los del canal....

[@Ottoelpiloto76]

Excelente trabajo Marcos!! Gran video, de uno de los cazas mas lindos de la segunda guerra!!

[@franciscocm7702]

Hola Marcos, que lindo avion, recuerdo en escala 1:72 Matchbox, Felicitaciones por el contenido del canal, Gracias.

[@tatotiti9]

Yo me tuve que conformar con la marca Airfix un poco mas barata. Un saludo

[@LM-ci1ds]

Hola Marcos, otro excelente informe, sobre un caza bastante icono...un gran abrazo

[@guillermobrandt291]

Sin duda uno de los aviones mas bellos. Excelente informe Marcos!

[@rubenomarbueno1134]

Uno de los primeros cazas con radar . Las últimas versiones del Corsair tenian incorporado un radar en el borde de ataque de su ala izquierda. Toda una leyenda este formidable y hermoso avion 👍 🇦🇷 🇺🇾

[@luisestebanr6311]

QUE BUENA IMAGEN Y QUE BUEN AVION! me encanta el corsair

[@carlosalbertopomarbaron5123]

...Espero que les haya gustado.... Marcos, me encantó. Muchas gracias y bendiciones para sus nuevos proyectos. Un abrazo.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El F-4U corsair era en un caza embarcado de la us navy además de participar en operaciones en la guerra contra el imperio japonés en la islas además también tenian hangares con estos aviones en pearl harbor además de participar en la guerra de Corea Indochina y Argelia es un parecido al F-4 Phantom por sus alas o que sea basado en ese diseño

[@jorgeluiscastillaraimundo9437]

Un avión emblemático de la segunda guerra mundial, recuerdo haberlo visto la primera vez de niño en la serie los tigres voladores (Black Sheep) basado en el escuadrón 214 de los Marines liderado por Pappy Boyington. Superior al cero japones y bien armado. saludos desde Perú

[@diegosegura652]

son geniales, Marcos vos y tu equipo. FELICITACIONES

[@Mundodeaviación]

Gracias! 😊

[@manuelvarela815]

en el museo naval de tigre hace años habia uno de estos, con la particularidad que tenia un radar primitivo sobre una de las alas, no recuerdo en cual, en los 90 se "cedio" a Estadis unidos.

[@gilbreyfaridpaker]

Este avión también peleó en la famosa Guerra del fútbol entre Honduras y El Salvador en 1969 que fue la última participación del Corsair en combate

[@arielgarciadema2731]

Escuché de esa absurda guerra. Como dice nuestro Martín Fierro (Novela gauchesca en prosa): "...los hermanos sean unidos y tengan unión verdadera que sino los devoran los de afuera" Saludos 👍🇦🇷

[@gavriel.]

Hola Marcos, interesante como siempre, y como sugerencia para una posible nueva sección, seria muy interesante hablar de vida operacional de estas aeronaves en los paises sudamericanos, ya que muchos desconocemos la cantidad y variedad que han tenido nuestras fuerzas aereas

[@JRjaime]

Gracias Marcos G tus videos son muy interesantes, más aún con el F4U Corsario el avión con más victorias en la Guerra del Pacífico y el la guerra de Korea. La Armada Argentina tuvo el honor de adquirir 29 de estos aviones, si no me equivoco tenían radar de fabrica, saludos.🙋🏻‍♂️🇦🇷

[@federicocasado9588]

Un avión con un interesante diseño. Muy buenos Marcos. Según la película Devotion, eran complicados de aterrizar en los portaviones porque dificultaba ver la pista. Saludos

[@elpaulo8728]

Gran avión

[@anthrax1968ful]

Espectacular, gracias, uno de mis cazas favoritos

[@carlosgarridovigo]

Uno de mis aviones favoritos de la II Guerra Mundial. Gracias por subirlo. Como siempre, un excelente trabajo de uno de mis canales favoritos. Un saludo desde Madrid, España.