Chevrolet Cruze LTZ Sport6 2014 - Tudo sobre a primeira geração do hatch médio. Preço, consumo, dica

[@OpiniãoSincera]

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[@rafaelcosta5654]

Faz teste drive tracker 2015 LTZ

[@kaiqueRodney123]

O vectra tem teto somente no Sedan, ja o cruze somente no hatch vai entender...

[@DouglasSilva-xq2mj]

Me diz oque vcs acha do 308 thp 2016 2017 pois câmbio é bom motor bom é acertado qual bo pois valor tbm é bom 50 mil acha com baixo km

[@davidsaymon2204]

@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático

[@davidsaymon2204]

@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático

[@rafaelcabral8154]

Vamos chegar em 2050 e esse carro vai continuar atual, lindo esse carro.

[@eliabearaujo4971]

Hahahahahahahahahaha . SQN😉

[@sexagesimo21]

Na vdd ele já está apresentando sua idade kkkkkkkkk

[@oscarjose5882]

Concordo não, a frente já tá ficando atingida observe direitinho. Já a traseira ainda é show!

[@elianaaparecida8038]

Concordo plenamente, tenho um preto e sempre tem alguém q pergunta se quero vender,não vendo o meu tá filezao

[@XxXGutierrez]

Eu acho bem feinho. Gordao muita lata

[@erivaldobarbosa4399]

Tenho um Cruze igual a esse da gravação, mas atualmente com 62 mil km com todas as revisões feitas na concessionária até o momento. No mês passado desembolsei 899 reais por uma bomba elétrica de combustível nova e original. Tinha a opção de trocar somente o refil, mas preferi trocar o conjunto completo. O Cruze não é um carro de dar manutenção desde que o dono faça as preventivas e não esperar o carro quebrar primeiro. Fiz uma viagem de 7800 km ano passado e não tive nenhum problema com o carro. Na gasolina fez a média de 13 km/l.

[@ewertonsouza2]

Na estrada ?

Com certeza, foi na viagem dele, na cidade seria bem menos .

[@josuelemes68]

era só descidas?? kkkk

[@erivaldobarbosa4399]

@@ewertonsouza2 Sim, na estrada.

[@erivaldobarbosa4399]

@ na cidade faz 5,5 no etanol e 8,0 na gasolina.

[@cleberadrianodeoliveira2469]

Tive um igualzinho a esse e hoje tenho um geração 2. Se pudesse unir mecânica do novo e design do primeira geração seria perfeito.

[@rafaellisboa8572]

No exterior saiu o de primeira geração com o 1.4T. A Chevrolet disse que em pesquisas os brasileiros preferiam o 1.8 , que mancada, teriam um produto imbatível. O desenho do G2 não é feio, mas é genérico a ponto de eu já o ter confundido com o Civic G9 e não foi de muito longe, esse ponto ainda me deixa em dúvida, embora saiba das qualidades mecânicas do novo modelo. Tive um Cruze 2014 AT, excelente carro, comparando ao Corolla 2.0 2012 que dirigi bastante ele deve nipônico em motor e só, é muito melhor de dirigir, mais equipado, mais bem acabado, mais estável, seguro, freia muito...

[@Felipe35897]

Eu tive um sedã e não troquei pelo atual devido ao visual. Escolhi o compass. Más tenho saudades do meu cruze. Consumo era grande.

[@washingtonslbr7821]

@@rafaellisboa8572 Já confundi com Bmw 320 da penúltima geração kkk

[@clovistenorio433]

pior q tem lá nos Estados Unidos 1.4 turbo com o desenho antigo

[@renato7638]

antonio luis Sparrenberger Automático ou manual? Qual o consumo?

[@Baretta73]

Eu amei, e ainda amo, esse carro. Comprei o meu Sport6 LT branco em 2013, com a saudosa redução de IPI. Muito parecido com esse LTZ do video, descontada a central multimídia. Lembro ate hoje quando fui buscar ele na concessionária, quando entrei e fui abraçado pelo banco, a sensação inigualável que estava no comando de um automóvel que, de certa forma, foi revolucionário na época. Eu vinha de um Renault Sandero 1.6 8v, veículo que eu adorava e me serviu muito bem por 5 anos. Mas a mudança foi um choque. O desenho do Cruze me lembrava algo dos modelos A da Audi. Recordo como meu queixo caiu quando, na primeira noite que fui sair com ele, liguei o painel e dezenas de luzes azuis dos comandos iluminaram o interior do carro. Foram quase 3 anos de muitas alegrias atrás desse volante, embora as revisões não fossem exatamente memoráveis por causa do preço praticado. Em 2015 tive gêmeos, precisei fazer seguidamente longas viagens a Porto Alegre. Nesse ponto, preciso discordar dos amigos do Opinião Sincera: para uma família com duas crianças, o carro é excelente se apenas elas forem no banco traseiro. Minha esposa viajava 600 km entre ambos (minha sogra, no carona, sempre nos acompanhava), ela tem 1,70m, e não era nem um pouco confortável. No final daquele ano vendi o carro por uma pechincha, com uma dor enorme no coração. Troquei por uma sala de estar ambulante chamada Citroen C4 Picasso La Luna. Mas, até hoje, sinto saudade do meu LT. Carrão lindaço que levarei comigo na lembrança pelo resto da minha vida. E, sim, o design da versão original do Cruze hatch é infinitamente mais fodástica que a atual. Forte abraço e parabéns pelo incrível trabalho, carinhas.

[@rogerioformenton8684]

Desculpe mas só na sua cabeça o design antigo do hatch é mais bonito que o atual. Vai ver um na concessionária e depois vem aqui editar sua resposta.

[@Baretta73]

@@rogerioformenton8684 não é só mais bonito. Era bem mais cara de... carrão. O atual poderia ser um carro da Toyota ou da Honda. Perdeu totalmente a identidade. Aliás, assista direitinho ao vídeo e tu vai constatar que não sou apenas eu que penso assim.

[@jacimarfragapereira1294]

Boa noite morari! ! Eu também tive um cruze LT BRANCO 2013 manual( comprei zero).Carro muito bom e económico,figuei com ele 4 anos, morava na cidade e mudei para o interior e infelizmente e com muita dor no coração tive que tocá-lo por uma camiobete.

