Chefe da Aston Martin pede calma para Drugovich

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Күн бұрын

Entre os últimos 11 campeões da Fórmula 2, apenas 3 foram contratados direto para a F1. Mike Krack, chefe da Aston Martin, provavelmente estava se referindo a este fato quando disse que Felipe Drugovich tem que manter a calma se quiser chegar na categoria. O piloto Brasileiro sabe que a cada ano que passa, a janela para ele entrar em uma equipe na Fórmula 1 diminui, ao mesmo tempo sabemos que ele recebeu propostas para competir em equipes grandes da WEC. Quer fazer parte dessa conversa? Aperte o play!
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Chefe da Aston Martin pede calma para Drugovich
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Пікірлер: 103

@genyson 10 ай бұрын

Infelizmente falta vaga na F1, e eu consigo entender a obsessão desses pilotos por escolherem esperar um assento do que ir pra outra categoria. Imagina todos os sacrifícios que eles tiveram pra chegar lá, sempre com esse sonho na cabeça de chegar na F1, chegar a um passo da categoria e escolher outro caminho é muito difícil, quando é sonho vc vai até a última chance pra alcançar.

@hermansales9582 2 ай бұрын

Por isso sou a favor de colocarem a Andretti e quem mais queira entrar. Um grid com 30 carros, 15 equipes, quero ver como vão deixar Schwartzmann, Lawson, Drugo, Pouchaire e futuramente Bortoleto, Aron de fora. Não vai ter como!

@jamesdemoura2208 10 ай бұрын

Eu até já pensei que podiam criar uma equipe na Indy, com patrocinadores brasileiros tipo a Porto, XP, Eurofarma, Havan, Petrob, Moura,e colocar o Enzo, o Pietro e o Drugo.

@samuka_smk 10 ай бұрын

Seria ótimo! Mas muito difícil de acontecer para não dizer impossível

@BaldMage 10 ай бұрын

Complicado. Acho que isso poderia não ser visto de uma boa forma pelo público americano. Uma equipe estrangeira, no caso. Mas a maioria desses, se quisessem, poderiam ir para Indy em uma equipe americana. O problema é que eles preferem a F1.

@lucasguedesL 10 ай бұрын

criar equipe na indy é quase que impossivel, mas arrumar vaga levando patrocinio seria mais facil.

@joaovitor0009 10 ай бұрын

ia ser financeiramente inviavel, mais facil colocar os 03, em 03 equipes, do que criar uma equipe

@gustavomoura5043 10 ай бұрын

havan 😂

@fufu4367 10 ай бұрын

É engraçado ver o Nelson Jr falando tão bem da Indy, dizendo que o Drugo devia ter ido pra lá, sendo que ele próprio preferiu correr de quase tudo, menos de Indy. rs 🤷

@RuanCARDOSO29 8 ай бұрын

E ele chamando o Hartley de mediano?

@andradejurk 5 ай бұрын

Foi só uma opinião. Melhor correr pela Indy do que a WEC onde se pilota pouco...

@danielcordeirodasilva7042 10 ай бұрын

A Fórmula 1 precisa de um grid maior, para conseguir abarcar um maior número de pilotos jovens e promissores que estão "morrendo na praia" nas categorias de acesso. Infelizmente, com as academias de pilotos e pilotos pagantes, não sei se essa medida seria eficaz nesse sentido, mas pensando de modo superficial, mesmo que não fossem equipes tão competitivas, não deixaria de ser uma oportunidade para um piloto se destacar e, quem sabe, alçar voos maiores.

@marcosfurriel9806 10 ай бұрын

Na participação do Drugo no podcast do Marcus Armstrong/ Novalak deu pra perceber nas entrelinhas que o brasileiro não tem o menor interesse na Indy. Eu acho que no momento ele está satisfeito com o posto de piloto de testes na F1.

