Chevrolet Evanda műszaki vizsgán volt

[@attilapala1814]

Ez a köszöbborítás nagy találmány!Az összes autón amin van ilyen sanszos hogy rozsdás alatta.Alóla indul a rozsda

[@erigabu1]

Úgy 1-2 évente lekéne szedni és kitakaritani alatta (mint ahogy a kerekdobok boritasanak is legalább a belső, küszöb felőli alján ezt érdemes megtenni (kizsuvázni gyakorlatilag)

[@vilmospataki3572]

Az insignia meg az antara porvédő jó rá. Itt Angliában azokat rakjuk rá

[@zsoltsvelta]

Hello tudom ,hogy lejárt az idő,de én a Punton kivágtam a nagyon rozsdás részeket kezelték a többit,majd horganyzott csatornás lemezzel borítottam önfuró (hegyes) csavarokkal felfogatva,csavarfejek lecsiszolva úgyhogy még tarcson.paszta rúcsi alvázspré .4 éve tartja magát! Ugyanilyen volt 2 óra pik Pak.olcsó.

[@RichardStefanits]

És a csatorna mostantól "Pisti hegeszt" :D Amúgy nem olyan durván rossz ennyi idős koreaitól főleg nem finnországban. Némi táblalemez, olló, hajlítgatás, hegesztés és hajrá.

[@angelpc22]

A következő bejelentkezést ezzel a címmel kérjük :D

[@tmotm11]

Ez még simán javítható. Egy tábla lemez, hegesztő, rozsdagátló alapozó mindkét oldalra és pár óra munka.

[@csabakertesz3]

jó-jó, pár óra... na de hányszor? :)

[@ePetike36]

es aztan jön a finn tulaj, hogy ez egy lakas es nem roncs telep nem itt kell szerelni. kerem a pakolast es mesz ahova akarsz

[@belamiezaszar5878]

Ez az autó egy üres vászon. :D Nyugodtan lehet rajta próbálkozni, tanulni, ennél szarabb nem lesz, de ha mégis, a bontóst akkor se fogja zavarni. Viszont a megszerzett tudás és tapasztalat jól fog még jönni a többi autódnál vagy mások autójánál... mert a finn lakatosi szintet 2 óra gyakorlás után eléred majd, utána meg lehet nyomni 50euros órabérért! :D

[@travelmateht]

Nézegettem autókat, kereskedésben hibátlannak hirdetett Chevrolet Aveo szedán volt a kiszemelt, hüvelykujjal végigkopogtattam a küszöböt, több helyen beszakadt, pont így, gyorsan el is jöttem.

[@Istipisti76]

Pisti ez egy jó tanuló autó, lehet rajta kendrácsolni, úgyis szart sem ér (a piac beárazta 😀) . Már mikor vetted látni lehetett hogy pénztemetö és te leszel az utolsó tulaj 😅. Mások is írták hogy jó lesz gyakorolni, szóval hajrá 😎

[@MrBalintka01]

Egy jo lakatos lehajcsa magyarba

[@gabi86v62]

Szia Pisti simán megoldanád szerintem vegyél egy olcsó porbeles hegesztő gépet és csináld meg legalább lesznek új részek hajrá.

[@krisztianbogdan4963]

Kellenek az új videók nekünk neked meg a rutin meg a gyakorlás...... Szóval hajrá .... Monyákulum mester 2 legyél és példakép továbbra is.

[@Krisz-k6o]

Én a Lanoson vastagon lekentem Hammerite-tal a küszöböket, hogy ezt megelőzzem.

[@zozo76hun]

nagy otlet nehany autonal a muanyag kuszob-boritas! itt az eredmenye!!! :)

[@bertalangyorgyszigeti7126]

Igazából ott vannak azok a gumidugók a küszöb oldalán is, meg a kerékdobban is, lehet a videón látni. Azokat ki lehet venni és szépen egy-két évente végignyomni a küszöböt üregvédö´´spray vel, de még az olaj is megteszi, pontosan ezért vannak. De még olyan autóknál is, ahol nincs ilyen gumidugó, a kilépö´´ mü´´anyagborítását levéve szépen felülrö´´l lehet bejuttatni ugyanezeket a csodaszereket. Vagy ha az sincs, akkor a zárat lecsavarozva, pl. b-oszlopnál. Ha nyáron csinálja az ember, a napon hagyott autó felmelegszik anynira, hogy me´g el is másszon benne az olvadt viasz mindenhova. Az olajhoz picike tölcsért bele lehet állítani ezekbe a lyukakba. Az üregelö´´sprayt meg szintén be lehet onnan is tömködni. A küszöbborításnak meg nyugodtan alá lehet évente spriccelni kerti slaggal is, hogy a behordott retket kimosd és semmi baj nem lenne. Csak azt akarom mondani, hogy megelö´´zhetö´´ a baj. nyilván Pisti esetében errö´´l kár beszélni, mert már az elö´´zö´´ tulaj elszalasztotta ezt a lehetö´´séget, de nem törvényszerü´´, hogy így járjunk.

