Вот как-то человек подробно описал, далее цитата: Там довольно простая для понимания, в то же время гениальная, система термоконтроля батарей. В батарее стоит хитер (нагреватель) 2,5 кВт мощности, который работает зимой по следующим алгоритмам: 1. Работает ВСЕГДА , когда авто заряжается от розетки (до 3,7 кВт заряд в Volt 2, 3.3 Spark EV, Volt 1, 7.3 -- Bolt) ), поддерживая температуру батареи на уровне 10-12 градусов. Даже если батарея полная, хитер всё время подогревает её, удерживая данную температуру. 2. На быстрой зарядке, от CCS2, греет до +17 градусов. Если батарея ниже этой температуры, зарядка не может поднять мощность заряда более 20 кВт. Как только батарея прогрета выше, хитер отключается, в батарею льётся 48-49,5 кВт и далее батарея прогревается сама до +25-28 градусов. 3. Как только от розетки авто отключается, но авто включено, порог нагрева начинается с +2 градусов. При езде рекуперацией, опять же, батарея греется сама до более высокой температуры. 4. Когда машина стоит выключенной, без подключения к розетке ничего не греется. Батарея тихонечко остывает, пока не включишь машину или не подсоединишь её к зарядке. Включил -- опять повторяем пункты 1,2 или 3. Думаю что не станция понимает по потреблению, в авто есть спец настройки сколько брать и в какое время по зарядке аккумулятора.И видео закончилось не поняв за сколько времени зарядили батарею.Или там только частично зарядились и все. Ждём видео по управлению через вай-фай .Что за сигналка стоит заводская как работает
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте Спасибо большое за пояснения И я совсем не проверил что видео не полное спасибо что сказали Оригинал сохранился сейчас начну что-то предпринимать Окончательное время заряда в 16:20 Это значит что от нуля о до упора прошло 2 часа 40 минут по концовке она заряжалась очень медленно
@ВячеславИльченко-б5п10 ай бұрын
Мужик, надеюсь у тебя все хорошо, ты жив и здоров
@ilyashick31783 жыл бұрын
Хотелось добавить что у машины Болт выпуска до 2019 года были проблемы с самовозгоранием батарей.Разработчик нашел причину в том что на начальном этапе зарядный ток и ускоренное время вызывало перегрев батарей.Были отозваны все машины до 2019 и сделана перешивка каким образом что время зарядки на начальном этапе был увеличено и зарядный ток уменьшен. В дальнейшем зарядный ток увеличивается до полного заряда батарей.После внедрения этой прошивки на болте самовозгораний не наблюдалось.
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте Я так понимаю что с моим автомобилем поработали так как он берёт электричество в начале медленнее чем в середине или в конце. Как я это могу узнать всё у меня сейчас правильно или нет
@ilyashick31783 жыл бұрын
@@ЕвгенийПустовит-й3т • Under the "System" tab, go to the "Vehicle Software" section and look for "Updates." • Choose "Software Information" and then look for "System Update." Если версия прошивки 14.5 это означает версия не обновлялось. Новейшие начинаются с 30. GM говорит о прошивки через USB port.
@НиколайШиманский-в5с3 жыл бұрын
Це самий крутий колір для болта
@АндрейСидорук-ъ8л2 жыл бұрын
ваш болт з Америки?Перехідник не потрібен для зарядки на чадемкі?
@ЛюбчикКурніцкий3 жыл бұрын
Зелені номера дають якісь переваги?
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Да и много но пока не в нашей стране
@СергейР-з3б3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите от обычной розетки сколько времени заряжается от 0 до 100% ?
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте От обычной розетки в которой 220 Вольт, от нуля до 100 процентов зарядить можно от 40 до 13 часов. Зависит этот розбег от ампеража в розетке Я на свой страх и риск заряжаю в 16 амперной розетке вытягиваю из неё 20 ампер и таким образом заряжаю за 13 часов А можно и 7 ампер поставить на зарядном
@SG-hl1bv3 жыл бұрын
Добрый день. Где покупали держатель для телефона?
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте В Мариуполе в порт сити На первом этаже заходите со стороны зеркального и идёте мимо эскалатора проходите бон бог и через 3-5островков отдел с чехлами для телефонов и там вот такие держатели. От себя добавлю держат ель классный телефон ни разу не упал
@SG-hl1bv3 жыл бұрын
@@ЕвгенийПустовит-й3т А как модель называется?
@chaplieval3 жыл бұрын
Неужели навес нельзя сделать над зарядками?
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Всё очень просто это ставят такие как вы и я Так вот попробуйте организовать такую зарядную станцию и потом установить навес, туалет и ТД. Я думаю что надо радоваться что зарядок появляется достаточно
@yapon4ik4883 жыл бұрын
А сколько стоит по деньгам зарядиться на такой станции или бесплатно?
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте Бесплатных ещё не встречал Смотрел другие обзоры там киловатт доходил до 9 грн Тоесть с нуля до максимума будет стоить 540 грн зимой можно проехать 230 км а летом 450 км Как минимум не дороже чем на других видах топлива Но по 9 грн это уже крайний случай когда люди заправляются мне встречалась самая дорогая 6.50 грн
@andfa4003 жыл бұрын
ДНО!... это 2 часа если не больше на быстрой зарядке?!.. та нуу.. Дизлайк
@ЕвгенийПустовит-й3т3 жыл бұрын
Здравствуйте Быстрые зарядки это всё те которые больше 7 кв. Если зарядка мощная этот автомобиль заряжается за 40 минут на 300 км. Таких зарядок пока мало но они только прибавляются.