Change Pads (Pads) with EPB Electric Brake

[@alejandrocolme2626]

Muchas gracias por compartir. Me has aclarado las dudas que tenia .Un saludo desde España

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, me da gusto que te fuera útil mi video, gracias por tu apoyo. Saludos

[@JesusFg02]

muy buen video hombre has hecho un buen trabajo y profesional te agradezco el tus videos son muy buenos estare atento a tu contenido

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, agradezco tu apoyo y me da gusto que te sean útil mis videos. Saludos

[@AntonioGomez-kb4qs]

Gran trabajo el que has hecho amigo , agradezco tu vídeo ya que me has dado la confianza para poder hacerlo yo mismo siguiendo tu vídeo. Tienes mi apoyo en tu canal 👍

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, que bien que le ha sido útil la información. Te agradezco el apoyo. Saludos

[@Mehari1967]

Totalmente de acuerdo . Un video completo y muy divulgativo, además en español. A mi también me has aportado confianza para hacer el cambio de "pastllas" (como se llaman aquí en España) de frenos. Muchísimas gracias por compartirlo.

[@YTAutoAficionado]

Hola me da gusto que la información te fue útil, es con gusto mi apoyo y también te agradezco tu apoyo en mi canal. Saludos.

[@estebantorrealba3628]

Excelente video! He estado mirando el canal y está todo bien explicado paso a paso. Este proceso puedo hacerlo igual para un passat v6 3.6 2007? Al apretar el botón de freno electrónico suena como fierro viejo, ya sea al presionar o soltar suena así. Al hacer esta mantención debería de corregirse?

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, si es correcto el procedimiento es el mismo, el ruido puede ser el motor eléctrico que pueda estar dañado debes revisarlo. Saludos

[@antoniorodriguez5089]

Excelente trabajo y la dedicación que tienes en cada video para explicar. Sigue así

[@YTAutoAficionado]

Con gusto amigo. Saludos

[@santiagoossores9508]

Muy bien explicado felicitaciones lo fome k hay k tener scanner para realizar el trabajo de los frenos

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo me da gusto que te fuera útil el video, es correcto para quien lleva freno de mano eléctrico es necesario siempre un scanner. Saludos

[@SalvadorCastillo-r2x]

Hola, buenas tardes, me podrías asesorar cómo conseguir el scaner y aplicación para realizar este trabajo.? Mil gracias

[@YTAutoAficionado]

Qué tal amigo, sí claro la información del scanner está en la descripción del video ahí está un enlace de compra. En mis videos hay uno que habla de este scanner.

[@84rafaelkld]

Gracias por su vídeo. Antes del último paso ,en el que ajusta los frenos electricamente, no hay que pisar pedal de freno para ajustarlo primero hidraulicamente? En mi Passat B6 lo hice así siempre y sin problemas, primero ajusto desde el pedar y de último el electrico. Gracias.

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo me da gusto que te fuera útil el video, respondiendo tu pregunta es no, no debe hacerlo presionando el pedal de freno ya que el freno eléctrico se encuentra en modo servicio y antes de manipular los frenos el freno eléctrico no debe estar en modo servicio o calibración. Después de eso ya puede manipular los frenos sin problema. Este es el procedimiento correcto no puedo asegurarle que lo que usted hizo no dañe su sistema. Saludos

[@84rafaelkld]

@@YTAutoAficionado gracias por su respuesta. Repasaré un manual que me hice para el Passat, por si estuviera yo equivocado, pero juraría que yo lo hacía así. Igualmente tomo nota de su forma. Un saludo y gracias por su contenido.

