Chevette de Drift - Parte 06 | Vamos de FT300 - Módulo da Injeção Original não funcionou - JR09DRIFT

Iae galera! Pois é, o módulo de injeção original do Vectra não funcionou. Então resolvi investir em uma Injeção Programável. Escolhi para gerenciar o chevette uma Fuel Tech FT300.

[@oWellingtonBraga]

Cara, parabéns pelo seu projeto. Top demais. Quero fazer algo assim.

[@jhonnyribeiro0973]

Obrigado cara. Abraço

[@diverio]

daleee, ta tomando forma já falta pouco mesmo estou só por ver funcionar, sucesso sempre tamo junto.

[@jhonnyribeiro0973]

Valeu mano. Logo logo estará de lado. Tamo junto 💪

[@metallicatom99]

Ta ficando bom em , quero logo gravar esse bicho

[@jhonnyribeiro0973]

Logo mais mano 💪

[@serpaff449]

Slk ft300 bom preço e e ótima projeto top

[@jhonnyribeiro0973]

Concordo. Excelente custo x benefício

[@ExpliCar]

Cara você se recorda que mangueiras de radiador usou

[@davidsoncorona8172]

Amigo, fiz vários comentários importantes no seu vídeo Parte 2 .. De uma lida lá, eu achei um erro no fechamento do seu motor. Acredito que se não for corrigido, você corre uma grande chance de fundir esse motor Forte abraço

[@jhonnyribeiro0973]

Boa noite mano. Eu vi seus comentários, cheguei a te responder, mas acho que não viu. Mas eu entendi sua dica, não tinha pensando nessa possibilidade. Obrigado por me alertar. Vou verificar sobre esse possível erro. Abraço

[@davidsoncorona8172]

Jhonny Ribeiro me chama no WhatsApp

[@davidsoncorona8172]

Jhonny Ribeiro vou te mandar um Chevette pronto feito pelo meu preparador ddd 27 9.9943-4418

[@davidsoncorona8172]

Jhonny Ribeiro Chevette 2.2 16v turbo vermelho, montagem e adaptação perfeita. Usa câmbio de omega 6cc na capa seca do 4cc. Bengala e blocante BF 100%

[@jhonnyribeiro0973]

@@davidsoncorona8172 Show mano. Parece ser um projeto perfeito mesmo. Abraço

[@serpaff449]

Mano mostra tudo o sistema da ft e regulagens man

[@jhonnyribeiro0973]

Mano. Por enquanto estou usando mapa parado FuelTech. Mais pra frente quando for fazer um mapa voltado realmente para o projeto, vou tentar mostrar mais detalhes. Abraço

[@serpaff449]

@@jhonnyribeiro0973 ok man top esse motor projeto ta andando oque os cara gosta do ytb e o passo a passo os cara faz videos assim so q n mostram detalhes novela de macho tlgd kk

[@fredericoruan5381]

So uma duvida tem que cortar a parede corta fogo de chava 🤔

[@jhonnyribeiro0973]

Para usar este motor, sim. Pois na parte de trás tem o suporte da válvula EGR que não pode ser removido do cabeçote. Então acaba não tendo espaço para alinhar o motor junto ao Câmbio

[@serpaff449]

T U R B O MASTER POWER .70 💥😏

[@jhonnyribeiro0973]

Pode ser emmmm kkkk. Turbo só com patrocinador

[@willk933]

Mano a questão do cambio do omega com o diferencial como vc fez? Pq vi mais ou menos q so pegou a luva do opala mas nao falou mais nada

[@jhonnyribeiro0973]

Mano, você tira o "triângulo" original no câmbio do omega, e vai ter um entalhado. Daí você coloca a luva do cardan do opala e coloca um retentor sob medida no cambio para não dar vazamento. A cruzeta da luva do opala, casa certinho com o cardan do chevette :)

[@willk933]

@@jhonnyribeiro0973 fala mano...cara conseguir entender um pouco...mas e possivel vc me mandar um video no meu zap 31 9 83032646

[@willk933]

@@jhonnyribeiro0973 esta luva e do opala 4cc? Tem diferença de ano? Mas e a situaçao do movimwnto do cardan como fica?

[@jhonnyribeiro0973]

@@willk933 Isso, opala 4cc. O movimento do cardan permanece normal, ele vai mexer na parte do meio

[@jhonnyribeiro0973]

@@willk933 Não tenho video dessa parte e estou morando em outra cidade. O carro ficou em São Paulo