[@joeljr570]

@@Baretta73 pse, mesma frente linda do malibu, o novo é meio sem identidade

[@ariadnemoraes5853]

Consegui ler só até: "uma sala de estar ambulante"🤣🤣🤣🤣

[@c053996]

Tive um LT 2014 Sedan, tirado zero e, com 3 anos, dei PT aos 58 mil km. Pontos fortes: carro é confortável para viagens (embora bancos sejam mais duros que o normal, sao muito bons), baixíssima manutenção, bem acabado, íntegro e super seguro (já vêm com EBD, ABS, controle de tração e estabilidade de série em todas as versões), bom porta malas. Pontos negativos: motor é barulhento e a 6a marcha é uma over, qualquer toque no acelerador e ele já reduz de 6a para 4a ou até 3a., invadindo a cabine com o grito do motor. Não é beberrão mas também não é dos mais econômicos. Um pouco lento nas retomadas. Troca de marchas é demorada demais. Para subir vidros ao travar tem-se que comprar um módulo à parte, senão ficam abertos. Geral: um carro bom, seguro, confiável, barato e com disponibilidade de peças e rede de oficinas no país todo.

[@cleberoliveira1411]

Tirei zero e tenho até hj, acredito que vai virar uma relíquia na minha mão pois este carro é muito top...

[@renato7638]

Automático ou manual? Qual o consumo?

[@thiagodemelo1866]

Tenho uma Sport manual, carro muito top !!!

[@uriasnascimento6794]

@@renato7638 5km etanol cidade e 8,7 estrada etanol

[@cesarsilva7867]

kzbin.info/www/bejne/gXyrenqhapaDh8U 😳

[@paulorebollo]

@@renato7638 8,5 em média. Automatico

[@MarceloFellippini]

Tenho um 2014 LT, um azul metálico lindo, sou apaixonado pelo meu. Não vejo outro painel tão lindo quanto esse.

[@lucianobittencourt3198]

Tenho o mesmo carro que vc, da mesma cor e amo esse painel. É um dos mais bonitos que já vi. E o melhor carro que já tive.

[@MarceloFellippini]

Luciano Bittencourt Sem dúvida cara! Abraços.

[@renansouza1790]

Esqueceram que no banco de traz não tem saída de ar atrás mais tem saídas de ar nos pés embaixo. Issu desde a versão LT

[@vitorsouzaferreira5227]

Eu realmente acho saída de ar debaixo do banco bem desnecessária e ineficaz.

[@DenilsonPereiraoficial]

Exato. As saídas de ar abaixo do banco compensam bem.

[@andrejunior8955]

É a mesma coisa q ñ ter

[@brunpm2010]

É um carro global ,se fosse para os BR não teria nem a saida de ar pés ou qualquer outra e nem esse acabamento, é claro, essas saídas de ar são mais úteis lá fora

[@carloseduardosantos2524]

Sou apaixonado por esse modelo, muito mais bonito que o atual, o grande problema foi esse motor, era para ser turbo.

[@Juuninho95]

Concordo com vc Carlos

[@danielduarteboechat9729]

Excelente vídeo como sempre, o cruze é um carro fantástico, gostaria se fosse possível que vcs fizessem um vídeo do Toyota Camry, um carro que desvaloriza muito gostaria de saber se vala a pena um 2014 2015, principalmente na mecânica ??

[@leandroguimaraes7684]

Compartilho da mesma opinião

[@joaovictornascimento2069]

O que ferrou mesmo era o peso 1400kg....... Talvez com uns kilos a menos o motor desse conta

[@LuisRS-xz8rd]

Respeito sua opinião, gosto é pessoal, eu acho o novo muito mais bonito que essa versão anterior. Gosto muito de hatch médio mas acho o sedan do Cruze ainda mais bonito que o monovolune.

[@ricardosanches9865]

Tenho um 2013 LTZ hatch Sport 6 , tirei 0 km nunca tive nenhum problema grave com o carro 🙏.. !! Vídeo bacana 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼..

[@igorpatrikdossantos7323]

Estou com o meu há um ano, até hoje não deu problema ano e modelo 2012 sedã. Veículo muito seguro. Um bom carro.

[@renato7638]

Automático ou manual? Qual o consumo?

[@vitormartins5963]

@@renato7638 O MEU TBM E 2012 E AUTOMATICO FAZ 6 POR LITRO NA CIDADE... UNICO DEFEITO QUE BEBE PRA KRL KKK

[@igorpatrikdossantos7323]

8 e 8.5 na gasolina e entre 5.5 e 6 no etanol na cidade.

[@igorpatrikdossantos7323]

Automático

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@igoralexandre2426]

Tive um cruze desse modelo , carro incrível , confortável não é tão manco como dizem , é bem beberrão , mais de verdade uma nave

[@jamenalb]

Um hatch que impressiona até hoje! Simplesmente top!🤩👌

[@churrychannel]

Futuramente pretendo comprar um Cruze Hatch,acho um carro tão lindo

[@raphaeldonato9514]

Carro excelente. Consumo razoável pelo motor e desempenho, manutenção dentro da média, pela categoria do carro. Quanto ao câmbio automático, excelente, nunca tive problemas com o meu 2014.

[@icaropedrosodeoliveira3004]

Quantos km rodados? eu tenho um 2013 com 198 mil km e nada de problema.

[@thiago_bcs]

É verdade esse negócio que não precisa trocar óleo do câmbio?

[@julinh0o]

@@thiago_bcs não, o óleo precisa sim ser trocado.

[@kamilaflorenciomartins4505]

@@icaropedrosodeoliveira3004 boa noite! Você já chegou a trocar o óleo do câmbio? Se sim, com quantos km? Outra coisa, essa tal peça (Disco Mola) você já realizou essa troca? Tô querendo comprar um LTZ/2013 e tô me informando primeiro antes de adquirir. Fico no aguardo.

[@paulobueno6120]

@@kamilaflorenciomartins4505 oi Kamila. Tenho um sedan 2014 automático, atualmente está com 79 mil rodados, troquei o óleo do câmbio com 70 mil. Nunca tive problema, roda macio rsrs. Único gasto realmente com preventiva. Adoro o carro!

[@horizon8018]

tenho um 2014 automático LT sport6 comprei com 65 mil km, está chegando em 90 mil agora, vou fazer as manutenções pesadas, correria, óleo de câmbio velas, etc. um ponto fraco que sempre falam é a membrana do diafragma.

[@lili63271]

A membrana é um ponto fraco mesmo, troquei do meu com 90 mil km, R$ 1.100,00 , os mecânicos não querem trocar só a membrana, ai tive que comprar a tampa toda.

[@kelmerb1]

Esse carro é meu sonho de consumo! Mas na versão manual é claro!

[@vinixavier7]

Eu também, mas já dei uma desanimada, em saber que o kit de embreagem custa 2 mil reais 😲😲

[@jclafi]

@@vinixavier7 paguei 1.100$ original LUK.

[@kelmerb1]

@@vinixavier7 o kit de embreagem é caro mesmo. O do meu Pegeout 207 custou 1500

[@vinixavier7]

@@jclafi aí é bem melhor e luk é uma marca muito boa, mas eu acredito que o preço deve variar de região pra região né

[@jclafi]

@@vinixavier7 sim cara , tem que ver q os kits LUK e Sachs não sao compatíveis. Se o seu veio com LUK tens q colocar LUK, e vice versa. A minha veio importada da Alemanha.

