제로백 8.45초, 연비 17.7Km/l, 출고가인하까지!? 뒷좌석 공간은...ㅣBMW X3 20 M Sport Package 솔직담백 첫인상 후기

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차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.

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Күн бұрын

Пікірлер: 90
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
*차,또바기 카케어 몰 smartstore.naver.com/chattobagi *프리미엄 실속 패키지 smartstore.naver.com/chattobagi/products/10295424352 르노 그랑 콜레오스 시승기 kzbin.info/www/bejne/jKXEk5qDgKpmZ8k BMW 520i M Sport Package 시승기 kzbin.info/www/bejne/jZWol5huqqllZs0 BMW 6GT 20d M Sport Package 시승기 kzbin.info/www/bejne/aYWUm4t4fbWWhtk Mercedes Benz GLC220d 시승기 kzbin.info/www/bejne/pHSlfaCuidaUf7M Audi Q5 45TFSI quattro 시승기 kzbin.info/www/bejne/bYqwoKyinJmlf9k 00:00 소개 00:42 가격 01:28 외부 디자인 06:26 실내 디자인 및 공간 14:13 편의사양 17:02 파워트레인 소개 18:30 가속력 18:54 핸들링 19:16 승차감 19:53 정숙성 20:11 연비 20:27 첫인상 후기
@쉿아저씨
@쉿아저씨 Ай бұрын
풀체인지임에도 가격 인상을 억제한건 훌륭하지만 군데군데 내장재가 전세대보다 저렴해진것, 프로모델에 어댑티브 서스가 빠지는것과 기본 하이파이 오디오 성능이 너무 떨어지는것이 아쉽네요
@JAYJAYLEZGO
@JAYJAYLEZGO Ай бұрын
6:20 티볼리인줄....
@alanandersson858
@alanandersson858 Ай бұрын
30 트림 들어왔음 좋겠네용 ㅎ
@Daniel-kj6jw
@Daniel-kj6jw Ай бұрын
상세한 후기 잘봤습니다. 감사합니다. 2열 승차감이 너무너무 궁금합니다.ㅎㅎ
@물멍초보맘
@물멍초보맘 16 сағат бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@1990skvn
@1990skvn Ай бұрын
다음 시승기 기대됩니다. 연비도 자세히 알려주세요😂
@nolanjeon5764
@nolanjeon5764 Ай бұрын
10년된 내 320 갈아탈때가 되었는데 30e를 기다리는게 좋을까요 아니면 x5 프로모션을 노리는게 좋을까요 고민되네요.
@MusikkkCha
@MusikkkCha Ай бұрын
말같은 소리를해라 좀 나이키 살까 구찌 살까 이딴 질문을하냐
@GO_Sounds
@GO_Sounds Ай бұрын
​@@MusikkkChaㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박점근-y8q
@박점근-y8q Ай бұрын
복합연비가 X3은 가솔린 10.9km. 디젤 14.0 km. 뉴 Q5는 가솔린 13.2 km. 디젤 15.2 km 로 차이가 많이 나에요
@모미마모-d5q
@모미마모-d5q Ай бұрын
신형q5가더멋지네요
@alanandersson858
@alanandersson858 Ай бұрын
연비 유럽기준이랑 국내기준이랑 차이 좀날껄요
@sandol5075
@sandol5075 Ай бұрын
pro랑 승차감 비교해주세요~
@nolanjeon5764
@nolanjeon5764 Ай бұрын
눈썹 휘날리게 달려왔습니다.
@David-t5r4u
@David-t5r4u Ай бұрын
저는 아무리 봐도 전세대가 제 취향이네요 ㅋㅋㅋ 전장은 길어지고 높이는 낮아져서 측면에서 보면 SUV보다는 왜건에 가까운 느낌입니다 -_-
@이호준-d2b
@이호준-d2b Ай бұрын
라고 전모델 주인장이 자위해봅니다
@David-t5r4u
@David-t5r4u 20 күн бұрын
@@이호준-d2b 이건 뭐.. 에휴 한심하네요.. 전모델 오너 아니구요. 세상을 흑백논리 이분법으로 바라보지 마시고 모두가 님과 같은 생각일거라는 착각에서 깨어나세요
@brusgvh
@brusgvh Ай бұрын
M 스포츠 트림은 하만카돈 들어갈줄 알았는데 ㄷㄷ
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
Pro 트림에 하만카돈이 들어갑니다.
