Çeri sahibi değilim şuan düşünmiyorumda ama Avrupalıların kibiri karşısında şu davet ve kendine güven takdire şayan
@zuleyhayalcn3734Ай бұрын
Çrey tiggo 7 aldım şu kadar diyebilirim her marka araca bindim içinde konfor ve rahatlığı gerçekten çok iyi
@elipsoflixАй бұрын
yatırım da yaparlarsa yeni bitki örtümüz
@muratkolay9379Ай бұрын
hepsinden öte çarpışma testini göstermeleri bence bir özgüven ve güvenilirlik açısından önemli çoğu marka bunu saklar gizler göstermez ilk defa canlısına şahit olmak güzeldi çinlilere helal olsun derim tiggo 9 uygun fiyatlı ve donanımlı olursa satın alınır tabi ne zaman gelecek o önemli
@xxtravisxxifyАй бұрын
Çin'in şimdiki hâli 1980'lerin Japonya'sını anımsatıyor bana. Ürünlerinin kalite algısını toptan değiştiren, üstüne giderek hızlanan bir biçimde inovasyon yapan, tüm bunlara ek fiyat/performans ürünler ortaya koyan rekabet etmesi giderek zorlaşan bir ülke konumuna geliyor. İnsanlığın ortalamadaki refah seviyesini ciddi yükselten bir hamle. Özellikle biz otomobil severler olarak otomotiv sektöründeki bu girişimleri gördükçe daha da bir heyecanlanıyoruz. Helal olsun hakikaten.
@hasancakr2458Ай бұрын
Adamlar geleceğin tasarımlarını yapmış Avrupalılarda yavaş yavaş bu tasarıma kayıyor ama chery tebrik ediyorum hereşylerini açıkça gösteriyorlar kalitelerine güveniyorlar
@vedatbora6753Ай бұрын
20:55 En yüksek dayanımlı çelik mor renkte olan. A direğinde her zaman en yüksek dayanımlı çelik kullanılır. 2. en yüksek dayanımlı çelik pembe renk, 3. sıradaki ise mavi olan. Yeşil renk olanın alüminyum alaşım olması muhtemel.
@murathakansahin1Ай бұрын
Yanlış en önde siyah vardı en dayanıklı onlar
@Mdxceed2Ай бұрын
Neye göre renklendiriliyor bu? 🎉
@Edeb-iYadАй бұрын
Zafer Hocama da selam gönderiyor bu adam kalbimizin sahibi
@mahmuterdemucanlar8878Ай бұрын
Endüstriyel ürün tasarımında buna arabalar da dahil proporsiyon modeli denilen bir kavram vardır. Burda tasarımların erken aşamasında ürünlerin en boy oranı, yada tekerleğin yeri büyüklüğü vs gibi orantısal olarak kullanıcıların algıladığı kalite hissiyatının en yüksek oranda tatmin edilmesi sağlanır. Fakat özellikle maliyet odaklı bu tip araçlardaki ortak platform kullanımı tasarımcının elini kolunu bağlıyor. Örneğin; c sınıfı sedan altyapısı üzerine suv kurmaya çalışıyorlar. Kullanılacak platform da kullanılan maksimum jant boyutu 17”. SUV de 20” koymak istiyor çamurluğu doldurmak için ama platform da ayrılan davlumbaz paketi izin vermiyor. Yada diyorsunuz ya tekerleğin konumu arkaya almak oda istiyor ama platform izin vermiyor. Peki bilindik markalar nasıl yapıyor. Platformu üretirken ben bununla hangi araçları yapıcam üzerine detaylı çalışıyor. Platformu uzatma kısaltma gibi konularda daha esnek tasarıma sahip vs vs. Ama tabi bunların hepsi maliyet.
@ik335Ай бұрын
Değerli bilgiler, paylaştığınız için teşekkürler.👍
@ankbrqАй бұрын
Harika bir yorum. Bütün mesele doğru proporsiyonları yakalamanın işçiliğinin zorluğu ve ana altyapı uyumluluğundan ibaret. Mesela bizim Togg Suv'mizde de bu sıkıntı var. Bu işi ancak üst düzey Avrupalı ve Japon markalar ustaca başarıyor.
@safaksisman4531Ай бұрын
Araçlar güzelde hep bir şeyler eksik.cok güzel bı yemek yaparsınız da tuzu az olurya onun gibi hep bı tuhaflık var.
