ПОДШИПНИК ИЛИ ПОЛИУРЕТАН!? На что поставить маятник мотоцикла Днепр!?

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@niko8218]

Какой же мот без кормушки от Red21 :)

[@СергейПономарв-и9в]

Всех с днем мотоциклиста😎😎😎.Спасибо за видосики. лайкосик тебе.

[@СтерлитамакПодшипник]

За подшипником к нам ,только качество и надёжность is-bearings.ru

[@liquid_author]

У Днепра МТ-11.8.157. - это заводская одиночка, рама как раз таки на конических подшипниках, и все отлично. Как хозяин говорю

[@технофан-й2ю]

рас на рас не приходится это же аппазит

[@pantusovds]

Разрез между полиуретановыми втулками лучше расположить по середине обоймы, то есть обе втулки должны быть одинаковой высоты.

[@gomersimson7193]

Александр,золотые руки!!!

[@АртемМедведев-я1э]

Сегодня день мотоциклиста! Так что с Праздником Саня!

[@ValeryFamilia]

Когда соберёш мотоцикл, ослабь болты крепления маятника и аммортов, прыгни пару раз на мотоцикле, посади на него кого-нибудь, и в таком положении зажми болты. Так резинки-полиуретанки дольше прослужат.

[@ВикторПилипенко-г7ы]

Двигатель на саленблоках, ну ну, это весело, а поначалу ещё и кирпичеоткладательно)))

[@dmitriytkachenko8952]

Молоток и болгарка - всё что Вам нужно для сборки Урала (Днепра)!

[@Mikolaschcka]

А в целом видосы - класс! Видно, что стараешься: продумываешь, снимаешь, монтируешь - это не может не вызывать уважения. Желаю тебе поскорей доделать проект при этом ничего не испортив.

[@alegivanitsh]

Саня, большое удовольствие смотреть твои видео, очень ти позитивный мужик. И если будешь снимать другие направления и форматы тоже думаю будет очень интересно)

[@ЖораАлтай-ю8п]

С днем мотоциклиста! ! !

[@GOODCOX]

Сегодня что-ли? Если да, то я в гараж, заводу и еду!

[@no__sleep8975]

Саня, не парься, значит так лучше!

[@КравцовСергей-ф2ж]

👍👍👍С днем Мотоциклиста.

[@МихаилБаклыков-ъ3з]

А на кой черт подшипник, да еще и роликовый обжимной, в узле рассчитанном на гашение ударных нагрузок и вибрации? Вы еще на авто в рычагах сайленблоки на подшипники замените. Зачем? Там не крутится ничего практически. Подшипник там умрет быстрее чем сайлент, работать будет в разы хуже, да еще и палец сотрет.

[@DD-fe2ck]

👍👍👍👍

[@kotborka]

Чтобы была нормальная управляемость,и жопа не виляла.

[@МихаилБаклыков-ъ3з]

@@kotborka А на остальных виляет?

[@kotborka]

@@МихаилБаклыков-ъ3з На одиночке это очень заметно.С коляской пофиг,особенно на грунтовке.На нормальной одиночке на шоссе всё ощущается,и нежесткость передней вилки,и заднег омаятника,и все вместе на высокой скорости.Но оппозиты делались для езды по говнам,там это не играет особой роли.

[@джоржпрогрессор]

Спасибо Саша! Много интересного вижу в твоих видео!

[@станочникмазахист]

Жирный лайк! С днём мотоциклиста Саня!!!)

[@custommoto8348]

С левой стороны забыл поставить шайбу между маятником и втулкой)

[@РенатРоссия-ь3е]

А "допилить" маятник не вариант!) Или другой найти ведь этот перекос будет "сжирать" всё, что туда засунешь и полиуретан тоже!

[@Ammo7.62]

Скорее полиуретан сожрёт маятник ) кстати частенько такое бывает в авто- сайлентах

[@РенатРоссия-ь3е]

@@Ammo7.62 ну согласись в этом узле кто то кого-то будет жрать и в принципе работать правильно это не будет. Хотя если на это в принципе насрать, то и так сойдёт!)

[@Ammo7.62]

@@РенатРоссия-ь3е в том то и дело )

[@GOODCOX]

При таком перекосе долго это работать не будет.

