Зачем Американцам Старые Японские Грузовики?

Автомобили из Японии в Америку - bit.ly/3TvPbYD
🇯🇵 🇯🇵 ОТКРЫВАЙ ЯПОНИЮ - Туризм, Учеба и Жизнь в Японии
easytravel.jp/
📧 ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:
[e-mail]
📱ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Telegram: t.me/chepolink...
Instagram: / chepolinko
Instagram: / easytravel.jp

[@Ittou-Ogami]

В 95 отец привез джипчик Судзуки Джимни Самурай .Все говорили ,что он через пару лет сломается ,но он ходит до сих пор .😊Очень надежная техника .Спасибо японцам.

[@АлексейСавкин-р5в]

что есть то есть, джимни в принципе сложно убить особенно если то во время делать.

[@Ittou-Ogami]

​@@АлексейСавкин-р5в да только расходники ..но эксплуатация щадящая город ,дача ,грибы, ягоды ..по грязи не ползал .

[@КотЧеширский-ь3п]

@@АлексейСавкин-р5в поддерживаю, да и если по кузову смотреть, антикор мощный и на века, + движки по 400-500 тысяч км без капиталок едут и ничего. Сузуки-вещь!

[@Ittou-Ogami]

@@КотЧеширский-ь3п да на Камчатке не очень большие пробеги остров ..типа .Хотя я видел на ауке джимник сьеру пообег под 600 тысяч

[@Ittou-Ogami]

​@@КотЧеширский-ь3п на аукционах попадается много судзук с пробегом 400 000 ,согласен 👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻

[@ЛимМмм]

Эти тачки 90 годов лучшие и надёжней современных автобежутерий")))

[@insidethefire1939]

Мы с отцом японский мини трактор покупали.С пробегом по Японии.Привезли как положено с документами таможенными.Мелкие косяки были,там лампочка перегорела,пластик отломан.Но по технической части в отличном состоянии.

[@МихаилВычетов]

Эх, японские автомобили...... Самая большая любовь русского человека..... 😅😅😅...... У меня 15 лет был примерно такой японский грузовичок, Тойота Лит Айс, дизель 1С, 1,8 литра...😊......шикарная машина.... Надежная как автомат Калашникова..... Купил за 50 тыс рублей, с убитым мотором - поставил контрактный ( 30 тыс рублей сам мотор и 10 тыс сама его замена + расходники ( ремень ГРМ и т. д) - и отьездил на нём 15 лет, 200 тыс км..... Только расходники менял..... А сама машина 1988 г выпуска...... Умели раньше делать........

[@xikikomori]

"Умели раньше.." просто, даже с убитым мотором, современный - вам сейчас не доступен.

[@RENEMONRO]

У меня лит айс трак с двигателем 5К .1,5 литра 1987 года даже кабина не гнилая не говоря о раме)

[@МихаилВычетов]

@@RENEMONRO металл очень качественный..... И его покрытие.... Рама вообще (!) не гниёт, по кабине - немного мелких жучков

[@fogonero6107]

Много стреляли очередями?

[@jdmcarandmotorcycle]

За дешево купишь дрова 😂😂😂

[@paultraveler5877]

Американцы скупили все RX-7, Supra и Skyline

[@jdmcarandmotorcycle]

Цены растут на все сша скупает все

[@АлексейШитиков-ю4д]

А какой дурак откажется от коллекционых вещей ??)

[@14915]

У нас есть газель за 4 муллиона

[@ИванЕлисеев-к7к]

Грузовичок и у нас был популярен до запрета на продажу в РФ. У меня и бусик хайджет и грузовичок.Оба 4вд на автомате. Для работ по хозяйству и перевозки чего-либо идеальный вариант.

[@nicke.3536]

Только 1 минуту видео посмотрел, но как житель Америки 20+ лет, говорю: покупают такие авто (и даже советские копейки и тд) просто от делать нехрена!!!! Это как WV westfalia, WV Vanagon и тд.. просто по приколу… утилитарной полезности в них ноль с двумя минусами… в том числе грузовички для фермеров, бесполезная вещь. Есть F150, Есть Шевроле 2500 и 3500, есть Dodge 2500/3500… Не покупают фермеры в США такие машины для ферм (я о мини грузовиках)… может, единицы (у кого с головой не в порядке все). И JDM кары покупают в основном не американцы!!!! А выходцы из бывшего СССР. Это клиника !!!! В Атланте у меня есть два товарища, у одного НИВА, у другого копейка… спросил - зачем купил, ответил - не знаю… стоит тупо в гараже, ибо на «этом» ездить в США невозможно без кондиционера. И по шоссе тоже не поездишь, только в пригородах (хотя зачем???)… Тем не менее - спасибо огромное за выпуск. Был владелец SUPRA 1990, 3000GT 1996 года, впечатления только самые приятные (пока был молодой и дурак), сейчас большой пикап имею и простую машину Toyota Camry hybrid).

