Bizde de bir tane 2012'den beri 1.3D LT hatchback mevcut. Gerçekten memleketimizde kıymeti çok bilinmeyen ve kullanıcısını üzmeyen tatlı bir araç. Gedizlerden aldığımız vakit 8 yaşındaydım ve uzun yıllar yolcu koltuğunda vakit geçirdikten sonra ben de sürücü koltuğuna geçebildim, ilk aracım oldu. Evet aracın performansı aman aman olmayabilir, sürüş keyfi bakımından da eh denebilir ancak gerçekten insan gibi kullanıldığı takdirde masrafsız, güzel donanımlı ve her sürüşe çıktığınızda size bu kadar şeyi bu kadar alçak gönüllülük ile sunduğunu hatırlatan ve bu sayede de her sürşe çıktıkça size keyif veren bir otomobil. Aracın en güzel özelliklerinden birisi de harbiden güvenliği. Sürüş destek sistemleri (ESP, TC vs.) olması gerektiği gibi işlerini yerine getiriyor (beni birkaç lift-off oversteer durumundan kurtarmışlıkları vardır :)). Bunları geçelim, Birkan abimiz EuroNCAP'ten 5 yıldız almasına zaten değindi. Buna ek olarak 2011 yılında yapılan test neticesinde 2011 yılında segmentinin en güvenli otomobili ünvanını da kazandı. Diyeceğim şudur, gerçekten milletimiz kulaktan dolma bilgileri bi kenara bırakıp, harbi tenekelerden uzak durmalı. Bu kadar donanımlı, güvenli, kullanıcısına hem direksiyon başında hem de satış sonrası hizmetlerde ülkeden çekilmesinin üzerinden 10 yıl geçmesine rağmen değer veren bir marka ve otomobil varken neden 301, linea, symbol vs. düşünülür? Benim aracım 218,000'i devirdi. Yaşadığımız tek sorun DPF idi onu da bi yüksek devirli sürüşle halledebildik zaten. Onun dışında hiç bir sorun yaşamadık. Ancak bildiğim kadarıyla bazı araçlarda kronik olarak şanzımanlarda sorun mevcut idi, çoğu yetkili servislerde de garanti kapsamında tamir gördü diye biliyorum. Onun dışında da bazı insan dışı yaratıklarımızın kullanım tarzlarından ve yazılım atmalarından dolayı turbolarının revizyona uğramak zorunda kaldığına tanık oldum. Bu araç zaten yazılım atılacak bi araç asla değil. İlla apaçi olacağım diyorsanız turbonuzu patlattıktan sonra lütfen ağlamayın, araca boş boş çamur atmayın. Velhasıl, bu segmentte dertsiz ve güvenli bir araç istiyorsanız pek de başka seçeneğiniz kalmıyor. Biraz kendi canınıza değer verin, tenekelerden uzak durun.
@murocossie6 ай бұрын
12 yıldır dizel bir Aveo'nun ilk sahibiyim. Öncelikle bir duyuru yapayım, geçen ay Takata sürücü airbag'ini değiştirmek için 12 yıllık aracı yetkili servisinden çağırdılar. Yetkili servisle ilişiği kesilmiş aracı olanları haberdar edeyim(Birkan Ağabey değinmiş görüyorum ki). Aracın Opel Corsa'nın yanında Astra J ile de bayağı ortak parçası var. Fren diskleri ve balataları Astra J mesela, ben de değiştirip faturada gördükçe haberdar oluyorum. Corsa 4 bijon iken Aveo dizeller 5 bijondur. Hem Corsa, hem sıfır olarak benzinli ve dizel Astra J kullanmış bir arkadaşım bu aracın Corsa ile alakası yok, elektrikli direksiyonunun hissiyatı dizel Astra J gibi demişti(benzinli Astra J'lerde hissiyat biraz farklıymış) ve özellikle otobanda son hızda direksiyonu bırakıp giderken yoldaki bozukluklardan etkilenmemesini ve yüksek hızda fren yaparkenki stabilitesini çok beğenmişti. Sonra onun Astra J'nin garantiden disklerini değiştirdiler. Şehiriçi'nde start&stop'u hiç kapatmayıp aşırı sakin kullanırsanız Ankara ve İstanbul'un en yoğun trafiğinde dahi 4 litreli rakamları görebilirsiniz. Ralli otomobili gibi kullanırsanız şehiriçinde 6 litreyi hiç görmez. 12 yılda bir kez bile şehiriçinde 6 litre görmedim. Aracım LS olduğu için yol bilgisayarı yok, tamamı depo ölçümü olarak konuşuyorum. 12 yılda pompacıya hiç şu kadarlık dediğim olmadı, hep full'ledim. 75 beygir versiyonu için konuşuyorum. Şehirdışında ise 132'ye sabitlediğinizde klima açık ve yüklüyken 5.7lt - 6.0lt yakar. Hız sabitleyiciyi hiç açmayıp gazı dozunda vererek 132'yi de geçer şekilde kullanırsanız bundan daha az yakar. Yokuşları 164 km/s ile çıkıp(164 km/s'den sonra daha fazla gaz almıyor araç, bir tür limitleyici var) yokuş aşağı 200 km/s'yi dahi geçerseniz uzun yolda yakabildiği maksimum yakıt 6.3lt idir. Bu şehiriçinde hiçbir koşulda görebildiği bir değer değildir. Yaşıtı Fiesta'ların dizellerini rahat geçer, vergisi de daha azdır Birkan Ağabey kamera çözünürlüğü o yıllar için iyi falan demiş ama videodaki aracın teybi aftermarket bir teyp. LS donanımında sadece Aux-in girişi olan renksiz ekranlı bir teyp vardır. LT donanımında ayrıca Bluetooth ve konsoldaki ikinci torpido gözünde USB girişi olan renksiz ekranlı bir teyp vardır. 2012 sonuna kadar LTZ donanımında da bu teyp vardır. 2012 sonundan itibaren LTZ donanımında LG üretimi Chevrolet Mylink renkli ekran vardır. Bu ekranda zamanında akıllı telefonunuza 50 dolarlık BringGo uygulamasını satın alırsanız navigasyon da çalıştırabiliyordunuz. 2013 ikinci yarısından itibaren Mylink'li LTZ'lere geri görüş kamerası da eklendi. Sinyaller çamurlukta değil aynadaysa ve araç LTZ ise geri görüş kamerası da vardır muhtemelen Araç sıfırken "bunu değil de bunları mı alırsın?" diye sayılan araçların tamamından ve hatta Ford Fiesta'dan da daha pahalıydı. Ben eski aracı Fiesta olan bir Ford tutkunu olarak yüksek dayanıklı çelik kullanım oranının Fiesta'dan çok daha yüksek bir otomobil olması, 6 standart airbag'e sahip olması, Euroncap'te aynı yıl teste giren Focus - Volvo V60 gibi sınıfının en iyisi modellerden daha yüksek puan alması, Fiesta'dan daha az yakıp, daha az vergisi olup, daha performanslı olup kaskosunun yarı fiyata yapılması gibi sebeplerle satın aldım. En kafamı attıran sebep ise Otokoç'un güvenlik paketli Fiesta getirmem diye ısrar etmesiydi. Bu araçta güvenlik paketli Fiesta'dan daha fazla airbag ve daha fazla güvenlik donanımı, yokuş kalkış desteği ve hız sabitleyici de olmak üzere standarttı. Daha sonra da Amerika'da IIHS'nin yaptığı testlerde Mercedes C Class ve BMW F30 kasa 3 serisi otomobiller small overlap testinden "Marginal" değerlendirmesi alırken, bu araç "Good" puanlaması aldı. Ayrıca OK GO'nun Needing Getting klibinde araç çok eğlenceli bir şekilde müzik yapmak için kullanılmaktadır, izlemenizi öneririm. 2013 yaz sonu gibi aynısından babama da almak için bayiye gitmiştik, gelecek olanların da hepsini sattık sadece benzinli verebiliriz demişlerdi. O zaman araçlarda stok sıkıntısı diye bir şey yoktu. Türkiye'ye daha fazla kota ayrılsaydı daha çok satabilirdi araç yani. İkinci el olarak ise bayağı bir arkadaşım benden beğenip aldılar
@boraakari6 ай бұрын
Hava yastıklarının değişimini acaba hangi yetkili serviste yaptırdınız?
