Chery Tiggo 8 2020 2.0T (170 л.с.) 2WD CVT Prestige (7 мест) - видеообзор

Видеообзор Drom.ru: Chery Tiggo 8 2020 2.0T (170 л.с.) 2WD CVT Prestige (7 мест)
Характеристики, фотографии, цены Чери Тигго 8 2020: www.drom.ru/ca...
Чери Тигго 8 2020 2.0 турбо (170 л.с.) передний привод вариатор комплектация Престиж (7 мест)
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 739 900 рублей.
Дополнительные опции:
Цвет Белый перламутр.
Китайская компания Chery вывела в 2020 году на рынок РФ свой флагманский кроссовер - среднеразмерный Tiggo 8. Машина построена на модульной платформе T1X, которую Chery создала совместно с британским концерном Jaguar Land Rover. В России машина будет продаваться в двух модификациях салона: 5- и 7-местной с тремя рядами сидений по классической схеме 2+3+2. Предусмотрены 12 вариантов трансформации салона с возможностью сложить сиденья в ровную площадку размером 1,5 на 2 метра. Производитель отмечает наличие «полного» зимнего пакета и многочисленных систем безопасности. В России Tiggo 8 будет доступен с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с.
С внешней эстетикой у флагмана Chery полный порядок - Tiggo 8 отличает очень гармоничный экстерьер с филигранно подобранными деталями. То же можно сказать и о салоне, который выглядит по-настоящему изысканным, в лучших европейских традициях. Так называемая «цифровая зона управления» оборудована тремя сенсорными дисплеями: основной размером 10.25 дюйма, 7 дюймов в панели приборов и 8-дюймовый для управления климатом. Передние кресла оснащены электроприводом регулировок в восьми направлениях, между ними имеется функциональное отделение с охлаждаемым боксом и розетками питания. В комплектацию также входят 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, бесключевой доступ в салон автомобиля и бесконтактное открытие двери багажника. Зимний пакет включает обогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок и зеркал.
Под капотом у Tiggo 8 располагается турбированная «четверка» SQRD4T20 объемом 2,0 литра, соответствующая экологическому классу Euro 5. Ее мощность составляет 170 л.с. (5500 об/мин), крутящий момент 250 Нм (2000-4500 об/мин), а степень сжатия - 9.5. Этот двигатель можно заправлять бензином с октановым числом не менее 92. Работает силовой агрегат исключительно с вариатором. Он не впечатляет количеством снятых с литра лошадей, однако позволяет кроссоверу разогнаться с места до 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Расход топлива - 11,5 л/100 км в городском цикле и 6,3 л/100 км по трассе. Объем бака - 51 литр.
Привод - только передний, но хорошим подспорьем на плохих дорогах станет клиренс величиной 190 мм. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя - независимая, многорычажного типа. У Tiggo 8 электрический усилитель руля и полностью дисковые тормоза (спереди вентилируемые). Стояночный тормоз тоже электрический, с функцией удержания AutoHold. Длина, ширина и высота кроссовера - 4700, 1860 и 1705 мм соответственно. При пятиместной конфигурации объем багажника составляет 892 литра, при семиместной - 193 литра. Если сложить оба задних ряда, можно получить объем 1930 литров.
В стандартную комплектацию Chery Tiggo 8 входят ABS, ESP, система предотвращения опрокидывания, системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, кругового обзора 360° в сочетании с передними и задними датчиками парковки, круиз-контроль, датчик дождя, шесть подушек безопасности. В спецификации для нашей страны эта модель будет комплектоваться полностью светодиодными фарами (они светят ярче, чем фары с галогеновыми лампами), системой дистанционного запуска двигателя. Кузов построен по современным технологиям с повышенным содержанием высокопрочных сталей и зонами программируемой деформации. По методике C-NCAP Tiggo 8 получил высшую оценку безопасности в 5 звезд.
По заявлению производителя, у Tiggo 8 оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии. Компания предлагает 5-летнюю гарантию (или 150 тыс. км. пробега). Впечатляет дизайн и список доступного оборудования. Помимо китайских «сородичей» Dongfeng DFM 580 и GAC GS8, предлагающих семиместные модели, Tiggo 8 является также конкурентом более дорогих Skoda Kodiaq и Mitsubishi Outlander. При этом позднее должны появиться еще более доступные комплектации автомобиля. Однако не стоит сбрасывать со счетов отсутствие полного привода, настороженное отношение многих покупателей к связке вариатора и турбомотора.