[@szereljhazilag]

Ha szeretnél hegeszést tanulni vékony anyagon( nagyon vékony ) akkor arra jó lesz. De ívvel max az él részét alul ahol vastagabb azt fogod tudni megcsinálni.Sajna ez egy komolett küszöb csere lenne.

[@Enkeli344]

Végszó: Nekem lenne egy co hegesztőm egy "kisflexem" meg csinálnám , jó mondjuk egy aknás vagy csápos emelős garázsban. Így szerintem felejtős. Lehet jobban jártál volna a festménnyel vagy a 400 juróval. 400 juróbol tudtál volna venni egy co heggelőt barátom lehet. Érted már a bizniszt? Egyik ismerősöm talicskát vett majd egy hét múlva lett két kecskéje rá két hétre színes tévé.... azt elcserélte robogóra ... Néha nem kell elvenni a kulcsot és mereven ragaszkodni dolgokhoz, most a nyakadon maradt egy plusz nyüg és szal már bocsánat.

[@angelpc22]

szerintem meg megcsinálja kb 100-200 euróból és lesz egy jó kocsija. Meg videó :)...azért is kap pénzt ..egy kicsit :)

[@Enkeli344]

@@angelpc22 akár ebben is van ráció. Mint jeleztem is. Ezen csak a küszöb likas

[@ToMika-o2w]

Ha odaadta volna, akkor most nem lett volna ez a videó, meg a következők se erről a kocsiról. Érted már a bizniszt?

[@tamasolah8349]

Szerintem ebből bontó lesz. Jól gondolod, itthon sincs javító ív hozzá.

[@adriankosa6751]

Jól látszik, hogy az összes patent lyukaknál indult a rozsdásodás. Hogy miért? Mert ott a lemez élben van kivagva, a lemez élén meg nem áll meg a festék, hamar alákap a rozsda, aztán kúszik is végig a nedveség a festék alatt. Ha javítva van, akkor vastagon bezsírozva a lyukakat, patenteket legyen visszarakva. Én a küszöb ürevédőzés miatt új lyukakat is fúrta , hogy a külső-belső küszöbhöz is hozzáférjek, a lemezéleket rendesen vastagon befedtem festékkel majd üregvédővel is, azóta is makulátlanok, pedig ennek már több mint 10 éve.

[@bergeronx367]

Lemez ráhegeszteni és kész is, úgyis eltakarja az a műanyag borítás még szépnek se kel hogy legyen. Tartaléknak jó lesz, ismeretségi körödbe elhinted hogy heti 50€-ért lehet vinni ha gondolják.

[@MrBalintka01]

Egy jo lskatos siman legyarcsA

[@SirDrakeNewcanon]

240.000 HUF-ért hirdettem Apám régi, 96-os Megane-ját, hányan, de hányan kínáltak érte 70.000-ret. A végén csak elment 160-ért (akkor már csak 170-ért hirdettem). Az volt a csoda, hogy nem volt rozsdás!

[@pistiszerel8222]

A renault nem rohad😉

[@csordasbalazs7966]

Ha van olyan hely ahol fémet tudsz hajlítani, akkor ott a fék porvédőt is meg tudod csinálni hisz csak tükrözni kell! ;)

[@gergelytoth915]

Le kell szedni a külső küszöböt a rohadt rèszeken,ha nem látsz be az utastèrbe akkor táblalemezzel menthető a küszöb.😁

[@11cola]

üres a tank, Pisti!! UI. Legközelebb a Helppo Katsastushoz vidd az autót, ott szarnak bele, minden kocsi átmegy. :) Ezért "helppo". Nekem ez a tapasztalatom.

[@pistiszerel8222]

Ok

[@fgabor87]

Azért az nagyon kemény, hogy egy hiányzó fék porvédő lemez miatt bukás van. Őszintén szólva örülnék neki, ha a magyar műszaki vizsga rendszer is eljutna egy normálisan szigorú és alapos szintre. Sajnos jelenleg ha beviszek egy autót vízzel feltöltött fékrendszerrel, csont nélkül átmegy, de ha nem gyári, de E jeles lámpa van benne, akkor már nem. :( Kabaré.