@cmy00
@cmy00 Ай бұрын
x3 30i 가져오자.. 제발..
@Kking-h7f
@Kking-h7f Ай бұрын
30i 4기통 엔진에 맵핑한 수준인데 매력 없지요.. 승용이면 몰라도 그래서 x3는 20 6기통 50 디젤 3 모델이 있는거임
@cmy00
@cmy00 Ай бұрын
@Kking-h7f 매력이 왜 없을까요? 20과 50의 갭은 성능뿐만아니라 가격차이가크니 그중간이 있으면하는거죠 승용이 아니면 메리트가없다? suv선택지에 세단의 예를드는게 안맞아요 suv를 선택하는 사람들은 승용이 선택지에없는 사람들입니다 suv만 보는 입장에서 세단트림이 520i 550i만 있는거나 마찬가지입니다 그래서 적당한출력과 그중간을 채워줄 30i를 원하는거죠 거꾸로말하면 세단보다 더무거운 suv모델에 30i를 디튠한 20i를 가격 맞추기용빼고는 매력이업죠 가솔린모델 고려에 30디젤 얘기하는것도 안맞구요
@tjdlsel
@tjdlsel Ай бұрын
조수석 앞쪽에도 인터렉션바 넣어주지 ㅠㅠ 아쉽네
@QuadCortex
@QuadCortex Ай бұрын
30i 가져와 비엠코리아
@인간-d9l
@인간-d9l Ай бұрын
5시리즈하고 가격은 비슷한데 하이파이 사운드 시스템은 좀.... 5시리즈보다 못한게 많네 엔진도 20i 밖에 없고 시트도 베간자에 크리스탈 장식도 없네
@황금호박-t8j
@황금호박-t8j Ай бұрын
심지어 데쉬보드는 직물 플라스틱 재활용입니다
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
5시리즈도 전세대 하이파이 사운드를 하만카돈으로 바꾼건데.. 심지어 X3는 전세대 하이파이 사운드보다 더 낮은 하이파이 사운드를 넣어놨네요 ;
@쉿아저씨
@쉿아저씨 Ай бұрын
@@chattobagi 출력만 보면 비슷하긴하더라고요 하이파이는 하만급, 하만카돈이 바워스앤윌킨스급
@srvno
@srvno Ай бұрын
하이파이도 사실 트위터 알만 갈아도 괜찮습니다 ​@@쉿아저씨
@han-sol_lyu
@han-sol_lyu Ай бұрын
신형5시리즈는 원가절감에 진심인게 보여서 실망했는데 x3는 어떨지..
@김이불-k1s
@김이불-k1s Ай бұрын
헤드라이트가 원가절감이 심하게 된듯 전 모델이 더 웅장하고 멋있었는데 아쉽네요
@shrjakjj
@shrjakjj Ай бұрын
시트러스 엠비언트 개이쁘긴하네 ...
@Alex-on3ew
@Alex-on3ew Ай бұрын
복합연비가 17이 넘는다구요 ??
@내가포뇨다
@내가포뇨다 Ай бұрын
여성여성한분들이 좋아할 디자인이네요잉~~
@trowa997
@trowa997 Ай бұрын
디자인 보고 glc로 마음이 기울..
@lim230
@lim230 22 күн бұрын
실내를 떠나서 마일드하브라 고민되네...
@beblind1
@beblind1 11 күн бұрын
펠리살빠에야 이거산다 ㅋㅋㅋㅋ
@이진구-x7s
@이진구-x7s Ай бұрын
솔직히 지금 5시리즈 뒷좌석 등받이 각도 보면 매번 빡침ㅋ x3도 다서 서 있다니 걱정되네.. 리클라이닝도 안되는데ㅋ 5시리즈 탈때마다 뒷자석타느니 운전하는게 편하다고 느낌.