[@201960Alex]

Сань, а не проще было найти ровный маятник?

[@gregorhoy]

Лучше вообще было переварить

[@omomus]

А ты шутник))

[@nostopengine103]

нет это же КМЗ

[@сергейбахтин-с9л]

А не проще зажать согнутую днталь в тиски и газовым ключём выправить? то же не титан или "адамантий"

[@Arahis31]

может там в раме дело вообще

[@Dimon_V-c8k]

Эх! Что-то ты Санёк дал маху! Забыл что за мот делаешь? Собрался подшипники ставить, а о соосности не подумал. Я тоже думал об этих подшипниках, но когда приложил линейку - ох.... ...охнул и ахнул. Раздбежность около 1,5 - 2 см !!! Тоже купил себе полиуретан. Как никак он лучше резины будет. А оппозит - не тот мот, чтоб закладывать на поворотах ) P.S. С МЕЖДУНАРОДНЫМ ДНЕМ МОТОЦИКЛИСТА ! ! !

[@danilkokscharow2589]

Я бы тавотницу поставил, тем более в обойме есть сверление под неё.

[@ВладимирСимон-щ2р]

Саня молодец, трудности его не пугают!

[@Kozachuk_T]

с праздничком. я ставил капролон. тоже круто.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

О, наконец-то новое видео! Сань, ты - читер! Самое интересное в Днепре - это попытки поправить геометрию рамы, которая часто идёт кривая с завода, а у тебя она уже готовая. Проверь оси рулевой колонки и заднего колеса на предмет перпендикулярности, вангую ее там нет.

[@АндрейЗайченко-д6ж]

под подшипник надо точить новые втулки в раму. Без вариантов.

[@Nivafan2131]

В оппозитных рамах с соосностью вообще не заморачивались. Когда ставил маятник на подшипниках в раму М67, очень долго мучался.

[@alexandrsh6863]

Это хорошо, что подшипники не полезли, потому как не понятно каким образом все-таки убирался бы остаточный люфт, то что было после "банки пива"; ))),очень много, если бы они встали, вилка гуляла бы на 3-5 мм. Кроме того, по мере эксплуатации люфт неизбежно увеличивался бы в виду усадки алюминиевой фольги и приработки подшипников. Старый, добрый полиуретан куда лучше, должен отработает на все 100. А вот молотком по шкворню, то зря, видно как он немного, расплющился, не критично, но не гуд.

[@alexandrsh6863]

@@GOODCOX именно это я имел в виду, через деревянный чепик, латунную/алюминиевую выколотку, ну на крайняк специальным молотком с латунными рабочими вставками;)

[@ПетрМалащенко-с9ю]

Молодец!!!! Аппарат будет!!! Удачи в зеленой миле!!!!

[@johnbryant6750]

А как раму теперь красить?

[@_oleg_kondrakov_]

Он сначала сделает ЖЖ, а уже потом займётся внешкой

[@peretz1982]

Сказать честно, это такой себе вариант. Полиуретан будет работать точно также как резина, только качественно! Вывод один, задок при газе будет вилять, но для любителей дрифта самое оно... 😁

[@travelswithEvgeniy]

Я в маятник ставил по два 204 подшипника и вваривал новые корпуса подшипников . Предварительно выставив маятник по геометрии

[@Дмитро-щ9п]

Полиуретановые конечно лучше,но с таким маятником,износ тоже будет больше.

[@GOODCOX]

Вот и я о том же, не сожрет-ли перекос даже самый прочный полимер?

[@muzzy109]

Молодец. Гоняю на этих подшипниках. Сравнить особо не с чем, но зато одним геммороем меньше. Кстати ролик прикольно смотрится на скорости 1.5))))

[@dmitriytkachenko8952]

Сразу лайк не глядя!

[@ЕвгенийВладимирович-е2ъ]

Два неглядя))

[@МаксимЛаврин-м8л]

Подшипники с Куйбышева, ныне Самара, именно там были 4 и 9 ГПЗ

[@РоманДолотов-п1м]

Бывают шарнирные подшипники,бывают самоцентрующиеся.Но все это вопрос денег)

[@ВеселовАлександр-л9у]

Санёк! Извиняюсь конечно! Может быть стоило улучшить соосность! А то износ полиуретана тоже может быть большой и при замене в пути придётся подтачивать напильником.... на трассе, на жаре... Как ты думаешь??? Я бы такого варианта не хотел!!!!