@berkeray8841Ай бұрын
arabalar orijinal değil sanki öyle izlenim verdi bana hep başka markalardan benzerlikler var
@lnyxs9134Ай бұрын
Ruhsuzlar...Eksiklik hissi ordan geliyor.
@Nobody-qd7ztАй бұрын
valla bende aynı şeyi hissettim. görüntü güzelde, altta mekanik nasıl motor nasıl vs.. kendini ispatlaması bir on yıl alır.
@ysnklyc1Ай бұрын
Büyük jant + spacer ile güzel durmayacak chery yok
@ik335Ай бұрын
Sanırım eksiklik olarak hissettiğiniz o şey bizdeki ön yargı (bende de var aynı his) bu ön yargımızda haksız değil tabii ki, yılların tecrübesi olan kalitesiz çin mallarının etkisi ile oluştu o ön yargılarımız sonuçta. Ancak Iphone un ve benzer nitelikte kaliteli markalarında çinde üretildiğini göz önünde bulundurmak gerekiyor. Bence bu konuda dikkaate almamız gereken en önemli husus ilk olarak Euro NCAP ten aldığı derece, ikinci ve en az birincisi kadar önemli olan kriter de servis ağının yaygın olup olmadığı, eğer bu kriterlerden geçer puan alıyorsa fiyat olarak tercih edilmemesi için hiç bir sebep yok. Marka fetişizmi hepimizde var, ama maddi olarak bizleri zorladığı noktada Fiyat Performans olarak hangisi mantıklı ise onu seçmek gerekiyor.
@serhadcoban8699Ай бұрын
Nedem bütün modellerin şaşisi küçük üstüne kocaman gövde koymuşlar gibi tekerlekler içerde duruyo hördelek gibi
@alkarasetto0898Ай бұрын
O görüntü gerçekten sinir bozucu.
@dynamodynamo6202Ай бұрын
Hyundai elantra 😂😂😂
@alkarasetto0898Ай бұрын
@@dynamodynamo6202 o da apayrı bir şey zaten. Arabanın tasarımı iyi ama bakıyorsun teker içeride. Düdük gibi duruyor araba
@ademreis250828 күн бұрын
T1X altyapısını kullanıyor bütün modellerinde sebebi bu. Bu da maliyeti düşürüyor bu şekilde
@selimi1071Ай бұрын
İsim vermeyeyim. Ünlü bir otomobil kanalının, "yeni m5 dünyada ilk sürüş" başlıklı videosu ile bu video ana sayfada bulunuyordu. Dikkatimi bu video çekti ve videoya girdim. Artık almanlar saçmalamaya başladığı için bazı modeller hariç tüm yeni araçları soğuk gelmeye başladı.
@ramizgultekin1782Ай бұрын
Zuhahaha arkadaşlar sea
@yunusemreogreten2597Ай бұрын
Aynı şekilde bende öyle iki videoyuda izlememiştim ikiside alt alta duruyordu benimde dikkatimi bu video çekti
@c4ginnАй бұрын
Ekonomik durumla ilgili olsa gerek. Bende nasıl olsa yeni M5 in yanına bile yanaşamayağım deyip ilk olarak bu dikkatimi çekti
@gokhankurt88Ай бұрын
Kabak tadı verdi
@FIKOZXАй бұрын
sorun almanların saçmalaması değil türkiyedeki vergiler :)
@fatihaltn3674Ай бұрын
1 aracın 2-3 milyon olmadığı bir evrende kesinlikle Çinli bir araba sahibi olmak isterdim. Fakat uzun kullanım , parça çeşitliliği ve servis ağı gibi durumları göz önüne alınca garanti markalara yönelmek daha mantıklı geliyor.
@mysterio2129Ай бұрын
Adamlara fırsat tanırsanız onlarda gösterir, her marka ilklerle başladı, parçasıda var serviside var garanti markalar dediğiniz ne demek oluyor, hiç bi marka hiçbişey için garanti veremez
@SmayttАй бұрын
@@mysterio2129 Servis bakımlı araçlara parça da vs anormal bi durum olmadıkça müthiş garanti desteği var. Bi çamurluk için 4 ay bekletmiyorlar.
