Changement bougies allumage (saxo 1.0)

[@marcokl1]

Pour le serrage "normal" si vous n'avez pas de clé dynamométrique , c'est on visse la bougie jusque faire contact en appui , ensuite on fait 1/4 de tour ,et c'est tout quand à la clé jaune de la vidéo ,n'achetez pas ,c'est du chewing gum le soit disant métal, et a l'articulation tout se tord si on force trop

[@djabadzi]

Merci beaucoup ! 🤍

[@xXkevin83400Xx]

C’est ouf tout le bazar pour l’admi d’origine qui gêne en plein milieu Moi j’ai tout viré j’ai remplacé ça par un tube inox 63mm et un reniflard et ça marche encore mieux, en plus de donner une sonorité agréable ! Merci pour la vidéo je me rend compte maintenant que je n’ai pas une douille assez grande pour chopper la bougie mdr

[@corentinterrenoire3429]

Kevin Marchal je suis très intéressé par ton montage d’admission. Tu pourrais m’expliquer en détail se que tu a fais et où tu a acheté les pièces? Tu aurait des photos stp?

[@Forbidden.Y]

corentin terrenoire Idem

[@elpuebla1878]

Bonjours Faut t’il débrancher la batterie ?

[@celuiquilavaitpasvuvenir8513]

Merci pour le tuto mais c'est la meme que pour une saxo1.4?

[@ironmiketyson.9644]

Merci pour la vidéo mais pour le serrage faut serrer comment ? Plutôt fort ? Ou au maximum du maximum ? J'ai une caisse à outil TS tools 160 outils normalement j'ai donc tout ce qu'il faut à l'intérieur pour le faire ?

[@Highstepmedia]

Je dirais serrage normal 😜 Les normes constructeurs doivent prévoir un couple de serrage . Mais ne force pas parce que si tu casse le filetage ou la bougie tu seras dans une merde noir !

[@ironmiketyson.9644]

@@Highstepmedia norme constructeur ça doit donner quoi ? C'est à dire merde noir ? Impossible à retirer c'est ça ?

[@ironmiketyson.9644]

Par contre je me suis intéressé aux valeurs de serrage et je ne comprends pas à quoi elles correspondent ? Quelle sens ?

[@Highstepmedia]

@@ironmiketyson.9644 En général le couple de serrage d'une bougie est entre 10 et 15 N.M ( newton- mètres) . Pour cela il faut une clé dynamométrique et la régler à 15 N.M par exemple. Quand le serrage sera atteint tu entrendra un "clic" ou un bip selon ton modèle de clé dynamométrique

[@ironmiketyson.9644]

@@Highstepmedia ou sinon je peux m'appuyer aussi sur le ressenti du vissage lors du desserage et me dire que je dois la serrer comme ça car elle étaient plus ou moins serrées comme ça ?

[@Gio1776]

Il n'y a pas de couple de serrage a respercter? Merci et bonne route

[@Highstepmedia]

Gio1776 effectivement sur la revue technique il y a un couple de serrage mais perso je ne serre pas comme un bourin . Les garagistes font comme ça et j'ai toujours fait comme ça je n'ai jamais eu de problème

[@Gio1776]

Sebastian Highstep merci juste une question ou est inscrit Le code moteur ? Car pour l'achat de bougie sur internet il y plusieurs modèle ..

[@14200Krazor]

2.5 nm, après faut pas serrer fort non plus comme sur une roue :)

[@mickaelhdi4392]

Salut moi jai une 106 1.1 60 cv année 1998 série 2 j'ai changé mes bougies d'origine pour mètre des irridium et roule full éthanol

[@etiennepauly2264]

Et elle roule bien?

[@ironmiketyson.9644]

Tu peux me dire quelles outils utiliser ça s'appelle comment le truc jaune et la clé qui avec et le système caoutchouc ? Où je peux acheter l'ensemble ?

[@Highstepmedia]

Une clé à bougie . Tout simplement. Elles sont généralement vendu avec l'embout adéquat

[@miloudandalouz9778]

Moi aussi j'ai acheté un clé des bougies mauvaise qualité a 6 euro...et j'ai galéré à ouvrir

[@gutinnec]

BOnjour, j'ai lu qu'il fallais mettre un peu de graisse sur le filetage pour qu'elle ne soit pas trop dur a enlever ;)

[@alistairthereem]

Merci beaucoup je ne vois rien. ..lol