[@YTAutoAficionado]

@@84rafaelkld es con gusto amigo, los procesos aquí mostrados son los oficiales por el grupo Vw y libro de taller oficial. En una oportunidad descargo el documento y lo adjunto en el video para que lo tengan al alcance. Saludos

[@edgarurbina933]

Buenos dias, excelente video la pregunta que tengo es el escanner que traes en el teléfono es uno especially o puedes agarrar el app

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, gracias por el apoyo. Si la app del scanner es específica únicamente para el dispositivo físico Obdeleven. Aquí tengo un video donde hablo sobre el scanner y en la descripción viene el link de compra. Este escanner es profesional. Antes no cobraban membresía y ahora si se cobra anualmente. Saludos

[@ismaellopez6707]

Disculpa es muy difícil cambiar las pastillas delanteras de taos ? O bien también requiere scaner o al final requiere alguna configuración especial ?

[@ismaellopez6707]

Por favor necesito tu apoyo !!!

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, no es difícil pero debes saber lo que haces ya que llevan posición las balatas y conector de aviso de desgaste. Así como quitar la mordaza completa para poder sacar el disco de freno y rectificarlo. No necesitas scanner como en este video. Pronto subiré un video sobre este proceso a detalle. Saludos

[@ismaellopez6707]

@@YTAutoAficionado milll gracias amigo procederé a cambiarlas , y otra se le quita solo el testigo de revisión de balatas ?

[@YTAutoAficionado]

Con gusto, si es correcto al colocar las nuevas balatas y conectar el cable de señal el testigo se apagará. Suerte con el proceso, saludos.

[@davidbaratech1484]

Buenas. Hace un tiempo hice el cambio de pastillas traseras de mi Seat Leon con freno de mano eléctrico como el del video. No utilicé sistema de diagnosis sino que lo hice con el freno de mano desactivado. Es malo hacerlo así? No me ha dado ningún problema. Un saludo

[@YTAutoAficionado]

Qué tal amigo, entiendo y como retraiste el pistón ? Como cualquier caliper? Y claro que si es malo puedes dañar el sistema tuviste suerte si no ocasionaste ningún daño ya que al cambiar pastillas el pistón eléctrico primero se retrae con el scanner y ya después se retrae el pistón mecánico, y al colocar las pastillas nuevas se vuelve a sacar el pistón eléctrico con el scanner y después se hace un ajuste básico al sistema para comprobación y adaptación de ambos pistones de cada rueda. Si ya lo hiciste y no tuviste problema pues mucha suerte tuviste. Pero te recomiendo nunca volver hacerlo por qué el daño te saldrá muy caro.

[@davidbaratech1484]

@@YTAutoAficionado Buenas. Según tengo entendido y he investigado, para ciertos tipos de frenos eléctricos como el mío no hace falta utilizar diagnosis para retraer el pistón. Al no llevar motor en la pinza, sino que actúa añadiendo presión al hidráulico, con que ese el freno de estacionamiento desactivado puedes retraer el pistón con un reposicionador de pistones como en un sistema normal. Ya que al estar el freno desactivado el sistema eléctrico ya está retraído y el único pistón está libre. Un saludo y gracias por tus vídeos.

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, no es correcto lo que mencionas el simple hecho de llevar freno electrónico es imposible. es necesaria la diagnosis para retraer el pistón ya que como su mismo nombre lo dice es un mecanismo eléctrico mecánico es decir su accionamiento lo hace un motor eléctrico que solamente se debe retraer mediante un scanner de lo contrario dañan el sistema. No te recomiendo lo vuelvas hacer vas a dañar tu sistema. Todos los frenos electromecánicos funciona igual amigo. Has tenido suerte de haber podido retraer el pistón sin dañarlo

[@edgardjhosephernanlopez6617]

​@@YTAutoAficionadohay herramientas para retraer el pistón sin necesidad de scanner con esa lo que hace es girar el pistón hidráulico qué ala vez se va enroscado hasta adentro a su posición de inicio. Saludos

[@MrSiniBoy]

AYUDA !!! Espero me pueda ayudar , hace poco hice cambio de balatas a una Ateca 2019 en un taller. Retrayeron con el scanner. Pero despues del servicio el freno de mano ya no fuciona y parpadea el botón cuando lo quieres accionar. Quiero imaginar que no realizaron los ultimos pasos de configuración o calibración del freno electromecánico. No se si me pudieras orientar en las posiblea causas y soluciones. De igual forma si esta consulta genera honorarios estoy en la mejor disposición. Saludos.

