Ничего вы не понимаете. Это не брак, а первая в мире механическая система ABS!!! Конструктора это сделали специально! 😂😂😂
@ИванИванов-ш3в7щ2 жыл бұрын
С языка снял. Теперь все аbs у нас будут такими. Импортозамещение!
@alex90dp2 жыл бұрын
У меня переднее так рывками тормозит на асфальте.😂
@victorturov88232 жыл бұрын
С языка снял. Реально тоже самое хотел написать))))
@Grigor-802 жыл бұрын
Мы в конце девяностых наша боевая молодость,) в деревне наклеивали моментом наждачку на колодки и прогоняли на подножке. все колёса. Потому что в деревне не было токарного станка. Коммерсы падлы всё скупили по дешёвке и сдали на метал нас не спросили. А сейчас и деревни той уже нет.
@weaselgunsru2 жыл бұрын
Ага, будто до 90-х в каждой деревне был станок на котором легко можно было тормозные барабаны проточить. Метод "проточки" барабанов наждачкой ещё в книгах 50-х годов описывался и с тех же времён повсеместно применялся.
@Grigor-802 жыл бұрын
@@weaselgunsru Ну в каждой не в каждой, но у нас была токарка со всеми приблудами в мтм. Станки ещё были с 70х годов. Мужики расспицовывали и к токарю. Потом оцентровывали и прутья наваривали вместо спиц на коляску и на заднее.. И так было почти у всех уралов в деревне. Так как не было туристовских колёс да и спицы было не достать.
@ПетрПетров-с8э2 жыл бұрын
@@weaselgunsru Я со станицы Кубани. До распада, токарные работы производили в трёх местах станицы, поверьте довольно качественно, рядом с нами несколько посёлков было, в них тоже были токарки, всё это называлось "МТМ"
@besikoff25832 жыл бұрын
Всё хорошо, но вопервых надо резец жёсткий а не такой, ну и хорошо б научится резцы точить, а так получается одна "дробь" а не проточка.
@Kuro4kina_KaKa2 жыл бұрын
Прям не слова а будто ангел в глаза пописал))) искал данное сообщение
@АртёмШаталов-в8л2 жыл бұрын
Можно было бы попробывать оборотов скинуть
@andreizwezdolet86222 жыл бұрын
Замечательные слова !!!
@SavHavoc2 жыл бұрын
На внутренней поверхности барабана высокая чистота поверхности и не нужна. Зеркало набивается в процессе работы. Главное - геометрические параметры.
@88Smith522 жыл бұрын
у американцев есть спецстанок для проточки барабана в сборе с ободом, т.е. колеса в сборе. т.к. при натяжке спиц происходит деформация барабана, вот вы ступицу проточили, она без нагрузки круглая, а соберете - может начать бить. после сборки колеса с этой ступицей поставьте на ось и промерьте поверхность барабана ИЧ-ом и увидите.
@ВасилийБогославский-б6ш2 жыл бұрын
Так и при езде идёт деформация всего, особого смысла нет, что так что так всё равно деформация. Не ну если цель стоит просто сделать чётко и чтоб он стоял, тогда деформации никакой нет.
@ГеоргийРомаданов2 жыл бұрын
Не к тормозному же барабану спицы крепятся...
@88Smith522 жыл бұрын
@@ГеоргийРомаданов ну на туристе да, а на ромашке?
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
Что ткм этот станок за пол дня вангуется ..типо балеринки .цикркуля за место оси вставляется на краю грввер с камнем или резец и с другой стороны дрелью крутиш ..
@MrMit36rus2 жыл бұрын
Такой бред написан....
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
3:25 я бы не стал так точить барабан. Тут видночто ось виляет не хило. Нужно точить одноразовую оправку штырь короткий!!! И не снимая её надеть плотничком и только тогда точить. Подпирая задней бабкой. А так - полная шляпа.
@maksgarage2 жыл бұрын
Да да.