@murocossie6 ай бұрын
@@boraakari Henüz değişim yapılmadı sipariş verildi bekliyoruz. Opal
@ahmetakat116 ай бұрын
Bize yazacak bişey bırakmadın bea...
@ylmazbestas18716 ай бұрын
Chevrolet 2011 model 1.4lt benzin&LPG lisi alinir mi şu an .parçaları bulunuyor mu
@murocossie6 ай бұрын
@@ylmazbestas1871 Ben yetkili servis dışında bir yere götürmüyorum, servisin bulup halledemediği bir şeyi yok şu an için. Yetkili servis insafsız bir yer değil. Benim rölanti oynamaya başlamıştı 2 sene önce. Bilgisayarda enjektörlerden birinin gösterdiği değerler anormal dediler. Enjektörleri anlaşmalı enjektör servislerine gönderip 1300 TL'ye hallettiler, üstelik Grandland X ile evime bıraktılar beni. Enjektörleri değiştirelim falan demediler yani. Hatta çoğu zaman ben şu parçayı değiştirelim mi diyorum bir problem gözükmüyor diyorlar
@almbrtlmn07.356 ай бұрын
Hatchback olanının tasarımı harika ama sedanı B segmenti olduğu için leylek gibi, eli mahkum. Ama Symbol 301 gibi tenekeleri alacağınıza bunu alın daha iyi. Cruze ise zaten efsane.
@sinanbayram10996 ай бұрын
Symbol 301 daha iyidir her yönden
@almbrtlmn07.356 ай бұрын
@@sinanbayram1099 tabi tabi kaza yapınca da aynısını dersiniz değil mi? Symbol kadar yol tutuşu rezalet araba görmedim. 120 den sonra uçuş moduna geçiyor. Araba şeritte sabit durmuyor şeritte geziyor. O derece berbat araba. Ayrıca Symbol 2 hava yastığı var Aveo ise 6 tane.
@mehmetaliemre50586 ай бұрын
Aveoda 8 hava yastığı var ustam@@almbrtlmn07.35
@albyogrish74186 ай бұрын
@@almbrtlmn07.358 hava yastigi , yokus kalkış, 5 yildiz carpisma testi hiz sabitleme Bluetooth, direksiyondan media kontrol vs, bende aldim bakimli bulunabilirse çok iyi, 1.4 lt otomatik...
@thebalvenie7576 ай бұрын
Sedan da hb de kötü bence.Far tasarımları büyüklükleri.Saçma jantları.Çirkin ön panjurları.Gereksiz ince uzun giden arka camı falan arabanın hatları zaten çirkin.Ki bu saydıklarım piyasasına da yansıyor.20-25 yaşında Hondalar ile aynı rakamlarda aşağı yukarı.Cruze en güzel chevy ülkede ama onun da abartılcak bi extrası yok.Bunların yanında iyi kalıyor
@ilker_burgazoğlu6 ай бұрын
güzel sunumunuz için tşkler, şuan 4. t300 aveo ya biniyorum, video sonunda saydığınız rakip otolardan 3 tanesine de bindim aveo nun yanından geçemezler.. not: büyük kaza atlattık hava yastıkları zamanında açıldı ve saglam bir araç tavsiye ederim..
@hasanhuseyintekir15 ай бұрын
2017 -2019 arası 2012 1.3 d ls paket kullandım en boş paket olmasına rağmen keyifle kullandığım araçtı, 2 gün önce yine 2012 model 1.3 d ltz MyLink paket aldım. İşim gereği karşılaştırdığınız diğer marka araçlar ile hem uzun yol hemde şehir içi çok kullandım, bana göre Aveo ile kıyaslanamazlar bile video içinde net adil ve gerçekçi yorumlarınızdan dolayı teşekkür ederim.
@yasin_atik6 ай бұрын
Motosiklet severleri mutlu edecek bir hız göstergesine sahip olan bir otomobil.
@mertcanayar46976 ай бұрын
Sonunda kablosuz mikrofona geçmeniz beni çok sevindirdi. Videolarda o kabloyla boğuşurken ben eziyet çekiyordum😂
@salifceylan2826 ай бұрын
Bu formatta vidyo yapan ve popüler olan çoğu kanalı takip ediyorum ancak şu akıcılıkta, detayda ve teknik seviyede anlatım yapabilen biri yok. Umarım kısa sürede daha büyük kitlelere ulaşırsınız. Vidyolarinizi izlerken otomativ dergisi okuyormuş gibi hissediyorum
@cankaradeniz35876 ай бұрын
İşte Otomobil böyle anlatılır.emegine sağlık Birkan abi
@denizhanyucel34306 ай бұрын
Renault Laguna 2 incelemeni merakla bekliyorum 😊
@enderk.6 ай бұрын
Allahtan çok şükür arabam var ne zaman senin videolarını izlesem lan gidip bundan mı alsam diyorum öyle bir anlatımın var ki yaşıyorsun resmen normalde 10 dakikalık araba videoları bile fazla gelirken senin videoların acsyip keyif veriyor ve yıllardır abonenim helal olsun abi araba konusun da ülkede ki en yetkin kişilerdensin bravo. Allah herkesin gönlünde ki aracı alıp kullanmak nasip etsin hayırlı ramazanlar ✋✋✋🙏🇹🇷🇹🇷
@genserikov6 ай бұрын
😂
@mavitutkunu14 күн бұрын
Gardaşımsın aracım Chevrolet Yeni Aveo 1.3 D Ls. Öyle güzel anlatmışsın ki,videonuzu seyredip kanalınıza abone oldum.