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, espero no hubieran daño el sistema y lo que te recomiendo es que regreses al taller por garantía, estuviste presente en el proceso de trabajo donde abrieron con scanner? Por qué no concuerda que alguien que tienen scanner y sabe utilizarlo no deje el sistema funcionando correctamente y menos dañarlo por que debería saber cómo manipularlo, esperemos que solo sea tema de que no hicieron el ajuste básico al freno electromecánico, yo te puedo recomendar eso pidas tu garantía y si dañaron algo lo reparen. Y si solo es hacer el ajuste básico del sistema eso no tiene mayor problema . Y no te preocupes con gusto es el apoyo que te ofrezco y sin ningún costo. En mi video te muestra cómo hacer el ajuste básico al sistema es idéntico para tu ateca. Pero te recomiendo primero exigir garantía por si dañaron el sistema.

[@luisalbertolanda]

Buen video amigo, aplica en la parte delantera referente a la lubricación de los pernos verdad?

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, qué bien que te fue útil. Si todo aplica exactamente igual. La única diferencia es que adelante no necesitas scanner para reemplazar las patillas.

[@pedroramirezrodas8315]

Buenas noches el video muy explicativo te pregunto cómo configuro el escaner en el celular marca Apple Gracias

[@YTAutoAficionado]

Qué tal, a lo que entiendo ya tienes OBDeleven para iOS verdad ? No necesitas configurar nada. Solo Se conecta y listo, tener activo Bluetooth y se enlazará y ya podrás entrar a escanear el auto

[@adalic-f1t]

Maestro una pregunta para hacer ese trabajo en un audi a6 2014 también ocupo el escaner???

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, si tú Audi equipa freno eléctrico si lo necesita. Pero como en el Video solo se necesita para la parte trasera, los delanteros no necesita scanner. Y el procedimiento es igual. Saludos

[@adalic-f1t]

@@YTAutoAficionado gracias amigo por responder

[@JesusFg02]

yo compre el scanner que usa en el video y si es muy bueno y completo

[@franjavcor4359]

Cuál escáner es?​@@JesusFg02

[@JesusFg02]

@@franjavcor4359 se llama obdevelen amigo en la descripcion del video esta el enlace para que lo compres

[@carlostapia3734]

Hola de argentina todo s en español gracias

[@YTAutoAficionado]

Saludos amigo

[@albertogarcia2496]

Muchas gracias por el video. Hice el cambio de las pastillas de freno en mi golf de 2017. Yo lo hice desde el acceso directo que pagas creditos por que accediendo como tu desde configuracion basica, al darle a iniciar modo cambio de guarniciones me pedia que metiera el codigo de dos cifras, no se si es por que tengo la version basica. Por otra parte, al hacerlo desde los accesos directos que pagas con creditos, en ningun momento sono el motor del freno de mano retraerse. Si es cierto que antes de hacer la operacion, me salio que yo tenia que quitar el freno de mano manualmente y luego ponerlo manualmente.

[@YTAutoAficionado]

Amigo tu golf 2017 tiene freno eléctrico de mano? Si es correcto por qué debes tener versión pro para eso. Solamente las pastillas traseras son las que llevan freno eléctrico amigo y las que puedes cambiarlas con escaner. Verifica eso y me dices. Saludos

[@albertogarcia2496]

@@YTAutoAficionado Si claro es eléctrico. Entonces al no tener la version pro me toca meter los codigos en cada accion que haga denteo de las unidades o pagando creditos?

[@YTAutoAficionado]

Muy raro lo que me comentas amigo, deberia funcionar sin problema. Con el auto encendido quita el freno de mano y ya podrías trabajar el scaner para abrir el freno eléctrico y posteriormente ya poder retraerlo con la pinza retractora del pistón de manera manual. Es prácticamente el mismo procedimiento. Del video ya que llevan los mismos sistemas prácticamente. Es correcto amigo sobre la versión pro. Debes pagar cada que entrar ala aplicación hacerlo si sales debes hacerlo de nuevo, la pro te deja codificar lo que quieras sin pagar metiéndote directamente en las unidades de control como lo hice yo.