@mysterio2129Ай бұрын
@@Smaytt Bunlar her markada olabilecek şeyler yeri gelir mercedestede beklersin bmw dede beklersin, bazı parça vardır hazırda takılır yoksa sipariş edilir bu kadar basit dünyanın sonu değil, 12 sene i30 kullandım hiç bi parçaya ihtiyaç duymadım
@baturbatu6027Ай бұрын
Bunlar hep onyargilar. Cok bayildiginiz avrupa araclarin long-term reliabilitysi cok dusuk, tum dunya bunu biliyor.
@baturbatu6027Ай бұрын
Seat Atecam icin 4 ay aks bekledim ben. Chery onyargisi bomboş anlayacaginiz.
@ibrahimbakr8788Ай бұрын
Çarpışma testi başarılı. Kabinlere hiç hasar yansımamış hem de normalde yapılan 32km hız yerine 50km hız ile yapılmış testler. gayet başarılı.
@IlkerGucuk120 күн бұрын
Çok güzel bir yayın 2 saat daha izlenir belgesel tadında teşekkürler
@naziftuzcu4634Ай бұрын
haziran ayında 1200 e tiggo 7 aldım çok memnunum şimdi bu videoyu izleyince iyikide almışım diyorum
@TurkeyDashcamАй бұрын
Bence neredeyse her sene yeni kasa yapmaktan vazgeçmeliler. Bir çok marka aynı kasa ile 2-3 sene devam edip sonrasında ufak bir makyaj ile 2-3 sene daha devam ediyor. Bu durumda da aldığın araç 6-7 sene güncelliğini koruyor. Chery için özellikle ülkemize gelen kasalarda görünümler çok kısa sürede 3. defa değişecek gibi gözüküyor. Bu durumdan vazgeçerlerse düşünülebilir.
@mehmetural9849Ай бұрын
93 Tofaş şahin, 98 Renault broadway, 2000 Toyota corolla, 2016 Ford fiesta dan sonra 2024 Chery tiggo7 , Markayı kesinlikle tavsiye ederim; satışı da , servisi de 5yıldız. Araba çok ama çok güzel.
@dilara1959Ай бұрын
Fabrikasyon bir hata verdimi, parça vs değiştirdiler mi?
@IXSerif24 күн бұрын
bakalım 250-300 bin km lik cherryler görebilecek miyiz.
@dilara195924 күн бұрын
@@IXSerif en az 10 yılı var cherynin sorunsuz araçlar üretmesine bence. Konfor donanım özellikler müthiş, premium vibe veriyor ama şu fabrikasyon hatalar göz korkutuyor kimse sıfır bi aracı sürekli servise götürmek istemez.
@ThegeefeАй бұрын
Ah be izmitim Çin’e kadar gitti ünün be ne körfezsin sen öyle 🤣💚🖤🧿
@alpercatak3874Ай бұрын
Abi gerçek , anlaşılır , akıcı konuşmaların için teşekkürler
Ай бұрын
Abi öncelikle yorgun ve uykusuz kaldığın halde yine de elinden geleni yaptığın için teşekkür ederim... Video beklediğim gibi olmamış, sanırım ağız tadıyla test edemediğiniz içindir ama yine de seni dinlemek güzel...
@Mdxceed2Ай бұрын
24:02 Mete Gazoz'a benziyor oğlan! 🎉
@emrezengin1Ай бұрын
2:19 Adamlar "Togg Tiggo 9 Pro Max" yapmış :)))
@阿尔达11 күн бұрын
Bir Tiggo 8 kullanıcısı olarak Çine gittiğimde ilgiyle gözüm Cherry'leri aradı ama Türkiyedekinden daha az rastladım😂 Metrodan iner inmez en merak ettiğim modellerden biri Tiggo 9 görmüştüm aşırı beğenmiştim, cidden duruşu çok heybetli cool bir araba. Bu videoda aynı araç Jaecoo 8 olarak modellendirilmiş, Tiggo 9 ise farklı bi model halini almış. Cherry'de model isimlendirmesi marka bölümü hangi aracı nasıl pazarlarız işleri hala tam oturmamış durumda, Çinde sürekli araçlar yeni görünümlerini alıyorlar burayla da farklı gözüküyor ama oturtacaklar umarım. En çok beğendiğim Huawei ve Cherry'nin işbirliği olan Luxeed S7 modeli oldu. İnanılmaz bir genişliği var hafif bir spor araba hissiyatı da vardı ama bize geleceğini düşünmüyorum Xiaomunin otomobili gibi. Video da R7 modeli var yükseltmişler o hali de yakışmış Xiaomi de benzer bir model planlıyordu anlaşarak gidiyorlar sanırm 😂
@alpergencerrАй бұрын
Merak ettiğim böyle çarpışma testleriydi sende çektin abi sağol başarılarının devamı dilerim abi ❤🎉
@omeroztoprak4267Ай бұрын
Kapı kulplarının kazadan sonra açılır vaziyette kalması çok iyi...
