check list 2019

[@lucianopiacenza4281]

Una chanta ese, botón de la empresa ... es fácil dar indicaciones cuando no estas 10 hs arriba del bondi

[@joelsalto7436]

Eso tiene que revisar la empresa si esta en buenas condiciones

[@darioruiz3122]

Error si bien la empresa debe revisar el estado de la unidad , vos cómo chofer tenés que la obligación de hacer una revisión rápida , lo mismo pasa en los aviones por más que lo revise el mecánico aeronáutico el copiloto unos minutos antes hace toda una inspección visual del estado de la aeronave.

[@darioruiz3122]

En el caso de los bondis lo debes hacer para informarle la empresa alguna anormalidad que no sea responsabilidad tuya .

[@roxanamartinez4485]

Interesante, yo me suscribo,soy Pablo de posadas misiones

[@ernestotorres3582]

gracia ya soy chofer

[@gabrielbenitez4845]

No reviso el funcionamiento de la rampa,tampoco de las luces exteriores,tampoco si funciona limpia parabrisas,si inclina o no la suspencion para personas mayores,los cinturones de las sillas de ruedas,los timbres de pasajeros y discapacitados,el AA,desempañador,.un desastre este jefe de seguridad.

[@Joselo41]

Ni miro si la rampa para discapacitados funcionaba,tampoco si las luces funcionaban por fuera... miro lo único que le importa a la empresa.

[@roxanamartinez4485]

Pero todavía no me conseguí el trabajo,pero bueno ya Dios me lo va a dar

[@dawensbackhoeloader5574]

Muy Bien explicado

[@roxanamartinez4485]

Tengo linti,para camión y para micro también

[@fabrifacco2067]

Le faltó revisar el timbre

[@Nicolas-zw5ex]

Nunca funcionara

[@andres-qrg]

que fue de esos metalpar de la 28?

[@nachoo5]

Estan en el 98

[@luchoferreyra1042]

En ma culata del iguazu el paragolpe esta algo caido y no deberia de ser asi eso significa que esta tocado