Changer la Courroie d'Accessoire Clio 4 1.2 16V 🚗

Рет қаралды 12,760

Ma Clé de 12

Күн бұрын

Пікірлер: 19

@JLARALLY 7 ай бұрын

Bonjour. Ou achete ton le petit outil bleu? Merci

@luclefaivre6073 Жыл бұрын

Super vidéo merci, est ce que c'est la même chose sur les 1.2 TCE 120 EDC ?

Жыл бұрын

Salut Luc, ce n'est pas le même moteur et nous ne l'avons jamais eu entre les mains pour cette opération, je ne peux donc pas t'assurer que c'est la même opération :/

Жыл бұрын

ACHETE LES PIECES nécessaires à l’opération : 👉👉👉 bit.ly/piecespascheres 👈👈👈 📱 TÉLÉCHARGE L'APP : 🍎 bit.ly/MaCléde12iOS, 🤖 : bit.ly/MCD12PlayStore 📱 ⬇︎⬇︎ 🔥 🔧🔧🔧 🔥⬇︎⬇︎

@SandrineBatta 24 күн бұрын

Wow, mais que deviens youtube... 0:33 contact, frein à main, capot... vous êtes sérieux? 2:31 en plus de l'absurdité de cette phrase il n'y pas de flèche dessus, d'où ça sort? ensuite couper la courroie peu s'avérer être une bêtise si vous ne vous êtes pas assuré que la courroie neuve est identique ou qu'au pire elle puisse être tendu via les réglages sans altération mécanique (tolérance relative), s'il advient qu'elle ne soit pas la bonne vous vous retrouvez comme des cons, et ça arrive malgré les ref oem, mister auto et les autre tous la même, des coquilles partout, pire si on ne se fie qu'à la plaque. Cet outil bleu n'est qu'un palliatif de fortune pour oisifs acceptable seulement s'il y a une longueur de courroie total et entre poulies suffisants pour ne pas forcer comme un zèbre, les fibres ont leur limites. Rien ne vaut un montage dans les règles sans risque d'abimer la courroie et pour garantir la tension requise, que le réglage précédant ne garanti pas. Un type qui a roulé sa bosse et se désole de la montée en puissance de l'hégémonie "calimeros". ça vous changera des s.ces boulles habituels.

@fares.mecanique 4 ай бұрын

si on na pas loutil comment faire pour le montage ?

@LittleDrac Жыл бұрын

Merci pour la video ! Je vais me lancer mais j aimerais savoir si c est les mêmes modèles pour la 0.9 tce 2017 ?

@davidb.n9302 Жыл бұрын

Oui bonne question. J'ai aussi une 0,9 TCE. C'est quand même incroyable qu'il faut enlever la roue et le garde boue pour vérifier l'état (et changer) ces courroies !!!