@mustafaozdemir1009Ай бұрын
Merhaba sinan ustaaa cok güzel bir video olmus yaaaa harikasın emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum 🎉🎉🎉🎉🎉 sizlerin sayesinde boyle guzel araclari gorme fırsatı buldum emeğinize sağlık 🎉🎉🎉🎉
@0zgull159Ай бұрын
Ottosem etkinliğinde sizinle denk gelip fotoğraf çektirebildiğim için çok mutluyum. Tekrardan çok teşekkürler
@HusraennАй бұрын
16:39 içi de sesiyle beraber tam bir tesla adamlar tüm araç markalarının suvları'nı bölüp karıştırıp yapıştırmışlar
@bulenttopal3444Ай бұрын
Fransada tekerler dışarda duramaz fransız araçlarda küçük bir çıkıntı vardır clio larda bile var bu kanundan dolayı tekerler içerde bence..
@ibrahimkilic8991Ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık Sinan reis 👏
@HadeyanUtkanАй бұрын
Ya şu ekranlara bir tasarım yapsalar keşke, her aracın içinde iki tane LCD ekranı oraya silikonlamışlar gibi duruyor yani, köşeler yuvarlatılabilir, krom çerçeve olabilir ya da bir giydirme içine alınabilir vs, Böyle çok eski arabaya takılan , sanayi ağzıyla"double teyp" gibi duruyor ya.
@salihsinek7411Ай бұрын
BUY A CHERY, BE HAPPY👍
@zuleyhayalcn3734Ай бұрын
Aldım 4 ay oldu
@vitruvius25Ай бұрын
Hiç heycanlandiran bir model yok. Hepsi ayni.
Ай бұрын
Güzel bir video olmuş teşekkürler
@doganbostanci2465Ай бұрын
Çok güzel bir çekim olmuş.
@yasinkaya4357Ай бұрын
Chery kendini geliştirip Türkiye’ye Avrupa ya hızlı giriş yapmış
@mertncАй бұрын
Çok teşekkür ederim.
@drmrhАй бұрын
İlk defa bir otomobil firmasının basina acik çarpışma testi yaptığıni gördüm .
@HadeyanUtkanАй бұрын
Arama Jeoloğu olarak çalışıyorum ve abimde aynı meslekte yıllardır. Bizim meslekte dağ bayır gezilir, örnek alınır, sahalar taranır vs. Ve 4x4 Pickup'lar bizim atlarımızdır, keçilerimizdir, bizi taşırlar, mesleğin vazgeçilmezidir ancak ülkedeki 4x4 Pickup pazarı çok daraldı. Mitsubishi ve Mazda ülkeden çıkınca L200 ve Mazda B Serisi gitti. Ford ise sadece Ranger Raptor getiriyor ve pahalı, Amarok da pahalı bu ikisi çok premium ve ulaşılmaz. Geriye sadece ve sadece Toyota Hilux kalıyor, o da iyi bir araç şikayetimiz yok ancak seçenek olması her zaman pazar için iyidir. SsangYong Musso Grand'ı getirdi iyi sattı, o yüzden Cherry Pickup bence net çok iyi satar düzgün bir f/p ürünü yaparlarsa. Benim esas anlamadığım Dacia nasıl hala Duster şaşesinde, platformunda bir pickup ile çıkagelmedi ya da Reno nasıl hala R12 STW'nin moden crossover versiyonunu yapmıyor. Yani Türkiye kırsalında yok satacak iki konsept aslında.
@mraayoАй бұрын
güzel video, teşekkürler
@ismail20denizliАй бұрын
1 yıl 7 aydır tiggo 7 sahibiyim. İyiki almışım diyorum.
