Changer les Amortisseurs arrière BMW Série 1 E87 ➿

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Pièces nécessaires :
- Amortisseur : bit.ly/amortisseurarriereBOLE...
- Dégrippant
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Amortisseurs arrière sur BMW Série 1 E87.
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Outils nécessaires :
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- Lingettes VRAIMENT efficaces : maclede12.co/lingettesCLASCO0...
- Clé à molette
- Clé plate de 16
- Cliquet
- Tournevis plat
- Clé à goujon de roue
- Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu...
- Tournevis Torx 40
- Douille de 15
- Pince à becs plats
- Tournevis cruciforme
- Brosse métallique
- Clé contre-coudée de 17
- Douille Torx E12
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta Série 1 E87en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/cricCLASOH5304fr chandelles : maclede12.co/chandellesCLASOM... 💪🔝
- Cric hydraulique
- Chandelle
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
Nous te conseillons de ne jamais remplacer qu’un seul amortisseur, afin de circuler avec un véhicule le plus équilibré possible.
L’utilisation du cric pour contrebalancer la pression du ressort d’amortisseur est fortement conseillé, comme expliqué dans le tutoriel.
Les Infos de la Clé :
Pas d’infos de la Clé nécessaires pour cette opération
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLE ] Soulever son véhicule en sécurité : • Comment (BIEN) souleve...
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Déposer et reposer une roue : • ASTUCE : Pneu crevé ? ...
- [ LES ASTUCES DE LA CLE ] : Comment (BIEN) utiliser une clé dynamométrique ? 🔧 : • Comment (BIEN) utilise...
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Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:15 Retirer l'amortisseur
3:31 Remettre l'amortisseur

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[@arnaudreau7061]

Merci très utile et bien détaillé Un vidéo possible sur le changement du turbos sur série 1 ?

[@jfg8918]

Video intéressante. Combien de temps pour cette intervention ? Merci

[@mehdi270]

top la vidéo

[@Phoenix-pv3wu]

Merci pour la vidéo. Mais là. .pfffouuuu, vive les petites autos françaises. Sur la durée de la vidéo, j'ai déjà remplacé mon amorto arrière sur la Megane

[@stargueust50]

Et moi j'ai eu le temps de prendre une bière aussi.

[@babydriver4225]

Deja l’autre il soulève l’auto sur le pond arrière ptdrr il est fort lui

💪