[@TreatMent-2024]

Раньше ездил на Камри, сейчас пересел на Шайн Макс. Скажу так, что по динамике, управляемости ничуть не хуже, а по дизайну и комфорту китаец даже получше будет

[@nicke.3536]

@@TreatMent-2024 не могу возразить или поддержать, т..к даже не знаю такую китайскую марку.. если нравится, то почему бы и нет?..

[@marshys385]

А для России цены космос , правительство всё нажраться не могут или специально душат народ!

[@vasily8634]

Стану фермером - куплю грузовичок 😂

[@Aktileuoff]

Эх японские авто...Казахстан их сильно любит

[@lizmitchel8855]

Если японцы могут создавать будущее, то они должны быть у власти во многих странах, а не только у себя.

[@stanislav57]

ага, и тогда все заживут богато и счастливо

[@jr_4469]

30 тысяч пробега у рабочей машины за 28 лет? Японцы реально странные. Либо выучили у гайдзинов за проливом навык скрутки.

[@БорисМ-ф7б]

Какие сладкие цены😢

[@tchannelkap7984]

Ты что брат канала 808? или родственник?

[@ОлегШаль-ц9т]

Там мінімум еліктроніки, і коли стане звіздец мони будуль працювати.В тому і причина😂😂😂😂

[@ВладимирБулатов-щ2я]

Не надо "Ля-Ля "! Илон Маск снимает с них чипы для своих супер ракет!

[@Алексндрпростой]

Да , давно понятно что самое заботливое правительство это в россии , дороже машин в мире нет 😊😊

[@marat8194]

Турция подороже будет

[@YuriyMelnychuk-je3mv]

Самая большая любовь русского человека это уже китайский хлам)

[@ВалерийНикулин-р5щ]

Когда жили в частном доме, подобный грузовичок в мечтах виделся...

[@JKRoss-or3uz]

Да хотя бы мотороллер Муравей

[@heyhoe168]

@@JKRoss-or3uz сейчас китайских аналогов на 4-тактных двигателях куча. За надежность ничего не знаю, но по-любому есть варианты не хуже муравья.

[@JKRoss-or3uz]

@@heyhoe168 сейчас у меня Mercedes GLS

[@dens3096]

Живу в США, был на Гавайях так там местные как японского происхождения так и вообще много других покупают японские машины! Именно 25ти летние К-траки.

[@jdmcarandmotorcycle]

Мы тоже в сеаттле но другие не купишь жадные капиталисты защищают свой рынок в Канаде 15 лет

[@lizmitchel8855]

камунисты ещё жаднее были.@@jdmcarandmotorcycle

[@acbdcd1897]

Как на гаваях? Тепло?🙂

[@MsAlmazka]

@@acbdcd1897тёте слово не давали 😅

[@denbrown8301]

Главное достоинство японских автомобилей это их состояние. Тачки 90х-0х по состоянию дадут за щеку большинству новых. Пробеги небольшие, состояние вообще новых тачек. Не все конечно, но в большинстве случаев. Аналогичные авто в России выглядят так, как будто им уже 5й десяток и использовались они в качестве домов доя кур, свиней и проч.

[@gj3478]

как хорошо, что наше любимое правительство, заботливо ввело заградительные налоги, ибо нечего холопам ездить на праворульках, когда есть лада гранта за 1,5М.

[@slavianskiy]

таким как ты дай волю- будешь трусы донашивать за белыми господами

[@cademeG]

Благодаря Гранте десятки тысяч россиян заняты на производстве компонентов для сборки авто. И еще столько же на сопутствующих работах тип водители, охрана, общепит, добыча и производство сырья, станкостроение, т.д. Вам же никто не запрещает ввозить машины. Платите пошлину и везите. А вот в США реально запрещается ввоз.

[@dre-o5d]

​@@cademeGтакой большой а в сказки веришь😂 Посчитай сколько миллиардов из бюджета за 30 лет ушло в виде субсидий на поддержку этой черной дыры, которая не в состоянии самостоятельно что-то сделать. На этих денежных потоках сидят большие дяди и тупо доят страну. Глупенький...

[@Tetrogromato]

@@cademeGтам тоже пошлина, а не полный запрет. Другое дело, что в США есть свой автопром нормальный, а у нас всё то же 💩, либо китайцы с переклеенными шильдиками и ценой х2. Так что жрите чо дают - это ваша плата за патриотизм! 🤣

[@tttaaattt4601]

​@@cademeG благодаря автовазу в стране нет модернизации производства (в СССР были газотурбированные двигатели,роторные двигатели , коробки автомат , электромагнитная подвеска и т.д.) у нас из за пошлин экспорт авто упал или его качество ? Были хорошие японки 8-10 лет стали отвратительные китайцы. АвтоВАЗ нужно реформировать очень сильно. Когда АвтоВАЗ отдали Рено это на пользу кому было России или ренониссан ? Вы адекватный такую ересь писать про рабочие места ? Когда под Питером собирали хенде это было что крупноузловая сборка или в России хенде построили заводы с хорошей машиностроительной оснасткой ? Вы глупый человек

[@ОлександрПрыгалко]

Сильвия s15 мне очень нравится. У друга была такая лет 15-20 назад, он ее брал тысяч за 450. Если бы он знал, сколько она будет стоить сейчас, врятли бы он ее продал)))

[@1802sw]

да друг, инфляции же не существует а курс доллара все еще 33 рубля =)

[@ОлександрПрыгалко]

@@1802sw инфляция тут не сильно повлияла. Просто эта модель стала культовой.