[@horvathhorvath7065]

Nekem kb 8 éve visszadobták műszakin, mert a porvédő lemez korrodált volt, Leszedtük, úgy átment, potolni nem lehetett.

[@laszlomolnar9502]

Oda kellett volna adni 400-ért. Heftöltesd meg azzal a fazonnal aki megbarmolta az alfa küszöbjét is, lényeg hogy átmenjen a műszakin. A terelőlemezt meg ha van cikkszámod webshopokban rá tudsz keresni mivel ez opel alkatrészekból van összedobálva biztos jobban elterjedt opel típusoknak is ugyan az lesz feltéve.

[@ePetike36]

en is ugy latom, hogy inkabb belerak (hasrautesre) 1500euronyi munkat/anyagot azert hogy a vegen vki 850-900-ert elvigye, ahelyett hogy a 400-t felalkudta volna 550-600-ra. (ha 400-t mondott akkor 500-t adott volna erte, kis maszirozassal lett volna 550-600 is)

[@pistanagy4669]

Mi baja van??

[@gergelykuzmos1974]

Hogy is mondják, nincs sok rozsda, csak gyáva lakatos. :D

[@molyfos]

van egy kis fém a rozsdában. :DDD csóri küszöb, hogy néz már ki. Am meg jó lesz a finn módszer 400-1000 eurós autónak

[@istvankiss5809]

Ha rám hallgatsz megcsinálod 😉😉 Csak videó legyen róla😁😁

[@YELLOW-Official]

Csupasz kéz, rozsdás lemez. "Kemény vagy Csoki!" Bátor. Én tuti elvágtam volna a kezem. 😂

[@martonmezo1988]

Nekem is rohad a két küszöb takaró lemeze, sárvédő ívre és a kuszob javításra 270 ezer forintot mondtak..

[@laszlototh1629]

Nekem a suzkán cserélték most mind két oldalt mert szarnak voltak rohadva 150 be alváz védelem mindennel persze ismerős alapon vissza akarta küldeni vigyük innen az i....n pékhalálos faszára.... Aztán megkönyörült rajtunk... Mondta hogy csak Nekünk. Rengeteget dolgozott rajta.

[@slobodanvojnichajduk5203]

ez még a bőven menthető kategoria....én a Suzuki balenomat(mk1) kilakatoltam ugy hogy semilyen javito elemet nem lehetet kapni,mindősze egy olcso kzubur márkáju mig/mag hegesztővel,flexel,parksideos lemezvágo olokal valamint egy garnitura lemezhajlito kalapácsal megoldotam a lakatolást esztétikusan mivel nálam takaro lemez nincs.

[@joeazigazi1802]

mint ahogy a ladákon szokás... vizsgán legyen jó

[@Popigte]

Hívd fel a morét,hogy vigye el...vas árban. Már amennyi maradt 😄

[@tamasfekete4461]

Szerintem ez finnes módszerrel simán menthető. Tanulni tökéletes alap csak egy jó kis porbeles hegesztő kell. A fék terelő lemezt meg szerintem daewo evandához keresd elvileg ugyan az és abbol van autodocon is. Max ha megvan a másikoldalt akkor tudsz puskázni hogy jo e amit kidob daewora az autodoc.

[@Lordmotor]

Finnországban ki a kisebbség? A svéd? :)

[@pistiszerel8222]

Itt is vannak romák.

[@leonsió5181]

El kell felejteni mint az első biciglit.

[@angelpc22]

1:20 "A feléből mennyit engedsz" emberek ott se hazudtolják meg magukat, csak azt nem értem mibül élnek ott kint.

[@thetasktv]

A helyedben ezt lefényképezném úgy hogy ott vigyorgok közben és emailben elküldeném a vizsga állomásra ahol műszaki alkalmasságit kapott ezzel a szöveggel: köszi hogy átengedtétek 😅😅😅

[@Enkeli344]

Lehet jobban jártál volna a digok elviszik 4 kilóért , legalább nem lenne már a neveden. Vagy a festményt lehet hamarabb el tudod adni :)

[@kormoska76]

Katsastustodistus....,ez finnül a műszaki vizsga? Amúgy bírom a finn nyelvet,kedvencem a Cheek nevű rapper(ő a helyi Majka)Timantit on Ikuisia c.zenéje.Bitang jól nyomja,aki teheti hallhassa meg:kzbin.info/www/bejne/bmKom6yoYsmXndk Amúgy ez az Evanda Magyarországon csont nélkül elmenne 4-500ezerért :-)

[@janoshungar3889]

Szia! Próbáld + DAEWOO NUBIRA néven.