[@tequilaj69]

Comprei o meu 2013 com menos de 8k km há 1 ano... Um verdadeiro achado. Nao estava na minha lista, mas hoje fez com que ela ficasse muuito reduzida. Sem dúvidas, um carro excelente. Apenas a central, que em 2013 sequer tem câmera de ré, deixa a desejar me obrigando a comprar uma paralela. De resto, muito satisfeito e o porta malas é uma atração a parte. Bom saber que mais pessoas compartilham da minha opinião positiva sobre ele.

[@icaropedrosodeoliveira3004]

carro de 6-7 anos com menos de 10 mil km? passa o scanner deve ter quilometrogem baixada.

[@erivelton3636]

Caraca eu rodo 2 mil km por mês, esse carro aí quase nunca saiu da garagem

[@EDFL2010VICTORHUGO]

Tem um LT 2012 há 5 anos e adoro o carro!! Não existe custo benefício melhor.

[@fernandoyoshimoto5194]

Bela matéria! Carro muito bom. Temos desde zero um 2013 com 78 mil km. Na época, de 5 a 8 mil abaixo do preço dos concorrentes Corola, Civic, Jetta. Manutenção baixa. Apenas troca de óleo. Depois dos 70mil apareceu o problema do diafragma da tampa do motor, com a marcha lenta ficando oscilando. Troca do reparo e mão de obra 340,00. Com 62mil, troca da correia na concessionária 1600,00. Design bonito externo e interno. Som original muito bom. Melhor grave original q já vi na categoria. Freia muito. Muito boa estabilidade. Motor bom, puxa bem quando pisa. Consumo ruim. cidade 6,7, estrada 14/l sempre com ar e a 110km/h. Cambio até agora sem problemas. As vezes dá umas reduzidas indesejadas em descidas, mas passo p manual e mudo a marcha. Pneus e rodas (aro 17) grandes, deixando muito bonito. Porta malas muito bom. Recomendo muito pelo custo benefício de um usado. Gosto de VW, mas por causa da boa experiência, teria outro Chevrolet.

[@robertohenrique3376]

Pessoal, pelo ótimo vídeo. Tenho um LT 2014 com câmbio manual. Estou com ele há 2 anos. Ótimo carro. Nível de conforto bacana. Ótima posição de dirigir. Muito bem equipado. O desempenho com câmbio manual é ótimo, engates curtos, ótimo casamento câmbio motor. O consumo é razoável: 9-9,5 km/L na cidade e 12,5-13 km na estrada. O único problema é a multimídia que é muito simples e sem câmara de ré, mas vou instalar uma nova na GM até o final do ano. Recomendo, carro muito bom. Pretendo ficar ainda alguns anos com ele, afinal hatch médio com câmbio manual está ficando em extinção.

[@celsonlanius]

Procura pelas centrais da marca Caska. Excelente qualidade e compatibilidade.

[@robertohenrique3376]

@@celsonlanius Obrigado. Vou pesquisar

[@juanduarte6253]

Centrais multimidia ficam ultrapassadas rápido

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@andrelqn]

Esse carro é bonito até hoje. É impressionante!!

[@adiliodfhudsspschuller5480]

Tenho um 2015 adoro ele o câmbio não incomoda e ficou bem mais suave👍👍👍

[@dimotuning1187]

Os principais carros que competiam nesta categoria eram muito bem feitos, cito: 307/308, Bravo, Cruze sport 6, focus, I30 de primeira geração. e o polemico Veloster, HATCH MÉDIOS de verdade.

[@RodrigoErdklee267]

Vdd,meu sonho é um cruze ou o 308

[@leticiafilgueiras8767]

Tive uma Captiva e a troquei por um cruze... sofri muito com a Captiva. Mas cruze só alegria. Estou trocando ele este mês. Mas com certa dor no coração, pois o amo. Carro top! Não deu trabalho algum. Totalmente diferente da captiva que só tive problemas.

[@thigobeltrmegonzlez860]

Comprei meu LT Hatch e peguei na sexta passada (28/08/20). É um carro usado de pouco menos de 50.000 kms! Todas as revisoes feitas pelo antigo dono. Mandei fazer um monte de coisas antes de pegar tbm e estou plenamente satisfeito! Parabens pelos videos e pelo canal! Com ctz antes de comprar dei uma visitada nos videos do Opiniao Sincera e tbm pesquisei no Olho no Carro com o cupom de voces! Fiquem com Deus! Abraxxxx

[@landrade3498]

Amigo, vc tem achado o que do carro? Ele tem a fama de fraco pra um 1.8, vc tem essa sensação?

[@thigobeltrmegonzlez860]

@@landrade3498 boa tarde, tudo certo? Cara, de fato ele não é o carro de mais torque que eu tive! Em subidas mais ingremes eu sinto falta de potência sim, porém, as outras qualidades do carro acabam meio que compensando essa falta!

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@thigobeltrmegonzlez860]

@@deniscostadenis4461 bom dia Denis! Cara, se voce garimpar pela internet você consegue encontrar um em bom estado entre uns 45k e 55k! Eu gosto bastante do meu! Nao me arrependo da compra nao! Mas o consumo dele é bem alto! Se quiser um carro mais economico, faço a sugestao de verificar as indicaçoes do canal Opinião Sincera! Boa sorte ai na sua busca!

[@kleudsonaraujo8072]

Tenho um desses 2012,otimo carro, quem faz um carro ser bom e confiavel é o dono, tem gente que compra carro e não dá manutenção e acha que tem que aguentar, é carro pra quem pode manter a manutenção, pois é cara.

[@carlosassuncao2380]

Uma coisa que me incomodava no meu Cruze era o comando do ar condicionado. O passageiro acabava raspando a perna no botão de controle mudando a velocidade do ventilador. Para a época, praticamente minha única queixa com o interior. Consumo e potencia eram outros pontos fracos.

[@hickmoll]

Hahahah botofé. Isso acontecia mesmo

[@gabrielriodades7249]

Comprei um agora e to sofrendo com isso hahahahaha

[@helioricardopahimlopes8612]

Sim.

[@cariocap]

Pelo que andei pesquisando, esse câmbio 6T30(também conhecido como GF6) acompanha quase toda a linha nacional como: Cruze, Cobalt, Spin, Sonic, Onix, Captiva, até mesmo, carros da marca em outros países, por exemplo o Malibu.