[@jdmcarandmotorcycle]

Ну он то говорит что все дешево в япониии 😂😂😂😂

[@Владислав-х4х]

​@@1802swсейчас большую роль играют повышенные таможенные платежи,утиль сбор и т. д.

[@СергейВампир-л6в]

Площадь сектора Газа составляет всего 360 кв. км (длина 40 км, ширина 6-12 км). На такой небольшой территории проживают 2,1 млн человек по состоянию на 2023 год, следует из данных справочника ЦРУ (CIA World Factbook). Исходя из этих показателей плотность населения в секторе Газа приближается к 6 тыс. человек на квадратный километр, что делает регион одним из самых густонаселенных в мире. В крупнейшем городе Газа живут около 780 тыс. человек. Экономики почти нет. Наиболее активно развивалась теневая туннельная экономика: на границе с Египтом строились сотни подземных ходов, через которые в сектор Газа нелегально проникали египетские товары, шли контрабандные потоки оружия в Газу. В 2008-2010 годах некоторые владельцы таких туннелей стали долларовыми миллионерами, сообщали арабские СМИ. Однако в 2013 году Египет начал масштабную кампанию по разрушению этих туннелей, в 2014 году установил буферную зону на границе с сектором Газа, а в 2020 году построил бетонную стену на границе, преуспев в ликвидации большинства нелегальных подземных переходов. Не так давно Франция решила оказать посильную помощь населению Газы - туда поставили водопроводные трубы на большую сумму. И что же? Хамасовцы разрезали их на части, из которых сделали корпуса своих ракет Кассем, тысячами обрушенных на города Израиля. Именно их количество (около 3 тысяч), выпущенных 7 октября этого года по Израилю произвели эффект, похожий на DDOS - атаку, что перегрузило возможности «железного купола». В предверии блокады Северной части Сектора Газы (все отключено - энергия, вода, деньги, топливо) и зачистки Газы террористы пытаются бежать в Египет. Однако, сейчас Египет закрыл переход между Газой и своей территорией. Ему совершенно не нужно проникновение к себе бандитов ХАМАСа, тем более, что он в Египте запрещен. Блокада - это своего рода санкции и щадящий механизм спасения заложников: ХАМАС отдает заложников, Израиль дает вам свет, воду, тепло и деньги. Уровень жизни на Западном берегу реки Иордан, где частью территорий управляет ПНА Аббаса, существенно выше, чем в Газе: так, безработица на Западном берегу колеблется около 13% (против 45% в секторе Газа), а подушевой ВВП на подконтрольных ПНА территориях примерно в четыре раза выше ($4458 против $1257 в секторе Газа за 2022 год, по оценкам Всемирного банка). В секторе Газа высокая рождаемость, и численность населения бурно растет (на 2% в год). Половина палестинцев, проживающих в секторе Газа, находится в возрасте до 19 лет: медианный возраст составляет 18 лет, что заметно ниже среднемирового показателя в 30 лет. население страшно бедное, молодое и потому озлобленное. Молодое население «означает большой потенциал для войны, беспорядков и насилия». Скамейка запасных» для бригад «Кассама» (военное крыло движения ХАМАС) - это практически все молодое население Газы». Нужно искать виновных в нищете. Кто бы это мог быть? Египет? Но он давно и благоразумно отказался от такой грыжи. Тогда - Израиль! Потому, как мы, говорят идеологи ХАМАСа есть часть Палестинской автономии, а она находится на попечении Израиля. Значит, он и должен нас снабжать. Он и снабжал, поставляя в Газу эл-энергию, воду, продукты, медицину и шекели. Израиль каждый день принимал у себя жителей Газы, где давал работу ста тысячам человек. То есть, фактически, вся эта Палестина была как бы дотационной частью Израиля. А так как мы живем в бедности, повторяли как заклинание хамасовцы, значит, Израиль нас плохо снабжает. За это его нужно уничтожить. Поэтому палестинцы с таким энтузиазмом и поддержали на выборах ХАМАС, что тот в своих программах обещал уничтожить Израиль. Он все давал бесплатно, но по их мнению мало. ООН и Евросоюз тоже давали мало. Вопрос о том, кто же будет снабжать всем необходимым жителей Газы, если Израиль уничтожить и, к тому же, провозгласить свое независимое государство, каким-то образом прошел мимо понимания несчастного населения. Между прочим, Израиль не раз предлагал Палестинской автономии создать свое государство - те ни в какую. Ведь тогда их снимут с дотации. Все эти десятилетия из сектора Газы постоянно шли обстрелы Израиля ракетами. В год погибало 2-5 человек. Иногда Израиль отвечал ударами ЦАХАЛ, но, в общем, мирился с таким положением дел. Кто же все это время знал или мог бы предположить, что однажды заградительный забор будет будьдозерами проломлен в 30 местах, все датчики слежения отключены хакерами, в дыры ринется орда на машинах и мотоциклах, по воздуху полетят, подобно саранче, стаи бандитов на парапланах, с моря высадится десант не лодках и эти 2,5 тысячи биоробротов ворвутся в кибуцы, военные базы, на музыкальный фестиваль, убивая всех, кого встретят, а некоторых уводя с собой в заложники. За неколько часов в Израиле было убито не менее 1400 человек и не менее 241 утащено в плен! Больше разовые потери были только во времена Холокоста..