[@danika4991]

Ez a verda olyan mint a Chevrolet Epica, létezik még pár belőle ami szaladgál az utakon de nem kapni hozzá nagyon semmit, ha nem egy olajszűrő vagy fékbetét kell hozzá. Még gyári újban sincs hozzájuk semmi mert régóta nem gyártanak hozzá semmit sem.

[@PoloHungary]

Hobbi verseny autónak, játszósnak még megfelelő 👍

[@petranandras3766]

Gyári komplett oldalelem van hozzá 675Euro. Ebben benne van az A B oszlop C oszlop egy része. Na meg persze a küszöb borítás. Komplett oldalelem.

[@pistiszerel8222]

Csak 675 euro? 😂

[@petranandras3766]

@@pistiszerel8222 Komplett oldal elem. Egy ilyen más márkához se olcsó. Főleg hogy gyári. Azért mert egy régebbi autót olcsón meg lehet venni még nem lesz olcsó hozzá a gyári karosszériaelem. Sajnos.

[@szlaszlo82]

Annyit nem ér az auto se ilyen állapotba műszaki nélkül 😀

[@petranandras3766]

@@szlaszlo82 Így van. Venni kell másik eldobós autót helyette.

[@szlaszlo82]

Mostmár mindjárt nem hangzik olyan rosszul a 400 euro. Örülnél mostmár annak is 😂 minnél többször nézed annál jobban örülnél neki 😀

[@gabornagy8212]

A koreaiak ott tartanak korrózióvédelemben, ahol az európai gyártók a 80-as években. Hajrá, csak 40 év hátrányt kell ledolgozni :)

[@petranandras3766]

Melyik évjárat?

[@pistiszerel8222]

2005

[@petranandras3766]

@@pistiszerel8222 A hátsó féktárcsa porvdédő 350 Euro. Gyári. sajnos egyben adják csak a kézifék mechanikával.

[@lajoszoltanzsoter3260]

@@petranandras3766 wow jó hogy lehet kapni

[@petranandras3766]

@@lajoszoltanzsoter3260 Igen. Mivel külön csak a lemezt nem adják így ennyi. Benne van a két kis fékpofa ami a kézifék része.

[@pistiszerel8222]

😳

[@7Toki777]

Szia, oda kellett volna adni annyiért, amennyit az elején kínáltak... Az időd drágább, de ez csak egy vélemény.

[@BigBen_hun]

Bőven menthető. Bár ív hegesztővel kelleni fog mellé egy doboz Xanax is. Apa sokat karosszériáz és falusiasan ívvel kezdte. Profi szóval megoldotta de nem szép, és nagy macera. A legjobban a porbeles hegesztő vált be. Nyílván a co jobb de ehhez nem kell palack

[@Enkeli344]

co hegesztőt már bagóért lehet venni kis palackosat. Primán tud vele heggelni egy amatör is.

[@ePetike36]

es a porbelesnel nem fujja el a gazt a szel... (mert a muhely nem tunt fel a kepen

[@ferencpozsgaiferenc4584]

szia, ez sem egy év alatt rohadt el gondolom

[@szabolcssomodi3470]

Első látásra nem vészes! Van mihez hegeszteni!

[@pistiszerel8222]

Igen szerintem is

[@zsoltsendula3648]

Fék porvédő külön nincs. Kézifék alaplappal egyben van csak és csak gyári, oldalanként kb 200 euro-ért. Cserekor 99% a hátsó csapágy is meghal, mert ki kell venni az alaplap cseréhez. A Lada 2101 első fék porvédője felrakható némi flexelés, hajtogatás és hegesztés után.

[@Gabeszg87]

Kb ennyit ér a műanyag elem a küszöbön... Hogy megálljon a sólé, és szétmarja a küszöböt! Ha nekiállsz a flex-el, érnek majd még meglepetések! Gyanús, hogy ha lekapod a másik oldalt a küszöb borítást, az is meg van indulva, vagy már tákolva volt az előző tulajnál.

[@gergelytoth915]

Nem èrtem,hogy 1-2autógyártó mièrt rakott fel a verdáik küszöbère ilyen műanyag takarót,ami benntartja a vizet,ès a sarat.😟

[@robertnagy2456]

Azért, hogy vegyél 5 évente új autót.