[@R.Dalben]

Assistindo e lembrando do que eu já tive, belo carro, acabamento lindo, mas bebe demais, minha cidade com muitas ladeiras essa belezura fazia 5.5 na gasolina, saudades? Não, tive gostei, feliz por comprar e mais feliz quando vendi, ah, se estragar um pivô? Tem que trocar a balança inteira, 500 paus, tudo é caro na manutenção. Seguro no meu paguei no início do ano antes de vender 1.130,00 reais, 2013 sedã at Valor: na minha região é de 15 a 20 % abaixo da tabela Fipe

[@caverna101010]

Meu faz 6 km/ l etanol. Preço aqui em MG tabela Fipe. Problema crônico membrana da tampa de válvulas. Tive que trocar. 30,00 da peça e 80,00 da mão de obra. Troquei o óleo do câmbio, custou 600.

[@R.Dalben]

@@caverna101010 sou de Minas também, próximo ao sul da Bahia, aqui até pra passar pra vendedor é difícil, o meu era 44 tabela Fipe, o máximo nas revendas de carro me pagaram 30 mil, conseguir vender particular por 37 com muito custo, realmente na minha região ninguém quer, quando comprei paguei 15% abaixo da tabela e vendi na mesma porcentagem, tive problema também com a membrana, dois pivô (balança completa) e as bucha da barra estabilizadora, não culpo o carro pois minha cidade é cheia de buraco.

[@vanderleisantos4422]

@@R.Dalben vou buscar um aí então, aqui em Rio Claro região de Campinas SP um desse 2012 é a faixa de 45 000 mil reais kkkkkk.👍👍🤗

[@R.Dalben]

@@vanderleisantos4422 sério? Caraca, pode vir, aqui acha barato demais, a turma aqui não curte ele não 🤣🤣🤣 Fui ver no Olx daqui hj, tem um 14/15 hatch 62 mil km único dono no Olx pedindo 42, se chorar leva por 39, coloca a região ddd 33, governador Valadares/teofilo Otoni.

[@hickmoll]

Tive um da cor mais linda: vinho (só que era LT) Saí de um Clio pra ele hehehe. Era luxo pra mim e esse design é lindo ainda. Falavam que bebia muito mas eu achava bem razoável. Único problema que eu achava era a relação torque/câmbio. Ele demoraaaava pra desenvolver. Mas saudades

[@lucimarcosta1609]

Tenho um LT 2014 manual, o melhor carro que eu já possui! Econômico, confortável e anda com o ninguém. Estou vendendo, para adquirir um veículo mais novo, mas com certeza vou ficar com saudades.

[@diegopinguimm]

Uma correção: qualquer veículo com câmbio automático pode ser desligado com o câmbio na posição "N", isso é algo muito importante para o caso de eventuais panes em que o veículo precise ser rebocado. O veículo desligado não é possível tirar da posição "P", vc consegue colocar o câmbio em "P" com ele desligado, mas não consegue tirar do "P". Por tanto em uma possível pane ou quebra do veículo é muito importante desligar ou colocar em "N" para não travar as rodas e possibilitar um reboque mais tranquilo, sem que seja preciso o uso dos famosos "patins" pelo guincheiro!

[@maxxfox169]

Cada caso é um caso. No meu NEW BEETLE automático Tiptronic, vc só tira a chave da ignição, no 'P', depois de acionar o freio de mão, no "N' e aí sim, coloca no "P". Claro que no caso uma pane que não seja elétrica, pois nada funciona sem energia da bateria, aí sim, se coloca no "N", com a ignição ligada.

[@diegopinguimm]

@@maxxfox169 sim. Concordo 100%. Porém em uma eventual pane ou quebra com o câmbio em "D" você consegue desligar o motor com o câmbio na posição "N". Por mais que a chave não saia do contato o motor pode ser desligado impedindo maiores danos e o rebocamento. E no caso de uma pane elétrica você só não consegue tirar do "P" mas colocar em "N" estando no "D" ou no "R" você consegue, afinal a trava eletronica pelo pulso do freio funciona apenas na posição "P". Se você tiver no "D" e der uma pane elétrica você consegue movimentar a alavanca para a posição "N". E como estamos falando do desligamento do motor dificilmente estará em "P" tendo em vista a discussão ser justamente do veículo permitir o desligamento FORA da posição "P"

[@ihamrios1764]

E Sim possível colocar no neutro depois do p ainda desligado

[@enyssonrodrigo2219]

Vdd , ao lado do seletor de mercha tem uma tampinha q destrava o câmbio

[@maxxfox169]

@@diegopinguimm - Como escrevi, cada caso é um caso. No meu caso, já tive pane elétrica em " R " e não se trocava nenhuma marcha. Não sei qual o seu, mas no meu TIPTRONIC WARNER, herdado do PORSCHE, a melhor transmissão dentre os automáticos, isso não acontece. Se o seu é um "caixa seca", aí se vira nos trinta. Vlw 👍

[@robertobatista9719]

Bom dia!! Eu tive um LTZ 13/13 hatch peguei com 58000km e vende com 86000 nunca incomodou comprei outro LTZ hatch 15/16 era de uma Mulher e estava com 27000 km agora esta com 46000 sou apaixonado por esse carro é um carro completaço que vc paga entre 50 a 65 mil eu sai do Vectra e vim para o Cruse super recomendo.

[@claudiorobertomax2271]

Tenho um há 3 anos, e digo, o carro é muito bom!

[@gabrielfonseca8879]

Tô pensando em comprar um atualmente, será que vale a pena?

[@celsonlanius]

BAITA carro. Tenho o hatch LT 2014 faz 5 anos e não penso em trocar, mesmo já com cadeirinhas e tralhas para 2 filhos. O porta-malas é gigante mesmo. Manutenção baixa e barata até hoje. Velas e correia sao caras, mas duram bem mais (100mil km). A questão do câmbio não sabia, valeu pelas dicas. Duas correções: o LT tbm tem o sensor de chuva e o couro é legitimo na parte central do assento e encosto, apenas as bordas laterais são "falsas". Parabéns pelo vídeo e grande abraço.

[@silviomoraesbernardesneto3108]

Manual ou automático? Estou negociando um Aut. 2014. Estou com medo do câmbio dar pau mais adiante...

[@celsonlanius]

@@silviomoraesbernardesneto3108 Automático. Não compre o manual que é um modelo mais básico (bancos tecido e outras coisas). A revenda do manual é mais difícil. Quanto ao problema relatado pelo canal, acredito que sejam exceções ou para quem força demais o câmbio. Conheço dezenas de amigos que tem esse carro e tbm não tem problemas.

[@oseiasmariano8025]

@@silviomoraesbernardesneto3108 tenho um cruze 2013 com mais de cem mil km e o câmbio automático dele está perfeito não dá um tanquinho, aqui em minha Cidade tem um com quase 300 mil km e nunca deu problema no câmbio , acredito eu que o que faz o câmbio dar pau é mau uso !

[@marciofernandes2654]

Boa noite. Na verdade o LT era vendido em modelo padrão e com opcional, e este pacote opcional LT é que trazia bancos de couro e sensor de chuva.