@ChetodelLife2 жыл бұрын
По уму, конечно так, но мы пока просто пробуем, но даже от такой проточки эффект очень хороший, пусть даже и биение на оси в одну десятку, это все ровно лучше чем перепад в 1мм.
@maksgarage2 жыл бұрын
@@ChetodelLife следующем видео покажите эту ступицу на биение , на подшипниках
@ВиталийСолодягин2 жыл бұрын
Истину глаголиш так должно быть
@ДмитрийИванов-у1д3с2 жыл бұрын
Лучше проточить так, чем никак!)))
@yokebuk3332 жыл бұрын
Видео про Ураловские тормоза - ставлю лайк!
@АлексейФедоров-п8ц2в Жыл бұрын
Надо оправку наверно по внутренним посадкам подшипника делать и с обоих сторон фиксировать. Мне токарь таким способом как у вас точил. Где то уходит все равно. И когда колесо ставишь на место на мотоцикл колодка все равно шоркает а должна прилегать постояннло. Но все лучше чем было)) Покажи оправку свою как устроена. Как колесо фиксируется чтоб не крутилось на ост
@MORGUN_SERGEY2 жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
@ВасилийБогославский-б6ш2 жыл бұрын
Всё очень просто, человек покупает Урал и не имеет опыта езды, но чтоб он не ездил быстро, на заводе выпускают кривые барабаны чтоб были плохие тормоза, нет тормозов нет и быстрой езды. После того когда человек набирается опыта и, через несколько тысяч км барабан и колодки притёрлись, то появляются ( в теорий ) тормоза и можно уже гонять на всю. Всё продумано, то нужно токаря гонять, а так тут естественный процесс.
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
Ага и естественный отбор :)
@ВасяПупкин-ы9ъ2 жыл бұрын
Не забудьте ещё и колодки на опорник установить и пройтись)))
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
Просто на Урал нужно ставить овальные подшипники ..:)
@ДмитрийГоловкин-б3с2 жыл бұрын
Ахаха, овальные подшипники😁😆. Я бы посмотрел на такое устройство 😂
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
@@ДмитрийГоловкин-б3с а ты найди советские и увидеш какие они овальные :).....мне один даже по пададал без одного шарика ..303 на ижа на передние колесо чуть не по ставил .... .
@nikadler11292 жыл бұрын
Саня, этот барабан конструкционно сделан так чтобы коробление при натяжке спиц свести к минимуму. Зазор между поверхностью(а не плоскостью) прилегания колодок и собственно местом крепления спиц этому очень способствует.
@evpatiykolovrattt96482 жыл бұрын
Да ну ...не думаю что инженеры это учли ..
@penoplast0072 жыл бұрын
Индикатор должен быть перпендикулярен измеряемой плоскости.
@SashaUop-sq1lb2 ай бұрын
Думаю этот шов от того что рабочая поверхность сделана из полосы, не делать же из болванки и это дешевле литья. Для производства это хорошая идея , другое дело , что исполнение на троечку.
@ЕвгенийСиманчук-й7ц2 жыл бұрын
У резца жёсткости нет, ставьте толще тело, и обороты меньше ставьте
@steelcraft1612 жыл бұрын
Как-же много здесь профессиональных токарей
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
30 лет работаю токарем.
@tormozzzful2 жыл бұрын
Нормальные же политологи были, а до этого вирусологи🤣🤣🤣
@antonantonov5122 жыл бұрын
@@tormozzzful экономистов забыл написать еще )
@АлександрЕрошкин-э6и2 жыл бұрын
Резец по масивней нужен, дродление уйдёт, поверхность чище будет
@ChetodelLife2 жыл бұрын
Уже заказал, в конце июня приедет, но пока так
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
И центр выставлять ещё надо ..:)
@_man13772 жыл бұрын
Дробление выровняет феродо, довольно токи быстро, а вот эдипс никогда, так что главное геометрия.
@максимальносильно2 жыл бұрын
Теперь я понимаю почему у меня в детстве на Урале тормозов никогда толком не было.