@S.Demirpolat6 ай бұрын
Yanlış anlaşılmasın ama gösterge paneli at seyinde sey gibi olmus. Motor panelini araç paneline uyum içerisinde entegre etselermiş daha güzel olurmuş bu sekilde demonte gibi olmuş. İçerik ve bilgilendirmeler için teşekkürler Birkan abi ❤
@carsaver87546 ай бұрын
bence de sence :)
@huseyincagdas28196 ай бұрын
Merhaba hocam güzel video olmuş. Bir tek sorum çarpışma testinden hangi yıllarda düşük puan almış acaba ve hangi yıldan sonra yüksek puan almış?
@yusufkaplan3046 ай бұрын
2012 ve sonrası T300 kasa 5 yıldız alan kasadir. farlar şekildeki görseldeki arabadaki gibidir
@ahmetdnz6 ай бұрын
Az yakan ve çok güçlü bir motora sahip. 6 yıldır kullanıyorum beni fazlasıyla memnun etti. Uzun yolda çok hız yapmayacaksanız alınabilecek en güzel uygun aile arabasıdır kendisi..
@tanerkarabulut6386 ай бұрын
Hatchback 1.4 almayı düşünüyorum 2011 gibi yakıt çok diyorlar doğru mu hocam
@furkanipekoglu6 ай бұрын
Vaay sonunda gelmiş. 2019 yılından beri ayni renk/modeli kullanıyorum. Video bitince yorumlarımı aşağıda paylaşacağım. Şu anlık demek istediğim, arkalar bağımlı olmasına rağmen Falken lastikler ile köpek gibi viraj tutuyor. Kaymaya kafadan başlıyor ama kayacağı zaman oldukça yattığı için fark ediliyor. Ankara'da 4.2 yazın, 5.1 kışın ortalamayı tutturabildim. Kronik sağ motor kulağı yıpranması var, kaliteli ve hidrolik olan mokka motor kulağı 1 saplama değişimi ile tutuyor. :)
@furkanipekoglu6 ай бұрын
18:32 301 ve symbollerde yok. Ben kapatırken kilit plastiğinden tutuyorum. 😂
@furkanipekoglu6 ай бұрын
20:49 kesinlikle çok gerekli. LT modeli 5. vites 2bin devirde 80de gidiyor. Araç dizel olduğu için 1200-1300 devirde gitmesi bile kasayı taşımaya yetiyor. 6. vites çok gerekli.
@furkanipekoglu6 ай бұрын
25:48 mylink orijinali ve 7" ekranı oluyor. Bu ekran yan sanayi sonradan takılmış.
@furkanipekoglu6 ай бұрын
26:45 eco tuşu start stop u kapatır. Çekiş kontrol 1 defa basınca patinajı açar, basılı tutunca esp yi kapatır.
@furkanipekoglu6 ай бұрын
45:06 LS ve LT araçlarda 195/65/15 6.5J lastik jant kombinasyonu mevcut. LS araçlar teneke jant, LT araçlar alaşım jant ile geliyor. LTZ araçlar 205/55/16? olan piyasada en yaygın bulunan lastik ebatı ile geliyor.
@durankaya874 ай бұрын
Üç yıldır kullanıyorum çok şükür sanayi yüzü görmedim, geniş bagaj hacmi ekonomik ben memnunum.
@emrekocak11403 ай бұрын
Hocam merhaba bende de 2012 si var radyatörle motor arasında kalın bi boru var orda çın çın ses geliyo bi süre bekleyince geri kesiyo ama her defasında yapmıyo sıkıntı ne olabilir
@gokhanyazc7508Ай бұрын
Bu araba hakkında neler diyim nereden başliyim bilmiyorum ama ülkemizde değeri bilinmeyenlerde ilk sıraya koyarım bende 1.3 lt 75lik vardı ltz olanları 95 beygirlik oluyor. 4 sene bindik arabaya o kadar mükemmel bir araçki yol tutusu olsun iç kalitesi olsun mükemmeldi 200 binde olmasına rağmen koltukları çökmemişti.Bütün fonksiyonlar çalışıyordu.Çok severek biniyordum ve bu motor iddaa ediyorum en sağlam 1.3 dizel motor.Bizim aracın dpf dolu diye durmalarda yağdanlık yakıyordu öyle baya kullandık yine sorun yaratmadı tabi başta bilsem bunu direk çözüme giderdim.Daha sonra dpf iptal ettirdik araba bir keyifli oldu anlatamam.Öyle 1 sene kullandım hiçbir sorun sıkıntı çıkartmadı uzun yola gittim geldim.Daha sonra satıp megane 4e geçiş yaptım ama 400-450 binim olsa ilk tercih edeceğim araç bu olur.ltz paket olacak şekilde.
@emirkul9954Ай бұрын
400 bine 1 adet lt var 210 binde alınırmı hocam
@piti89100Ай бұрын
Ekspertiz yaptir al@@emirkul9954
@TheWitacАй бұрын
9 sene Sedan 1.4 LTZ paketine bindim yaptığım tek masraf patlayan stop ampulu ve sol arka z rot oldu. 8.300 km'deyken 8 aylıkken almıştım 2 sene önce sattığımda 95 bin km'deydi. Tüp taktırmadım, şehir içi 6.5-7 litre civarı uzun yolda 5-5.5 civarı yakıyordu. Aldığım zamanlarda az para, çok araba tanımına bire bir uyan bir modeldi ki bence hala öyle. Arkasını ilk aldığımda bi türlü sevememiştim ama sonradan gözüm alıştı. 1.4 motoru sorunsuzdur ama uzun yolda deviri kısa kaldığından 6. vitesi aratır. 3000 devirde 100 km ile gider. Şehir içi performansı her türlü yeterli uzun yolda araba eşya dolu değilse sıkıntı yaşatmaz. O zamanlar diğer markalar esp airbag tcs gibi donanımları para ile satarken Aveo'nun en boş paketinde bile hepsi standarttı. Captiva'ya geçmek için sattım imkanım olsa 2. araba olarak tutmak isterdim. Ben alırken de Türkiye'den çıkıyor parçasını bulamazsın he hü diyenler oldu ben 9 sene boyunca hiç parça aramadım. :D Kaldı ki Corsa ile aynı yüriyene sahip olduğu için parçaları Corsa ile birebir uyumlu yani parça sorunu diye birşey yok. Yol tutuşu günümüzdeki arabalarla mukayese edildiğinde gayet iyidir, limitlerine kadar zorlamışlığım var 9 senede sadece 1 kere esp lambası yaktırdım onda da yerde sıvı vardı ve lastiklerim bitmeye yakındı. Önyargılı insanlara ve milletin ne dediğine bakmayın gözü kapalı alınabilecek araçlar, parçası da ustası da var. Saçma sapan teneke boş arabalara bineceğinize buna binin, pişman olmazsınız nacizane tavsiyemdir. Ben tekrar alıcak olsam dizelini alırdım tüp sevmediğim için hem de oturduğum konum dolayısıyla otobanda çok yol yapıyorum bu yüzden araçta gördüğüm tek eksik 6. vitesti. 1.3 motorda ls ve lt'ler 5 vites LTZ'ler 6 viteslidir. Fiat'ın Multijet motor kullanılıyor diye hatırlıyorum. Bunların bir de 1.4 turbo benzin modeli var Cruze'larda ve Opel Astra J'lerde kullanılan 140'lık motorlu olanı. O modeller Türkiye'ye gelseydi peynir ekmek gibi satardı hem de tam bir şaka makinası olurdu.