[@celsonlanius]

@@marciofernandes2654 tens razão.

[@DanielFelPaly]

Já tive o antigo e o novo, e o design do antigo é campeão. Gosto mais dele do que do novo, carro com personalidade e bem resolvido, se tivesse a dinâmica do novo seria perfeito. Amo esse carro mesmo. Só tive problema com a válvula termostática, zero problema de câmbio. Meu pai tb teve e n teve problemas nenhum.

[@dpr84]

Tive um Sport6 preto ltz preto com teto, ele é lindo e confortável. Manutenção e seguros baixos. O carro não era mto econômico e desvalorizou um pouco na hora de vender, mas nunca deu problema. Era uma delicia, principalmente o teto solar e a direção elétricas. O carro é bem baixo, então em lombadas e buracos era bem complicado. O lance do câmbio é complicado, eu troquei o óleo com 80.000km mas parece q não adiantava né? Então sei lá, dei sorte de não ter tido nada.

[@uelbersarkis2107]

O meu 13/14 está com 180 mil km e nunca quebrou nada. Carro perfeito.

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@Ravaceli]

O cruze 2017 ltz também tem navegador nativo, estou no segundo cruze, o primeiro 2012 fiquei por seis anos, não tive problemas, mas o câmbio é lerdo sim, o acabamento do atual é pior

[@marcosmorais690]

Adorei a matéria, sou proprietário de um Sport 6 2014, e compartilho e muito com a avaliação de vocês. Ele realmente poderia ter um motor um pouco mais forte, porém ele não faz feio. Quase não tenho problemas, faço todas as revisões nos períodos corretos, e super recomendo para que quiser adquirir um carro desse. ! parabenizo vocês belo trabalho e por trazer informações super importantes e com conteúdo excelente !! Forte abraço e parabéns !!

[@alissonlazzarotto]

Bah, que carro! Excelente! Tenho um LT 13, e estou muito feliz, o carro é muito bom.

[@eduardofelipe1350]

Faz quanto de média com gasolina e etanol?

[@caiquemoreira2246]

@@eduardofelipe1350 o meu tá fazendo 7.7 na cidade (gasolina), estrada em um rojão de 140 ele faz 10 (gasolina)

[@felipedeoliveiracarvalho3658]

O câmbio manual tem algum defeito crônico ?

[@caiquemoreira2246]

@igor acho q a uns 120 consegue tbm amigo

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@plutao9312]

Depois de tantos vídeos assistidos nesse canal já aprendi que quando o Felipe diz que o espaço do banco traseiro é mais ou menos, quer dizer que é bom, porque toda vez que testam um carro que eu já dei uma volta no banco traseiro sempre estranho porque em todos estive confortável mesmo tendo 1,85, agora dirigindo com os braços esticados assim fica difícil sobrar espaço pra quem vai atrás kkk.

[@uelder4449]

E o volante também todo pra trás 😅

[@diogo8464]

Com 1,85,tu é um avatar. 😂😂😂😂

[@lucianobittencourt3198]

Excelente carro. Tenho um sedan do mesmo ano e é, além de lindo, o melhor carro que tive até hoje. O meu comprei zero e já está com 86.000 km e nunca tive problema com ele. Não quebra nada.

[@marcianoanjos7466]

Opa amigo beleza....Tem um cruze sedan preto 2012 lindo a venda na minha cidade....Está com 91 mil km, o que me diz? O que devo analisar no carro?

[@aluguetemporadaolimpia2039]

Tenho um LTZ 2012 Hatch a 4 anos, pretendo pegar o segunda geração pelo motor mas ainda estou muito apegado designer do meu, tenho o filho pequeno e o porta malas grande faz toda diferença na hora!

[@cristodemetrio5255]

Tive um 2016 que comprei zero quando ia sair de linha. Carro muito bom, não tenho queixas. O design dele é muito bonito até hoje.

[@silkestampe7729]

Eu acho o canal de vocês um dos melhores em avalição automotiva! Sem puxar sardinha pra ninguém!!! Parabéns!!!!😎

[@RodrigoBohrer]

Apesar de não morar mais no RS há mais de 7 anos,fico muito feliz e bateu aquela saudade de um vídeo de vcs gravado na minha cidade.Salve São Léo!!!

[@fr7256]

Tive um sedan 2013 LT. Carrão. Painel dele na época era muito bem feito! Bebia um pouco. Acho lindo até hoje.

[@JohnsonLeal]

FINALMENTE! Sonho com esse carro. Meu primo teve um e depois que dirigi me apaixonei. Edit: Mas eu pegaria um com câmbio manual. A mosca branca de olhos azuis é o Cruze Sport6 LTZ com câmbio manual.

[@FHAEL9600P]

Não né recordo de LTZ MANUAL

[@JohnsonLeal]

@@FHAEL9600P LTZ manual só o Hatch que tinha opção. São raros, mas existem.

[@FHAEL9600P]

@@JohnsonLeal li em uma matéria uma vez que Nao oferecia, mas se saiu deve ser uns 10 mil a mais 😅

[@Guilhermerx7]

A versão LTZ com câmbio manual só foi vendida no primeiro ano, em 2012.

[@FHAEL9600P]

@@Guilhermerx7 mosca branca, olhos azul e asas lilás 😂

[@avelhaescola]

Tenho um 2013, com 65.000km, o carro é fantástico, sem novidades, melhor do que o Civic que tinha.

[@oseiasmariano8025]

Compartilho da sua opinião !

[@0542jd]

Galera parabéns... Que vídeo se é Loko... Parabéns... Já queria comprar um agora... Viu comprar mesmo... Kkkk... Obrigado equipe do opinião sincera por atender nossos pedidos....

[@diegolima5058]

Eu lembro quando ele foi lançado e na fota de aprensentação vinha em uma cor vinho, coisa linda demais, até hoje eu acho o design muito bem acertado. Eu teria um desse fácil para levar para a vida toda.

[@davisilvestredejesusmotta5255]

Sou simplesmente apaixonado por essa geração do Cruze

[@brunolima776]

Só um adendo: o Cruze tem saída de ar traseira sim! Olhem embaixo dos bancos dianteiros, terão duas saídas em cada um. Abraços 👊🏼

[@ivangomes9030]

Foi removido na versão 15 e 16. Tinha um Ltz 2014 e existe saída por baixo dos bancos.

[@erivaldobarbosa4399]

No caso da transmissão, fiz a troca quando meu carro estava perto dos 50 mil km. Paguei quase 1000 reais já com mão de obra porque coloquei o óleo da Febi que é mais caro que o AC Delco e nessa transmissão vai 9 litros de óleo se não me engano. O valor da troca que o Felipe mencionou provavelmente é com o óleo AC Delco que além de original, degrada muito rápido. E quando fiz a troca o óleo estava muito, mas muito escuro mesmo. Foi a primeira troca de óleo da transmissão do meu carro. No canal Marin Garagem 113 ele explica e tem vídeos da troca de óleo da transmissão de Cruze e de outros carros.