@김민성-y4f
@김민성-y4f 17 күн бұрын
7천만원대 외제suv면 외제라인에서 비싸값도 아닌 차량인데 대체 왜 제로백을 따지는거지? 걍 딱 외제7천만 suv수준인데ㅋㅋ 실내 플라스틱 소재로 원가절감한거는 인정하는데 말같지도 않은걸로 까는건 웃기네
@알루미늄-z5n
@알루미늄-z5n Ай бұрын
다행이다 다 못생겼다고 하니. 나만 타고다녀야지
@이영원-r1t
@이영원-r1t Ай бұрын
그랑콜레오스 가솔린4WD와 비교하면 어떤가요? 확실한 급차이가 있나요?
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
우선 핸들링과 비교하면, 확실히 BMW가 조금 더 경쾌하면서도 고급진 느낌이 납니다. ^^; 다만 그 외 부분들은 제대로 타보질 못해서 말씀드리기 어렵네요 ㅜㅜ
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i Ай бұрын
그래도 베엠베인데 제로백이 8.45초라니.....
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
190마력의 한계인 것 같습니다. ㅜㅜ
@김정윤-k1b2l
@김정윤-k1b2l Ай бұрын
​@@chattobagi그래도 볼보보단 성능은 좋을겁니다
@모미마모-d5q
@모미마모-d5q Ай бұрын
겁나 느리네요
@esovin
@esovin Ай бұрын
​@@김정윤-k1b2l 다른 주행능력은 못비벼도 제로백 만은 이깁니다 출려차이때문에..
@uhhytfffffddssthgffrrdh
@uhhytfffffddssthgffrrdh Ай бұрын
BMW 20i 엔진은 다 저래여 국산차에 따이는건 기본이고 쏘렌토같은 차들도 똥침놔도 어케못하지 ㅎㅎ
@liel7958
@liel7958 Ай бұрын
짱츠를 좋아 하지 않지만 엠비언트라이트를 보면 짱츠처럼 '우아~'가 안나오네요
@seungyong7451
@seungyong7451 Ай бұрын
이번 신형은 많은 것이 아쉽네요
@Just-hk4cl
@Just-hk4cl 9 күн бұрын
실제 시승해보시길 1순위 티맵 그와 연동되는 HUD 액티브 엠비언트등 좋습니다. 내장재는 호불호가 있겠지만 내장재만 좋은차보다는 가격대비 훌륭합니다
@goowdmre1276
@goowdmre1276 Ай бұрын
이전 버전이 더 에쁨 뒷모습 옆오습 뒷부분은 점말 별로
@gilsangkim1634
@gilsangkim1634 Ай бұрын
디자인은 좋아요 그런데 웰컴 하니 완존 꿀꿀이여요 ㅠ.ㅠ
@dragonmountain528
@dragonmountain528 Ай бұрын
비엠도 벤츠 따라가나…… 원가절감 너무 심하네
@브페-o7p
@브페-o7p Ай бұрын
범퍼가 너무 맨들해서 심심하네요
@표보tv
@표보tv Ай бұрын
이번 x3 너무 아쉽네 ..ㅠ 디자인은 개인취향이라 쳐도 실내 인테리어 원가 절감이 전세대보다 너무 심함 ㅠㅠ
@shrjakjj
@shrjakjj Ай бұрын
디자인떠나서 내장재+스피커는 너무 심했다 ...후퇴햇다 이건
@ジュン様-t5y
@ジュン様-t5y Ай бұрын
와.. 썸네일 뒷모습 너무 구리다 ㅜㅜ
@토리-i5e
@토리-i5e 15 күн бұрын
전면은 왜 구형니로가 떠오르냐 ㅋㅋ 헤드라이트때문인가
@두부-b2h
@두부-b2h Ай бұрын
뇌이징되서 그런가 전 세대보다 후면도 깔끔해서 예쁜데
@쉿아저씨
@쉿아저씨 Ай бұрын
후면 라이트 하나는 전세개보다 나은데 나머진 다 구림
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
후면이 깔끔한데, 차가 엄청 작아보입니다.