[@igorknyaz]

Японии страна автомобилей долгожителей, девяностые годы а они новые стоят, мистика

[@Dobriy.Ayeach]

Зайди лес, там в чаще у костра валяется консервная банка, совершенно новая на вид, а ей 40 лет

[@kashak_V8]

А где там ездить?? По площади как Томская область, население 150 млн., 12 городов миллионников, горы, заливы. Пробег 5000 в год это прям достаточно много.

[@igorknyaz]

@@kashak_V8 авто из Японии приходят с пробелами в триста тысяч, и состояние всего идеальное

[@jdmcarandmotorcycle]

Там дров хватает мы уже 7 лет в сша их импортируем

[@witch_hammer]

@@kashak_V8 не смеши людей , посмотри аукционные листы автомобилей на японских аукционах . Полно машин которым по 3 года и у них пробеги по 100 тыс и больше . И это при том , что в Японии почти никто не таксует , там не популярен Uber

[@ns6567]

Золотой век японского автомобилестроения

[@khotakhkhotakh5071]

В америке 2000 дол, В россии этот авто обойдется в 20000 долларов. Мы же богатые россияне.

[@КонстантинБушмин-с6в]

В Россию нельзя его ввезти. Только как запчасти.

[@Kurdi-kobani]

А газель кто будет покупать 😅😅

[@всибирьвесьснегубирать]

мазоль растоптал

[@EvgenyMalkin]

​@@КонстантинБушмин-с6в Можно ввести как раритет авто, только авто должно быть больше 30 лет а не 25 как в США.

[@aleshes]

Ну так в США тоже огромные пошлины, они везут только авто старше 25 лет

[@Лесоруб-к1т]

У меня уже 10 лет, Исудзу эльф, дизель 4.3 , неубиваемый ,дровами торгую круглый год , настоящий кормилец

[@РоманНиколаевич-м4ф]

Это не в Жилино который стоит ?

[@ОлегЗаворницын]

Все живут приобретая где и что хотят, и только мы идем (мат) своим путем, как правило во вред своим гражданам...

[@moltorg7048]

Датчане вот сейчас на Вас с укором посмотрели :D

[@alexkonen5553]

В Америке не пускают китайские машины. Уаз патриот в сша растоможенный от $ 26000. Каждое государство защищает свою промышленность как может.

[@ОлегЗаворницын]

@@alexkonen5553 Видим что не каждое.

[@-..2243]

В них есть душа... Теплое ламповое из 80-90х....

[@jollyrogers3325]

дыра

[@ПавелКолабкин-ю2т]

В рих есть дешевизна,малый расход и надёжность.

[@ВоваЛеб-р3х]

Умеем делать что умели . Дайте нам японцев и просто не мешайте Жить!😮

[@lizmitchel8855]

Почему говорит американцы любят.... Японские вещи весь мир любит.

[@Александр-ы1у4т]

В Москве такая машина стоит как двушка в Химках 😂

[@parkadiy1984]

а у нас правительство пошлины поднимает так что наценка идет как будто машину покупаешь новую

[@Yura_Wall]

У друга Тойота целика, он за ней ухаживает как и японцы.

[@РоманК-ь6м]

Эксплуатирую свою селику только летом и нормально все с кузовом, а дороги да, их нет и подвеске супер стратт очень грустно

[@barjome9115]

Это жестоко!!!! Мне из Казахстана смотреть это очень больно!!! Государство запретила машины на импорт не старше 2011 года и только на левом руле, я так люблю японские автомобили

[@stanislav57]

хорошо, когда государство заботится о гражданах

[@lucatoni4509]

жана казахстан

[@Strannik718]

Точно, все сделали,чтоб люди тазы покупали и кредитные на всю жизнь

[@ЗаруханКурмангалиев]

Да у нас вообще конченая власть 🤬 А ведь всё равно терпят и оправдывают её .

[@zakopyrinma]

@@stanislav57 ликвидационная контора под вывеской государства решает совсем иные задачи своих хозяев

[@denisistomin2039]

Хорошие ролики - короткие и интересные. Спасибо

[@ChepolinkoBlog]

Спасибо что смотрите!

[@АлексейБаламут-м6и]

2.000 долларов за такой грузовичёк👍 Это примерно 200.000 рублей .Даже новый автотаз стоит раз в 5 дороже и раз в 10 менее надёжен .

