Changer la Courroie de Distribution et la Pompe à eau C3 1 1.4 HDI 🚗

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Pièces nécessaires :
- Pompe à eau : maclede12.co/pompe-à-eaubol-4...
- Liquide de refroidissement : maclede12.co/LiquideDeRefroid...
- Kit courroie de distribution : maclede12.co/Kit-courroie-de-...
- Poulie Damper : maclede12.co/Poulie-Damperbol...
💪 COUPLES DE SERRAGE POUR COURROIE DE DISTRIBUTION ET POMPE À EAU CITROËN C3 1 1.4 HDI
- Vis de maintien de la pompe à eau : 7 Nm
- Vis de maintien du galet enrouleur : 45 Nm
- Vis de maintien du galet tendeur : 30 Nm
- Vis du capteur PMH : 5 Nm
- Vis du support intermédiaire : 57 Nm
- Vis du support moteur droit : 60 Nm
- Vis du support moteur sur le chassis : 60 Nm
- Vis de maintien de la poulie Damper : 35 Nm +180°
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Courroie de Distribution et Pompe à eau sur Citroën C3 1 1.4 HDI.
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Outils nécessaires :
-💣🤖🏆La caisse à outils complète recommandée par Ma Clé de 12 pour réparer ta C3 1 : maclede12.co/caisseCLASOS3050fr 🏆🤖💣
- Douille de 8
- Cliquet
- Clé Allen
- Clé à goujon de roue
- Douille de 7
- Douille de 10
- Douille de 13
- Douille de 16
- Douille de 18
- Douille Torx 50
- Essuie-tout
- Rallonge
- Bac de récupération
- Correcteur blanc
- Piges de calage : maclede12.co/coffretcalageCLA...
- Clé Allen de 6
- Clé contre-coudée de 15
- Fourche
- Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu..., maclede12.co/cledynamometriqu..., maclede12.co/cledynamometriqu...
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta C3 1 en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/cricCLASOH5304fr chandelles : maclede12.co/chandellesCLASOM... 💪🔝
- Cric hydraulique
- Chandelle
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
- Avant de réaliser cette opération, on te conseille de regarder notre vidéo “Comment vider et purger son circuit de liquide de refroidissement”, car tu devras impérativement réaliser ces opérations pour éviter une casse moteur.
- Il est formellement interdit de tourner le moteur dans le sens antihoraire.
- Il est nécessaire de retirer la poulie Damper. N’utilise surtout pas un cliquet pour la dévisser. Tu pourrais soit perdre ton calage, soit plier la pige dans le moteur.
Les Infos de la Clé :
Pour cette opération, il est nécessaire d’enlever la courroie d’accessoires et son galet tendeur.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:15 Retirer la courroie
10:34 Retirer la pompe à eau
11:30 Remettre la pompe à eau
13:42 Remettre la courroie
20:39 Conseils avant redémarrage

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[@cmoi8218]

Au top les gars, finalement c'est un peu moins compliqué que se que j'avais en tête du moins sur se type de moteur.

Merci beaucoup @cmoi8218 ! Du coup, tu vas te lancer dans l'opération ? 👌

[@cmoi8218]

@ oui mais avant cela il me faut les bon outils, ça va le faire j'ai encore 50 000 km à parcourir donc largement le temps d'acquérir tout ça petit à petit et en attendant vos vidéos au sujet des vidanges, plaquette, différents filtres m'aide beaucoup dans l'entretien.

[@mathieumaestre9094]

Elle sont vraiment sympas a faire ces distributions sur les 1.4 et 1.6 !

Pas si mal!

[@mickaeug8785]

Super vidéo ça a l'air vraiment symple de changer une courroie de distribution sur ce modèle comme les peugeot pensé vous que ces possible pour un débutant temp que le moteur et bien pigé 👍

[@sergep4965]

bonjour et merci pour tout ce que vous faites .... pouvez vous faire un jour une vidéo sur la révision vidange Dacia duster 2 dci 115 adblue , le filtre à a huile est plus que difficile à changer car il y a la barre stab juste dessous d'avance merci

[@yandel7092]

Merci pour cette vidéo 😁 je dois bientôt faire la distri de la c3 de ma copine en plus 🤣

Merci à toi @yandel7092 ! N'hésite pas à revenir nous dire comment s'est passée l'opération alors 😄👌

[@quentinb5652]

Mdr mec je fais la même chose en ce moment, la c3 de ma copine 🤣

[@yandel7092]

@@quentinb5652 mdrrrr la coïncidence de fou 🤣🤣 Avoue que t'aimes bien cette p'tite C3 🤣 en vrai, elle est petite mais elle limite parfaite. Elle tient la route, confortable (comparé à une 207, 208 ou Yaris) et avec ce p'tit moteur qui cache bien son jeu, elle est increvable 🤣

[@quentinb5652]

Grave elle est increvable cette voiture 😂 Puis pour l'entretien c'est pas compliqué 👌

[@yandel7092]

@@quentinb5652 puis ça coûte pas cher en entretien. En vrai, elle demande pas beaucoup d'entretien en soit 😁

[@mairotjean-pierre4724]

He bien, c'est pas évident.

Mais c'est faisable @mairotjean-pierre4724 ✊✊

[@mairotjean-pierre4724]

@ Tout fait, mais faut pas se tromper, et ne rien oublier.

[@pierre2429]

C'est quand même hyper technique, je me vois mal faire ça tout seul.

[@yandel7092]

Sii tu te le sens pas, en vrai, fais le avec un ami qui connaît 😁