@LazyGun625 10 ай бұрын

O Brasil tem pilotos ganhando em todas as categorias de acesso nos últimos anos. Da F4 italiana (Enzo), passando pela Formula Regional (Petecof), Fórmula 3 (Bortoleto), Fórmula 2 (Drugovich) e também no Road to Indy, como o Kiko Porto na USF 2000, e, mais recentemente, Nicolas Giaffone (USF Juniors). O cenário teoricamente é bem favorável para que tenhamos pelo menos um ou dois na fórmula 1 nos próximos anos e outros na Indy.

@djwendler1 10 ай бұрын

Tem que abrir mais vagas para novas equipes, é melhor pra todo mundo.

@jorgemaurilio6900 10 ай бұрын

Tudo bem que hj o Drugo está seguindo um caminho difícil e incerto. Mas wec e formula E são sacanagem. A segunda opção deve ser indy e a terceira super formula na minha opinião!

@fufu4367 10 ай бұрын

- Marcus Ericsson entrou na Indy com 30 anos de idade. - Will Power entrou na ChampCar com 25 anos e com 27 na Indy. - Scott McLaughlin entrou na Indy aos 27 anos. - Alexander Rossi entrou na Indy aos 25 anos. - Grosjean entrou na Indy aos 35 anos. - Felix Rosenqvist entrou na Indy aos 29 anos. E todos só foram pra Indy pq não havia qualquer chance remota de competirem na Formula 1. Drugovich tem 23 anos e ainda tem chance de competir na F1, embora seja mínima. Me fala qual é a necessidade da "urgência" de alguém com 23 anos de idade em competir numa categoria que não é prioridade para ele e para quase ninguém fora dos EUA?! Que mal há em ficar 2 anos sendo piloto de teste de uma equipe de F1 para alguém que tem apenas 23 anos de idade? Repito: 23 anos. Vcs falam como se a recusa dele pela Ganassi fosse a ultima chance dele na categoria pq ele vai se aposentar amanhã. "Ah, mas a Indy daria mais visibilidade pra ele e aumentaria as chances dele na F1" - Isso é utopia. Pra ele ter alguma visibilidade minima ele teria que fazer que nem o Palou, ser bi campeão. Mas o Palou é uma exceção e não a regra. E mesmo assim as chances do Palou em competir na F1 são menores que as do Lawson e do próprio Drugovich. - Os exemplos do Lundgard e do Ilott são bem mais plausíveis: estão mandando super bem na Indy, mas nenhuma equipe na F1 olha pra eles.

@samuka_smk 10 ай бұрын

Boa análise, concordo contigo. A Indy te aceita com qualquer idade, é mais barato e da para você correr até os 50 anos

@UmVictor 10 ай бұрын

Você tá com o raciocínio no lugar errado, não se trata de idade, se trata do tempo que ele vai ficar parado. Quantos desses passaram anos parados antes de entrarem na Indy? Você acha que ele pode passar 3 anos parado e entrar na Indy ainda? Fora da realidade. A Indy não vai estar de portas abertas pra sempre pra quando der na telha dele entrar. Esse ano mesmo já está mais difícil ele conseguir oferta pra Indy do que ano passado.

@fufu4367 10 ай бұрын

@@UmVictor vc superestima demais a Indy, chega a ser engraçado. rsrs Tanto o Drugovich quanto o Schwartzman conseguiriam entrar na Indy mesmo que eles ficassem 5 anos sem fazer absolutamente nada da vida deles, só jogando video-game. O Mick Schumacher também conseguiria... Bastaria que eles quisessem e se esforçassem para tal, mas a Indy não é prioridade para nenhum deles. Pra vc ver como a Indy não é nem perto uma prioridade, o Schwartzman fez p1 num teste pela Ganassi após 1 ano parado e mesmo assim preferiu ficar na Europa pra fazer 4 corridas em 2023 de GT pela Ferrari. Para eles, ser piloto de testes de uma equipe de F1 tem mais prioridade que a Indy no curto e médio prazo e vcs não entendem isso pq vcs supervalorizam muito a Indy. E digo mais, a tal proposta da Ganassi veio ainda em 2022. Ou seja, vcs queriam que ele aceitasse a proposta de ir pra Ganassi direto após o titulo da F2... Isso não faz o menor sentido. E na realidade ele nem está tão parado assim pq já deve ter feito entre 3 ~ 5 mil km de teste com carros da F1, F3, F2 e FE (oq daria o número de voltas equivalente a mais ou menos 10 ~ 16 corridas completas). E a Indy é tão "dificil" de entrar que eu aposto que, se bobear, o Novalak vai estar correndo por lá em breve também se ele quiser.