[@stanislav57]

Ты доставку, растаможку не учел. Примерно на 10 умножай еще

[@АлексейБаламут-м6и]

@@stanislav57 Даже если и так,то получится почти 2 миллиона рублей . Но даже такая сумма вполне приемлема.

[@negorbat]

200 тыс это с курсом упавшим из-за войнушки пути, если взять курс к примеру 2017года - 50р, то цена была бы 100тыс. а если смотреть на курс до отжатия крыма (30р), то была бы вообще 60тыс. сейчас столько стиральные машины стоят. . .

[@danschikov]

Живу в Канаде. Подтверждаю, тут тоже есть такие маленькие грузовички с правым рулём

[@zhkosan2215]

Добрый день, в Канаде получается разрешено ездить на правом руле?

[@danschikov]

@@zhkosan2215 ну получается что можно

[@danschikov]

@@zhkosan2215 получается что можно

[@brabus343]

​@@zhkosan2215если страховку получится оформить, то да. Средняя страховка на обычную тачку примерно 1500$, а если праворука то в два раза дороже минимум

[@jacob.s_monarch]

а не подскажите компанию которая привозит в Канаду подобные старые японки? Сохраню на заметку

[@ГенаГена-е9ъ]

Зато унас все убили все что можно ниодного тракторного завода

[@acbdcd1897]

А в рф он обойдется не в 2,500 а в 10.000@$😢

[@Alexzelikman]

Нас очень долго приучали не интересоваться политикой и вот итог.

[@РоманК-ь6м]

Власть как бы намекает что нужно интересоваться транспортом использующим антигравитацию и бензин не кушает и дороги не нужны и скорость примерно 1200 км час

[@stanislav57]

то что на ауке в Японии продают за 100к иен, в РФ после растаможки смело умножай на 10. Да и то это до 1 августа прошлого года, ща не знаю что там делается с ценами.

[@Alexander_38_]

​@@Alexzelikmanиди в месте с навальным интересуйся политикой😂

[@BabaYaga969]

Женя. Полностью согласен с тобой. Я уже три года работаю с этой компанией. Самые выгодные условия у них. Уже шесть машин купил через них. Ещё одна на примете

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Сколько стоит таможня на старые машины

[@BabaYaga969]

@@ВасилийВасильевич-у2п в три раза больше чем сама машина в Японии.

[@BabaYaga969]

@@ВасилийВасильевич-у2п в три раза больше чем машина стоит в Японии.

[@batyrkhanrakhmatullaev8302]

Любой Японский автомобиль , это ШЕДЕВР . До путинского ТАЕЖНОГО союза , мы Қазақи спокойно завозили со всего мира автомобили , теперь нам заставляют покупать только ваз-таз, газель-уаз унитаз и китайские одноразовые машины.

[@ОлегО-р7р]

Наверное потому что в Америке живёт много японцев и хочется им кататься и работать в чужой стране на родных автомобилях.

[@igorovcharov7424]

как один товарищ сказал: грузовичок пиццу развозить. Хотя 1 тонну попрёт и нормас! Чтобы 5 тонник не нанимать, лучше 5 раз таким съездить и те же 5 тонн груза перевезешь. Да и больших грузов сильно меньше стало, а для маленького грузы всегда найдутся.

[@hesedbelov9669]

для это спринтер есть

[@statusfreedom]

Для американцев это грузовые гольфкары😂

[@ChepolinkoBlog]

Ага, тоже удивился что их столько много берут последние годы.

[@jdmcarandmotorcycle]

А чему удивляться???? Японские правый руль именно самые лучшие в мире и надежные и мотоциклы и мопеды и электротехника да все ., японцы после войны 1945 года народу не жевали в ухо и не повышали пенсионный возраст и не жонглировали конституцией а работали не покладая рук и в итоге через 20-25 лет в 1965-70 годах были уже впереди планеты всей 🎉🎉🎉🎉и вся японская техника была и сейчас во всем мире Африка Азия Европа сша Канада , в США японскую технику боятся как огня!!! Капиталисты олигархи монополии как путин, Потому что если не будет ограничений в 25 лет капиталисты сша разорятся Тоже самое с Путиным он ввел разные ограничения на импорт но зато Китай впереди русских авто наконец то китайские авто продают в России 😢😢😢

[@Dm-yf1db]

Ну, приведенные цены "в японии" - это цифры ни о чем. Россияне тоже могут купить там эти машины за эти деньги. И французы могут и австралийцы. Только вот россиянину в итоге эти "2100usd в японии" встанут в +/-15000-20000usd в россии. Интересна конечная цена для американцев с доставкой, растаможкой и постановкой на учет (понятно, что в разных штатах по разному, но хотя бы ориентировочно). А то может статься, что там тоже ценник будет минимум х5 от японского.

[@dima02378]

Селика в кузове st205 выпускались с 1994года

[@АлиГаджиев-я7й]

В 90м году фары открывались и закрывались.