@Esref_BeyАй бұрын
İlk etapta fiyat performans açısından mantıklı duruyor, 4-5 milyonluk premium otomobillerde bulunan özellikleri en fazla 2 milyon tl ye almak cezbedici olabiliyor. Ancak bu videodan sonra merak ettim ve chery alanların yorumlarını araştırdım. Araçtan memnuniyet olsa da bayiden sıfır aldıktan sonra çeşitli problemlerle karşılaşan ve destek almakta zorlanan birçok insan gördüm. Örneğin sıfır bir aracın bir stop lambası ile diğer arasında ton farkı olması, direksiyonunda çizik bulunması, emniyet kemerinin ters takılması, aküsünün ikinci gün bitmesi veya yıkayınca boyasının çıkması gibi üretim hataları okudum. Şayet bunlar doğruysa insan uğraşmak istemez. Yine de belli olmaz. Zaman içinde Çin otomobilleri fena noktalara gelebilir. Özellikle elektriğe tam anlamıyla geçildiğinde… Bu arada adamlar birçok marka modelin ucundan kopyasını yapmışlar, Panemera da var Bronco da :))
@TurgayDegirmenciАй бұрын
Güzel araba, özellikle kokpit çok güzel yapılmış
@muhac80Ай бұрын
Carpisma testi cok basarisiz bence. Araclarda fazla bir hiz yoktu. Birde ABD araclarinin ayni hizla olan carpismalarini izleyin isterseniz
@muhac80Ай бұрын
50km hiz demissinizde, bende 40i gecmez o hiz.
@tumotytumoty3586Ай бұрын
haziranda tiggo 8 pro aldık. tek diyebileceğim şey imkanı olan alsın. kendisi tam bir araba
@mehmetkaragoz17544 күн бұрын
araçlar güzel video güzel teşekkürler
@sonnytoblerone7678Ай бұрын
Pikapin sorunsuz ve guvenilir olmasi daha kritik oldugu için pikapta chery ile kumar oynamak istemem. Tarlaya, dağa tepeye giderken acaba kaynak yeri kırılacak mi endişesi taşırım. Çamurun üstündeki pikap hilux degilse yüktür.
@MrWhite-ul1nuАй бұрын
Chery kötülemeye gelenler doldurmuş burayı arkadaşlar tüm sokaklarımız Chery doldu mis gibi araba yapıyor adamlar bu vergi kazığına rağmen de hala satıyorlar. Ördek gibi zıplayan Megane alacağıma mis gibi Omoda’ya 1 senedir biniyorum. Bir daha Avrupa aracı mı Asla!
@zuleyhayalcn3734Ай бұрын
Çrey tiggo 7 aldım uzun yolda da gittim istanbul trafigindede kullandım çok güzel araç
@MrWhite-ul1nuАй бұрын
@@zuleyhayalcn3734 aynen gayet kaliteli araç
@ThegeefeАй бұрын
İ Car bence tam bir defender olmuş abi 🤙🏾
@kacaktvАй бұрын
4:23 kapı sesine dikkat :)
@cemalzafer06Ай бұрын
Bu çarpışma sonucunu nasıl değerlendirmek gerekiyor ? İyi mi kötü mü ?
@OTOPARKCOMАй бұрын
Gayet iyi
@xmanx8549Ай бұрын
Ama yavaş test yaptılar 30 km mi 20 km mi ... araçlar yavaştı.
@cemkenter9445Ай бұрын
@@xmanx854950 km
@tcmht9990Ай бұрын
@@xmanx8549 50 kmh 50kmh uzaktan çekildiği için öyle görüntü oluştu
@felisinibahce8887Ай бұрын
Cinlileeeeerrrrrrr Cinlileeererrrrrrrr Ufacik tefecik ici dolu bombacik... Adamlar taklitle ve bedava iscilik ile basladilar, simdi dunyaya kafa tutuyorlar. Cok kaliteli bir fikir isciligi Bu muazzamligi gösteren ve anlatan bi de muhendis olunca odak kucucuk ufaciklara degil, arabalara, lastiklere, alt takimlara gidiyor... Emegine/emeginize saglik
@Mdxceed2Ай бұрын
2:51 Golf severlere gelsin bu! 🎉
@t.c.iskenderkgturkmiray3166Ай бұрын
Tek dikkatimi çekici olan araç İ car.." born to play" :). Menzilli kısa olmazsa bence talibi çok olur
@katastrofizm1Ай бұрын
Çok iyi video olmuş yalnız
@Batughan1907Ай бұрын
Abi lastiklerle ilgili bigi alabildin mi ?
