Changer les Disques et Plaquettes avant sur Peugeot 308

Découvrez comment changer ses disques et plaquettes avant sur une Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 CV grâce à nos experts mécanique.
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Clé plate : bit.ly/2m7q7If
Cliquet : bit.ly/2kIRJms
Marteau : bit.ly/2lVOXZm
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Douilles 13 : bit.ly/2lKuMjF
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Les étapes de la vidéo
1. Dépose des plaquettes 00:27
2. Dépose du disque 02:20
3. Comparaison 03:33
4. Repose du disques 04:15
5.Repose des plaquettes 04:56

[@bertrandnoireau7142]

Tres bien, sauf pour la graisse sur colonnette, on ne met pas de graisse type lithium, etc, mais de la graisse silicone spécifique pour application de température modérée (aps de graisse cuivre, ou graphite, mais d ela silicone blanche ou rouge). les graisses classiques font gonfler les caoutchouc qui ne sont lus etanche ou ne rentrentn plus dans les supports. et comme dit déjà, un peu de frein filet bleu (rouge is too much) sur les vis d etrier, mais pas besoin pour celle de maintien du disque car les goujons de roue feront le maintien. Cdlt

[@jakjoe1570]

Bonjour, Ce commentaire pour dire : merci. Opération plaquette disque presque nickel avec cette aide (3008 hdi112 de 2014) . En premier, si vous pouvez faire toute cette opé avec des gants, ce serait top. c'est assez crade. La E16 : Torx femelle était une surprise. Ne jamais faire cette opération un dimanche. Etre sur d'avoir du frein-filet, certaines vis seront à recycler selon la dotation kit plaquette. Nettoyer les filets à la brosse avant. Si une vis semble bloquée, présenter une autre vis (neuve du kit plaquette par exemple) pour vraiment s'assurer du sens des efforts à fournir (étrier : clé tube de 13 de bonne facture, 6 pans only). Sortir le vieux disque : WD40 devant/derrière, attendre 5 mins, 2 coups de gros marteau. On voit super bien que le produit a imprégné la pellicule de rouille et a tout ramolli. L'opé nettoyage est bien décrite, ne pas négliger. Les 4 petites glissières inox à la brosse à dent. Graissage des colonettes : des surprises. "c'est qui qui m'a changé les plaquettes en dernier ? Quel con." Avant remontage : un repousse-pistons à 30 euros est je pense indispensable ( étrier arrière : on visse le piston pour le faire progresser, à l'avant on se contente de le repousser mais c'est dur sans matos). Il faut repousser le piston jusqu'à quasiment le plan de l'étrier, pas d'économies si on veut être facile après. Ne pas oublier de repositionner la petite tôle ronde sur le piston. Si ce commentaire pouvait vous évter tous les (petits) écueils de ma journée : tant mieux. Je confirme : c'est largement faisable. Cordialement,

[@alexb6423]

Oui SÉCURITÉ , des gants pour éviter les blessures, ne pas trop se pourrir les mains et surtout CHAUSSURES DE SÉCURITÉ AVEC COQUE DE PROTECTION CAR UN DISQUE CEST PAS 100 grammes Pour ma part, n'ayant pas le matos spécifique pour ma 308 comme TORX (avant j'avais une clio 1 et j'avais tout) Donc, j'ai réservé un pont et outillages à Auto Solutions (sur Draguignan dans le Var), pour mécano débutant ou avertit qui veulent faire le travail pour beaucoup moins cher qu'un garagiste. Sur place il y le patron mécano et un mécano et si vous en avez besoin par exp une 1/2 h de son temps, puis il vous facture la 1/2h en plus de votre heure de location ou + "heures" . Bonne journée

[@AtypiCreArt]

Bon et bien !! Heureusement que les essayistes passent par les commentaires !! Merci infiniment pour les précisions 👍 Oscaro négligeait-il ses tuto pour qu'on finisse par passer par chez eux ? Les économies c'est pour qui au final .? Donc je vais me procurer aussi la clé E16 ! Merci 🙏

[@screwsnutsandbolts]

Excellent channel. I subscribed 👍🏻

[@oscaro]

Thx

[@screwsnutsandbolts]

You're welcome :)

[@patb8915]

bonjour , cette méthode conviens aussi pour un 3008 de 2010 , 2.0 l hdi boite auto 163 cv ?

[@pierredeloison2833]

Personne vous a répondu c'est le même principe pour 3008 ?

[@tayhoang9838]

Très bon tutoriel. Cependant petite précision sur ouverture du bouchon du réservoir du liquide de freins situé sous le capot, avant de repousser le piston. Et aussi pensez à appliquer du frein filet sur les vis du maintien de l'étrier ainsi que les vis disques moyeu, ou l'on y voit d'ailleurs l'ancienne colle en bleu sur extrémité de la vis dans cette vidéo. Bon bricolage à tous :)

[@TheWalboul]

Anh Taï Hoang bonjour, le tournevis à frapper est indispensable ?

[@MrRrej]

@@TheWalboul non

[@alexb6423]

Pas de frein filet sur les petites vis du disque, pas besoin, car elle servent juste à maintenir le disque sur le moyeux. Parfois même vous en trouverez qu'une seule neuve dans le carton remplacement à neuf des disques ....et plus 4 (ou 5) goujons de roues tout tiendra bien. Bonne journée

[@franck1806]

@@alexb6423 oui sur une polo il n'y a qu'une seule vis de maintien, incroyable et ça tient !