[@krisztianbogdan4963]

Magyarország. Tesó mennyit adsz a felèèrt. Vagy várj. Vásárban viszem. De van még jobb. Adok kecskét vagy birkát érte. De a kedvencem.... Tesó adók érte egy tálca sört és örülj hogy megszabadulsz tőle.... Komolyra fordítva a szót... A kisebbsèg egy dolog.... Olyanok amilyenek .... De magyar földön az igazi gusztustalan emberek nem a romak hanem a honpolgarok akik idén fognak lebarnulni. Elég ha csak a magyar hiéna politikát vagy médiát nézed.... Csak csipsz hiányzik meg sör és mehet a humor dráma .... Szappan opera műsor. Szerintem te se hiába élsz ott ahol laksz. Jó tanács légy türelmes.... Meg fog érkezni a következő vásárló csak türelmesnek kell lenni meg minél több helyen hirdesd meg.

[@jozseflorincz3331]

Autodoc?

[@jozsefmalinoczki7744]

Üdvözlöm kedves Pisti. Véletlenül nem Picasso hívot festmény ügyben? :)

[@pistiszerel8222]

Nem sajnos😂

[@zodiatti1825]

Pisti en pont most vettem a Lidlbe porbeles hegesztot 99.9€ volt a huzal hozza 5.9€ 0,6mm-es huzallal vegig tudod javitani en is ezert vettem tobbek kozott. A TMKsoknal meg lehajlitod ami kell de ha csak levagdosod akkor is jo az egesz .. Remelem sikerul kedvet kapnod hozza :) 3€ a lidlbe a magnes heggeszteshez akkor tartani sem kell 1 kezzel a dolgokat :) Tiszta fonyeremeny a Lidl nem? :)

[@pistiszerel8222]

Hol vetted? Magyarországon?

[@zodiatti1825]

Linz Ausztriaba

[@zodiatti1825]

@@pistiszerel8222 Parkside a lidl sajat markaja dicsertek a nemet tesztek

[@zodiatti1825]

@@pistiszerel8222 Parkside Täytelankahitsauskone tehokas ja kompakti laite ERÄ! 99,99 € 2 metrin hitsauskaapeli, jossa vaihdettavat virtasuuttimet (Ø 0,6 / 0,8 / 0,9 / 1,0 mm Tessek nalatok is finnorszagban van pont most van mint nalunk.. lidl pont fi oldalrol masoltam ki neked

[@gaborhuszka555]

@@pistiszerel8222 kzbin.info/www/bejne/ep64aJ54p850qM0&ab_channel=PalBriak Nekem is ilyen van, 36 eFt volt a LIDL áruházban. A lényeg, hogy ne a saját huzaljával használd. Én a panelectrode porbeles huzalt ajánlom. Tuti, hogy megtudod csinálni magad is!

[@amhun6678]

Lehet, a festmény többet ért volna, mint ez a kocsi...

[@zsoltsvelta]

Horgazott csatornalemez lemezcsavar és kész 2óra

[@dobosatis]

Vegyél egy porbeles hegesztőt, szerintem hosszútávon megéri neked. Nem kell profi gép, csak egy egyszerűbb, pl a Lidl Parkside erre bőven jó lenne.

[@gabortoth1728]

Egyetértek. Sokan megijednek ettől csak egy kis kézügyesség kell hozzá. Én is kaszniztam már pedig nem szakmám, egész jó lett. Ha autókarosszériáshoz viszed drágább lesz mint amit az autó ér. Sajnos azzal számolni kell, hogy kívülről csak egy kis rozsdának tűnik, ahogy vagdalod le a rozsdás lemezeket egyre nagyobb lesz a javítandó rész, sajnos.

[@ePetike36]

vennek normalis kinait (nem parkside-t) es rendes CO-t, mert abba is lehet porbelest rakni, de ha megis CO-val akarsz akkor azt is tudja. meg cserelheto munkakabelest (EURO csatist)

[@kalpagos]

Most kiderült, hogy miért volt zajos a kocsi.

[@Vaszilij80Szopjlejev]

A Chevrolet az GM, lehet valamelyik opelé jó hozzá nézz utána

[@janosszamoskozi6481]

Szerintem motor & váltó ki, azokat el kell adni, a többi meg elengedős. Esetleg még a kerekeket lehetne megmenteni de a 15colos keréknek nem nagy az értéke.