[@aleksweit1406]

Там с внутренней стороны маятника металические шайбы ещё должны быть.

[@snowbear3469]

Спасибо за видео. Лайков тебе!

[@rogobes1947]

полиуретан вроде как не надо мазать полеуритан резину салидолом или масло мыльная вода моющее средство желательно

[@radioactiveman4521]

Черенок от лопаты вставил бы во втулку рамы и довернул как надо. Делов-то!

[@iridiumflare007]

Саня, какой угол рулевой колонки относительно вертикали на этой раме?

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

Саня согни ломом то отверстие на раме под маятниковый подшипник она в согнутом виде будет по своему правильна!

[@nostopengine103]

молодец Саня чтоб работать с опозитом нужны чугунные нервы

[@PavelBrylev]

Провозись ещё два часа и установи маслёнки. Во внешних обоймах я заметил отверстие для принудительной смазки без разборки узла.

[@sashoksu1]

А может посадочные под маятник в раме не соосны?

[@АлександрАлександров-ц7в]

Капролон рулит!

[@azikpartizan2129]

Время поджимает да Сань. Лайк. Потом отдельно видос выпустит про маятник после когда чопер соберётся откатает.

[@АлександрСпиридонов-з8к]

А саленблоки с железной оболочкой и втулкой внутри, никакие нельзя туда подогнать, в маятник? От автомобиля, от тойже волги 31105 например, с верхних рычагов. Они тож ходят не мало.

[@basiliusbesler2878]

Саня, в твоём случае лучше полиуретан. Он прослужит намного меньше подшипника, но вибрацию снижает в разы лучше! Так как ты после поездки по-любому Мот переберешь, полиуретан твой вариант!))

[@niko8218]

И втулки когда их запрессовывают лучше силиконом смазывать а не солидолом

[@СынАлександра-э2щ]

Амортизаторы поставь 2101 с пружинами от муравья!

[@boltun2223]

очень информативное видео. стоит снять ролик как накачивать колесо.

[@ПавелЧерняк-ф5я]

Какие полиуретановые втулки использовались для задних амортизаторов (верхние и нижние) подскажите пожалуйста?

[@Владимирмакрушин-л9у]

Монтаж супер кто монтаж делал ему привет супер

[@EvgenLogin]

я ставил четыре обычных роликовых подшипника закрытого типа, номер уже не помню, но маятник у меня был ровный, у тебя какой то бракованный

[@vagramovishDanelyan]

"Жесть" от алюминиевой банки, вот уж точно "жесть".

[@неиначе]

Геометрию рамы надо бы проверить,насколько точно она переварена в гаражных то условиях и непойми кем.

[@ChetodelSanya]

Варилась рама на стапеле, проверял лазерным уровнем, вполне точно сделано.

[@ВладЗубарь-ц2ы]

Я про пиво сразу подумал😂😂

[@jojonis9204]

Всегда было интересно, чем пу лучше капролона ?

[@DS-le3py]

Сань, а че раму не обработал и не отпорошочил?

[@Александр-б2ю2р]

От рулевой колонки газ игольчаты подшибник , будет очень плотно , незачто

[@sashaua293]

Ооо у горыныча появляется хребет ☝😁

[@PlumbuM208]

О кормушечка)))

[@АндрейЗавадский-г3и]

Пниветствую Александр! С Днём мотоциклиста! Интересно, а в Уральский маятник такие подшипники встанут или нет???

[@ЕвгенийВикторович-о5ь]

Я ставил стальные втулки в качестве подшипников и врезал в раму пресс-масленки. В сочетании с колёсами на 18 и ижевскими пружинами в вилке мотик держал дорогу как утюг.

[@ВиталийБелоусов-ъ7м]

Саня, привет! Смотрю, все же начал указывать источники своих доработок)) А чем резина не устраивает? На тот пробег, что ты запланировал, даже шланга китайского хватило бы...