[@Pisechka]

Кто от бороды?

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Я тут

[@СемёнАфриканыч]

Ага, точно, я тоже от бороды😂

[@blindja]

ты

[@Вовапромашины]

Я тут

[@ДмитрийКовтун-й9в]

+

[@iliaannikov7613]

объем топливного бака маловат, машинка огонь ценник бы ей 1300тыс и щашоа бы

[@КириллЛазарев-н1о]

за 1300 да согласен а за 2 она нахер не упала

[@РусланМамаев-я8к]

Где прежняя озвучка? Этого кто то обидел, что он с такой грустью повествует?🤦‍♂️

[@АлександрТочилин-в7х]

Какда будет чери тига 8 с полным приводом

[@cpocermenfamily3002]

На эту сначала накопи😬😬😬

[@АлексейШишмарев-ъ7ы]

пропустили настройки руля по вылету

[@Kurban0505]

Вобшем не плохо толка цена что то дороговато!!

[@ВадимБасантаев]

А куда навигатор поставить? Если нет навигации ???

[@stasprm]

тебе же сказали, по телефону через блютуз выводится на дисплей автомобиля

[@dimad8562]

Полного привода нет, а это считай приговор. Толку от этой машины для меня нет к сожалению.

[@mihailsirius1282]

Пока новая, хорошо смотриться. Что будет с ней через 5-10 лет? В металлолом не примут.

[@ВасилийЗеленков-ы6ю]

будет тоже самое через 10 лет, что с японцами и корейцами

[@ВиталийНосов-ф5ь]

Потертый салон, сколы, подвеска, уже не будет, такой как была с конвейера, как за ней не ухаживай, есле активно кататься и наматывать, по 60т в год, то капитала двигателя и коробки.... А ты чего ждёшь? Что бы она 50 лет, как новая была?

[@rogerzerofive5116]

Возможно по лучше чем кореец будет, плюс с запчастями не должно быть проблем

[@ИванТовстокор]

Взял в сентябре 2020, заводилась в мороз -38 без проблем. На март пробег 13000, в целом машиной очень доволен. Вообще не пожалел.

[@andreypogadaev7961]

Я от бороды.... Обзор подробный но оч сухой. Все равно лайк.

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

Шалом БРО

[@petrnesterov6871]

Спасибо за обзор!!!

[@ДмитрийЗагорный-г4д]

Диз за унылую озвучку 👎

[@МАКСИМНОСКОВ-в1я]

Лючок бензобака, надо было чтобы из салона открывался. Расстроило.

[@cablechannel3227]

Вот этот момент я тоже не очень понял... А лючок блокируется при закрытии авто? Если да, тогда порядок.

[@ВячеславКурков-ч2т]

вот зажрались)

[@biznes-50]

Нудно рассказывает , не интересно смотреть

[@ФердинандПорше-ы2ж]

Сейчас смотрю и плачу за АвтоВаз... Неужели им так сложно сделать НОРМАЛЬНУЮ тачку, приблизиться ну хоть к китайцам? Лада Тревэл, плачь и смотри...

[@cablechannel3227]

Я тоже по ссылке от бороды :)

[@yuliaagranat2663]

Вот чётко по теме . Сначала надо Дрона послушать а потом Бороду и решать брать машину иле не брать 😀😀😀

[@RaptorGP]

Отличный обзор!

[@bask2247]

По внутрянке у ребят я считаю лучшие обзоры.молодцы.лайкос и респект!

[@ЧорнобайЮрий]

Кто знает как включается подсветка карт двери.?

[@АлексейСергиенко-о6й]

Новая Лада Нива!

[@ДобрыйЧеловек-с3т]

Четко и лаконично! Прямо то, что нужно!

[@viktoryugov6203]

Все от бороды

[@redredo495]

Соседу отдали за 1,4млн топчик Но у него был трейд ин и кредит. Изначально хотел брать моноприводный Хтрейл, но тот выходил на 200 тыщ дороже и дешевле оценили его Опель.

[@СупермегаканалпрофиПРО]

Топ

[@---jb6ie]

Видео стало какое-то дерганное (без стабилизации). И раньше каждый шаг медленнее (скрупулезнее) делали - имхо, было лучше.