[@Berty777]

What's the correct tightnening torque for the brackets?nice video anyway...

[@arnaudmont5081]

Quels sont les couples à respecter ?

[@franck1806]

je voudrais remplacer disques et plaquettes de ma Peugeot 3008 mise en circulation novembre 2015, je vois à peu près où se trouve l'emplacement où mettre le cric mais je ne vois pas où je pourrais mettre la chandelle. Ce petit souci me bloque car j'aimerais faire ma commande chez vous (je viens de commander disque et plaquettes pour une polo 9N) Merci

[@oscaro]

Bonjour, Vous trouverez notre mise en sécurité du véhicule sur cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/g4XSm2N7p5eBirM Bonnes réparations ! L'équipe Oscaro

[@MrTahitiSeb]

sur les dernières 308, ce n'est pas du torx T35 et T55 mais T30 et une 13 spécifique( je ne sais pas exactement) que je n'ai pas reussi à devisser

[@toolsmeca7004]

MrTahitiSeb sa s'appelle du torx femelle une douille E16

[@Fuinius]

Sur la mienne c'est du torx femelle e12

[@nathanlemarie3854]

Dernière 308 CAD, les 308 1 ou 2 ?

[@CuiZinieR7]

1:47 Les paquettes sont presque neuves... 🙂

[@Vallentin97]

Bonjour, pour une intervention comme celle ci en garage je dois m'attendre à quel prix svp? :)

[@sami67892]

400€

[@patrickguerin2839]

Le serrage au tournevis à frapper... Je suis mort de rire... Et les vis de colonnettes sont rarement en 13...

[@silvestro4578]

Which model of 308 is that? The first series or the last one?

[@oscaro]

Hello, In this video, this is a first series of Peugeot 308. Best, Tutorial Team

[@moteurhallouff3201]

Le serrage n'est pas au couple ??

[@davidw883]

Moi en serrant le boulon de 13 celui du bas a cassé 😔 j ai pensé que j ai serré trop fort ,dans la vidéo vous ne parlez pas de serré au couple

[@uploadsnstuff8902]

Clair, la vidéo laisse plein de trucs de coté : - pas de protection sur le moyeu après l'avoir nettoyé pour éviter que la rouille rende le disque impossible à sortir sans un marteau à la prochaine manip - pas de trace de graisse cuivre sur les glissières - pas de nettoyage des disques neufs avec du nettoyant pour frein (les disques neufs ont parfois une couche de graisse pour les préserver avant l'installation) - pas de serrage au couple à la clé dynamométrique - pas de freinfilet genre loctite 243 sur les vis et boulons alors qu'on peut voir la trace de l'ancienne couche sur certains boulons - pas de mention que la graisse sur les colonettes d'étrier doit être à base de silicone pour éviter une dégradation du caoutchouc - le mec frappe avec son tournevis (?) ... Non pas que ça empêche les freins de fonctionner, mais quitte à faire une vidéo, autant la faire jusqu'au bout.

[@AtypiCreArt]

@@uploadsnstuff8902 bonjour, quelle genre de protection faut-il mettre après nettoyage du moyeux de la roue s'il vous plaît ?. Croyez-vous qu'un garage accepterait de mettre un coup de clé dynamométrique sur les roues après une pose d'un particulier ?😁 En tout cas merci pour les précisions 😅😁👍

[@franck1806]

Autre chose : la clé TORX T35 existe t-elle bien car je ne la trouve pas sur votre site et ailleurs non plus !!

[@AtypiCreArt]

Non j'ai cherché et c'est bien un embout TorxT35 a ajouter au tournevis a frapper ou sur le cliquet..

[@franck1806]

question : c'est étudié pour la roue sous la voiture ?

[@oscaro]

Bonjour, La roue est placée sous le bas de caisse du véhicule afin de minimiser les dégâts en cas de chute. Chaque mécanicien travaille à sa manière. :-) Bonnes réparations ! L'équipe Oscaro

[@franck1806]

@@oscaro reste à trouver l'emplacement pour lettre la chandelle et là je serai serein et pourrai commander les pièces !

[@oscaro]

Bonjour, Vous pouvez vous aider de ce tutoriel de mise en sécurité du véhicule: kzbin.info/www/bejne/g4XSm2N7p5eBirM. A votre disposition Bien à vous, L’équipe Oscaro

[@FoxJohn]

C'est biem gentil tout ca sauf que sur mon 3008 de 2016 auto j"ai des etriers avev syatem electrique .existebt'il une valise vendu dans ke commerce capable de debloquer les pistons ? Merci

[@hypnotix-skyzologik6481]

aucun couple de serrage ni de loctite mon dieu

[@merouchecharaf7177]

bonjour c'est pareille pour c4 grand picasso 1.6 hdi mercie

[@rodoudou37]

merci, bon mis a part que pour le lien tors c'est bien gentil mais aucun ne correspond LOL!! il n'y a aucun t35 et 55 en vente chez vous et dans les coffrets

[@rodoudou37]

Ma niac 😉merci, lol depuis le temps pas de souci, c’est fait j’suis plutôt démerde.

[@AtypiCreArt]

Mais alors finalement il en faut une ou pas de T55 ??? Nan parce que je m'apprête à les changer d'ici demain ou après demain 😅

[@gaylordbarbieri8857]

bonjour puis je avoir un tuto pour le remplacement du systeme complet de ceintures de sécurité avant pour 307cc 2.O 177ch phase1 merci