Chapter17｜四国特急周遊紀行 Part2【鉄道旅ゆっくり実況】

[@交流電化]

多分泊は富山県のですよね あそこのは折り返しの都合上の縦列停車になっていたり。

[@cocorail323]

お疲れ様です🙋‍♂️ こうしてみると四国の鉄道も変わった要素たくさんあるなぁ…と思いながら見ておりました😊 次回の観光要素も楽しみです！

[@Watasihukenzennunenune]

いつも、みりさんの動画が始まる時は みりさんが挨拶してから始まるので 挨拶ないのはすげぇ違和感感じたw

[@黄色い電車]

今治観光して欲しかったな〜。 綺麗な星野浦海岸とかおんまく花火大会とか良いとこがいっぱいあるよ〜！😊

[@広島トット鉄道-h6y]

予讃線の列車内から見る瀬戸内海は個人的に最高です♬ 松山駅の縦列停車は駅の高架化で見納めみたいです

[@新快速姫路方面播州赤]

見れる機会があまりないですけど，京阪淀屋橋駅でも見れますよ。

[@Tobu_kasukabe]

8000系のグリーン車まさかの 半室グリーンだったとは思わなかった

[@MC8606_TKK]

うぽつです。 そういえば内子線は元々は愛ある伊予灘線の五郎から分岐する盲腸線でしたが、国鉄がこれに目をつけて八幡浜分岐にしたうえで、向井原～内子線を建設したため、予讃線にサンドされている形になっています。 8000系のグリーン車もリニューアルされるらしいから、乗っておいてよかったと思う！

[@さむはかせ]

まさか内子線の話題で、赤羽線が引っ張られるとは思わなかった首都圏民です(笑)。 埼京線の一部になって久しいですが、公式ではまだ生きていますからね。 新幹線の話題も出ていましたが、宇和島エリアには「あの四国新幹線」がいるので、遭遇楽しみです🚄

[@ふらなす]

眼鏡つけたフランかわいい‼︎

[@隈いち]

メンバーのことで案があるんですが、一回みんなで旅をしてみればどうですか?

[@高松俊吾]

8000系8600形復刻

[@JTOS_DTV]

フランの登場回数は... Chapter04 Chapter05 Chapter08（あれは全員集合だったのでね...） Chapter12 Chapter14 の合計5回ですね。魔理沙・霊夢は基本多め、その２人以外は５回前後が多めとみてます。ただ妖夢に関しては５回よりは少し多めかな？と思ってます。

[@Cypher-stm]

短絡ルートの内子線が今や本線扱いだもんなぁ かの有名な下灘駅がある予讃線伊予灘区間が廃線の噂とはちょっと信じたくないって言うか...

[@arabiki234]

しおかぜの山側から望む四国山地も、どこか神々しい山容が見所です

[@kakoii_otintin]

次のchapterの予想、北陸地方に参る

[@emoyanyan1025]

振り子でかっ飛ばす8000系はやっぱりかっこいいですね！でも、リニューアルしてまだまだ使うとは思ってもいなかったですが...

[@rkt3218]

グリーンはまだ常磐線しか乗ったことしかない…

[@クロ猫のりまき]

みりさんが使ってる四国のやつ?みたいな切符、窓口で買うことしかできないと思ってた。

[@JTOS_DTV]

かっとばす特急にちょこちょこトプナン回収...あれ、千年物語はトプナンでは...？

[@ぽんぽこたいし]

え　一回！？

[@ofu6490]

挨拶でミリさんがいないと違和感がある

[@Tokyu1022]

お久しぶり。 伊予鉄に乗ってほしかったなぁ。 kzbin.info/www/bejne/bmSrZ6BopbuEgNk&feature=share8 デハ氏があなたを爆発していましt…

[@ろまてつ]

四国来れたなら、九州行きましょう！(JR九州ご利用の際は。ネット予約をご利用ください！！！)

[@kakoii_otintin]

番外編のコメ変まだですか？

[@Milietta]

時間軸的な関係でChapter17の間はやらない予定なので、当面先になってしまいますね…

[@kakoii_otintin]

@@Milietta 承知しました