[@maxtee329]

Такой большой и без полного привода , конечно не очень

[@ongarbaikyralbai6287]

всё норм но толко когда обзор делаешь сразу всё говори как видеш будеть лутше

[@ixis2008]

Чо то клиренс не тот,да и как всегда не полного хотя бы псевдо привода, бардачок без подсветки,как же так

[@42keeper42]

за эти деньги лучше хавал ф7

[@TuMbl416105]

Ручной режим выбора передачи на вариаторе😂😂

[@sorano9606]

А что не так? На любой автоматической коробке есть режим подражания механике. У меня на кашкае с вариатором тоже

[@sorano9606]

Mishel Cool с каких пор робот помечается маркировкой CVT?

[@42keeper42]

@@mishelcool2143 Continuously Variable Transmission, что дословно можно перевести, как непрерывно изменяющая передачи

[@BenjamineBreeg]

Имитация передач, получается что-то вроде скоростного велосипеда

[@Alex-Alex-qm9bs]

Когда будет обзор чери тиго 7 про?

[@yuliaagranat2663]

Мы подписались если че

[@СергейСергачев-ь3ж]

Походу 9 из 10 от бороды😉

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

Конкурент кадиаку. Доработать её, поставить классический автомат и все, пушка будет

[@КириллЛазарев-н1о]

не конкурент он ему, сидел я в кадиаке-материалы там тоже так себе, но там машина более целостно сделана-все понятно и все на своем месте + нормально едет

[@АлексейМакаров-д4с]

Спасибо!

[@redredo495]

Не особо берут эти Чери, манагер с соседнего салона Лада прибегает если покупатель заходит. А так никого в шоу руме.

[@TuMbl416105]

Что-то для двух литров и турбо лошадей маловато

[@shangin3726]

8ка очень резвая поверь на слово

[@pavelmaksimenko2548]

Как всегда,диз за озвучку!Спасибо!

[@maxtee329]

Pavel Maksimenko покажи на своем примере как надо - научи их

[@pavelmaksimenko2548]

@@maxtee329 Я уже несколько лет подписан на канал,умник.И нравилось,что без болтовни.Потом кому-то стало скучно и решили озвучивать.Ну если нравится озвучка для даунов,наслаждайся.Здесь многие этим недовольны,но решили делать по-своему.Флаг им в руки!

[@maxtee329]

Pavel Maksimenko покажи как надо повторюсь - или слабо

[@CrazyManFromRussia]

@@maxtee329 довольно легко, создать, к примеру канал “Drom Lite”, где будут ролики без озвучки

[@maxtee329]

Sedoy Ded советовать людям не надо, это их канал и их правила. Создайте свой и творите что хотите - но поверьте на ваш идеальный (по ваше мнению ) канал найдутся куча нытиков и хейтеров не довольных.

[@КириллЛазарев-н1о]

ВСЕ от БОРОДЫ перешли. И мое мнение такое-ничего удивительного в этой машине НЕТУ. Все что в ней есть было чуть ли не 20 лет назад. Материалы конченные. панель центральная непонятно зачем так сделана, мне не нравиться лично можно было все компактней это сделать + планшет вместо классических шкал для тех кто в танке-это дерьмо в солнечную погоду пздц как бликует и там НИЧЕГО не видно, климат от форда в пример вам-в климате китайца Них.я нового нет просто все крупно сделано, не удивила машина от слова СОВСЕМ, я не скрываю ребят, я дорогих китайцев никогда не любил и не полюблю, они пытаются казаться конкурентами нормальным брендам таким как мазда, ниссан, форд, но все кто сидел в нормальных машинах сразу как сядут в китайца пусть даже современного поймут - что то тут не так начнут трогать смотреть как что работает и поймут что это китаец. Знаете такую машину как опель астра h? там материалы на голову выше а машина все мягкое 100 лет как не выпускается уже машина. тут все дубовое морду обтянули кожзамом дешевым и все - это не кожа как в бмв 7рке там кожа отвратного качества. Кто более менее шарит в машинах и понимает о чем я толкую ее не купит + вопрос к надежности узлов основных есть.

[@ВячеславКурков-ч2т]

У меня данная машина вызывает ощущение, что она одноразовая. А просто все в ней выглядит так словно она на 2-3 года максимум.

[@АрцахАрмения-у3н]

Купил тиго 8 полная комплектация. Пробег уже 12000км.СТУЧИТ подвеска пль пропускает состороны бокавх зеркал. Парктроники неработают не открвается правая бокавая зеркало. Мелычовки не пишу.