@acyweb6 ай бұрын
Benim 2.arabamdı 2012 model 1,3 LT siyahtı. Benim araçta my link ve dikiz aynalarda sinyal yoktu , LTZ versiyondan farkları ise 16 inch jantlar, motor 95 bg , koltuk altında saklama çekmeceleri , sis lambaları , deri direksiyon ve koltuk üzerinde kolçak bulunması diye hatırlıyorum. 2013 martında 35 500 e zor almıştım o zaman bu araçlar yok satıyordu beyazı bulunmuyordu ben arabayı alacağım zaman 3 adet vardı ve önceki aracım siyah olduğu için siyah istemiyordum fakat yine siyahı nasip oldu bana :) 5 yıl kullandım gayet memnun kaldım hem servis hem araç beni üzmedi
@memoli47846 ай бұрын
Bende var aynısından, satıp model yükseltmek istiyorum. İsteyene satarım.Uzun yolda 4.1 ortalamayla geldim, chevrolet in birçok modelini almış biri olarak daha önce bu kadar az yakan modelini görmedim. Hem seri hem de az yakıyor. Araçta özellik olarak yok yok. Kaportası da çok güzel. İç tasarımın da bazı yerleri mercedese benzetmişler mesela havalandırma ızgaraları. Düşünmeden alabilirsiniz.
@burcuakyuz98196 ай бұрын
Aracınız kaç km hasar kaydı durumu nedir değişen boyalı parçaları ve nereden satıyorsunuz ? Son olarak fiyat be düşünüyorsunuz ?
@fatihaytek95426 ай бұрын
O zaman araç alıcam bir sürü sıfır oto baktım....tam o baktığım zaman kuzenim tutturdu bunu al diye....araştırdım,hem ucuzdu hemde tüm baktımlarımdan sağlam ve iyiydi verileri....çocukta ufak dedimki sağlam olsun....aradım sıfırı yok,geldi geliyor diye oyalarlarlken beni gittim temiz bir ikinci el buldum benzinli hatchback....onu aldım....o kadar memnun kaldım ki.... hala da çok memnunum....
@genserikov6 ай бұрын
birkan abi koskoca videoyu izlemek istiyoruz merak etme. hatta reklamları atlamadan izliyoruz
@seyitahmetersoz66356 ай бұрын
2012 1.3 lt paket yaklaşık 40 bin km oldu kullanıyorum. Yakıt olsun yol tutuşu olsun fiyatının çok çok üstünde bir araç. Bu zamana kadar aman aman masraf yaptırmadı bana. Parçası bulunmaz tutmuyor bunlar diyenlere inat severek kullanıyorum. Hatta 1.4 otomatik olanına geçmeyi çok istiyorum nasipse olacak onuda en az 5 sene kullanırım. Parasına göre araba siz çok tutuyor diye symbol'e para vermeye devam edin 😅
@dogateknolojiyoutube2473 ай бұрын
Symbol tneke
@huseyinsimsek9352 ай бұрын
Bende aveo düşünüyorum ilk arabam olacak parça sıkıntısı ve kronik sıkıntı yaşadınız mı tavsiye eder misin
@seyitahmetersoz66352 ай бұрын
@@huseyinsimsek935 Ben sorun yaşamadım aradığım her parçayı buldum. Ama diğer piyasa araçlarına göre Linea Symbol gibi bazı parçaları pahalı olabiliyor
@omurtag446 ай бұрын
Abi aveo için bilemiyorum ama captivalar küçük amerikan suv hissiyatını çok iyi veriyor. Amerikada satılan has amerikanlar gibi yaylanıyor. Virajları tutamıyor. Bunu tasarlayan sanki düz yol için tasarlamış gibi. Ayna altlarında yazılar yazıyor, konsoldaki tuşlar büyük büyük direksiyon kocaman, hareket halindeyken bagaj kapağı açılmıyor, dip gaz yapınca kafa kaldırıyor. Tam amerikan arabaları gibi. Araba captivalar onu hissettiriyor. O kasaya 5.0 motoru koysan valla sırıtmaz. Koreli araçlar gibi değil. Fabrikaso orada orada üretiliyor ama araba beni yapan mühendis amerikan diyor belli ediyor.
@brekobrek6 ай бұрын
42:24 dönemin sümb... şeyy yani symbol'ünün çağının ötesinde, "fütüristik" arka kelebek cam tasarımı için düüşncelerinizi ayrıca merak etmekteyim :)
@QequalsMCdeltaT6 ай бұрын
Yanlış bilgi olmasın gen1 kalos t200, gen1 aveo t250 ve t255 gen2 ve son aveo t300 dür kodu. Çoğu parçası da piyasada halen var. Gm nin opeli de devretmesiyle yetkili servis ustalarının çoğu sanayici oldu. Severek kullandığım az yakan bir araçtı. Alan/alacaklara hayırlı olsun.
@tanerkarabulut6386 ай бұрын
Bunların dizeli mı az yakıyor yoksa 1.4 benzin lpg mi almalıyım?
@QequalsMCdeltaT6 ай бұрын
@@tanerkarabulut638 t300 lerden bahsediyorsak dizel. gm 1.4 ecotec II (eu5) motorlar lpg ile sübap yakmalarıyla meşur. 1.4 lpgli aveo alacaksanız t250 ve t255 (eu4)'lere bakın ya da çelik sübap modifikasyonu yapılmış motorlardan alın.