@fufu4367 10 ай бұрын

@@UmVictor E continuo... Supondo que ele ficasse 3 anos parado, oq não vai acontecer, mas vamos supor... pega a visão: - Com 26 ele voltaria a andar em alguma categoria tipo IMSA, WEC ou qualquer coisa e ficaria 3 ou 4 anos competindo ali. - Pronto, com 29 ou 30 anos ele já estaria apto para entrar na Indy 🤷 Problema resolvido. Fácil, não?! Agora vamos supor que em 2029 não tivesse vaga na Indy... Putz que problemão... então ele poderia ficar 15 anos na WEC/IMSA esperando abrir uma vaga na Indy. Ih, abriu uma vaga em 2035: Pronto, com 35 anos o nosso querido Drugovich estaria correndo na Indy e o nosso problema estaria novamente resolvido. 🤷 E ainda teria mais 15 anos (até os 50) pra se divertir em solo americano kkkkkk Resumo da Opera: - Drugovich terá oportunidades para entrar na Indy até os 40 anos (ou mais). - Drugovich terá oportunidades para entrar na F1 até os 25, estourando 27 anos. Não faz o menor sentido vc priorizar algo que vc pode ter até os 40 anos em relação a algo que vc só terá oportunidade nos próximos 3 anos.

@fufu4367 10 ай бұрын

@@UmVictor Pietro Fittipaldi, eterno reserva da HAAS, acabou de ser anunciado na Rahal para uma temporada completa na Indy. E ai? É tão difícil assim conseguir uma vaga na Indy? Pietro sem relevância nenhuma conseguiu, aos 27 anos, uma vaga pra correr numa equipe média.

@Fbnobata1 10 ай бұрын

A própria Aston Martin vai entrar no WEC ano que vem nos Hypercars Quem sabe o Lance pica o pé

@slip13inc 10 ай бұрын

2025

@joaovitor0009 10 ай бұрын

stroll ta saindo da f1

@bwopalasimoes 10 ай бұрын

Drugovich assina contrato para ser piloto de testes de uma equipe em que um piloto é o Alonso e o outro é o filho do dono. Não precisa falar mais nada...

@samuka_smk 10 ай бұрын

Cagou neh

@10blader 10 ай бұрын

E você no lugar dele, já que é espertão de pilotos do sofá de casa teria feito o que?

@nakalondres1632 10 ай бұрын

Não sei estão analisando a quantidade de pilotos com contratos vencendo em 2024. De acordo com a F1, com exceção de Hamilton, Russel, Piastri, Norris e Verstappen o restante acaba em 24. Ou seja, vai ter uma bela dança de cadeiras

@Danilovsk 10 ай бұрын

Esses caras precisam entender que esses pilotos não querem Indy, Formula E ou nenhuma dessas outras categorias menores... O foco deles é a F-1 e vão continuar esperanto o tempo que for preciso.

@fufu4367 10 ай бұрын

Eles não entendem que uma categoria como a Indy só será opção quando não houver qualquer chance remota de um lugar na F1. Como foram os casos do Ilott, Armstrong, do Lundgard e até mesmo do Palou... Eles só foram pra Indy pq não tinham qualquer chance remota de conseguirem guiar na F1. Pilotos como Drugovich e Schwartzman permanecerão por perto do "circo" enquanto eles ainda tiverem alguma chance, nem que seja mínima. O problema é que o pessoal da mesa acha que a Indy tem prioridade equivalente a da F1, quando não é nem perto. Falam como se recusar um teste na Ganassi ou na Ed Carpenter fosse o fim do mundo para alguém com 23 anos de idade, quando na verdade ele tem pelo menos +25 anos de oportunidades para entrar na Indy, enquanto que na F1 esse período é de no máximo 2 ou estourando 3 anos. Então para alguém com 23 anos, que tem chance remota de estar na F1, vale MUITO mais a pena ficar 2 anos parado esperando uma oportunidade do que sumir na Indy e nunca mais ter qualquer chance de pilotar um F1 de novo, nem em testes. Aí tem gente que fala.. "ele precisa ficar ativo, pras equipes verem, tem um monte de equipe querendo o Palou"... Só que esquecem que o Palou é um caso de exceção e que mesmo sendo bi campeão da Indy, as chances dele na F1 são baixíssimas, menores do que a de um reserva junior que está ali na Europa pertinho da F1.