[@icaropedrosodeoliveira3004]

tenho um com 198 mil km de 2013, nunca foi trocado óleo e roda perfeitamente.

[@fmandrake2016]

Parabéns Felipe e Gustavo pela matéria! Fiquei muito feliz de assistir, pois tive um Cruze LTZ sedan 2012 comprado zero e pude matar a saudade. Guardo ótimas recordações. Substituiu o Vectra à altura. Fiquei 4 anos com ele e troquei pelo Cruze da nova geração.

[@ricardodavid5720]

Aqui em casa tivemos 2 Cruze, ambos tirados 0km. O primeiro foi um 2013/2014 Sport6 LT Manual Branco, um excelente carro, o consumo por ser manual não era nada demais, fazia na cidade em torno de 7,8 km/l e na estrada ja chegou a fazer 14 , ficamos com ele até 2017 com 52.000km, com NENHUM problema, só fizemos revisão na concessionária, não tinha nenhum barulho de acabamento, nem suspensão, o porta-malas cabia mala de toda a família (4 pessoas), o espaço interno para os joelhos realmente é ruim, porém a largura impressiona muito. A mesma coisa valeu para o outro, um Sedan LT Manual 2016, a última leva da 1ª geração, mesma história, sem nenhum problema, as revisões em css, nenhum barulho, mas o principal "problema" de ambos os carros por serem Manual, eles traziam um Banco de Tecido horrível, sujava muito e as costuras saíam, esse 2016 , as costuras do banco do meio traseiro ja saíram com 5.000, se for comprar um desses coloque couro, pois melhora muito a vida útil... Deixou muitas saudades aqui em casa...

[@JJ-pk1yn]

A versão do Cruze Hatch LTZ ano 12, a 2 anos(2020) pré Pandemia custava uns 50mil na media, seria um sonho isso hj, pois estamos em 2022(pós Pandemia), e um Cruze Hatch LTZ anos de 2012 a 15, estão na média de valor 70 mil $$$$ 🙆🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🙅🏻‍♂️...

[@michelsaraiva282]

Tenho um cruze 2015 lt sedan 1.8 câmbio automático, Carro espetacular, ta fazendo 9.8km por litro na gasolina aditivada... Muito confortável e nao dá dor de cabeça.

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@wwmr06]

Sempre curti esse carro e quase comprei um LTZ manual que é raro de achar. Pra mim a relação com câmbio manual nesse modelo é MT melhor que o 1 câmbio automático. Carro é pesado e força MT msm... No pé, fica + fácil a tocada na minha opinião sincera 😂 Ótimo conteúdo guris 👏🏼👏🏼👏🏼

[@eduardobalbinot9178]

Boa tarde campeão... Estava justamente querendo fazer essa pergunta... Tem no manual o LTZ nesse mesmo modelo, percebi que você colocou na sua mensagem Obrigado.

[@wwmr06]

@@eduardobalbinot9178 tem sim amigo... Ano 2012 e 2013 senão me engano. É bem raro + ainda acha alguns. Pesquisa nos site + famosos de anúncio que vc acha. Boa sorte aí ✌🏼

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@JoaoPedro-je4vw]

Tenho um Cruze Sport6 2012 e gostaria de parabenizar pela análise sincera! Concordo com os pontos positivos e negativos apresentados.

[@thiago_bcs]

É verdade esse negócio que não precisa trocar óleo do câmbio?

[@denisvalerio1139]

Bravo é uma alegria quando vc compra, mais é muito maior quando vc vende

[@bergbeniciolira3127]

Tenho um Sport6 LTZ 2015, a mudança do câmbio e recalibração do motor é sim bem melhor, gosto do couro em duas tonalidades marrom com preto do 2015, ele é um carro realmente muito pesado e o motor 1.8 aspirado não impressiona, porém não deixa a desejar, prefiro a frente do 2015 por conta do DRL, faltou dizer que o 2015 tem a partida remota do motor na versão LTZ, uma boa opção em dias quentes, pois já climatiza o interior do carro, e possui saída de ar condicionado debaixo dos bancos, más realmente uma no console central seria bem mais útil, porém gostei muito do vídeo, tava esperando um vídeo do Cruze geração antiga.

[@marciano5555]

A partir do modelo 2015 com a modernização do câmbio ele já possui o assistente de partida em rampa?

[@renato7638]

Automático ou manual? Qual o consumo?

[@bergbeniciolira3127]

@@marciano5555 Não tem amigo.

[@bergbeniciolira3127]

@@renato7638 Automático, 7KM/L cidade e 12kM/L estrada (Gasolina).

[@hades767676]

Tenho manual 2015. Muito bom, carro esperto e gostoso de dirigir. Antes dele tinha o saudoso astra 2011, astra é um foguete, mas apesar do cruze ser pesado, não senti tanta diferença assim. Ambos andam quase igual.

[@EletricaFacil380V]

O meu é um sedan 2014 LT e o tenho há dois anos, ótimo carro, só precisei teocar óleo e amortecedor...o câmbio até agora esta tudo bem, comprei com 40k rodados, parecia zero 😆. Exelente na estrada.

[@cristianosoaresipda3863]

tenho um desse 2015 LTZ não vendo por nada 🥰 o meu liga pelo lado de fora igual Camaro

[@paulorebollo]

Tenho também.

[@cristianosoaresipda3863]

@@paulorebollo bom de Mais né

[@joaoricardosilvasantos3278]

sou louco pra comprar um, tenho um gol g6

[@cristianosoaresipda3863]

@@joaoricardosilvasantos3278 se comprar vai se apaixonar outro nível de carro chama atenção onde passa e o conforto Corolla e Civic nem chega perto

[@matutoinvest7761]

@@cristianosoaresipda3863 há não Man...Corolla não chega aos pés?

[@cleosouza723]

O carro é muito confortável, estabilidade absurda, eu carrego ferramentas no meu, é tipo meu uno kkk, trnho im onix premier 2023 mas não, prefiro meu cruze. O motor corta em 180 km mas é muito gostoso de dirigir. Carro pesado e bebe igual ao dono. O meu é sedã e preto. Não dá problema se vc manter a manutenção, problema crônico no diafragma da tampa de valvula, que no meu só deu ruim uma vez, carro de 2014 né. Gosto muito. Casei com ele kkk. Tô melhorando o meu devagar...

