CHANGEMENT LUNETTE ARRIÈRE 306 Cabriolet 🛻🥇

La lunette arrière de la 306 cabriolet est plus que cuite, il est grand temps de la changer…
Le lien pour la lunette:
cristal-cabrio...
La notice:
cristal-cabrio...

[@tetanosgarage]

c'est toujours plus agréable quand ça se passe sans accro 😀

[@MTY_garage]

J’aime bien les plans comme ça oui😆

[@damiano59]

Ça change la vie d avoir une belle lunette propre.

[@MTY_garage]

Mais carrément! 👍🏻

[@Magewars12]

Sacrée différence ! 👍

[@MTY_garage]

C’est clair(sans jeu de mot😆)!

[@Onsdebrouille]

Je pouvais ouvrir en roulant moi lol . Moi j’avais pris un vert fumée Petit faim sur l’agrafe . Moi j’avais suivi les marquage et mon plexi n’étais pas droit à la fermeture de la capote . Ta capote es propre . Juste la teinter . Magnifique .

[@MTY_garage]

Faudrait déjà que je la lave, ça doit faire 6 mois que je ne l’ai pas fait🥺

[@cyrilst-m9890]

Super, t'es dans une bonne dynamique "no-fail"

[@MTY_garage]

Pourvu que ça dure et très longtemps 😅

[@TibTib-fd6pk]

bien joué ! une petite touche de neuf sur cette vieillerie ;-)

[@MTY_garage]

Wep, ça commençait à devenir tendu dans le genre 😅

[@RatsAndFunTV]

Super. ça valait le coup.

[@MTY_garage]

C’était même indispensable

[@jillgilles296]

Bonjour bravo pour vos réalisations auriez vous filmez changement embrayage sur austin mini sans sortir moteur?

[@MTY_garage]

Bonjour, merci pour le message, non je ne l’ai pas filmé, ce n’était pas prévu. Dans les grandes lignes il faut enlever ce qu’il y a autour du carter d’embrayage, enlever tous les supports moteur, mettre un cric sous le moteur(avec une cale) pour soulever le moteur côté embrayage, desserrer le carter et l’enlever(pas trop de place mais ça se fait, il faut enlever la grosse arrivée d’air)et changer l’embrayage. Ce n’est pas facile car pas trop de place mais ça se fait.

[@yannickpompidou1294]

L'année 2024 sera une année no fail 😂💪

[@MTY_garage]

Je crois elle doigts 😂

[@FredKustomGarage]

j'adore ton accent anglais 🤣

[@MTY_garage]

Aïe spik inglich véri ouel en fait😎😝

[@FredKustomGarage]

@@MTY_garage 👍🤣

[@tabeahilgarth6307]

I did'nt understand a word😂...but I have to do the same!! Hope I will find the wright things to do it! If you will help me, please contact.greetings from Bavaria, Tabea

[@MTY_garage]

The subtitle doesn’t work?

[@elihu8550]

Bien le bonjour ! C’est encourageant. J’ai salopé la moyenne en en faisant une sur mesure et en la collant au silicone 😭. J’avais pris du pvc souple fumé noir. Petite question, le coffre avait été repeint pour que le vernis se barre ? J’ai le même problème, je me demande si ça vaut le coup de refaire des retouches sans tout poncer… parce que je crois que le mien n’est pas d’origine

[@MTY_garage]

Je pense que toute la voiture a été repeinte à une époque. La teinte ne ressemble à aucun code couleur de cette gamme et de son époque, d’ailleurs il n’y a aucun code couleur sur la voiture. Ce qui est étonnant c’est que cette voiture elle a dormi 10 ans sous un arbre et je l’ai depuis 4 ans, elle dort dehors et le vernis a commencé à s’écailler en décembre 2022. Juste un petit éclat au début, et en deux semaines, la moitié du coffre était partie😳. Aujourd’hui c’est pire car même le couvre capote et les ailes commencent à perdre leur vernis aussi. Je ne comprend pas pourquoi ça arrive d’un coup. Dans tous les cas, je suis bon pour tout repeindre.

[@elihu8550]

Moi j’ai eu ça en passant le karcher en hiver… mais j’ai plein de défauts de teinte, je suis en train de la fiabiliser et je verrai si ça vaut la peine de refaire une peinture… quitte à en refaire une je la garderai pas d’origine. Je pense à mettre un bleu miami ou quelque chose qui s’en rapproche… en tout cas bonne chance à toi, je l’ai achetée entre autre grâce à ta vidéo sur le polissage de la lunette arrière et c’est aussi devenu mon daily ! Un plaisir de suivre ton travail 😊

[@MTY_garage]

@@elihu8550 c’est quelle motorisation la tienne? Sa couleur d’origine? Et son année?

[@elihu8550]

C’est le bon vieux 1.6 TU, de fin 2001 (face lift 2.1 (ou 3, je ne sais pas comment tu le dis) et couleur d’origine : le superbe et magnifique bleu de Chine 😁, comme toi ! Capote bleu, je vais la reteinter un de ces 4 avec les beaux jours. J’ai déjà acheté le litre de Renovo et le litre imperméabilisant aussi chez Renovo (par contre le nettoyage de la capote, je le fais à la lessive pour linge foncé, je trouve que ça va très très bien)

[@elihu8550]

D’ailleurs je viens de faire la vidange aujourd’hui parce que le voyant d’huile s’était allumé mais il ne s’éteint pas 😭 des astuces ? Sinon je l’emmène au garage mardi pour une suppression des codes erreurs et un check up 😉

[@monluc123]

J'ai un problème : à l'ouverture du capot les derniers 30 cm ne descendent pas et le couvercle reste ouvert

[@MTY_garage]

C’est une ph1 ou ph2?

[@monluc123]

@@MTY_garage bonsoir je ne sais pas il me semble que c'est un 1.8l J essai d'aider quelqu'un

[@MTY_garage]

Faut voir la version de la capote. Il se peut que ce soit la barre centrale qui ne revient pas en arrière et ce serait les élastiques sur la ph1 qui sont HS ou la petite cordelette sur la structure latérale qui est HS sur ph2. Soit elle manque d’huile dans la pompe de verin(derrière l’habillage à droite dans le coffre), soit une fuite de vérin. Soit un faux contact sur le contacteur de nez de capote(sur la droite de l’armature) qui a peut-être son fil coupé sur son chemin, souvent au niveau de la charnière principale ou encore un faux contact du contacteur de coffre.

[@monluc123]

@@MTY_garage merci pour toutes ces infos je vais voir dans la semaine si ça peut nous aider

[@monluc123]

Vous n'êtes pas du côté de Toulouse par hasard

[@Onsdebrouille]

Ma 306 me manque

[@MTY_garage]

J’en ai encore besoin….