@brunovhida 10 ай бұрын

Indy e nascar teria muito mais chance de futuro e se realmente tiver talento tem chance de fazer uma história !

@johnatannogueira510 8 ай бұрын

Acho q Drugo está certo em esperar, é o objetivo, é claro q não pode separar tanto igual ao Pietro, mais deve sim esperar, 2025 tera muitas vagas acredito eu! E se não der certo aí sim pod ir para outra categoria

@battistta.01 10 ай бұрын

"eu te corrijo", foi muito bom

@andersonsoares6802 10 ай бұрын

O drugovich está certissimo tem que ver aonde correr e pode até a astom martin querer ele na astom martin hypercar mas drugovich não quer ir pra outra categoria ele sonha em correr na f1

@joaovitor0009 10 ай бұрын

Espero que de certo na willians, pois ai em 01, 02 anos tem chance nas grandes

@bekorabello1847 10 ай бұрын

Com o Lance S. só fazendo m... a Aston Martin tá muito devagar....

@alvarofernandogiffoni9358 10 ай бұрын

Pilotos brasileiros estão sendo preteridos na F1. Chefes de equipes falam maravilhas dos pilotos, mas ficam encostados e sem chances na categoria. Drugovich será um novo Pietro.

@jonathanpiquet 10 ай бұрын

Amigo estão sendo feito de bobos dizendo pra ter paciência para ter isso é aquilo. Se fosse pro Pietro guiar já era para estar guiando eles querem ele em hipótese NENHUMA nem com dinheiro nem sem dinheiro

@cirilopedroso275 10 ай бұрын

@@jonathanpiquetf1 e para pilotos europeus. O Brasil se quiser pilotos precisa criar uma equipe. Tem que falar para o pai do Cristian recriar o Coopersucar 2

@fooca 10 ай бұрын

BR na F1 é igual aquele amigo que chega no churrasco com uma tubaina debaixo do braço. Esperado toma uma heineken, e comer aquela picanha e maminha na farofa.

@cirilopedroso275 10 ай бұрын

@@fooca ahahahaahahahah

@iremarmaverick5323 10 ай бұрын

O que fica claro é que talento não é a base de uma vaga como piloto , isso é secundário . O que determina é a quantidade de dinheiro por mais tempo que ele , o piloto , levará a sua equipe e (acredito eu que exista) a suposta "máfia da F1" , isso dará a chance do cara se mostrar bom e ficar ou se mostrar ruim e logo ser dispensado : fora o caso dos que são ruins , mas tem dinheiro demais envolvido para os manter e sendo assim tirar as chances de outros . Por esse motivos cara como o brasileiro em questão , afoitos por "entrar na F1" assinam contratos que os tira toda possibilidade de efetivamente pilotarem .

@TheFael8 10 ай бұрын

Prefiro não ter piloto BR na categoria vai me poupar de passar raiva com gente burra chamando ele de tartaruga e similares por não ser um Senna, Brasileiro não gosta de esporte gosta de ganhar.

@LEANDROFERREIRADACOSTA-ky3yq 10 ай бұрын

PEDRO PAULO DINIZ - pilotou vários anos na F1, mesmo nunca tendo ganhando um corrida sequer nas categorias de base. Não ganhou nem corrida de velocípede quando era guri. Mas, quem era o pai do garoto???????

@jefersonbrito6123 10 ай бұрын

acho que escolher WEC é escolher uma categorias com esperança da F1 chamar.