[@dvmax25]

Тут реклама а не историческая справка 😂

[@Vladimir_RU_VVO]

Такой форик нынче стоит кучу денег😢

[@РоманК-ь6м]

А цену супры не сказал

[@ЕгорИванов-ч6з]

Celica для жуликов. Отпад! Мне это Надо. Категорически острая нужда 😺

[@-..2243]

Мне эти автомобили казались с другой планеты...

[@artumo912]

У нас в Оше самые популярные грузовики это корейские Labo и Porter

[@caldinovod]

А к нам в страну эти невероятные экземпляры приходят распиленные пополам(( либо варварски разобранные. По мне так это просто вредительство запрещать к ввозу подобные авто

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Ребята !!! Так у нас в РФ машины лучшие в мире. Владея ими ты становишься автомастером по сварке. Покраски. Делаешь движок и подвеску!!! Жить не скучно.

[@СергейСахаровский-к7з]

После слов о том, что Супра выпускалась только для внутреннего рынка Японии - сильно засомневался в словах автора о всём остальном. Селика четырехглазая, которая шла с 93 года у него вдруг оказалась 90 года.

[@zakopyrinma]

Это турбовая 205, она вышла в 94-м, позже переднеприводных

[@ПётрСеребров-я2й]

Главное нам в России всё усложнить и чтоб все ездили на говноладе или платили много много много денег за импортные

[@皮皮島]

Только нам, русским почему то раритетов не видать, как собственных ушей😢 С такими правительственными пошлинами....... слов просто нет 😅

[@Vadim-gi4sg]

Война идёт на два фронта, как бы третий не открыли. Но страну нужно менять к лучшему, ибо надоело это все

[@jdmcarandmotorcycle]

Война идет против русского народа в Кремле враги сидят Путин немецкий шпион!!! 😅😅😅 кстати в Японии пошлин нет и ограничений 😊😊😅🎉🎉🎉🎉🎉

[@jdmcarandmotorcycle]

Воры в Кремле сидя поэтому так

[@__-dk4vn]

Вроде и реклама но смотреть интересно😊

[@Krik..]

Правый руль у нас убили в угоду западу России, который тащил тачки из Европы. А теперь с Европой особо не наторгуешь, да и японцы автоматом отвалились. Ценник на них сейчас реально конский, вот такие грузовики/микроавтобусы на рынке до 500 т.р. Так что, не имея своего, дружно переходим на беспробежный китай.. Но там тоже не всё гладко

[@НиколайНиколай-у2н]

Где они их берут , в таком количестве? Там более менее совремннных валом, а эти столько лет , где хранились в таком количестве?

[@stanislav57]

у фермеров наверное, строителей и тд

[@Андрей-д9ш3д]

Наши верхи удавятся, чтобы человек притащил себе грузовика за 2к баксов.

[@ЕрнарБакбергенов-т5у]

Ассалаумагалейкум Из Казахстана Хорошие Машины Показали Намбы Токого Машины Для Работы 🥰☺️👍

[@user-mr.Dima.01.]

Хочу такой грузовичок

[@denisborodin810]

Так купи

[@user-mr.Dima.01.]

@@denisborodin810 нет денег

[@ruotsi1959]

​@@denisborodin810так бабало где взять?

[@ilhomkamoliddinov7876]

В Узбекистане тоже производится такой грузовичок Дамас Лабо, цена в районе 8 с копейками, грузоподъемность по паспорту 550 кг, но местные усиливают дополнительными рессорами и возят 800 кг, расход 8-10 л. Кстати и в Казахстан экспортируется

[@Земеля-ш5я]

Я с Кыргызстана у нас тупые депутаты сделали наоборот старше 5лет невыгодно ввозить и вообще правый руль запретили, видите ли они опасные и неэкологичные теперь ввозим 20-30 летние с ЕАЭС ржавые и дырявые экологичные вообще классно ради народа работают, в Америке законы для людей

[@ЕвгенийФомин-ф7н]

А у вас в Киргизии есть своя автопромышленность? Если нет, то какой смысл ограничений на ввоз? Наоборот же, хорошая транспортная инфраструктура только разгоняет экономику.

[@ilhomkamoliddinov7876]

​@@ЕвгенийФомин-ф7н помоему все дело в том, что Узавтомоторс совместно с Киргизией построят там новый завод, поэтому уже сейчас начинают ограничения, так сказать готовят почву

[@ИванИванов-м8х5щ]

ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ КАЧЕСТВО ПРЕВЫШЕ ВСЕГО, 25 ЛЕТ МАШИНЕ А ЕЩЁ БОДРЕНЬКАЯ, РУССКИЕ ТАЗЫ 10 ЛЕТ И В УТИЛЬ

[@АндрейИгоревич-л4ы]

Таз 2101 переживает "качество".

[@stanislav57]

ну хз, у соседа по гаражу жигуль 30 лет, я когда узнал не поверил, выглядит как только с конвейера, под капотом чистота как в музее. Наверно как ухаживать за машиной и сколько ездить.

[@jdmcarandmotorcycle]

Слушай брат я тебе что лет уже говорил давай на сша работать а ты все молчал 😂😂😂😂😂

[@денисгерасимов-ы8к]

Эти все грузовики в Россию нужно!!! Мы нуждаемся в такой технике!!!