Bende 2010 sedan 1.4 100 hp versiyonu var çok memnunum
@ahmetaytekin14766 ай бұрын
Eline emeğine sağlık üstat
@alikartal48472 ай бұрын
Iyiki varsın birkan demir çalışkan
@muhiddinburakispir92376 ай бұрын
Akıyor videolar bu lazım bizeee maşallah diyelim abi
@yazarstefan91836 ай бұрын
bizde 1.3 lt dizel sedan var aynı araç km düşük daha 85.000 km de geçen tüm bakımlarını yaptırdık şuan canavar gibi hiç sorununu yaşamadık piyasası nasıl bilmiyorum ama motoru olsun kontrolü olsun çok iyi araba yokuş kalkış desteği nostop ekonomik her şey iyi satmayı çok düşünmüyorum ama herhalde 550 600 eder
@bilalsari5539Ай бұрын
Araç zaten güvenlik paket 8airbag var araçda kaporta aksamı şasisi çok sağlam start stop yokuş kalkış desteği otomatik marş fonksiyonel direksiyon 4cam otomatik elektrikli aynalar vs bagaj hacmi 502 lt segmentine göre gayet konforlu bir araç bence parasını hak eden bi yapıya sahip aynı konforda araçlar iki katı fiyatı
@beraybayar6355 ай бұрын
Bende Chevrolet hayranıyım inşallah geri gelir ❤️👏
@Redkiy.AlaskaАй бұрын
4 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum, tam bir fiyat performans aracı, az yakar çok koşar sözün vücut bulmuş hali. Bu paraya bu donanım yok !
@ferhatavsar5896 ай бұрын
turbo giriş hortumu patlayan, yırtılan aveo sahipleri lütfen hortumu söktürürken ustalara hassas davranmasını söyleyin. kelepçeyi sökerken bağlı olduğu sert plastiğe zarar vermesinler. Devamındaki sert plastik parçanın ayrı olarak üretimi yapılmamış. bütün halinde almanız gerekiyor ya da çıkmasını aramak zorunda kalıyorsunuz. ikitelli osb de sadece çıkmacıda bu parçayı bulabildim. sıfırnı alırım derseniz 22 bin + kdv 2024 nisan itibariyle.
@fevziulutas68174 ай бұрын
Selam arkadaşlar,5 yıldır kullanıyorum konfor, teknik özellikler,yakıt ekonomisi,güvenlik her konuda gayet başarılı üretilmiş, periyodik bakımlarını yap bin git❤
@alitolun8844 ай бұрын
Merhaba Lt mi kullanıyorsunuz
@fevziulutas68174 ай бұрын
Ls hatchback
@mustafadeliceogluu6 ай бұрын
Arka koltuklarda yaşanır mı? Adam olana çok bile.😀
@huseyincagdas28196 ай бұрын
Hocam 2011 1.2 sedan almayı düşünüyorum sizce nasıl?
@Esma-fm1wo5 ай бұрын
Asla alma.. 1.3 tavsiye ederim.. 11 yıldır biniyorum. No problem.. Ama sadece şehir içi kullanacaksan.. Sıkıntı olabiliyor..
@nevzatcndk60075 ай бұрын
43:57 videodaki aracın aynısı bendede var. opelden hava yastığı yenileme çağrısı almadım, internette de böyle bir çağrı olduğuna dair birşey göremedim. detaylı bilgisi olan varsa sevinirim.
@ramazan19.056 ай бұрын
5 yıldır Chevrolet Spark 2013 kullanıyorum Ltz en dolusu ve sanayinin yolunu unuttum gerçekten günümüz araçlarından farkı yok iyi ki vardıb Chevrolet keşke tekrar gelsen ❤😢
@yunusemre66476 ай бұрын
Abi Chevrolet aveo alınırmı 160 bin km de hasarsız
@ramazan19.053 ай бұрын
@@yunusemre6647 alınır
@senkimsin1796 ай бұрын
Birkan abi bi tane Honda City çek lütfen
@caglar.yilmazz6 ай бұрын
Araçta Opel Astra J kasadan izler var. Direksiyon sinyal ve silecek kolu direksiyondaki tuşlar kapı içlerinde ki kapatırken tutma yerleri ve cam açma düğmeleri gibi, yaklaşık 4 ay önce Astra J mi evleneceğim için sattım şuanda araç araştırıyorum aveo çok mantıklı bir araç geliyor, hem görüntüsü hem kullanışlılığı hem genişliği açısından. Eskiden bir arkadaşımda da en dolu versiyonu vardı. Bu araca sahip olan kişiler rica etsem bana bilgi verebilir mi ? 10.000 bakımı maaliyetleri hakkında ve kronik arızaları var mı dizel tavsiye ediyorlar mı ve parça bulmakta sorun var mı ? Beni buradan aydınlatırlarsa sevinirim gerçekten Aveo ilgimi çekiyor.
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
Hocam şöyle söyleyeyim. Ses yalıtımı ve süspansiyon konforu maalesef biraz kötü. Ama onun dışında alınabilecek en iyi b segmenti araç. Güç arıyorsanız 1.3 ltz 95hp multijet almalısınız. Ls ve lt 1.3 ler 75 hp ve çok sesli çalışıyor. Benzinliler ise 1.2 86hp,1.4 olanlar 100hp. Otomatik vites sadece 1.4 benzinlide var. Birkan abi 6 hava yastığı diyor ama 8 hava yastığı var araçta. Dönemin Avrupa'da seçilen en güvenli b segmenti. Yol tutuşu harika,tasarım önden yılan gibi. Sedanların arkası bana biraz absürt geliyor. Bende 1.2 hb var. Elden çıkarma anlamında en lt az paket alın. Hb düşünüyorsanız bu aracı 2 yetişkin ve küçük çocuk olarak değerlendirebilirsiniz.
@caglar.yilmazz6 ай бұрын
@@ufukbayraktar5091 bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim.
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
@@caglar.yilmazz Kronikleri; Z rotlar biraz çabuk bozuluyor ve orijinal parça ancak iş görüyor. Özellikle dizellerde motor sağ takozu çabuk yıpranıyor ve motor içeri titreşim veriyor. Süspansiyon sesli çalışıyor. Bakım 10 binde. Lpg'li ise motor arıza ışığı yakıyor ve çekiş problemleri olabilir. Mümkünse hiç lpg takılmamış bakın. Dizel alacaksanız egr valfi idi sanırım sorunu çözmek adına o valfi iptal ettiriyorlar. Bu araçlar motor olarak 107°'de termostat açıyor. O yüzden piyasa 90° termostat açsın diye yazılım atanlar var. Kötü bir şeydir diyemem ama araca sonuçta müdahale edilmiş oluyor. Alacağınız araç sahibine bunları sormanız da önemli.
