Changement synchro de boite cassé, bague et moyeu améliorés. Synchroniseur marche arrière impossible

Sur nos Fiesta ST et cette Boite B6 Ford, le pignon de renvoi qui sert de marche arrière quand on le verrouille voit souvent son synchro cassé... les petites dents coudés partent et le verrouillage devient impossible se traduisant par une marche arrière impossible à enclencher.
Ils ont changés les références et modifié l'ensemble bagues et moyeux pour palier à cette fragilité
je vous montre comment on procède et comment c'est fait là dedans ^^
5:52 explication des améliorations apportées par Ford
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[@MrGundestrup29]

Merci, ça reste toujours un mystère pour moi la réparation de boîte de vitesses

[@clement3859]

Encore merci copain tu as assuré comme d'habitude 😁👌

[@gayaperformance]

Super taf. 👍🏼 Et bien expliqué dans ta vidéo. Il dechire la stephane 💪🏻

[@STephRedRacing]

merci Poto

[@tropikprod2]

good job

[@cedricmana27]

Franchement c'est du lourd comme opération. Jsuis vraiment une quiche en bv 😅. La, c'est maîtrisé et remonté avec soins 😍. Une belle UP grade de la part de Ford. Chez nous ils te changent la pignonnerie pour te balancer des trucs moins fiables 🤬. Bien joué mon Steph ! Et encore joyeux anniversaire 😘

[@STephRedRacing]

Merci mec 🥰

[@minato5751]

Excellent taf ! Bravo ! Je suis capable de venir jusqu’à ton garage pour le même soucis sur ma Audi 😂

[@STephRedRacing]

arf, mais est ce que je m'en sortirai sur une boite que je ne connais pas ? lol

[@user-wl3du9gy6s]

Bonjour j le mem problème sur ma Seat Leon ça coûte comme bien pour la réparation j vu un garage il m'a dit il faut q tu change tt la boîte de vitesse

[@sham974]

Super vidéo comme d'hab. Simple et efficace. Juste pour info tu as soudé au mag (metal active gas) et non au tig 😉

[@STephRedRacing]

bon aller, on coupe la poire en deux, au MIG 😂

[@sham974]

@@STephRedRacing si tu as du Co2 dans ta bouteille de gaz (ce qui doit être le cas) c'est du Mag. Le Mig c'est un mélange argon/hélium) qu'on utilise pour souder l'alu, le magnésium et autre métaux non ferreux... Mais bon on va pas chipoter 😁

[@STephRedRacing]

@@sham974non mais c'est intéressant, il est vrai que je ne suis pas familiarisé avec les appellations, car je bricole niveau soudures...

[@sham974]

@@STephRedRacing j'insiste 😁 Vu la couleur de la bouteille, baguée vert clair (où alors chui miro) tu as un mélange argon/Co2... Du coup c'est bien du Mag 😂😘 Mais entre nous vaut mieux que ce soit ça, car le mig c'est pas pour l'acier, l'inox, etc... Même si le métal d'apport est en acier ou en inox, le bain de fusion ne sera pas protégé et il y aura de la corrosion prématurée 😉

[@theo67680]

Super vidéo ! La fiabilisation a été fait d'origine sur certaine année ? Ou seulement en sav ?

[@STephRedRacing]

je crains que ce soit uniquement en SAV

[@juliencavard2455]

Salut ! J'ai exactement le même problème que lui, je voulais savoir si vous aviez encore les refs des pièces à commander et à changer, merci Cordialement.

[@STephRedRacing]

Tu penses y faire toit même ou y faire faire ? car Je peux m'en occuper si tu veux si tu n'es pas trop loin de Châlon sur Saône... les ref, je ne les ai pas sous les yeux ... je regarderai ça

[@anlkosem8725]

Bonjour combien coûte ce travail ?

[@kamamiri4899]

Salut, ça roule, tu travailles mieux qu'un pro. Sinon chez Ford il aurait changé la boîte je pense.👍🚗

[@STephRedRacing]

je ne sais s'ils ouvrent les boites oui

[@FulGaMerS57]

ça à l'air tellement simple vu comme ça, j'ai 2 bagues de synchros à changer mais personne ne veux ouvrir ma boite xD

[@teamkillerfranco-belgetkfb8552]

dommage que tu sois si loin de chez moi, j ai un souci de boite, a froid toute les vitesse on une résistance et accroche surtout 1/2/3 ( ford puma ST 2021 ) plus de garantie constructeur et aucun mecano compétent dans mon secteur grrrrr..... tout le monde veut me changer la boite et le prix me fait tellement mal que je trouve sa abusé hors que je suis certain que sa dois etre une petite piece a changer.....

[@STephRedRacing]

Salut, au pire ... en essayant de trouver une boite d'occasion, et faire un échange standard. Je sais que la grandes majorité des garages n'ouvrent pas les boites