[@Garaznyie_Budni]

Сань привет. А где найти шайбы пыльники на маятник?

[@lehasemin945]

Верно говорят ребята, покажи хоть глазком своего монстра🙄🤔😃

[@ChetodelSanya]

Скоро, буквально на следующей неделе

[@АлександрКиселев-э2о]

Надо прес-масленки ставить!

[@aodtoxic]

Ну наконец то пошел лютый колхоз

[@GOODCOX]

Я тоже ждал🏅😂

[@alekseib5077]

Ага) и рукожопинг)

[@anjins9207]

Ставим подшипники... ой, дырка кривая, подшипники не ставим, ставим полиуретан. Название видео - "подшипник или полиуретан". Я правильно понимаю, что выбор зависит от кривизны оси? Про замер зазора в подшипнике я уже не говорю. " Ой чет сильно гуляет,подложу кусок банки алюминиевой, о, вроде несильно гуляет". Измерительный инструмент, подбор толщины подкладки, зачем! Не в космос же летать на нем, епт! И почему от подшипников отказался? отрихтуй молотком с гнутой стороны ось, и нормально! Дырочку просверли, сваркой прихвати! Как в первый раз, елы-палы.

[@TheDimkapro]

Я бы капролон(полиамид-6) исползовал.

[@potomoktamerlana7782]

Отлично👍✌

[@ВладиславГабулаев]

Годнота

[@сойерм]

Маятник надо менять однозначно

[@JetRSY]

Круть!

[@Толя-ш7п]

неплохо,неплохо. сэр.

[@Владимирмакрушин-л9у]

Я первый ура Саня здорова

[@jackkatch3839]

Оппозит - мега уравновешенный двигатель. Хотя плохого ни чего нет в сайлент-блоках для движка.

[@ДидГовнидий]

Сань, а чё ты с правой стороны то не извлек внешнюю обойму подшипника то, а? Без нее глядишь и полегче бы вошло?

[@MegadinV]

Ага, на видео хорошо видно)

[@pancrocodile]

а разве полиуретан можно литолом мазать? не литевую ли смазку надо использовать?

[@romanovar]

надо больше видео.

[@88Smith52]

сначала суперкар мнут что-бы сделать из него банку хейникен, а потом из этой банки делают днепр)

[@АлександрРоманов-ф7л]

Чтобы подшипники работали дольше можно было сделать тавотницы( как обычно писал не досмотрев ролик до конца :)

[@ПетрМалащенко-с9ю]

Класс!!!

[@ЮрийКарпов-к1ы]

На Урале проще и лучше

[@АнтонВасилич]

Всё, конечно, хорошо, молодец, Саня! Но как-то слишком уж мало насыщено информацией видео, можно было и амморты сюда же вставить...

[@marlin825]

Сань, на сколько по градусам изменился наклон рулевой колонки?

[@ДмитрийКалинин-г2х]

На Уралах такая же фигня с геометрией рамы и маятников

[@АлексейГонташ]

Я бы заморочился и нашел ровный маятник. Эта деталь не редкость к счастью. Зря смирился с такой проблемой...

[@GOODCOX]

Как этот полиуретан работает на поворотах? У кого есть опыт, отпишитесь пожалуйста, думаю себе такое зафигачить. Или всё-таки подшипники?!?!

[@d1monishe]

Спасибо

[@Mikolaschcka]

А силовой агрегат в эту раму встанет или тоже придётся подгонять?

[@is7beta]

Ура

[@RomanNikitin-nr5eu]

Санёк, перед нормативом ЖЖ, сколько ты его будешь обкатывать?

[@_VERY-WELL]

13:20 Саня почему зеленая маятниковая вилка с правой стороны ( по ходу ) намного ближе находится к самой раме , у меня где то 5мм, если маятник задрать вверх то он при 45 градусах уже соприкасается с рамой. А вот с левой стороны расстояние больше между зеленой вилкой и рамой даже когда приподнимаешь маятниковую вилку вверх ни что не задевает и не трет . Что Это, техническая ошибка инженеров ссср ?

[@ДжентльменУдачи-б1б]

А если феном погреть посадочное место?