@eyupcan26146 ай бұрын
@@caglar.yilmazz satilik aveo 1.3 dizel ltz 95 lik arac var dusunurseniz
@eyupcan26146 ай бұрын
@@caglar.yilmazzdusunurseniz 1.3 dizel ltz 2012 var
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
Hayır hocam 8 hava yastığı var,hatta avrupa ve Amerika'dakilerde 10 hava yastığı var. Sürücü ve yolcu hava yastığı =2 Sürücü ve yolcu yan hava yastığı =2 Perde hava yastıkları =2 Arka koltuk yan hava yastıkları =2 Avrupa ve Amerika'dakilerde diz hava yastığı da var. kzbin.info/www/bejne/pGrdXqeHqNWbotUsi=CBKg0rOYRtRJh6zZ 27. Saniyede arka yan hava yastığı görülebilir. kzbin.info/www/bejne/fJncn2mKr6ama8ksi=WfuQHt7L-vxEyqI5 Dk: 4:10
@oguzhanseker81466 ай бұрын
Bende aynısı var 2013 fiyat performans canavarı çoğu piyasa arabaından iyidir
@ylmazkoc69996 ай бұрын
Merhaba yakıttan biraz bahsetmişsiniz fakat gerçek verilerden bahsetmemişsiniz fabrika verilerine göre araç ortalama 4.1 şehir içi 4.8 göstermekte keşke yakıt göstergesinin olduğu yerde deponun ful olduğunu değil de ne yaktığını gösterseniz daha etkili olurdu. Çünkü aynı araçtan arkadaşımda var 100 km'de 6.2 göstermekte olup daha da altına inemedi bu donanımlara sahip araç almak istedim ama yakıttan dolayı uzak durdum video güzel olmuş lakin deponun ful olanı değil de ne yaktığını gösterseydiniz iyi olurdu göstermediğinizi de şuan bağlıyorum düşük yaktığını söylediniz ama 100 km'de 6 litre yakana madalya takılır dediğiniz gösterilmemesini buna bağlıyorum. Saygılar,
@cagkanozturk4 ай бұрын
Merhabalar, 8 senedir 1.3 ltz sedan versiyonunu kullaniyorum. Sehirici sakin kullanimda 4 litre, agresif kullanimlarda 4,5-5 litre ortalamalar aldim. Sehirdisi kullanimlarim hep 3.5-4 litre arasindaydi. Bazen 3-3.5 litreleri gorunce sasiriyordum. Yakit veya egzoz sisteminde bir problem oldugunu dusunuyorum aracinizin
@mehmetyaylacı-j3f3 ай бұрын
Ben de lt kullandım üç sene, şehir içi agresif kullanım çoğu kısa mesafe 5.9 6.2 arası gider gelirdi. Şehir dışı 82 sabit hız klima zaman zaman açık zaman zaman kapalı yaz dönemi 4.3 yaktım, aynı yolu gazladığımda 5.5 ile de geçtim 4.8 ile de ama 82 sabit ile yol bitmiyor. Motor sesinden dolayı zaten uzun yolda çok yüksek hızlara çıkılamıyor. Dizel jeneratörün içinde yolculuk yapıyormuş gibi bir hissiyatı var.
@MehmetAliAkbas-rj3gx4 ай бұрын
Ağzına sağlık ustad lt pakette park sensörü var mı lt paket almayi düşünüyorum.
@mehmetyaylacı-j3f3 ай бұрын
Orjinalinde yok. Ltz lerde var.
@zaferbayar22145 ай бұрын
Hararet göstergesi nerde ibrede
@burhanovackl559516 күн бұрын
1.3 lt var çok memnunum emsallerine göre hem uygun hem donanımlı, evet süspansiyon sert ama bu araç passat değil yani B segment araç
15 күн бұрын
Kesinlikle öyle... İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...
@serhankaya75396 ай бұрын
birkan abi thalia kasa renault symbol inceler misin?
@ChevroletAveo-xo7ko6 ай бұрын
Bugüne kadar izlediğim en detaylı t300 kasa Chevrolet Aveo videosu çok güzel anlatmışsınız tebrik ederim. Ben 1.4 ltz otomatik sedan aveo sahibi olarak aldığım dönemde öyle bir video olmasını isterdim. Bu araç için tek bir cümle kurmak gerekirse tam bir fiyat performans aracı.. en boşunda bile standart güvenlik sistemleri, 502 lt bagaj, otomatik ve karizmatik görünümünün olması beni çok cezbetmişti.
@seyid_can6 ай бұрын
1.3 Multijet motor süper🚘
@yunusemre66476 ай бұрын
Üstadlar aveo alınırmı 160 bin kmde sorun yaşayan varmı aveo kullanıp
@muhammedfatih34275 ай бұрын
T300 kasa alınır. Sıfır 1.4 full LTZ paket aldım. 11 yıldır bende ve halâ sapasağlam… 😎
@Esma-fm1wo5 ай бұрын
Uzun yol yapıyorsan 1.3 tavsiye ederim.. Temizinden.. 11 yıldır kullanıyorum.100 binde. No problem
@ugur24996 ай бұрын
Üzerindeki ekran mylink değil belediyenin dağıttığı saçma sapan ekranlardan 3 senelik 1.3 95hp Ltz kullanıcısı olarak birkaç ekleme yapayım kronik sorunlarına; Motor takozlarını alır almaz hemen yenileyin orijinal Gm marka olanlarla kesinlikle yansanayi kullanmayın Ayrıca şanzıman alt takozunun da değişmesi arabanın sesini soluğunu kesecektir. Ve yine ön amortisör takozları kronik sorunlardan. Bunların harici araba kütük gibi arkadaşlar zerre konfor yok Ltz olanının üstünde bir nebze ince yanak sayılabilecek 205 55 16 inç fabrikasyon jant ve lastikler var. Ön takımı İstanbul'un rezil yollarında hemen dağılıyor senelerdir araba alır kullanır satarım sadece Aveo için ön takıma para harcadım. Süspansiyon sistemi fazla sert olduğu için her türlü darbeyi kabinde hissediyorsun ve bunun sonucu yukarıda yazdığım takozların değişimi gerekiyor. Artılara gelirsek 6 Hoparlörlü ses sistemi (Ltz pakette 6 hoparlör lt ve ls pakette 4) özellikle usb ile inanılmaz kaliteli ses veriyor segmentinin çok ilerisinde. Yol tutuşu b segmenti için yine konuşuyorum uçup kaçmadığınız sürece gayet iyi 6. vitesin avantajı uzun yolda 2000 devir 110km hızla gidiyorsun hem de 95hpnin verdiği güç bu kasa için gayet yeterli 180 190a kadar soluksuz hızlanıyor. Olumsuza ek olarak ayna ısıtıcıları pek bir işe yaramaz yan aynalarda yağmurda su tutma görülebilir
@thebalvenie7576 ай бұрын
Honda bekliyoruzz
@uksasgaming62074 ай бұрын
keşke Chevrolet cobalt ss modelide türkiye'de olsaydı
@alpboga563 ай бұрын
1.3 D LT mi, LTZ mi almalı, LT yakıt daha düşük, beygiri düşük olduğu için sanırım
@burhanovackl559516 күн бұрын
Ltz daha az yakıyor ama çok fark yok,dizelde tek fark beygir ve vites farkı
@harunguleroglu7356 ай бұрын
Aynı fiyat bandındaki arabalardan kat ve kat daha iyi yok subap yok hararet diyenlere kesinlikle aldırış etmeyin arabaya bakımlı bindikten sonra asla yok diyen bir motor yok üstünde. Performans konusunda 1.2 tsı ları alıp götüren arka farlarını izletir (1.4 benzinli motorları) hem donanım hem güvenlik hem zevk için alınacak bi araba eksiklerine gelirsek Chevrolet Türkiyeden çekilmesi ve sanayi de bu arabadan anlayan fazla usta olmamadı haricinde opel zaten binin sürün abi.