[@uilhianclaiton8524]

Até que enfim, tive um 2014 só que com câmbio manual ótimo carro 👌🏽

[@felipeknop5480]

Acredito que a versão manual seja mais interessante devido ao consumo, daqui pro final do ano, quero comprar um LT 2014 hatch, com cambio manual

[@paixaoautomotiva]

Tive um sedan lt 2012, comprei com 118 mil km de um único dono que usava apenas em estrada... carro sensacional, usei ele um ano e meio e vendi... Tive apenas o problema do diafragma da tampa de valvula, gastei 280 pra arrumar... carro ótimo, logo pegar eu outro

[@murilloconfessorrodrigues8575]

Estou com um modelo desses a 3 anos, não consigo me desfazer dele , no mesmo valor não tem nada no mercado que se compare , muito top ! Valores da manutenção e condizente com conforto e prazer ao dirigir, tem um detalhe que esqueceram de mencionar e sobre as rodas desse modelo sport6 ltz , são de material mais leve ,nao sei dizer ao certo mas tem um valor mais alto comparado com outro modelo , mais enfim esse carro e para quem gosta de dirigir.

[@marcosborba1424]

Tenho exatamente um desse na cor prata inclusive do mesmo ano e posso dizer que o carro é excelente !!!!

[@felipecarreviews9611]

Por incrível que pareça em 2014 o Peugeot 308 passou a ter um câmbio decente, melhor que todos os citados no final do vídeo. A primeira geração do Aisin de 6 marchas que hoje é utilizado em várias marcas. O problema era o motor 2.0 que apesar de durável, bebia demais e o THP que apesar de ter uma baita performance, nesse ano tem vários problemas crônicos.

[@joceliocarvalho6753]

Boa tarde jocelio de campina grande PB, tenho um cruze 2012 sedan desde de novo , muito bom está hoje com 38500km rodados , mais só alegria com o carro, já pensei pegar outro mais novo mais sempre desisto, um bom carro..

[@marcoshsie1977]

Tenho um sedan LTZ 2016 com 67mil km e a única reclamação que tenho é o consumo. Aqui em SP quando ainda ia trabalhar no escritório antes da pandemia, com o trânsito cagado o carro fazia 5km/l no álcool ou 6.5km/l na gasolina. Obs: O buraco da chave para ligar o carro no LTZ está dentro do porta-copo central. Só tirar a tampinha plástica para ter acesso.

[@danitrigo3]

Sim, o trânsito aqui em SP vive cagado, kkkk

[@renato7638]

O seu é automático neh?

[@gustavoalexandre1053]

No trânsito cagado aqui de SP meu Prisma 2007 faz 6,5 no álcool sem ar condicionado. Não existe carro econômico em congestionamento, não dá pra falar mal do consumo do Cruze e de outros carrões.

[@marcoshsie1977]

@@renato7638 Sim

[@Mosconi38]

Este carro é excelente o único problema é o excesso de peso, na verdade estruturalmente falando ele é até melhor do que o atual.

[@marioalbertoungaretti4]

Quando a GM anunciou o Cruze, de cara eu pensei: esse tem que ser bom, porque o Vectra GT-X mandou muito bem no mercado. Baita carro o Cruze. Diria que, com a cagada que a Ford fez no Focus com o Powershift, o Cruze era o melhor hatch e sedan em custo benefício da época. O Focus vence na beleza, mas o Cruze é mais carro no câmbio e tão tecnológico quanto. Parabéns ao dono deste do vídeo, baita carro! 👍👏

[@ArthurB]

O Vectra GT/GT-X era um bom carro, mas não "mandou muito bem no mercado"; as vendas dele eram em boa parte canibalizadas pelas do Astra.

[@marioalbertoungaretti4]

@@ArthurB verdade. O Vectra era um ótimo carro, mas infelizmente (para o Vectra hacth) o Astra entregava luxo, conforto e tecnologia de mesmo ou melhor nível a um melhor preço. Acredito que a proposta do Vectra GT-X era captar um público mais jovem pelo apelo "esportivo". Mas, realmente, era difícil de bater o Astra, um dos melhores carros que a GM fez. Acredito que pararam de fabricar em 2011 e até hoje é um carro bonito de se ver circulando.

[@RobEmig]

Tirando a questão do PowerShift, ou se pegarmos um Focus SE Plus manual, não tem comparação, o FOCUS é muito mais carro que o Cruze, quem já teve ambos ou conseguiu comparar, sabe disto.

[@c053996]

@@RobEmig Focus tem suspensão superior e com 170cv anda muito. Mas espaço interno é bem menor que do Cruze e, sinceramente, câmbio PowerShift é muito arriscado. Não dá.

[@fernandofelixragioragio3242]

sensacional vcs uma baita avaliação sem qualquer discriminação em cima dos pontos falhos do carro, parabéns e sucesso

[@ddpppp]

Assim como o Cleber Oliveira, tenho um Sport6 2013 desde 0km e nunca consegui vender, de tanto que gosto do carro. Volta e meia comento que o câmbio é "desconexo" e gasta bastante combustível. Apesar dessas desvantagens, continuo com o carro. O valor de seguro para ele também é interessante!

[@fabricionantes7710]

O seu e automático amigo nunca deu poblema

[@ericoreis7962]

Carro sensacional. Tive um LT 12/12 por 5 anos, vendi com 160mil km muito bem rodados, fazendo apenas manutenção periódica. Hoje tenho um HR-V e sinto muita falta do conforto e silêncio interno do Cruze... Não troquei pelo novo, pois acho um Onix melhorado. Foi uma baita mancada da Chevrolet ter diminuído o tamanho do carro... Chevrolet agora, infelizmente, só Equinox, o resto é tudo carrinho...

[@garagemdoraphael9397]

Carrão mas sinceramente ficaria com o bravo, peças mais em conta, espaço quase que igual teto solar duplo, saída de ar condicionado traseiro, braço pantográfico no capô, claro manual, like grande abraço

[@ewandrojf]

Conversei com o mecânico sobre o Cruze, ele me falou ser um excelente carro, porém o custo da manutenção é muito elevado, ele me falou sobre o coxim do motor que é um problema crônico do carro e que custa quase 02 mil reias, o mercado até tem o paralelo porém não vale a pena.

[@garagemdoraphael9397]

@@ewandrojf vixe muito caro

[@Duencas]

Kkkkkkkk mecânico da deepweb esse ai kkkkkkk pq o cruze n tem esse defeito crônico hahahahaha

[@ewandrojf]

@@Duencas É mesmo é🤔? Tá bom 😏

[@gabrielnova5216]

Carro maravilhoso , tirei um ZERO em 2014 LTZ e estou com ele até hoje 58mil km apenas , muito bom de motor , economia tudo!! Único defeito dele e a suspensão que dá muito problema em paralelepípedo, fora isso e um carro perfeito!

[@antoniojunior8509]

aaaah agora sim, faz tempo que estava esperando esse carro.. Lindo demais..