@A.SungurhanАй бұрын
2:30 işi bilen adam ayrı işte nasıl anlıyor arabadan kasa iyi tekerler cılız kalıyor leylek gibi duruyor araba , bir araç nekadar çamurluk arası kapalı olursa okadar spor ve karizmatik durur
@ramazanozkan6688Ай бұрын
Videoyu izleyince aklıma tesla fuarında elinde metreyle ölçüm yapan çinliler geldi. 😃 Her araba başka bir modelin kopyası😅
@erdalkilincАй бұрын
Teşekkürler kardeşim.
@cevherciftci6392Ай бұрын
Emeğinize sağlık
@Arda2333-j3zАй бұрын
Vergi gelmesi cok iyi olurdu ve hızlı arac gelirse
@emirsoyataАй бұрын
Bari Çin'e gitmişken fırsatınız varsa Avrupalı firmaların Çin pazarına özel ürettiği araçları inceleyebilseniz süper olur
@erdalkct5885Ай бұрын
Gecmis olsun mankene :))😂
@muratsan5126Ай бұрын
Bize gelecek jaceoo 8 Awd mi bunla ilgili bilgi var mı acaba?
@bariscanoztasАй бұрын
siyah aracın perde hava yastıklarının açılmaması büyük başarısızlık diyebiliriz aslında. %50 frontal çarpışmalarda sürücünün kafası a sütununa doğru kuvvet uygulandıgı için hem yan hem direksiyon airbaginin bu kuvveti arada boşluk bırakmadan kompanse etmesi gerekiyor.
@ThePeaceBJАй бұрын
Çarpışma testi güven verdi.
@serpico24Ай бұрын
bizim pazarda bol bulunan marka araçların parcalarina baktığımızda çok fazla Çin menşei parcalar görüyorsak veya Çin marka araclarin parcalarin kalitesi bunlarla yarisabilecek seviyelerdeyse neden bi Çin markası almayayım ki
@alpaylonguaАй бұрын
13:00 bak sürekli "proporsiyon" diyorsun aklımıza bir buçuk porsiyon İskender geliyor. Görüntüsü, şekli falan de beyaa 🤭🤣🤣
@alpaylonguaАй бұрын
Otomatik her yorumu beğeniyorsunuz herhalde 🤭🙏🏻
@OTOPARKCOMАй бұрын
Yo bakıyorum tek tek
@alpaylonguaАй бұрын
@@OTOPARKCOM O zaman teşekkür ederim saygılar. Videoların proporsiyonu çok iyi ama 🤭🙏🏻 kebapçıya gidiyorum ustam, buyur 👍🏻💝🖐🏻
@McBarisАй бұрын
Fullwin T11 neden yok? En çok merak ettiğim arabaydı
@dtqo1333Ай бұрын
pickup çalışır abi kesin gelsin
@b10vrАй бұрын
Nanjing roaddan elveda dedin
@mustafayalcin3776Ай бұрын
her kafaya göre şapka var sen iste onlar yapsın bürokratik engel olmadığı sürece gelecek ellerinde eğitim budur iyi eğlenceeler
@Baris2688Ай бұрын
Bu yorumlardaki arkadaşlar herşeyi ne çok biliyor ya. Adam senelerdir araba üretiyor yok parça, yok servis diyorlar. Gidip peugeot a 3 m verince mutlu oluyorlar. Avrupalılar araba satamadı diye devletimiz Chery ye yüzde 40 vergi koydu. Adamlar buna rağmen gelir fabrika kurarız dedi. Bizim milletimize her zaman s…n yaranır. 15 bin km dir tiggo 8 kullanıyorum çok mutluyum. Selametle.
@avukatt-j8mАй бұрын
50 bine gelde o zaman bi daha konuşalım.
@volkanmelih5458Ай бұрын
Araba güzel de birşey eksik yazmış yazmış biri ,ne eksik olduğunu kendi de bilmiyor, ağzı var diye konuşuyor. Biri de ruhu yok filan demiş, sanki evlenecek arabayla. Dediğiniz gibi bu RUHSUZ millete dayayacaksin 3 kuruşluk arabayı 10 kuruşa başının üstünde taşır. Altı üstü metal yığıni, parti tutar gibi marka hastası marka bağımlısı olmaya gerek yok. Ayrıca Chery kuzey amerika hariç dünyanın her yerinde satışta şuan, 50bin km 1 milyon kere yapmışlardır, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayin rezil kepaze oluyorsunuz
@ismail20denizliАй бұрын
@@avukatt-j8m140 binde tiggo 7 var. Sıfır sorun. İlk günki kondisyonda çalışıyor.