@berkaypeksen40694 ай бұрын
Yazılım dumansız YAPIYORLAR 1.3 multijet Urban linea 250 beygir bazıları dumanlı sevdikleri için fazla
@gbr9989Ай бұрын
Araba ilk ciktiginda bubkadar cok reklami yapilmadi yailsaydi buradan cikmazdi herhalde...
@hasanoztaylan51163 ай бұрын
Cruzde incelermisin usta
3 ай бұрын
@@hasanoztaylan5116 kanalımda var ya 😁
@hasanoztaylan51163 ай бұрын
Görmedim özür dilerim
@almbrtlmn07.356 ай бұрын
Skoda Rapid, Seat Toledo, Hyundai Accent Blue rakipleri de var. Ben 4'ünün arasından 1. Seat Toledo 2. Accent Blue 3. Chevrolet Aveo 4. olarak Skoda Rapid tercih ederdim.
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
Piyasadan çekilmesini yok sayarsak aveo hepsinden açık ara daha güvenli ve tasarım anlamında çok daha yakışıklıdır. Sadece yalıtım ve konfor konusu maalesef zayıf.
@ee20d6 ай бұрын
@@ufukbayraktar5091accent blue'ya aveo'ya kıyasla daha güvensiz demenizi anlayabilirim, ancak toledo ve rapid'e hangi sebeple daha güvensiz dediğinizi tam anlayamadım. toledo ve rapid'de standart olarak daha az hava yastığı mevcut olduğu için mi böyle bir argümanda bulundunuz? çünkü iki araç da euro ncap'den 5 yıldız almış araçlar ve euro ncap raporlarını detaylı incelediğimizde araç içindeki yolcuları koruma anlamında neredeyse birebirler. (iki araç diyorum çünkü toledo ve rapid tasarım haricinde bildiğiniz üzere birebir aynı, bu yüzden ikisini bir araç olarak sayıyorum) tasarım olayı görecelidir ve zevk meselesidir, bu sebeple ona laf edemeyeceğim. ancak benim gözümde tasarım olarak sıralayacak olursam (beğendiğim ve daha az beğendiğim olarak) toledo>aveo>rapid=accent blue olarak sıralayabilirim. ek olarak toledo ve rapid segmentindeki en büyük bagaja ve diz mesafesine sahiptir. (liftback kasa tipi) yan genişlik olarak rakiplerine kıyasla biraz daha ufak kalıyor olabilir, ancak aracı sürekli 5 kişi kullanmıyorsanız bu bir problem oluşturmuyor. ki ben şahsen büyük diz mesafesini tercih ederim. uzun yolda büyük konfor sağlıyor. standart olarak gelen donanımların zenginliği de cabası. aynı zamanda neredeyse tüm yedek parçaları polo, ibiza, fabia ile aynı çünkü hepsi aynı altyapıyı kullanıyor, bu da bir artı.
@ee20d6 ай бұрын
@ufukbayraktar5091 accent blue'ya aveo'ya kıyasla daha güvensiz demenizi anlayabilirim, ancak toledo ve rapid'e hangi sebeple daha güvensiz dediğinizi tam anlayamadım. toledo ve rapid'de standart olarak daha az hava yastığı mevcut olduğu için mi böyle bir argümanda bulundunuz? çünkü iki araç da euro ncap'den 5 yıldız almış araçlar ve euro ncap raporlarını detaylı incelediğimizde araç içindeki yolcuları koruma anlamında neredeyse birebirler. (iki araç diyorum çünkü toledo ve rapid tasarım haricinde bildiğiniz üzere birebir aynı, bu yüzden ikisini bir araç olarak sayıyorum) tasarım olayı görecelidir ve zevk meselesidir, bu sebeple ona laf edemeyeceğim. ancak benim gözümde tasarım olarak sıralayacak olursam (beğendiğim ve daha az beğendiğim olarak) toledo>aveo>rapid=accent blue olarak sıralayabilirim. ek olarak toledo ve rapid segmentindeki en büyük bagaja ve diz mesafesine sahiptir. (liftback kasa tipi) yan genişlik olarak rakiplerine kıyasla biraz daha ufak kalıyor olabilir, ancak aracı sürekli 5 kişi kullanmıyorsanız bu bir problem oluşturmuyor. ki ben şahsen büyük diz mesafesini tercih ederim. uzun yolda büyük konfor sağlıyor. standart olarak gelen donanımların zenginliği de cabası. aynı zamanda neredeyse tüm yedek parçaları polo, ibiza, fabia ile aynı çünkü hepsi aynı altyapıyı kullanıyor, bu da bir artı.
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
@@ee20d Aveo döneminin en güvenili b segmenti aracı seçildi Avrupa'da. Bahsettiğiniz toledo ve rapid kaç model onu tam bilemiyorum.Dönemine göre yorum yapmak istedim.(yani 2011) Tolero ve rapid aynı nesil araçlar ise eğer zaten 5 yıldız almaları son derece olağan. O zaman haklısınız. Chevrolet'in de opel ile olan ortaklığı olduğu için şu an bile hala servis ve yedek parça konusu sağlanabiliyor. Hatta şu anda Chevrolet için opel servislerde ücretsiz sürücü hava yastığı değişimi sağlanıyor(uygun olanlarda). Ben yorumumu dönemine göre yaptım açıkçası. Atıyorum 2015 ve üzeri araçlarda aveo'da olan özellikler artık standart olmaya başlamıştır. Chevrolet piyasada yer edinebilmek için o dönemlerde son derece uygun fiyatlı ve donanımı güzel araçlar üretiyordu. Bu arada rapid ve toledoya güvensiz demek istemedim sadece aveo daha iyi demek istedim ama ifadeyi yanlış kullanmışım.
