Changing Upper Fork Bushings Chevrolet Silverado/1500/2500/Avalanche/Yukon

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MuellesToño

MuellesToño

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 2 жыл бұрын
Gracias a todos por su apoyo la verdad lo hacemos con mucho cariño para ustedes
@CarlosDaniel-fq7st
@CarlosDaniel-fq7st 7 ай бұрын
Que buenos videos me gusta ver este tipo de trabajos apredes gracias a que todo esta bien explicado gracias maestro
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 7 ай бұрын
Gracias por el apoyo amigo
@ilariolopez4751
@ilariolopez4751 Жыл бұрын
Gracias bendiciones barón
@pastorramirez5083
@pastorramirez5083 Жыл бұрын
Gracias amigo buen video.
@albertobermea9231
@albertobermea9231 4 жыл бұрын
Excelente tutorial, gracias por compartir
@juanmartinezromero3194
@juanmartinezromero3194 2 жыл бұрын
Excelente, me va a servir para hacerle el cambio a mi Silverado 98, disculpe tiene como cambiar la inferior? Saludos cordiales
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 2 жыл бұрын
En video no lo tenemos grabado, pero una vez teniendo eso desarmado, la de abajo seria el mismo proceso
@juanmartinezromero3194
@juanmartinezromero3194 2 жыл бұрын
@@muellestonolalaja excelente, ya cambié los bujes de una orquilla superior lado copiloto, se siente más estable, cuando caiga más money le voy a cambiar las del otro lado. Hay alguna marca que recomiende? Fui a AutoZone y cuestan$550 y dónde las compré me costaron $187 cada buje. Saludos cordiales.
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 2 жыл бұрын
@@juanmartinezromero3194 A nosotros nos gusta trabajar con los bujes de Eagle son economicos y buenos, si no tambien SYD
@eduardobarboza2403
@eduardobarboza2403 2 жыл бұрын
Gracias por tus conocimientos, tengo una pregunta; si quedan flojos los nuevos bujes que se puede hacer?
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 2 жыл бұрын
Hola Eduardo, si no es mucho se le pueden poner unos puntos de soldadura. Si es demasiado pudo haber sido que los bujes fueron los equivocados o que la horquilla ya no sirve porque se abocardo mucho
@naujsolrac9910
@naujsolrac9910 3 жыл бұрын
Excelente
@elpkdor
@elpkdor 4 жыл бұрын
Se usan dos gatos o solo con uno se puede hacer el proceso
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 4 жыл бұрын
2 Gatos, uno del chasis y otro de la horquilla de abajo
@eduardogarcia8494
@eduardogarcia8494 3 жыл бұрын
Torres de elevación amigo. Primero la seguridad. Y más en carros/camionetas pesadas.
@juancarlosfaustinogarcia2387
@juancarlosfaustinogarcia2387 4 жыл бұрын
Para quitar la horquilla de bajo como seria??
@fidenciomarquez3790
@fidenciomarquez3790 3 жыл бұрын
Y como kitaste las rotulas
@eduardogarcia8494
@eduardogarcia8494 3 жыл бұрын
Cuando uno ve estos videos se puede dar cuenta con respeto que en México hay buenos mecánicos y algunos que han generado mañas. La desventaja de las mañas es que si no le sabes vas a terminar dañando algo. Deberías dar recomendación de que para extraerlas se use un perno con un tornillo de banco o algo más “metódico” en lugar de puro martillazo. Todo lo demás. Ni queja que valga.
@muellestonolalaja
@muellestonolalaja 3 жыл бұрын
Gracias por la observacion de verdad se aprecia. Saludos amigo Eduardo
@MiguelMartinez-ty4nr
@MiguelMartinez-ty4nr 3 жыл бұрын
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