@devranabay1545Ай бұрын
@@avukatt-j8m Seksen binde bile var ilanlarda sadece yağ değişmiş
@serhatkapucuTRАй бұрын
Ssangyong rexton incelemesi gelecek mi
@erkuutАй бұрын
4:25 te biri koltuğu ileri mi çekiyor?
@COKSiNiRLiKEDiАй бұрын
Byd skyworth falan da çeker msiiniz
@polatbayiral6339Ай бұрын
Emeğinize elinize sağlık. El aletleri,mutfak malzemeleri üretebilme kolayliginda, çeşitliliğine,otomobiller ve modellerini üretebiliriz haberiniz olsun fuarı sanki.
@plaaativeremrАй бұрын
Adamlar resmen eski sürüm tiggolari Türkiye pazarına verdiler desenize 1 yılda yenilerinin de yenileri var vay be gümbür gümbür geliyorlar 😅
@hakanbuyukhanАй бұрын
👑🔥
@benksacafd5591Ай бұрын
18:48 arka şasisi zayıf olduğu için 900 kg çekebiliyordur. belki yeni platforma geçince daha ağır römork çekmeye uygun şekilde tasarımı güncellerler.
@yunusbal9066Ай бұрын
Phev gelemedi bir türlü. Net bir tarih var mı?
@SeferŞekerАй бұрын
Pikap diğer arabalarından daha şık gözüküyor ;)
@fikretsavas3710Ай бұрын
Sondaki t-shirt ün linkini alabilir miyim:)
@carmanianАй бұрын
Sinan bey harikasiniz. Bir arkadasimla muhabbet edercesine izliyorum sizi. Jaeco okunusu hakkinda bir video yapar misiniz herkes aci cekiyor okurken. Ceku olarak ilan ederseniz herkes dinler sizi 😅 ayrica bizdeki jaecoo lar 1.6 degil mi?
@ardaylmaz5331Ай бұрын
14:45 sinan koç ile Çin’ce dersleri
@ozkanpariltan3257Ай бұрын
Devlet bunların vergilerini uçurmadan almak lazım
@dytransporttАй бұрын
Adamlar koyunların yola dökerek gittikleri gibi model zışmışlar 😂😂
@yasirakyldz1755Ай бұрын
Sigorta şişirmesi ağır hasarimiz vardır sadece kaput onarilmistir ( sök tak) 🤣
@kingofbaja5bАй бұрын
her şeyin hayırlısı
@cenknazikАй бұрын
Avrupada tekerlek içeride olması lazım regülasyondan dolayı. Hatta ilk clio o işi arka teker üstü davlumbaz çamurluktaki o saçma çıkıntıyı icat ederek regülasyona uydu diye bir haber vardı yabancı bir dergide görmüştüm
@CorcunKanalıАй бұрын
on kaputun tiklatinca acilmasi hem gereksiz, hem tehlikeli gibi cukur, tumsekten gecerken veya dolu yagdiginda acilsa orta-yuksek hizda belki onlemini almislardir ama ben guvenmem malum.
@omerfarukdavarcoglu7154Ай бұрын
13:36 sinan abi çince konuşuyor
@hakankalayli1Ай бұрын
50 km az Saab 9-5'e 1998 de aynı testi 60'ar km ile yapmıştı
@omerduzgun3506Ай бұрын
Şanzıman sorunu varmi bu araclarda motor sorunu gibi seyler
@forbidden804014 күн бұрын
Tiggo 9 hibrit ne zaman gelecek
@feyzullahklncАй бұрын
7:06 anladık abi iyi işte
@PegtorSamaАй бұрын
4:09 jantlar audi rs6 jantına benziyo
@hikmetala9874Ай бұрын
Jayko değil, CEKU. Lütfen:))
@caglar7246Ай бұрын
Türkiyeye yatırım yapmaları lazım o zaman net en çok satan araba olur burada hem de güveniliriği artar
@ZubCifАй бұрын
3. sıra koltuklardaki hava yastıklarını neden kaldırdılar. Oraya çocukların oturtulması muhtemel. Çocuklar bizim en kıymetlilerimiz değil mi?