@ee20d6 ай бұрын
@@almbrtlmn07.35 evet, accent blue'nun olmayan fren performansı bayağı meşhur, ben de bizzat deneyimlemiştim. tanıdığım bir arkadaşımın çalıştığı firma çalışanlarına accent blue kiralamış, sonra fren performansı çok zayıf olduğu için tüm filoyu megane 4 ile değiştirmişler.
@genserikov6 ай бұрын
abi sen daha iyi bilirsin ama ülkemizde b sedanın olayı arka koltuktur. o yüzden aveo linea ve sembolle kapışamadı.
@pamo5776 ай бұрын
1.5 dci Renault symbol der geçerim birkan bey.
@genserikov6 ай бұрын
90 lik touch paket. dijital klima. 9 inç ekran. yeme de yanında yat
@bayramadguzel31734 ай бұрын
Araba gibi araba.
@ozgurulker_6 ай бұрын
Aslında çok güzel araba ama nedense ülkemizde Türkiye'den çekilmiş markalar olduğu zaman sanayi tayfası hemen tüüü kaka deniliyor... Bence alınır yıllarca tepe tepe kullanılır. #ladantalya
@ugur24996 ай бұрын
O kadar mesaj atmıştım çekelim diye benim aracı abi bir türlü denk gelemedik Ltz paketle bu araba arasında çok farklar var bir de videodaki araç hiç temiz görünmüyor
@oguzkaanarslan87686 ай бұрын
❤
@babylatte44442 ай бұрын
Bu kasa aveo lar pejonun Citroen’in reno’nun içinden geçer dolu dolu bir model yaptılar Chevroleti herzaman çok sevmiştim zaten marka imajından dolayı camarolar tahoe ler Corvette ler felan aşık olduğum modelller❤ bu arada bütün parçaları bol ve ucuz aveo ların internetten araştırabilirsiniz
@RECEP318302 ай бұрын
Dış parça bulunuyor mu
@babylatte44442 ай бұрын
@@RECEP31830 bütün parçaları bulunuyor araştırabilirsiniz Google dan diye yazdım zaten Maslak opser otomotiv var A dan Z ye her parçası var
@canulgen6 ай бұрын
chevrolet pişmanlıktır abi.. eline emeğine sağlık cok iyi video olmus :)
@mehmetaliemre50586 ай бұрын
Haşatı çıkmış Chevrolet aldıktan sonra tüm modellerine laf atmak ne kadar doğru
@durmuscobankaya97466 ай бұрын
32 plaka iyiymiş
@kizismet6 ай бұрын
Toplama arac, marka ismi "Savrole" bu kasa ve Chevrolet markasina bir hakaret olarak tanimliyorum. Tipik asya, dogu Avrupa pazari icin düsünülen bir " otomobil".. tsk ederim
@borantavac29096 ай бұрын
Yine bir Chevrolet 😄
@onderaydn53846 ай бұрын
Araçta en önemli gösterge hararet göstergesi yok herhalde
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
Evet enteresan bir şekilde öyle bir durumu var.
@mehmetaliemre50586 ай бұрын
İhtiyacı da yok yapmıyor çünkü 😅
@sealmagician55643 ай бұрын
Bizimkinin lastikleri 195 65 15 daha kalın demekki
@AtanerK6 ай бұрын
Bunun yerine linea daha mantıklı geliyor ayni paralara
@veyselanl33035 ай бұрын
Duracell akü şaka mı 😀
@sealmagician55642 ай бұрын
6 değil 8 hava yastığı var
@jackshephard89546 ай бұрын
ABD de 5 yıldız alıp Euroncap de 1 yıldız alıyorsa ortada çok büyük bir kalite farkı var amerikalıya tank gibi avrupalıya dandik
@ugur24996 ай бұрын
1 yıldız alan T200 denen eski kasası
@jackshephard89546 ай бұрын
@@ugur2499 aynı kasa abd de yüksek not almış avrupada ki kalitesiz ABD de ki kaliteli
@ufukbayraktar50916 ай бұрын
T250 kasa 1.5 yıldı aldı onda sonra gm alın size güvenli arabanın kralı dedi t300 ile.
@alihan_is13 күн бұрын
abi araç senin ve satıyormuşsun gibi anlattın , hiçmi eksisi yok yahu :)
13 күн бұрын
Eksilerini aralara yediririm :)
@gardolapfuat426 ай бұрын
ilk yorum heyt
@attilakhan46066 ай бұрын
Brava
@carsaver87546 ай бұрын
@@attilakhan4606 +3
@jackshephard89546 ай бұрын
abi sende biliyorsundur ki OPEL in kıskançlığı ve satışlarının düşmesi yüzünden chevrolet avrupadan çekildi
@surbakalm5126 ай бұрын
1.3 güzel motor arabada sağlam anlatım güzel daha nolsun
6 ай бұрын
ARKA FON BİLE NE KADAR KALİTELİ BİR İÇERİK OLDUĞUNUN İSPATIDIR.
@ozgurmucevher5916 ай бұрын
inceleme güzel ancak pişmanlık sebebidir aman diyimm....
@gardolapfuat426 ай бұрын
tabiki değil en çöp olanı bu
@erener56836 ай бұрын
Sende ne var ?
@carsaver87546 ай бұрын
@@erener5683 Civic
@zyklonb87866 ай бұрын
gta 5 acea
@ledidim11606 ай бұрын
en iyi araba passattır canlarım güzellerim bırakın bu tenekeleri almayın sakın
@aliyardm896 ай бұрын
Para yetmeyince üstünü tamamlarsan ok :)
@serdaryediler6 ай бұрын
Teneke dediğin arabanın en boş donanım paketinde bile 10 hava yastığı ve ESP standart.. senin akp yi savunur gibi savunduğun passatın hngi donanımda 10 hava yastığı var(dı)?
@serdaryediler6 ай бұрын
Hangi marka model standart olarak 6/8/10 hava yastığını ve ESP yi, en boş donanımda sunuyor? Senin akp yi savunur gibi savunduğun passatın hngi donanımda 10 hava yastığı ya da ufağı golfte ESP standarttı? Audi Q7 bile Euro ncap ten 4 yıldız alırken, bu araba 5 yıldız aldı.. hangisi teneke ? Ot gelip ot gideceksin kanka....
@acininkolesiyim6 ай бұрын
aynen vurunca aninda yamukan kaporta motor ve yol sesini direkt olarak iceri alan passat cok iyi