@PedroFranca-fm8xl 10 ай бұрын

Pietro ser reserva do Magnussen é brincadeira

@DMello29 10 ай бұрын

A impressão que dar é que temos mais um piloto enrolado, novo Pietro…

@10blader 10 ай бұрын

Você falando dessa forma do seu sofá realmente parece ser muito fácil chegar até a Fórmula 1

@DMello29 10 ай бұрын

Se eu tivesse lá tentando tu ia torcer pra mim pacheco kkkkkk

@PedroHenrique-wi7nv 10 ай бұрын

O cara mesmo disse que a janela é de 2 a 3 anos e ficam fazendo pressão pra cima do muleque, ainda acredito que ele vai ter uma chance

@MarceloLima-ik5fu 10 ай бұрын

Acho que não tem que ter calma, o cara é novo, tem talento, e esse é o momento, se for ir pra williams, ou qualquer outra equipe, é melhor você correr em uma equipe “ruim” mas estar na pista, do que ser piloto de teste, e ninguém ver do que você é capaz, as oportunidades aparecem nas pistas, não nos bastidores

@danielrocha-jg5gw 10 ай бұрын

Christian tem total razão Se ele não correr em nada aí ele vai pra Fórmula E final de carreira Quem assiste Formula E É melhor correr de Stock Car

@satorufpss6252 10 ай бұрын

acho que o nelsinho errou ao falar do WEC, a categoria está crescendo a cada ano e tendo ótimas disputas, sem contar que o fato de ter montadoras ajuda muito no marketing e crescimento. por outro lado a indy está em queda, sofrendo para manter bons níveis de audiência nos EUA, perdendo pra NASCAR, se nem os americanos estão assistindo indy, os europeus que não vão. na minha opinião o drugo está certo em se manter na europa, ir para os EUA tão jovem é assinar o fim da carreira na F1, já que a única possibilidade da indy ser boa em visibilidade, seria se ele repetisse os feitos do palou, o que é bem improvável. e mesmo que o drugo não consiga F1, ele conseguirá correr de indy no futuro, o próprio palou sempre foi um piloto de meio de grid no ''Road to F1'', os melhores resultados dele foram na EuroFormula Open e no japão, nas categorias europeias sempre ficou no meio do grid e mesmo assim conseguiu correr e ir bem lá, então tenho certeza que o drugo campeão da F2 também consegue. e não falo isso pra desmerecer a indy ou o palou, mas são fatos, pensando nas categorias de base e na F1, a carreira do drugo está bem mais projetada que a do palou quando tinha a mesma idade, drugo foi bem nas principais categorias de base do automobilismo europeu, enquanto o palou só foi vencer algo na indy, por isso sempre foi deixado de lado na F1. drugo está pegando quilometragem nos testes de F1, sendo cotado por equipes da F1 e de outras categorias, então mesmo que não consiga vaga na F1, a carreira dele está muito bem encaminhada. e mesmo se ficasse 5 anos parado, ainda chega bem na indy, já que nenhum piloto do ''Road to indy'' tem o nível dos pilotos do ''Road to F1'', e isso fica claro quando as equipes dão mais prioridade a quem sai da F2, do que quem sai da Indy NXT. e comparar o WEC a Stock Car foi uma fala bizarra, principalmente pq a Stock vai de mal a pior, onde os pilotos mais parecem amadores, mas mesmo assim respeito sua opinião, apesar de não concordar

@xKAIOWAx 10 ай бұрын

esse negocio de nao ter mais piloto reserva fazendo testes na pista e deixar os caras so nesse negocio de simulador, tira o cara dos holofotes , a equipe nao sente o que o cara pode fazer de verdade, outras equipes nao olham e o cara meio que some , a unica maneira do cara aparecer sera se for desses caras genios que chegam com dois pés na porta ganhando tudo de lavada , ai se torna inevitavel mas casos assim sao raros

@niltonrodrigues5392 10 ай бұрын

Não estou comparando os pilotos, mas o Moreno passou por isso. Prometeram uma vaga na Lotus, entrando como piloto de testes e sendo cozido por 3 anos e só tendo entrado por um serviço excelente junto a Ferrari. Ferrari essa que ele até espinafrou quando surgiu a oportunidade de ser piloto de teste, só aceitando quando ouviu de um figurão "aqui não é a Lotus, é a Ferrari".

