Changer les bougies d'allumage - BMW 118i E81/E87

Découvrez comment changer vos bougies d'allumage sur BMW 118i Série 1 (E81-E87) - 2.0i grâce à nos experts mécanique. (Compatible avec BMW 120i)
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CATALOGUE OSCARO
Toutes nos bougies d'allumage : bit.ly/2Xz5ANr
OUTILLAGE
Clé à pipe de 8 : bit.ly/2KyozSG
Cliquet : bit.ly/2Quk2oo
Rallonge de cliquet : bit.ly/37i5LAO
Douille longue de 16 : bit.ly/2OgeLOc
Douille Torx femelle 14
TUTORIELS
Pour retrouver l’opération détaillée sous forme de tutoriel, RDV sur : tutoriels.oscar...
Notre tutoriel bougies d'allumage pour BMW 118i E81-E87 : bit.ly/2Qs66uY
Tous nos tutos pour BMW Série 1 : bit.ly/2CCKMuK
Les étapes de la vidéo :
1. Dépose des bougies : 00:18
2. Comparaison : 04:20
3. Repose des bougies : 04:47

[@ExplorationsParanormales]

ou est le boitier de préchauffage que j'aimerais changer en meme temps . ? merci

[@florentp33]

Et le couple de serrage ?

[@synczo733]

Bonjour je cherche désespérément un tuto pour la version diesel merci

[@kojiaurel]

Bonjour, il n'y a pas de bougies dans un moteur diesel ! l'air compressé dans les cylindre atteint une température supérieure à celle d'allumage du gasoil, donc pas de bougies d'allumage.

[@mbmb876]

Bonjour, je vient de changer mais bougie sur ma bmw 118d diesel, j’ai récupéré ma voiture du garage et sur le retour en accélérant elle me faisait un bruit bizarre (tremblement), serait tu d’où pourrai parvenir le problème ? J’y retourne demain matin il va tout ré démonter il m’a dit, mais j’aurai aimer avoir ton avis quand même ! Merci 😊

[@juliano__v2105]

Ta trouver le problème ?

[@Phoenix-pv3wu]

Merci pour la vidéo. A savoir que ds la réalité, et l'ayant fait moi même , ça ne se passe pas comme sur la vidéo. La languette de la bobine qui ne se soulève pas, en la pivotant, la prise ne sort pas... La languette qui te reste autour du doigt, le couvre bougie en caoutchouc qui reste sur la bougie au fond...etc... Bref que des galères. Allez, courage. Mais merci qd même, ds les grandes lignes je me suis débrouillé

[@pierresev.183]

Détail oublié, le remontage des gaines de faisceau.

[@jeremymodeste9557]

Perso je déconseille de le faire soi même. J'ai du m'y reprendre à 2 fois pour que le moteur se comporte normalement. La première fois j'avais un message d'erreur et des vibrations énormes. J'ai aussi du utiliser une pince pour débrancher et sortir les bobines

[@pierresev.183]

Pas eu ce problème là avec ma 118i 2017 en tout cas.