[@ГеоргийДжиадзе-р8й]

С растаможкой они в РФ будут стоить космос, продолжаем ездить на уазах за полтора ляма.

[@georggiz2888]

Это ты нуждаешся, а те, кто сверху сидят, и на твоей шее прекрасно едут.

[@Tungus1977]

Эх...был Ниссан Атлас 2002 года,вспоминаю с теплом...😢

[@dikoobraz-wc5fz]

Хорошая машина говорят,лучше чем хендэ портер??

[@rus5701]

Все сливки сливаются в америку, а нам всякий шлак поставляют.

[@ecr33Rider]

Celica GT-FOUR это 1995-6 года а не 1990

[@Los_.-]

С 94-го вроде.

[@ilhomkamoliddinov7876]

Почти такие же грузовички Дамас Лабо производятся и в Узбекистане, грузоподъемность 550 кг, но некоторые владельцы усиливают рессоры и доводят до 800 кг, расход 8-10 л, цена примерно 8 с чем-то точно не помню

[@nikdasilva6073]

в россии это карбюраторное чудо нафиг никому не сдалось.

[@ЮрийДёмин-г3ш]

Ну с "Супрой" насчёт "модели только для локального рынка" Вы ..."погорячились" !)) Уж ЛЕВОрульных НОВЫХ Toyota Supra в америке через официальную дилерскую сеть продали (и продают !) не меньше , чем внутри японии !

[@максимилианберкович-б5ъ]

да аффтар вообще какую то пургу несет, далекую от реальности ...🙈💩

[@ГайратКасимов-л2ж]

Молодцы американцы, демократия, разрешают завозить праворукие машины, потому что они надёжные не то что нынешние одноразовые банки, сам до сих пор кактаюсь на Ипсуме, терпеливая машинка.

[@samepeople]

Могу подвердить, сейчас рельно тренд, на эти к кар грузовички, чисто щас берут как JDM спорт когдато, редкость типо, ну и F150 250, и RAM уже все устали от них много и все одинаковые, у меня знакомый взял себе такой субару грузовичёк, он на ней в магаз выезжает , а на f150 на работу и за город.... ( так с малюткой такой все сфоткаться хотят ) ... скажу еще что в некоторых штатах они щапрещены , ( что связано с безопасностью ) но мне кажеться просто автопризводители там блокируют , что не потерять рынок в тех штатах...

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

курьеры сейчас понакупят себе))

[@samepeople]

@@ИннокентийБарбоскин-ф1ж наврят ли, больше машина для души здесть, по фану так сказать , чем для работы, плюс у доставок тоже критерии есть , старую машину невсегда возможно заренистрировать в программе... но идея хорошая

[@fogonero6107]

Аа, то есть форд Раптор уже не вставляет, нет того фасона?

[@samepeople]

@@fogonero6107 дело втом что он у каждого 20го здесь, и вот людям хочеться чего то уникального, вот и гонят таких малюток как на видео

[@fogonero6107]

@@samepeople Уникальное и дерьмо разные вещи от слова совсем, извините.

[@Сашканепомню-щ9ы]

Офигеть как дешево они американцам достаются, я бы тоже хотел супру за 7 тыс. Долларов или грузовичек за 2 тыс.

[@jdmcarandmotorcycle]

Супра 😂дешевая в Японии 😂😂😂😂

[@КириллГригорьев-ъ9ч]

В США 2000$, в России она будет стоить 20000$. Спасибо дорогие государство (нет)...

[@Женя-р6в]

А говорит в машинах знает толк😊.в 1990году такой ,,целики,, даже в проекте не было у японцев 😮😮😂😂

[@zakharartemiev4443]

Эх, мне б такой грузовичок!

[@BScorp82]

Длинное нудное вступление. За минуту можно было информацию подать

[@shohruhbektodjiboyev3696]

Примерно таких автомобилей производит в Узбекистане называется "LABO"

[@AlekRicher]

Видно чел в тачках неособо разбирается.супра это не jdm как и Сильвия.Какого года целика?😂

[@a.q.6161]

Здравствуйте! Как можно привезти в Казахстан?

[@АртёмИо-с6е]

Целика 94 года!!! откуда вас берут спецов таких?

[@evgeny7039]

Лупатая Целикав 200ух сотом кузове никак не может быть 1990 года. Они пошли только с 93 года

[@СергейБыков-о9ш]

Взрослый - это когда начинаешь покупать себе игрушки сам...

[@lizmitchel8855]

Японские вещи старыми не бывают.

[@27rus30]

В РФ также можно ввозить раритет под пошлину, но не моложе 30 лет.. Смысла в этой затее нет, пошлина как на самолёт.

[@ChepolinkoBlog]

А в штатах она низкая

[@jdmcarandmotorcycle]

В сша пошлина 2.5 процентов или 35 на грузовые

[@jdmcarandmotorcycle]

25 процентов на грузовые

[@dimarionikonoff1210]

У меня запорожец в тайге стоит, 1984 года, гоняем по лесовозным тропам, работает как часы, теплый, пробег 35000 км.. Не ржавеет!!