@josevitorferreira1064 10 ай бұрын

A verdade é que a formula 1 não tá nem aí pra brasileiro, o máximo que um brasileiro vai ser na categoria, é piloto de teste. Fora isso, não vao mais conseguir nada. A era dos brasileiros na F1, acabou.

@AndreLuizC454 10 ай бұрын

é complicado, F1 são poucas vagas para dezenas de pilotos brigando.. E as vezes as poucas vagas são preenchidas por causa de politica, negócio, empresario no meio..

@V8punch 8 ай бұрын

eu iria de wec, se ainda houver esperança na f1.

@projetomozao_oficial 10 ай бұрын

Calma é o caraleo! Tu é quem Fittipaldi, na f1???

@sergiomikado3615 10 ай бұрын

A cada ano que passar, surgira o novo campeao da F2, diminuindo as chances do Drugo...

@Clouseau1982 10 ай бұрын

Se o chefe da Aston quer calma do Drugo, que dê um carro pra ele correr. Mas como isso não vai acontecer na própria Aston, então que vá se danar!

@EOUNAOEVERDADE 2 ай бұрын

Drugo deve continuar apostando na f1 mas precisa UEGENTEMEMTE mudar de equipe

@niguihaiami2 10 ай бұрын

Primeiro que o erro foi do Drugovitch, e não tô vendo ninguém falar isso. Cara campeão de f2, vai pra piloto de teste de um Alonso que tinha acabado de chegar uma vaga a menos, e a outra vaga é do filhinho do papai? O drugo achou que iam tirar quem pra ele entrar o bi campeão que ainda tem lenha pra queimar ou o filho do dono da equipe? VACILOU DE TER IDO PRA ASTON DRUGO, A ESCOLHA FOI PÉSSIMA, FALTOU MALDADE.😂

@iza2100 10 ай бұрын

Pois é, ano passado tinha a Williams desesperada, ela antes de subir o Sargent, tinha acerto com a Alpine, de colocar o Piastri, mas o Piastri tacou o pé na Alpine, e foi pra Mclaren, e a equipe estava procurando piloto no mercado, como não achou, subiu o Sargent, que era da base da academia dela.

@igorribeiro7156 10 ай бұрын

Foda que na F1 não funciona como vc pensa, a primeira oportunidade que aparece, o piloto quer a vaga. Infelizmente a Aston Martin foi a interessada nele, a Alpha Tauri chegou a conversar com ele, mas o Marko escolheu o De Vries, e a academia da Red Bull é bem concorrida. Não tô lembrado de outra equipe que tenha mostrado contatos com o Drugo além dessas duas. Se ele esperasse mais, era capaz de nem ser piloto de desenvolvimento da AM.

@andersonsoares6802 10 ай бұрын

Mas nenhuma equipe da f1 quando ele venceu a F2 veio querer contratar ele então a única que veio foi a astom martin.

@tljornalismo 10 ай бұрын

Qual a solução?

@matheusvilas770 10 ай бұрын

Se abrir vaga na williams… só vai, nem pensa plmd. Não vacila n

@walterfeliciano21 2 ай бұрын

Na minha opinião! O Bortoleto é melhor que O Drugo e o Fit. Valeu!!

@alexshadowmoon2926 10 ай бұрын

Para o velho stroll é fácil pedir calma. Mas no lugar do drugo é complicado ,ver que esta perdendo um lugar pro ruim do lance stroll é foda ....

@fernandoqueiroz6787 10 ай бұрын

Como faço para comprar este bone do Nelsinho Piquet???

@memebocaaberta 10 ай бұрын

Cara sei lá, mas esse Nelsinho Piquet parece um cara depressivo. Cara só fica de mal humor. Deixa todo mundo desconcertado no programa. Minha humilde opinião.

@clestonefei 10 ай бұрын

Olha a vaga da ganassi era uma boa pea ele.

@eduardorodriguesalves2708 10 ай бұрын

O cara recusou ano passado uma vaga na Ganassi, no carro 11. Poderia ter corrigido este ano na principal equipe da Indy (acho que teria feito um campeonato muito melhor que o Armstrong), ter mostrado resultado e valorizado seu passe, mas não, fez uma aposta de ficar parado e tentar comprar a vaga na F1. Até agora a aposta não se realizou e se não arrumar nada pra 2024, pode esquecer, vide Pietro.

@fufu4367 10 ай бұрын

- Marcus Ericsson entrou na Indy direto pela Ganassi com 30 anos de idade. - Will Power entrou na ChampCar com 25 anos e com 27 na Indy. - Scott McLaughlin entrou na Indy aos 27 anos. - Alexander Rossi entrou na Indy aos 25 anos. - Grosjean entrou na Indy aos 35 anos. - Felix Rosenqvist entrou na Indy aos 29 anos. E todos só foram pra Indy pq não havia qualquer chance remota de competirem na Formula 1. Drugovich tem 23 anos e ainda tem chance de competir na F1, embora seja mínima. Me fala qual é a necessidade da "urgência" de alguém com 23 anos de idade em competir numa categoria que não é prioridade para ele e para quase ninguém?! "mostrado resultado e valorizado o seu passe"... - Valorizado para quem amigão? Se for pra F1, esquece, ninguém da F1 liga pra Indy. Palou é bi campeão da Indy e quais são as chances dele na F1? Menor que a do Lawson, que nunca ganhou um titulo de expressão na base. - Lundgard e Ilott estão mandando bem na Indy. O passe deles está valorizado? Tem muitas equipes de F1 correndo atrás deles?

@igorribeiro7156 10 ай бұрын

@@fufu4367 esse pessoal não entende de jeito nenhum que o Drugovich NÃO TEM INTERESSE na Indy, pra mim é mto claro isso. Fim de papo. Não é pq vc gosta da Indy que ele tem que ir pra lá.

@thiagocleto1163 10 ай бұрын

Único piloto que pode chegar a f1 , será o Bortoletto, mas tem que ganhar a F2 no primeiro ano .

@davidsonandreatta 10 ай бұрын

Para mim teria que ir para indy ou Hypercar´s.

@fabioandrade2670 3 ай бұрын

Neum equipe vai contratar Drugovot só se ele comprar uma equipe f1

@DouglasMiranda-ny4ci 5 ай бұрын

eu não entendo essa mentalidade da formula 1 de manter piloto velho fazendo merda ninguem aguenta mais a dupla da HAAS, o Bottas, RIccardo tmb já perdeu o tempo dele. olha a dupla da MCLaren voando Gerojão andando igual o hamilton, por que insistir no medianos?

@rafalott 10 ай бұрын

"Manter a calma" em uma equipe que além de ainda não ter se firmado como uma equipe forte (apesar do avanço) e que só conta com UMA vaga? Vaga ocupada por Alonso, que ainda não sinaliza aposentadoria? Tá de sacanagem né? calma é o cacete! O Guri tá certo em garimpar uma vaga!

@armandodentista3922 5 ай бұрын

Sou fã do Bob!! Mostra ele ae, só apareceu o rabo abanando kkkkk

@valterflavio2335 10 ай бұрын

Ele tem q ir pra Indy tem q ter dinheiro na f1 se si der bem nos EUA a f1 corre atrás dele

@andradejurk 5 ай бұрын

A questão é que os brasileiros estão no lugar certo na hora errada (fora do timing). Excessão se algum brasileiro (Bortoleto, Enzo, fizerem uma temporada excepcional, chamarem atenção). E correr pelo WEC pelo jeito é chôxo rsrs

@viniciusmattos3339 10 ай бұрын

Piloto q foi bem mas não deu foi o Razia

@ederbrunodossantos2219 10 ай бұрын

O problema do Drugo é que ele nao se mostrou excepcional na F2. E para entrar na F1, hoje, ou voce da muita sorte, como o De Vries, ou voce se mostra excepcional. Pro Paddock, mesmo sendo campeao, ele é so mais um.