[@ePetike36]

es a többitöl szerinted ingyen meg tudsz szabadulni?? vagy rajtahagyod a rendszamot es fizetsz ra mindent? (vagy ....?)

[@domonkosdemeter4810]

Videó megtekintése után 2 tetanuszt is kaptam🤣🤣

[@lmaci53]

Sztem, Pisti hulladékai("autói") simán elmennek váló oknak is....

[@drum2dum]

Csak óvatosan a csupasz kézzel a rozsdás lemezen és az üregekben.

[@Notharius1]

Tetanusz like this

[@szlaszlo82]

Én még meg is nyalnám a helyébe 😂

[@Roland2142]

Szereti mindenbe bele dugni az ujját

[@odor61]

külső küszöb csere azt jó is. nem olyan gyászos :D

[@odor61]

www.eualkatresz.hu/autoalkatresz-katalogus/kueszoeb_ajtoeoszlop-11792/chevrolet/evanda

[@gaborbalogh1654]

Bontó. De inkább megnéznénk, hogy mókányolod össze 😅

[@Enkeli344]

Ez nagyon nem vészes. Nekem ha lenne egy garázsom egy co hegesztőm, lehet neki álnék.

[@davidmolnar9309]

Nincs vmi amatőr roncsderbi bajnokság Finnországban? Oda simán jó lenne ez a kocsi. A belseje simán eladható annyiért, hogy fussa a csövezésre...

[@ateszeged9228]

Láncfűrészt és malacot nem kínáltak érte?😄

[@pistiszerel8222]

A malacnak örülnék😉😂

[@szlaszlo82]

@@pistiszerel8222 Nem biztos 😂 ha a malac alatt egy 250 kilos nőt értünk 😀

[@miklosjuhasz8070]

Vegyél egy porbeles hegesztőt.. egy kuszob csere ha boritásba csinálod meg amolyan finn modra akkor nem egy nagy melo :) !!

[@rashidtoto]

ötlet az, hogy oda kellett volna adni 400 euroért :)

[@janijag9082]

+ egy szentkép.... pl. Krisztus Pilátus előtt ! :)

[@rashidtoto]

@@janijag9082 azért most ott is emelkedtek gondolom a használt árak, de ha 1000 vs 400 euro adás-vétel ajánlat akkor 500 ért elvitték volna, és annyiért ezt a járművet, akkor és ott, oda kellett volna adni! Valszeg ha a Pisti elöbb mérte volna fel az autó valós-reális állapotát, akkor odaadta volna 300 ért is, "nem értem, hogy ezt miért nem tette" :( Pisti Szerel ennél jobb és precízebb vagy te!

[@davidkovecses2308]

Szerintem ha te megcsibálod akkor még van esélye de kint ezt karosszériással megcsinálni biztos nem éri meg. Ivvel ne álj neki 😄 vegyél vagy egy co vagy legalább valami értelmesebb porbeles hegesztőt

[@davidkovecses2308]

@blaze lényegében az csak kisebb az elektroda jóval álitható az elötolás áram a co csak a védögàz. Valamint a mostani co hegesztök már általába inverteresek. Sima pálcás hegesztövel 1mm es lemezt nem lehet csipegetni átégeti

[@csabaandras2996]

Szia, 30 euro romàniàba, a porvèdő lemez /drb

[@csabaandras2996]

S ha èrdekel hátha tudok segíteni a küszöben is

[@csabaandras2996]

96328178-as kódot keresd ha Google-be

[@pistiszerel8222]

Köszi😊

[@zsoltsendula3648]

@@csabaandras2996 ez első porvédő, nem hátsó. Hátsó külön nincs, csak kompletten a kézifékkel szerelve alaplapostól.

[@robertnagy2456]

Hát én simán eladtam volna 400-ért.

[@SkywalkerTibor]

Ott is van "kisebbség"? Ó, kár volt elmenni oda...

[@balazsfeher2854]

Nem éri meg letolni a bontoba 🙂

[@engineer7251]

400 ért adtam volna! Én nubiránál hátsó porvédőt lemezből gyártottam.

[@istvanvigh2367]

Alkatrész nincs hozzá. Én nem szenvednék vele !

[@Zsoze]

Hozd el magyarba el viszik pik-pakk friss műszakival meg pláne.

[@zsoltkohut1274]

Ezen csak a küszöb rosz az aljanak semmi baja az nem rozsdás De sok pénzt ne költs rá, csak költseghatékonyan kell😁