@AKWoland2 жыл бұрын
У меня тормоза были отличные: останавливался о стену сарая, она вся была в отпечатках протектора)
@максимальносильно2 жыл бұрын
@@AKWoland 🤣😆😀
@Трутень-м2 жыл бұрын
Давай Санек я в тебя,верю)))))
@ИванОрлов-с4н6 ай бұрын
Александр здравствуйте 🙋🏻♂️вы с какого региона❔
@MT-92 жыл бұрын
Скорей всего трубный шов. А рабочая часть барабана это часть трубы.
@evilkabab2 жыл бұрын
Саня, ты не понял! Это ИМЗ тебе пытались сделать тормоза с АБС! Импортозаместительня технология!
@СушковСергей-г3э2 жыл бұрын
Привет не могли бы вы сделать видос как настроить карбы пвк 30 на Урале. Заранее спасибо
@ДенисК-я1е2 жыл бұрын
В детстве на Урале ездил и все хорошо тормозило и переднее на юз
@ИванИванов-ш3в7щ2 жыл бұрын
Токарь в перчатках- горе в семье!
@ИванИванов-ш3в7щ2 жыл бұрын
Эта плоскость называется внутренний диаметр.
@den-ed6qs2 жыл бұрын
Напрессовать от барабана ваз торрмознои обруч туда с натягом они без шва
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
В идеале конечно бы наварить полуавтоматом поверхность барабана, а после уже протачивать, но не перегреется ли внутренняя поверхность барабана ?.. В принципе не должна, т.к. при торможении всё же нагревается, хоть и не до красна конечно🤔
@ШерлокХолмс-ш1ц2 жыл бұрын
Познавательно!)
@tanzwut74162 жыл бұрын
У меня в гараже лежат колеса от ижа,и на одном из них, я увидел что вот эта внутренняя часть ступицы по которой тормозят колодки ,отслоилась от алюминия ,и стало видно что это кольцо толщиной где-то 1,5 мм примерно ,так что я бы не снимал бы на токарном сильно много металла .
@ПолигонПлюс2 жыл бұрын
Обезжирить, кислотой протравить, горелкой прогреть и посадить на место на припой
@МаксЕ-ш7ш2 жыл бұрын
@@ПолигонПлюс ты дюраль паял ?..
@SavHavoc2 жыл бұрын
ИЖ - немного не Урал
@ДимаНовоженин-т9ц2 жыл бұрын
Как Якубович барабан крутишь?
@ПолигонПлюс2 жыл бұрын
Интересно, а "ромашки" также есть смысл проточить?
@moped_show2 жыл бұрын
Тот же вопрос теперь интересует )
@SavHavoc2 жыл бұрын
Есть
@ivan563832 жыл бұрын
Я думаю шов это металлическая полоса запрессованная просто в барабан) понятное дело она не может там ровно стоять при точности плюс минус сантиметр на заводе )) поэтому да, только протачивать
@vitaliybaranov47612 жыл бұрын
Интересно что будет после спицовки?! Думаю что биение барабана не избежно
@МихаилРазживин-у4ш2 жыл бұрын
А вот верно. Возможно его поведёт после натяжки спиц. Хотя явно не на 7 соток
@AKWoland2 жыл бұрын
Ничего не будет. Поверхность тормозного барабана со спицами почти никак не связана. Будет деформироваться наружный диаметр ступицы, а барабан находится внутри него и отделен зазором.
@vitaliybaranov47612 жыл бұрын
@@AKWoland он не может быть отделён зазором! Вернее будет паз или выборка для потая спиц
@AKWoland2 жыл бұрын
@@vitaliybaranov4761 Да вы хотя бы это видео посмотрите внимательно, все ведь отлично видно.