@ìiiiiiiiiiiiiiiii-w5q
@ìiiiiiiiiiiiiiiii-w5q Ай бұрын
리클라이닝 안되는거하고 후면이 너무못생겻....
@chattobagi
@chattobagi Ай бұрын
리클라이닝은 조금 아쉽죠..ㅜㅜ
@hallstatt-s2m
@hallstatt-s2m Ай бұрын
또 인터넷 뚜벅이들이 오지게 까던데 2.5리터 중형 SUV 연비가 8KM 도 안나오는 GV70이랑 비교해보면 기술력은 아직도 하늘과 땅 차이
@요세미티S
@요세미티S Ай бұрын
신형 X3는 마일드 하브니까 상대적으로 연비가 당연히 좋을 수 밖에 없죠
@eunsulhyo9896
@eunsulhyo9896 Ай бұрын
난 gv70 x3 gla glb 다시승해보고 gv70 샀는데... 내장이 너무 싸구려임 x5 gv80 이면 당연히 x5 지만 그 밑은 별로
@kks2045
@kks2045 Ай бұрын
잘 알아보세요..8km 넘습니다..2.5터보 4륜 21인치 기준으로 9km 입니다.
@이호준-d2b
@이호준-d2b Ай бұрын
X3 제로백으로타냐 제로백거려 ㅋㅋㅋ
@jasonh1496
@jasonh1496 Ай бұрын
진짜 내외장 디자인 / 출력 개 구리네,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@srvno
@srvno Ай бұрын
모터랑 배터리 추가되고 가격동결이라.. 엔진다음 비싼부분인 시트와 내장에서 원가절감 한거죠 머.. 규제땜시 어쩔수 없는거임..
@트론-j7g
@트론-j7g Ай бұрын
​@@srvno이거 개소린게 100만원 더 비싸게 하더라도 내장재 더 고급스러웠으면 더 잘팔림. 그냥 애네들은 실내 인테리어를 못하는거임
@리리릴리-k6b
@리리릴리-k6b Ай бұрын
@@트론-j7g누가 내장재를 100에 바꿔줘요? 최소 천만원임ㅋㅋ
@gbm2887
@gbm2887 27 күн бұрын
내장재 플라스틱인게 단점이 잡소리가 정말 빨리남 예전엔 몰랐는데ㅠ
@달궁이3
@달궁이3 Ай бұрын
앞쪽 디자인이 영~~~ 옛날 차 같음 꼭 예전에 투싼느낌 ㅋㅋ
@jy7181
@jy7181 Ай бұрын
어케 전세대보다 싼마인느낌나냐 비엠이나 벤츠나..원가절감을 적당히해야지 가격은 처올리면서
@모미마모-d5q
@모미마모-d5q Ай бұрын
내장재 싸구려 프라스틱 덕지덕지
@gbm2887
@gbm2887 27 күн бұрын
플라스틱이면 잡소리 엄청 빨리 나는데 너무 단점ㅠ
@familia-q5p
@familia-q5p Ай бұрын
뒷모습 개빻았노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nbo-f9o
@nbo-f9o Ай бұрын
의 발음이 안돼나?
@isuzzffn
@isuzzffn 15 күн бұрын
진짜 ..디자인 왜이러냐 -_- ......... 좋게 볼라고 진짜 노력하는데 산타페 생각나네 아 종나 싸구려 프라스틱 이어 붙여논거같이 만들어놔 ...왜그래 비엠아
@한따까리-r5t
@한따까리-r5t Ай бұрын
생긴거 하나로 그냥 아웃
@짱돌-h5l
@짱돌-h5l 28 күн бұрын
뒷자석 등받이 왜그래 Bmw전차종 뒷좌석 등받이 너무서있씀 불편함 장거리에는쥐약 못탐
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