[@aleksborisenko6458]

может он тебе из нержавейки попался? 😅😅😅

[@dimarionikonoff1210]

@@aleksborisenko6458 приезжаем на охоту два раза в год, ни тормозов, ни сцепления. Тормозуху заливаем и минут 10 дрочим.. Всё появляется)) на жопе снежинка шипованная, редуктор рулевого под капотом на одном болту.. Но прет по грязи лучше нивы.. Главное с разгона и педаль в пол..

[@ValdekB7]

жовто-блакитний?

[@aleksborisenko6458]

@@ValdekB7 ЗВЁЗДНО ПОЛОСАТЫЙ

[@aleksborisenko6458]

@@ValdekB7 ЗВЁЗДНО ПОЛОСАТЫЙ

[@senyaplay6218]

если бы не было пошлин и санкций а так же ограничений на ввоз то россияне много чего купили из японского автопрома. Я до сих пор за японцев хотя засилие китайцев уже не остановить , думаю года через 3 моя чаша весов перевесит в их сторону.

[@Владэ2ю1ь]

в сегодняшних условиях, три года для рашки не прогнозируемы, абсолютно

[@alexblizin3754]

@@Владэ2ю1ь Даже через полгода неизвестно что будет..

[@3025m]

Ещё один плюс они все праворульные)

[@Макариус]

Я бы взял такой домой, мини пикап , колеса по больше и нормально

[@OleYoule]

Американцы могут поставить праворульку на учет? Или они чисто по ферме катаются?

[@ДмитрийЖиткевич-ч9х]

Совершенно спокойно могут.

[@sibirskiy_pahan]

Пзц... После такого я просто хочу не в Америку, а поменять правительство и законы у нас

[@ЮрийДёмин-г3ш]

Чтобы иметь Б/У-шную колымагу из-под японской задницы , с кривым рулём и косыми фарами ???)) Не позорь Сибирь !

[@Fisherkiller64]

А в Россию какие самые старые машины можно и какого возраста привозить?

[@ChepolinkoBlog]

3-5 лет

[@statusfreedom]

В России все через жопу

[@komkos]

Можно и старше, но цена будет очень высокой.

[@yorky6519]

На газонах будем ездить, какому нафиг автовазу мешает привоз таких машинок в Россию, у нас все равно таких не делают, страна противоположностей

[@ОлександрПрыгалко]

Кей кары можно до 10 лет везти. Из за маленькой кубатуры, даже старше 5 лет не дорого выходят.

[@nikolaiwatt6193]

выглядят они как новые(o′┏▽┓｀o)

[@ПетрМихайлов-и5в]

Супра производилась не только для внутреннего рынка японии

[@NORMOkPlay]

Блин, реклама, думал чтото интересное будет, а тут для узкого круга людей инфа.

[@РубинчикКабальеро]

А в России, обкрадывают человека желающего купить технику из Японии в два, три раза дороже приходится покупать!..

[@NimeniUA]

Спасибо за познавательное видео! Можно я Вас в паре моментов поправлю? Супра - продавалась не только в Японии, но и по всему миру. Но JDM версии пользуются спросом в США по двум причинам: а) цены на леворульные версии ушли в стратосферу и желающие обладать такой машиной начинают рассматривать альтернативы. б) в США тоже есть категория "труъ-ЖДМщиков", свято верящих, что одну и ту же модель на внутренний рынок собирают на другой ветке конвейера и из других запчастей. И если вдруг рабочий на финальной проверке видит, что праворульная машина доукомплектована деталями для отправки в UK или Австралию (спидометр в милях, поворотники слева от руля и.т.д.) - то он тут же жмёт тревожную кнопку, конвеер останавливается и мрачные люди в тёмных костюмах закатывают машину в тёмную комнату без окон и там "настоящие японские детали" снимают и заменяют на тот хлам, который идёт для леворульных версий ))) Так что такие вот люди тоже готовы брать праворульный японский автомобиль, даже если леворульные аналоги доступны. Селика - эта модель не может быть 90 года. Этот кузов в серию пошел только в 1994 году. А GT-four, как на площадке, вроде вообще с 95. Так что машина поновее будет ))

[@Darksud]

любопытно

[@СергейТрофименко-к4и]

А,в РФ запрещены,так как экология якобы страдает..😢

[@xipgop]

Когда машине стукнет 30, то в Россию можно ввести по упрощённой схеме

[@peitrperviy]

Нужно было ещё раз 20 произнести название фирмы, а то не всё услышали.

[@СергейБеспалов-д5и]

Дык он ведь на работе. Ему реклама не помешает.

[@kaazd]

весь ролик - реклама, только слегка завуалированная под полезную информацию.

[@theflaw7400]

JDM.

[@roman_gordeev]

Вы хотите персонально уменьшить рекламу на канале - донат Вам в помощь.

[@kaazd]

@@roman_gordeev мы специально будем засорять вам воду, а если хотите мы отправим вам человека, который поставит фильтр за дополнительные деньги.