@moped_show2 жыл бұрын
Александр, никогда не работайте на станках в каких-либо "варежках"! Даже в таких тонких. Это крайне не безопасно. Пишу Вам это как токарь в запасе. Лучше помыть руки после работы, чем лечить травмы. Интересное решение предложил ваш коллега, Мото Санчо: kzbin.info/www/bejne/eYLNZKCnn9NjrNU
@МихаилРазживин-у4ш2 жыл бұрын
Сначала на Ютуб видосики были короткие. Потом стали 10 минут, потом 30минут, после фильмы по 1,5 часа. После произошла пауза и всё заново)
@evpatiykolovrattt96482 жыл бұрын
Так если денег не платят то зачем снимать дольше ?)
@МихаилРазживин-у4ш2 жыл бұрын
@@evpatiykolovrattt9648 вот-вот) А когда вернут всё пойдёт по новой)
@MotoLiveBY2 жыл бұрын
Вам попался брак. Вставка при литье алюминия на заводе лопнула. Скорее всего это колесо пошло в зип. Кривизна плоскости как раз по этой причине. У меня попалось одно такое минское колесо, похожая ситуация только хуже. В месте трещины алюминий вышел наружу. Получалось, что колодка тормозила как по чугуну так и по алюминиевому наплыву. Колесо у меня было переднее, этот тормоз плохо на минском торзит даже исправный. А с данным дефектом вообще молчу.Я колесо перерасточил, вышло с 1 мм точно пока срезал наплыв алюминия. При такой поверхности плавности тормоза нет, колодки просто проваливаются в яму и колесо сразу блокируется. На минском нагрузка не большая, на урале сложно сказать как поведет себя. Точить желательно на собранном колесе, но не плохо и так будет ходить. Основное это проточка колодок с нужным зазором после переклепки. Зазор по книжке делать и тормоза совсем другие будут. Резец лучше всего со сменной пластиной с али, не надо точить и качественно точит.
@SavHavoc2 жыл бұрын
Только кривые и "бракованные" почему-то все колеса
@MotoLiveBY2 жыл бұрын
@@SavHavoc из тех что сам точно, одно с такими проблемами
@altebenz15872 жыл бұрын
Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.
@СергейЗлобин-г8ч Жыл бұрын
Хорошую идею подкинул, себе помаж🐷!!!
@Левша-452 жыл бұрын
ромашка еще страшней
@rak_na_gore_svisnul2 жыл бұрын
Как на Урале Бред Пит тормозит)))
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
Такой индикатор так ставить под углом нельзя. Для этого есть рычажковые маленькие индикаторы.
@ChetodelLife2 жыл бұрын
Да, конечно, но у меня пока такого нет, поэтому для начала хотя-бы так, чуть позже обзаведусь
@ИванНиколаев-л2т2 жыл бұрын
На экспорт также лепят?
@Gonzoworksru5 ай бұрын
Новые уралы уже оч давно на дисках, да и в целом от 650 совнахоза там мало осталось, все другое.
@RiF-SU2 жыл бұрын
Пилите, Шура!!! Пилите!!!
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Во заливает, аж заслушаться можно, кто не понимает.
@ДенисТрифонов-з6щ2 жыл бұрын
вибрация на резце большая, не жёсткий он
@dvg_records2 жыл бұрын
Понятно, что это за шов. Поверхность тормозного барабана делается из стальной ленты, свёрнутой в кольцо. При такой технологии идеальный цилиндр естественно не получится и место стыка будет неровное.
@АндрейЛенин-п2у2 жыл бұрын
токаря вошли в чат😁
@gentleman.from.tomsk.702 жыл бұрын
🤔🤔🤔Мне одному не понятно, почему с завода нельзя сделать нормально, чтобы не переделывать ???🤷🏻♂️
@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
Я тебе больше скажу. На фуры и автобусы барабаны часто идут с таким биением, что если и получится все собрать, то колесо клинит. Барабаны "через один" приходится точить чтобы просто собрать. Если все собралось с первого раза, то биение уходит к концу первого комплекта колодок
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
Первый лайк
@getro20112 жыл бұрын
с точки зрения колодок диаметр наружный. :)
@akm56112 жыл бұрын
Safety, don't ware gloves when using machining equipment! I watched a guy loose a peace of his finger in school. If he would have been waring gloves it would have pulled his hole hand in to the machine. He was pulling a stainless chip so as to not ruin the finish on the shaft. You should have a 4 jaw for remanufacturing parts. Your boring bar is to small and out to far from the tool rest. The formula is 1 cm more then you need with a boring bar. That's why you are getting chatter (harmonic vibration like a needle on a record player). Its cast iron, very soft garbage metal that will not work harden when the brakes are engaged over and over. Anyway, Slava Ukraini and have a great day. 😡
@ВасяПупкин-ы9ъ2 жыл бұрын
Эээ а раньше не точил?)))