@EOUNAOEVERDADE 10 ай бұрын

Na verdade hoje em dia ta mais pra ou voce da muita sorte ou voce traz muito dinheiro

@scosta2905 10 ай бұрын

Começou com Luiz Razia que passou vexame sendo confirmado em 2013 e logo em seguida substituído por Jules Bianchi que por fatalidade e ironia do destino veio falecer dentro das pistas. Pietro Fittipaldi, anos demonstrando potencial e competência e sempre sendo "cozinhado" como reserva, hoje já com 27 anos. Agora Felipe Drugovich, ao longo dos seus 23 anos, não precisando provar mais nada e ainda sem oportunidade na F1. De fato, só não percebe o circo que se tornou esse esporte quem não quer, infelizmente !

@tabeladodiabygvarelo 10 ай бұрын

Acredito que ele é mal assesorado...deveria ter aceito o teste na Indy.

@cris694 10 ай бұрын

assessorado

@tabeladodiabygvarelo 10 ай бұрын

@@cris694 Obrigado professora! efetuado a correção...xero nos zóis! 😘

@patonholo 10 ай бұрын

"Ninguém" liga pra indy sejamos realistas você acordaria cedo pra assistir essa bost@?

@patonholo 10 ай бұрын

Melhor ser reserva na f1 com esperanças de subir

@vanderleymelo3183 10 ай бұрын

Eu gosto do pod, mas c esse mau caráter do Nelsinho acaba ofuscando.

@AshuraTheHedgehog363 10 ай бұрын

A fórmula 1 odeia pilotos brasileiros agora? Eles se esqueceram do Emerson do Nelson e do Ayrton que são brasileiros?

@10blader 10 ай бұрын

Odiar é diferente de preterir. Que é o que acontece. Eles não esqueceram, mas vêem isso como mera formalidade política de um passado distante de corridas que já não existe mais. F1 hoje é um esporte Europeu, com patrocinadores europeus e de países desenvolvidos, querem pilotos dos países deles correndo, vide Sargeant que é um piloto medíocre e literalmente EMPURRARAM ele por causa dos acionistas. O único latino que tem é o Pérez, e isso porque na história de carreira ele procurou sair do México para correr campeonatos na Europa. Não vamos também nos esquecer da brilhante cicatriz que o nosso querido Nelsinho Piquet JR deixou na história da F1, que prejudicou um campeonato de pilotos que poderíamos ter tido em 2008 e que com toda certeza continua ofuscando os olhares para os nossos pilotos até hoje, afinal pra ele é fácil apontar o dedo de uma cadeirinha confortável em uma salinha com ar condicionado.

@leomarchi6212 10 ай бұрын

Drugo enterrou a categoria na AM. Pode pensar fora da F1, onde ele se amarrou acabou pra ele.

@RaffaelSantos37 10 ай бұрын

Na minha opinião o Drugo fez a pior escolha apostando na Aston sabendo que tinha Alonso e o filho do dono que não vai desocupar o banco! É grande a chance do Drugo ser mais um Pietro.

@JorgeAugusto3 10 ай бұрын

Rafael, se tem alguém que não respeita contrato, esse alguém é o Alonso rsrs. Outra coisa, também tem a questão das oportunidades disponíveis, o que não eram muitas para o Drugovich. Assinar com a Aston Martin por dois anos pareceu um bom negócio, já que não havia assento disponível para ele (até havia, mas não para ele). Não é simples, já que tem os pilotos dos programas de piloto das outras equipes e, além disso, pilotos de nacionalidades específicas que acabam tendo apelo comercial forte, por exemplo, Ghanyu Zhou (China), Tsunoda (Japão), Logan Sargeant (Estados Unidos). Dificilmente a Williams teria paciência com os péssimos resultados do Sargeant se ele não fosse americano. Estão fazendo de tudo para renovar com ele, mas sabem que ele precisa de alguma performance minimamente aceitável para justificar isso. O próprio Oscar Piastri passou por isso, pois, apesar de ser bom piloto, não tinha grana para "comprar" uma vaga. O Drugovich está na mesma situação, assim como já ocorreu com o Felipe Nasr e muitos outros.