[@YTAutoAficionado]

Revisaré el mío para ver la aplicación haber que encuentro

[@albertogarcia2496]

Pagando 10cr le di a abrir pistones, cambie las pastillas y luego pagando otros 10cr le di a cerrar pistones

[@martinaparicio3183]

Tienes taller o haces trabajos en la cdmx?

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, no tengo taller. Me gusta solamente la mecánica y aportar contenido gratuito para que no se les vea la cara. Si hago trabajos amigo con amigos y familiares. Pero lamentablemente estoy en sinaloa. Si no con gusto te hubiera ayudado. Saludos

[@AlbertoCruz-bc3gg]

Lo mismo me pregunté yo pero leí en la descripción del canal que está en Culiacán Sinaloa el amigo

[@RicardoPerez-yo9cf]

Buenas tardes amigo que escaner es? Donde lo adquiriste? Es OBD2 o OBDeleven ??? Me apoyas porfa saludos

[@YTAutoAficionado]

Qué tal amigo, en el video te recomiendo mi otro video que habla del escaner. Es un obd2. Solo que su nombre es obdeleven. Yo lo compré aquí obdeleven.com/es/

[@FernandoRuiz-vq2vm]

En Amazon también lo venden

[@miguelaguirre9658]

El escanear es para jetta tanbien

[@YTAutoAficionado]

Qué tal amigo, si funciona para todo Volkswagen con puerto OBD2 que es donde se conecta debajo del volante.

[@AlbertoCruz-bc3gg]

Si amigo yo lo tengo y funciona muy bien

[@yoiselvazquez3037]

Cual es la aplicación para hacer ese trabajo porfavor

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, es un scanner para el grupo vag. En la descripción del video está el enlace de compra. También en mis videos hay uno donde hablo sobre este scanner

[@AlbertoCruz-bc3gg]

Se llama obdeleven amigo yo lo tengo y es muy bueno

[@RicardoPerez-yo9cf]

Donde solo compraste amigo?

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, disculpa hasta hoy vi tu comentario, en la descripción del video está el enlace de compra. Saludos

[@manolocruz46]

Amigo donde consigo ese escaner

[@YTAutoAficionado]

Qué tal, en la descripción del video viene el link de la página oficial. Saludos

[@RicardoPerez-yo9cf]

El escaner para el celular?

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, si es correcto par Android

[@estevanizaguirre6478]

Cambie los frenos de mi Audi A6 2010 y el frenó el botón de parking no funciona y la luz de break está parpadeando qu😢 malo vale maneja bien pero cuando voy manejando dice que esta puesto el parking quien me ouede ayudarme por favor 🙏🏿

[@YTAutoAficionado]

Hola amigo, ahí tienes un problema con el motor electrico del caliper, ya sea que está dañado o necesita un ajuste básico el sistema mediante scanner. Esto sucede principalmente por manipular el caliper sin la herramienta correcta ó por que simplemente ya tenía que fallar por el año de tu auto. Saludos

[@luisalbertolanda]

Que baratas metiste cerámica.?

[@YTAutoAficionado]

Originales de agencia, son semi metálicas amigo.

[@rogerhugo13]

Que sepas que los tornillos o pernos de las pastillas son 7 mm de allen, y no una torx T45. Si eres profesional sabes que no debes usar una llave inadecuada, aunque podrías apretar y aflojar dañaras la cabeza del tornillo y tu herramienta.

[@YTAutoAficionado]

Qué tal amigo, tienes razón pero el perno no se dañará por qué no es gran torque al que va apretado, en su caso podría ser la herramienta si no es de buena calidad. Hasta la fecha sigo trabajando con ella sin problema. Saludos

[@JesusFg02]

el caso es buscarle un error a un video tan bueno que hasta ahora no he encontrado uno mejor explicado sobre este tema. yo si te agradezco el apoyo autoaficionado