@andreyKach1742 жыл бұрын
Мотосанчо ещё три года назад это всё делал.....
@Igor_S_662 жыл бұрын
Я 20 лет назад барабаны от Москвича протачивал. Этому приёму уже 100 лет. Только не все пользуются.
@Павелныш2 жыл бұрын
Охринеть и за такие колёса цены дерут что можно один донор взять можно
@jinxmorg37352 жыл бұрын
Кста а что если как санчо сделать ток наждачку на колодки а не барабан
@aleksandrs.52132 жыл бұрын
Натянешь спицы, все что точил, обратно будет как было
@ChetodelLife2 жыл бұрын
Практика говорит об обратном, к тому же это алюминиевая ступица, она меньше подвержана подобным диформациям
@den-ed6qs2 жыл бұрын
У меня стоковый урал перед юзом тормозит а вот коляску немогу отстроить
@ВалерийИванович-ц6ш2 жыл бұрын
Это русская версия АБС)
@Вася007ясаВ2 жыл бұрын
У меня урал, как вкопанный тормозит.
@СерёгаКочетков-р8и2 жыл бұрын
Это не биение, это абс
@АлексейКрасевич2 жыл бұрын
Сайка , тормаза придумали ,,ТРУСЫ,, а так усё правильно , акорозия от воды херня
@zx94782 жыл бұрын
Шовная труба залитая. Вот тебе и тормоза
@FanatOf80s2 жыл бұрын
Зачем вы опять отрастили бороду?? Ведь сбрили же перед уничтожением Длинных Волос!!
@ЕвгенийШипучка2 жыл бұрын
Притрется как нибудь 😂
@nasrat37742 жыл бұрын
Сколько диванных експертов в коментах собралось 😁
@maksgarage2 жыл бұрын
Закидушка. Сначала нужно на отрегулированных подшипниках проверить биение по факту.
@penoplast0072 жыл бұрын
Шов это от скрученной металлической ленты которую туда вставили.
@Choxoew2 жыл бұрын
это не овал а аналоговый абс
@mikhaillitvintsev47262 жыл бұрын
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом комментарии
@Шамиль-ш6у2 жыл бұрын
HIMARS ура ура
@penoplast0072 жыл бұрын
Искандер ура ура
@pedrosoto56522 жыл бұрын
не забывайте историю
@moksha201652 жыл бұрын
Напрасно мы напали на Украину. Мы (РФ) жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь похоже будем жить хуже Африки, мы этого достойны
@Oleg.Gorebox2 жыл бұрын
Саня не отвлекайся на бесполезные видео, а старайся лучше работать для получения финансовой прибыли или работу найди себе, теперь для блогеров хоть повод есть.
@Avadim20122 жыл бұрын
Сначала поставь индикатор правильно для измерений, а потом считай. И когда уже научишься грамотности?
@T800-d7x2 жыл бұрын
Зачем что то обтачивать???колодки сами притераются и нормально все тормозит, а вы обтачиваете делаете тоньше и когда спицы натягиваешь барабан ещё больше ведёт и тормозов нету вообще
@svengoshc47422 жыл бұрын
Колодка не притрётся к кривому барабану.
@Шамиль-ш6у2 жыл бұрын
Слава деду Байдену
@garygornak Жыл бұрын
плоскость в цилиндре?
@altebenz15872 жыл бұрын
Что бы тормоза хорошо тормозили , колодки надо смазывать солидолом.