[@RenatoCesarPires]

Primeiro elogiar as análises que vocês fazem. Sou engenheiro mecânico, tenho um Cruze 2013 LT bastante próximo do LTZ,com25.000km. Tenho tb um Jeep Renegade, mas não consigo nem pensar em vender o Cruze.Sou o primeiro e único dono.Amor à primeira vista. Adorei os comentários.Abs

[@rogeriosperate6095]

Já estou no segundo, tive um LT 2012 e agora tenho um LTZ 2015, vc dirige quase mil quilômetros e chega lá inteiro, carro confortável, muito confiável e bem equipado, nem lâmpada queima. Tá com 32 mil quilômetros, e vou trocar o óleo da transmissão ainda este ano!!

[@tutoriaisbr2013]

Eu tenho um 2015/15 também só que o meu é LT gosto muito do carro fiquei surpreso com oque ele falou sobre o câmbio automático da geração antiga, mais quando vi que nos cruzes 2015 tinha mudado o câmbio e melhorado o problema fiquei mais aliviado! Kkkk

[@lucianobittencourt3198]

Seu carro está muito novo. A própria GM não recomendar trocar o óleo do câmbio. Vai gastar à toa.

[@tutoriaisbr2013]

O meu tem 76 mil km rodados não foi preciso trocar perguntei na própria GM

[@geanhugo]

Comprei um LT 2013 hatch semana passada. Estou muito satisfeito, carro muito bonito e muito confortável!

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@geanhugo]

@@deniscostadenis4461 Um LTZ ano 2013 aqui na minha cidade está na faixa de 50 mil reais, o meu faz 5.8 km no etanol e na gasolina faz 6 km, é um carro muito gastador, não é um carro para ficar andando o dia inteiro e sim de vez em quando, porém é muito confortável e muito potente, é muito bonito o design desse carro!

[@henriquegrummt1388]

tô querendo comprar um , vi vários vídeos dele , mais o de vcs era o qual eu mais esperava, tirou todas as minhas dúvidas 👏👏

[@lovepets2231]

E aí comprou ?

[@murilomanginelli9170]

Excelente video!! Tenho um cruze 2014 e concordei em tudo que vcs falaram!! Canal TOP!! Parabéns!

[@ivansantos9668]

Amigo, o seu Cruze Hatch LTZ 2014 nas descidas é normal ele fazer um barulho alto, parecendo arrefecimento ou o mesmo barulho da primeira marcha , um barulho parece que o motor está sendo forçado

[@rafilsky]

Ganhei meu dia hahaa... É exatamente meu carro esse aí, e ver vcs praticamente só elogiarem o carro foi muito satisfatório... Orgulhoso de ter escolhido essa máquina!!! Abraço pra vcs!!!

[@gabrielanando6542]

Quantos km faz com 1 litro de gasolina ? Na Cidade e na BR?

[@rafilsky]

@@gabrielanando6542 Cidade 8. Rodovia 12.

[@Felipe-rf5ql]

@@rafilsky ele não é baixo para subidas e ruas não asfaltadas?

[@rafilsky]

@@Felipe-rf5ql De forma alguma brother... Pelo contrário, altura bem satisfatória, claro se vc não mexer ou alterar nada nele. Só alegria por eqt com o Cruze viu.

[@danielcarvalho9376]

u meu é sedan 214 lt 1,8 manual branco o carro muito bom top de mas eu gosto muito mesmo tem um desimpeio fora do normal pra viaja tem um conforto incomparável

[@fernandojosedossantosfilho483]

Parabéns pelo trabalho de vocês. Um dos melhores canais automotivos, com gente da gente, criativo, temas diferenciados e que crescem cada vez mais e sem precisar desrespeitar ou incitar a violação da lei ou sem utilizar polêmicas para crescerem. Continuem assim!

[@juliocesardasilveiravieira3345]

Conheço alguns donos de cruze q tem a anos.e não tiveram problema com câmbio automático.mas trocaram o óleo com uma certa kilometragem.que n lembro agora.nao existe carro perfeito.e sim donos q cuidam e fazem a manutenção correta sem gambiarra

[@MrApoloforte]

Quando fui comprar o Cruze Hatch LTZ 2014 a intensão era ficar com ele por um período de 2 anos, mas me apaixonei pelo veículo e lá se vão 6 anos. Já são 130 mil Km rodados e muita satisfação.

[@Pedro.s1997]

Eh automático?

[@deividywanderley3167]

Já deu algum probleminha no câmbio?

[@thiagodemelo1866]

Meu tá com 120 e to apaixonado !!! Não troco !

[@ricardocesar3562]

@@thiagodemelo1866 Tenho um Cruze Hatch 2013, tb completou 120mil, por um acaso já trocou a suspensão ou alguma outra manutenção mais significativa? O meu parece estar bom, o mecânico disse que não tem nada pra mexer, mas ainda tem muitas peças originais, nenhum defeito exceto a membrana.

[@CarlosAlberto-mq1uw]

@@ricardocesar3562 Tenho um 2013 lt sport6 automático... peguei ele com 25 mil e agora está com 72 mil km... até agora nenhum problema com o carro...

[@marcosroberto1690]

Minha irmã tem um desse com o último facelift e o carro é espetacular! Gostei muito da pegada dele na estrada.

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@ricardo_capela]

Vou acabar de ver a Live de ontem, depois eu volto. Só adiantei o like

[@certaindeath8036]

Melhor opção da categoria. Porém o sedan é melhor de negócio, além de ser mais bonitos.

[@zekfox3439]

Hatch médio hoje, custo beneficio se estiver bem cuidado é o peugeot 307. Ainda mais pq o porta malas tem 420 litros e com motor 2.0 anda muito e nao é tao gastao.

[@Felipe-rf5ql]

Tá Mlc, Peugeot é um roubo de manutenção e fora que é carro/problema

[@consultoriafitnessonline3654]

Os vídeos são muito bons, bem natural isso é bacana.

[@antonionovais215]

Tenho um cruze LTZ sedan 2015 com 16.000km. As vezes penso em trocar por um carro mais novo e mais tecnológico, mas quando entro dentro do meu desisto de trocar.....muito confortável e seguro....

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo

[@walmirjosedesouza7340]

@antonionovais215 está com o cruze ainda?

[@oscomentariosdorick5737]

temos um desse 2013 há um ano com 80 mil km os únicos defeitos foram velas queimadas e troca da membrana da tampa de válvulas, que é problema comum, de resto só alegria. um legítmo chevrolet americano

[@julianoreis7763]

Vcs são foda, por isso sigo vcs. Estava quase pegando um desse, mais esse problema no câmbio tô fora. Tentar achar um modelo 2016

[@dilsoncorreia8452]

Juliano Reis eu também não teria coragem! Não sabia desse problema.... desse ano, só com câmbio manual.

[@danilomagalhaes4755]

2016 é top , tenho um !

[@deniscostadenis4461]

Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo